– Som dreng fulgte jeg min fars DTM-løb her. En sejr på Norisring har altid stået øverst på min ønskeliste. Det føles utroligt at gentage min fars succes, især efter en svær sæson indtil nu. Øjeblikkene efter målflaget var meget følelsesladede for mig, sagde en tydeligt rørt Nicki Thiim efter sin suveræne sejr fra start til slut.

Nicki Thiim startede løbet fra pole position og holdt denne føring gennem hele løbet. Med en stærk præstation trak han hurtigt fra sin holdkammerat Mirko Bortolotti i løbets første halvdel. Den ganske rutinerede Mercedes-AMG kører Maro Engel, som kørte sit 100. DTM-løb, fulgte tæt efter på tredjepladsen.

Da pitstop-vinduet åbnede efter 20 minutter, var Engel en af de første til at skifte dæk, hvilket gav ham en fordel i forhold til Bortolotti. Thiim havde et perfekt pitstop og holdt sin føring, mens Engel og Bortolotti fortsatte med at kæmpe om andenpladsen.

En safety car blev sendt på banen med blot ti minutter tilbage, hvilket samlede feltet igen, hvorfor der nu skulle kæmpes ekstra hårdt for sejren. Thiim formåede dog at holde sin føring efter genstarten og krydsede målstregen som den første efter 69 omgange.

Resultatet

Nicki Thiim, Maro Engel og Mirko Bortolotti delte podiet, mens fjerdepladsen gik til Arjun Maini fra Mercedes-AMG Team HRT. René Rast fra Schubert Motorsport kørte sig op fra en vanskelig start og sluttede på femtepladsen. Forsvarende DTM-mester Thomas Preining imponerede med sin sjetteplads efter at have startet som nummer tolv.

Kelvin van der Linde, der kom ind i løbet som mesterskabsleder, sluttede på niendepladsen efter en uheldig kontakt med Ferrari-køreren Jack Aitken. Dette resultat betød, at van der Linde måtte afgive sin førsteplads i mesterskabet til Bortolotti, der nu fører mesterskabet med 6 point ved sæsonens halvvejspunkt.

– Denne sæson har været præget af både op- og nedture. Derfor er det virkelig rart at levere et godt løb og slutte på podiet i mit 100. DTM-løb. At stå på podiet sammen med min datter var et absolut højdepunkt, sagde Maro Engel efter løbet.

– Jeg nyder altid at køre på Norisring i DTM. Stemningen på tribunerne var fantastisk. Dette er et super resultat for hele teamet. Første halvdel af sæsonen har ikke været perfekt, men jeg er glad for at føre mesterskabet. Det er noget, vi kan bygge videre på i den anden halvdel af sæsonen.”

Indlægget DTM: Nicki Thiim skriver historie med sin sejr på Norisring blev først udgivet på Boxengasse.

Det endte sådan efter en pæn fight med specielt Mercedes’ Lucas Auer, der i sine to forsøg var tæt på, og det blev da også bare 0.036 sekund, der kom til at skille Grasser og Lamborghinis pole position fra Team Mann-Filter Mercedes. Ferrari tog tredjepladsen i egenskab af Alessio Rovera i AF Corses #51, mens Lorenzo Patrese tog fjerdepladsen for Audi og Tresor Attempto Racing. Femmer blev Jules Gounon for Mercedes Team GetSpeed.

Der var to danskerbiler i spil i dagens superpole, og her endte det bedst for The Dane Train. Hverken Marco Sørensen eller Nicki Thiim kvalificerede imidlertid bilen, men derimod Mattia Drudi. Italieneren endte op som 13’er efter han var oppe som femmer, da tiden blev sat. Siden blev det overgået, og derfor blev det til en start fra 13. position.

Hos Dennis Lind og Audis Haas RT satte Simon Gachet tiden og endte som nummer 19.

24 Hours of SPA kan følges lørdag med start fra 16.30 – og som altid er hele løbet live og gratis på Youtube. Derudover er der et stærkt felt af supportklasser, så der er ingen undskyldning for ikke at booke fjernsynet hele dagen i morgen.

Indlægget 24 Hours of SPA: Grasser Lamborghini gentager pole position – Dane Train starter P13 blev først udgivet på Boxengasse.

Pepper kørte 2.14.903, hvilket ikke bare var dagens bedste tid, men også nok til at slå Ferrari og AF Corse af førstepladsen – det var samtidigt også én af bare to tider under 2.15, men sammenholdt med flotte præstationer fra Pepper og hans to makkere, Marco Mapelli og Franck Perera, så gav det en gennemsnitstid på 2.15.275 og altså pole over natten.

De blev fulgt af netop AF Corse med #51 samt af Mercedes AMG Team Mann-Filter #48. Firer blev den anden AF Corse-Ferrari med #71, mens The Dane Train i Aston Martins #7 fra Comtoyou Racing endte som femmer i den ordinære kvalifikation.

Nicki Thiim og Marco Sørensen er i øvrigt ikke de eneste danskere videre i top 20, for Dennis Lind og Audi Haas RT klarede også cuttet med det 19. bedste gennemsnit.

Et par højtprofilerede teams gik ikke videre, og det gælder blandt andet belgiske Team WRT, som ikke fik nogen af deres to BMW’er videre til top 20, men Valentino Rossi og co. i #46 var under en tiendedel fra.

Til gengæld gik BMW-kollegerne og de forsvarende vindere fra ROWE fik begge biler med videre.

En anden skuffelse var hos en danskerbil. Mercedes AMG Team Gruppe M #130 med Frederik Vesti, Daniel Juncadella og Ralf Aron havde på ingen måde en prangende torsdag aften i Ardennerne, for farten var der ikke rigtigt – og siden fik de også ødelagt gulvet på bilen, hvilket har sendt dem helt ned i den tunge ende af startgridden. Vesti og co. starter som nummer 52.

Skal vi runde de øvrige danskerbiler, så åbner Sebastian Øgaard og holdet på Comtoyou Racings Aston Martin #12 lige ved siden af Vesti på 51. position, mens Nicolai Kjærgaard og Garage59 heller ikke havde sådan rigtigt tur i deres McLaren og åbner fra 63. position.

Du kan følge den direkte duel om pole position til 24 Hours of SPA i eftermiddag. Der er Superpole fra 15.45 – se med på linket herunder.

Optakt og guide: Seks danske kørere klar til 100-års jubilæum på SPA

Følg os på Facebook og i vores gruppe Nyt om Motorsport – så er du opdateret på 24 Hours of Spa!

Indlægget 24 Hours of SPA: Tre danskere videre til Superpole blev først udgivet på Boxengasse.

Det er dog ikke første gang Vesti sidder i netop en Mercedes-AMG Formel 1 bil. Allerede i rookietesten sidste år efter Formel 1 sæsonen var ovre, kørte juniorkøreren mange omgange i W13-raceren på Yas Marina Circuit.

– Den følelse af, at jeg skal køre en officiel Formel 1-træning med Lewis Hamilton ved siden af mig, er fuldstændig vanvittig, siger Frederik Vesti til Viaplay.

– Og det er alt, hvad jeg har drømt om – nogensinde, tilføjer den danske Formel 2-kører.

Sessionen gives til Vesti fordi han fortjener det fortæller Gwen Lagrue, Mercedes rådgiver for kørerudvikling.

– Først og fremmest fordi, at han fortjener det. Det er den rigtige timing for ham, forklarer han til Viaplay.

Første frie træning i Mexico køres d. 28. oktober.

Formel 1 reglementet er således skruet sammen at hvert hold skal stille en bil til rådighed i to FP1-sessioner gennem en sæson. Da Mercedes endnu kun har meldt ud om Vestis træning i Mexico er der stor sandsynlighed for at Russels bil også skal “udlånes” i Abu Dhabi. Også her forventes Vesti at være spidskandidat til den session. Alternativt kan Mercedes også placere Vesti i en Williams-racer i Abu Dhabi.

Indlægget Frederik Vesti får Formel 1 træning hos Mercedes i Mexico blev først udgivet på Boxengasse.