For første gang bliver der nemlig kørt løb efter solnedgang, når TCR Denmark gæster Night Race på Padborg Park lørdag. Dermed er det tid til sæsonens andet endagsløb, hvor alle tre heats køres lørdag – med start på 1. heat lørdag eftermiddag, mens resten af programmet bevæger sig ud i skumringen og afgøres med et brag af en motorsportsfest om aftenen.

De to mesterskabskombattanter endte begge på podiet i finalen til Grand Prix Danmark, men TCR Denmarks seneste afdeling vendte op og ned på den samlede stilling i serien.

Braget venter også i rent sportslig forstand, for titelkampen er tæt som aldrig før.

Efter et suverænt Grand Prix Danmark til Mike Halder er der næsten udlignet i den samlede tabel. Kasper H. Jensen kom til den seneste afdeling, Grand Prix Danmark, med en markant føring, men den dobbelte mester satte mange point til i en weekend, hvor GMB Motorsport-køreren ikke just havde medgang.

Derfor står der en superspændende dansk/tysk duel for døren til weekenden, hvor differencen mellem Kasper H. Jensen og Mike Halder er på bare fem point.

I det hele taget vendte Grand Prix Danmark billedet i TCR Denmark, for en stærkt kørende Nicolai Sylvest fik også hentet ind og er treer med 279 point mod henholdsvis 302 og 297 til Kasper H. Jensen og Mike Halder.

Det gælder også i Trofeo-klassen, hvor Kenn Bach kommer til Padborg med et stærkt Grand Prix Danmark i bagagen. To af tre heatsejre tilfaldt nemlig nordjyden sidste gang, og han er derfor oppe på andenpladsen i klassen – á point med Meteor Racings Allan Kristensen. I den anden side af garagen hos Meteor Racing finder vi René Povlsen, som tog sig af finalesejren til Grand Prix Danmark og fortsat fører Trofeo med sine 143 point.

TCR Denmark kører alle tre heats lørdag – sendingen åbner på www.youtube.com/tcrdenmark lørdag fra 14.30!

Indlægget TCR Denmark: Tæt mesterskabsduel møder aftenløb blev først udgivet på Boxengasse.

Teamet har på sine bare fire år i dansk motorsport sat et solidt aftryk på sporten, og dét vil Kent Bernsdorf gerne stå ved:

– Vi har været glade for vores år i dansk motorsport, og ikke mindst det faktum at vi har skabt et nyt kuld stjerner, samt været med til at revitalisere dansk motorsport, fortæller direktøren, som har spillet en aktiv rolle i den succes, kørere som Lasse Sørensen og Kevin Rossel har nydt på det seneste.

Successen er heldigvis ikke kun gået én vej. For kerneforretningerne, leasingselskabet Flexlease.nu og IT-virksomheden ASG Digital, har nydt godt af engagementet i motorsporten. Ikke mindst på grund af de arrangementer, som teamet har lavet i forbindelse med løb i DTC og Super GT.

– Vi er overbeviste om, at vores arrangementer på løbsdagene over de sidste mange år, og ikke mindst Night Race i 2019, har været positivt for vores kerneforretning, vi har via denne aktivitet fået ikke bare kunder men fans, fortæller Bernsdorf.

En samlet løsning vil gavne dansk motorsport

Allerede inden 2019-sæsonen var Team Flexlease.nu – Strøjer Tegl ude med en løftet pegefinger til dansk banesport. Rivaliseringen mellem DTC og Super GT-klasserne var efter det fynske teams mening ikke gavnlig for sportens udøvere. Dengang lå det i kortene, at teamet kunne finde på at trække sig, hvis ikke situationen blev forbedret. Kent Bernsdorf forsikrer, at det primært har været en forretningsbeslutning, men at retningen for dansk motorsport også har haft betydning for beslutningen:

– Det er klart, at motivationen for at yde så stor en arbejdsindsats, det kræver at drive et professionelt racerteam, ikke øges, når dansk motorsport endnu ikke har formået at samle sig om en fælles løsning. Der er mange muligheder, som dansk motorsport kunne udnytte bedre end der gøres p.t. Det er dog glædeligt at samarbejdet de danske baner imellem er blevet kraftigt forbedret over det sidste år, med det resultat, at vi i 2020 kan se flere fælles løbsdage. Netop denne løsning føler vi selv vi har arbejdet hårdt for, forklarer han, og tilføjer:

– Med et samlet dansk motorsport bør der være plads til flere tilsvarende setups som vores, men det kræver sammenhold og fælles visioner i dansk motorsport. Det er tydeligt at der flere steder i udlandet er nogle setups/serier, hvor man tager den kommercielle vinkel yderst seriøst, og det kunne man måske låne fra, så disse gode ideer også blev benyttet i Danmark!

Indlægget Kent Bernsdorf: Dansk motorsport har brug for én fælles løsning blev først udgivet på Boxengasse.

De første to heat gav ikke stor anledning til åndenød eller jubelskrig fra publikum. Bortset fra nogle vovede nedbremsningsdueller i spidsen af feltet var der ikke meget ballade kørerne imellem. Martin Andersen tog sejren i første heat med Frederik Nymark og Kevin Verner bag sig, mens andet heat fik en helt ny mand på toppen af podiet.

Lasse Poulsen startede løbet fra andenpladsen, men fik kørt sig en placering op. Undervejs måtte pladsen forsvares mod angreb fra Ole Petersen, som til sidst måtte koncentrere sig om at holde Mikkel Mac bag sig. Dermed kunne Poulsen betræde podiets øverste trin for første gang i sin Super GT-karriere.

Mørket var faldet på, da Super GT-bilerne for sidste gang trillede ud på opliningsomgangen, men det var tydeligt at fornemme at kørerne endnu ikke var klar til at smide kørehandskerne og holde fyraften. Mikkel Mac lagde ud fra førstepladsen med Kevin Rossel og Frederik Nymark på de to næste placeringer, og tempoet blev sat højt.

Overhalingsforsøg var der nok af hele vejen gennem feltet. En sejr ved Night Race er tydeligvis højt på ønskelisten hos en del kørere. Én af dem som bød sig til, var Frederik Nymark. De seneste sæsoner har det ikke helt kørt på skinner for Hadsten-køreren, men lørdag aften begyndte brikkerne at falde på plads. Først blev Kevin Rossel overhalet, og få omgange efter måtte Mikkel Mac acceptere en overhaling efter en meget sen nedbremsning for enden af langsiden.

I flere omgange så det også ud som om, Nymark skulle hæve den største pokal over hovedet, men Mikkel Mac fandt ekstra styrke mod slutningen af løbet, hvor Nymark fik igen med sin egen medicin. Mac kunne dermed køre over målstregen som vinder af Årets Night Race foran Frederik Nymark og Kevin Rossel.

Ole Petersen sluttede lige udenfor podieplaceringerne med Martin Andersen i hælene. Kevin Rossel bevarer føringen i mesterskabet forud for finalen, men det bliver formentlig i finaleheatet i oktober måned at mesteren endeligt kan kåres.

Indlægget Mikkel Mac vandt Night Race 2019 blev først udgivet på Boxengasse.

Mest opsigtsvækkende er nok at Frederik Nymark langt om længe ser ud til at have fået farten tilbage efter en længere ørkenvandring. Til gengæld kan man forestille sig at Nymark Racings tre andre kørere står i kø for at få et par gode råd; de ligger henholdsvis på 17, 19 og 20. pladserne.

Galleri: OK Mobil 1 Super GT – Kvalifikation

Forrige 1af13 Næste

Kvalifikationen bød på tekniske problemer for Carsten Lorenzen, der dermed har fået bagerste startplacering til første heat lørdag.

Startplaceringen til første heat kan ses på linket her.

Indlægget Kevin Rossel hurtigste mand i Night Race-kvalifikationen blev først udgivet på Boxengasse.

Kevin Rossel har med 26 points forspring til Martin Andersen sæsonens største forspring, og vejlenseren ser frem til Night Race med ro i sindet:

– Der har været andre løb, hvor jeg har følt mig mere jaget end jeg gør nu, så på dén måde føler jeg mig ikke så presset. Når det så er sagt er vi seks kørere der kan vinde mesterskabet, så der bliver ikke plads til at slappe af, forsikrer han.

– Jeg kan ikke pege på én af topkørerne og sige at han ikke kan vinde mesterskabet, så både jeg og teamet er helt klar over at vi er nødt til at komme godt forberedt. Det starter med en solid kvalifikation, og så skal der følges op i løbene.

Én af kørerne, som Kevin Rossel har – og bør have – respekt for, er Martin Andersen. Sidste års mester fik en hård start på sæsonen efter overgangen fra turbo- til V6-motor, men har siden meldt sig ind i topkampen igen. Og sidste år beviste han, at man sagtens kan hente 36 point på den mesterskabsførende og vinde mesterskabet på én løbsweekend:

– Vi har haft skruet en del siden Copenhagen Historic Grand Prix, og derudover har vi testet på Padborg Park i løbet af sommerferien, hvor vi har fundet den rytme vi har ledt efter. Jeg føler mig rigtig godt tilpas i V6’eren nu, så jeg ser meget frem til Night Race, fortæller den regerende mester.

Ganske som Rossel fremhæver Martin Andersen at en god kvalifikation er nøglen til en god pointhøst. Og minder om at alt kan ske i Super GT:

– Sidste år førte jeg mesterskabet med 22 point efter kvalifikationen på Ring Djursland, og efter en rædselsdag tog jeg hjem på andenpladsen med 33 point op til den førende. Men i finaleweekenden hentede jeg 36 point og tog mesterskabet, så alt kan ske. Især fordi der også er en Ole Petersen, Mikkel Mac, Christian Sørensen og en Kevin Verner der stadigvæk er med i ligningen, slutter Martin Andersen.

Night Race bliver vist direkte på 6’eren lørdag aften fra kl. 19.15 til 22.00. Det kan også streames på dPlay.

Indlægget Alt er åbent i Super GT inden Night Race blev først udgivet på Boxengasse.

Det så ellers godt ud. Kevin Verner førte længe an, og med den samlede stilling in mente var en andenplads heller ikke så skidt endda for Ole Petersen. Men han tog chancen for enden af langsiden og prøvede at gå indenom Verner. Det endte med et sammenstød, så Verner spandt rundt, mens Ole Petersen kørte i mål – og fik en tidsstraf. Det sendte sejren til Mikkel Bang Johnsen foran en godt kørende Martin Andersen

Med begge titelkombattanterne stækket var det i stedet en ny kører i DST-sammenhæng, der stjal billedet fra starten af andet heat. Kevin Suenson – søn af Dan Suenson, (som vi her på Boxengasse portrætterede for nyligt, red.), havde nemlig pole som følge af ottendepladsen i første heat, og fra spids leverede DST-debutanten en solid performance, og viste sig hele tiden konkurrencedygtig mod selv de stærkeste i feltet.

Men Suenson ville omvendt ikke gribe forstyrrende ind i mesterskabskampen og måtte gennem heatet se sig passeret af Michelle Gatting, Martin Andersen og Nicki Petersen – men med en fjerdeplads i sit blot andet heat i serien havde Suenson allerede vist sit værd. Det skulle i øvrigt også senere være med til at sikre ham titlen som vinder af AM-klassen for weekenden. Gatting vandt imidlertid heat 2 efter en lang fight med Martin Andersen, som fortsatte de gode takter ind i finalen, som han vandt i overbevisende stil foran Kevin Rossel og Mikkel Bang Jensen.

I det hele taget virker Night Race efterhånden til at have fundet den rette hylde og formel. Med et godt udvalg af biler, specielt i DEC, og masser af action i aftenlyset var det en fornøjelse at fotografere, og vi håber personligt, at endnu flere tilskuere og klasser vil få øjnene op for arrangementet i 2019.

Her er et udpluk af fotografernes fangst ved årets Night Race:

Indlægget Glimt fra Padborg Park Night Race 2018 blev først udgivet på Boxengasse.