Her genvandt Mikkel Jensen og PR1 Mathiasen Motorsports løbet i LMP2 for andet år i træk, mens Malthe Jakobsen kronede en flot debut på den vilde, amerikanske bane ved at køre Sean Creech Motorsports Ligier over stregen til sejr i LMP3.

I øvrigt alt sammen efter en fredag, hvor FIA WEC-premieren 1000 Miles of Sebring endte med klassesejre til Nicklas Nielsen og AF Corse i LMP2 Pro/Am, Michael Christensen og Porsche i GTE Pro og til Nicki Thiim og Northwest AMR Aston Martin i GTE Am.

Chip Ganassi Racing vinder Sebring

Chip Ganassi Racing måtte grueligt meget igennem i årets 12 Hours of Sebring. Fra pole position fik Sebastien Bourdais et problem i #01 allerede på første omgang og måtte køre direkte i pit. Problemet udviklede sig så vidt, at #01 endte med at tabe 30 omgange på et gearkasseskift, og derfor var de hurtigt ude af topkampen.

Løbet i DPi bølgede frem og tilbage hele løbet, og intet var afgjort før til sidst, hvor Cadillac til sidst kunne tage alle tre pladser på podiet. Sejren endte hos Chip Ganassi Racings #02, hvor bilen, som Kevin Magnussen skulle have kørt, endte med at vinde efter to comebacks fra Earl Bamber.

Bamber var egentligt i spidsen med cirka et halvt minut, da han fik en straf efter et sammenstød med en LMP3-racer med en time og et kvarter tilbage af løbet. Straffen spillede føringen over i hænderne på JDC-Miller Motorsports og Richard Westbrook, men Bamber var ikke færdig med at slås for sejren på Sebring.

Tune in to the FINAL HOUR at Super Sebring. These guys are gloves-off right until the chequered flag.

USA Network
For international and Canada coverage information: https://t.co/spxJEs7BfO#IMSA / #RespectTheBumps / @sebringraceway pic.twitter.com/3hc1cbQc6o

— #IMSA (@IMSA) March 20, 2022

Bamber fik indhentet Westbrook, men smed det kort efter væk én gang til efter en kontakt med AF Corses Ferrari #21 fra GTD Pro. Bamber spandt af banen og fik endnu engang indhentet Westbrook til det, der blev en Sebring-sejr for Earl Bamber, Alex Lynn og Neel Jani, der blev kaldt sent ind som erstatning for netop Magnussen.

Ny Sebring-sejr for Mikkel Jensen og PR1 Mathiasen Motorsports

Mikkel Jensen er for andet år i træk vinder af LMP2-klassen på Sebring med PR1 Mathiasen Motorsports. Bilen startede med Ben Keating fra pole position, og efter LMP2 generelt havde en lidt rodet indledning på løbet med flere uheld, så satte de forsvarende vindere tidligt trumf på og fik gang på gang slået en føring. Siden fulgte Scott Huffaker og Mikkel Jensen i bilen – i øvrigt samme lineup som vandt i 2021.

En enkelt punktering ramte PR1-raceren undervejs, men det var ikke noget, der kostede meget i det samlede billede, og Mikkel Jensen kunne i sidste ende køre bilen til det ternede flag en omgang foran Racing Team Nederlands Giedo van der Garde, som tog andenpladsen i klassen.

High Class Racing endte som nummer seks i klassen.

Sebring-debutsejr til Malthe Jakobsen

I LMP3 kom Sean Creech Motorsports med Malthe Jakobsen, Joao Barbosa og Lance Wilsey ellers ikke udpræget fantastisk fra start. Wilsey startede bilen fra syvendepladsen, og et par ufarlige afkørsler og spins i løbets indledende del kostede yderligere tid.

Derfor var opgaven også klar for teamets hurtigere kort i form af netop Jakobsen og Barbosa. Operationen lykkedes, for Malthe Jakobsen markerede sig straks som én af de hurtigste i klassen og kunne efter fire timer bringe bilen i spids – og den 18-årige thybo løb desuden også med LMP3-klassens hurtigste omgangstid i de døende minutter af løbet.

– Vi vidste godt, at der skulle gives gas, hvis vi skulle have vinderchancer. Så Joao Barbosa og jeg selv gik virkelig i angrebs-mode. Det var hårdt, men virkelig sjovt at presse bilen og en selv på en så speciel bane som Sebring. Sean Creech Motorsports er et fantastisk team, som ikke bare ved, hvordan man laver bilen konkurrencedygtig – de arbejder også vildt målrettet, når det virkelig gælder, sagde Malthe Jakobsen efterfølgende til Boxengasse.

#LIVE: The No. 33 @SeanCreechMS takes the WIN for the LMP3 class at @sebringraceway #IMSA / #Sebring12 / #RespectTheBumps pic.twitter.com/1RamKC6srB

— #IMSA (@IMSA) March 20, 2022

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/. Gæst også vores nye gruppe om Christian Lundgaards Indycar-eventyr her!

Indlægget 12 Hours of Sebring: Dansk dobbeltsejr – Mikkel Jensen og Malthe Jakobsen vinder på Sebring! blev først udgivet på Boxengasse.

Michael Christensen og Kevin Estré kom med Porsche #92 stærkt tilbage efter en start, hvor alt gik galt for begge Porscher i GTE Pro. De startede som nummer ét og to, men blev straks ramt af en 15 sekunders stop and go-straf til begge biler, da de ikke fik startet GTE-feltet tæt nok på prototypernes start.

Derfor stod der i lange perioder af specielt første halvdel revanche på menuen hos Porsche, og den jagt endte med at lykkes for Michael Christensen og Kevin Estré, der efter den første afbrydelse kunne sætte et angreb ind på Corvette Racings enlige bil i GTE Pro – og bringe sig i den føring, der også endte med at give den dansk/franske duo sæsonens første sejr.

Afgjort af lyn og torden

Løbet på Sebring blev en noget rodet affære takket være flere afbrydelser i løbets sidste halvdel. Den første del var til gengæld særdeles clean, og der blev fra start kørt tæt om placeringerne hele vejen gennem feltet. Men midtvejs kom det første af i alt tre røde flag, da José Maria Lopez havde et stort crash og endte på taget i Toyota #7. Argentineren slap uskadt fra uheldet, men det afbrød løbet i en periode.

Dernæst skiftede vejret markant over Sebring, og med en kombination af lynnedslag og en lokal lovgivning, som dikterer, at løbet skal afbrydes såfremt der er lyn i luften – så fik løbet i sidste ende en for tidlig afslutning.

I GTE Am stod der Aston Martin på det meste. Efter TF Sport med Marco Sørensen på holdet startede fra pole tog kollegerne fra Northwest AMR hurtigt teten. Paul Dalla Lana bragte bilen i front efter godt ti minutter af løbet, og på de følgende stints fik Nicki Thiim og David Pittard bygget en god føring op – en føring, der holdt hele vejen til løbets afgørelse.

Thiim og Northwest AMR endte også med at løbe med sejren foran netop Sørensens TF Sport. Det var i øvrigt Sørensen selv, som i sidste ende sikrede andenpladsen ved at overhale Team Project 1’s Porsche #56 lige inden det sidste røde flag faldt.

For Project 1’s anden bil med Mikkel O. Pedersen holdt det ikke til mål. Bilen udgik undervejs efter en afkørsel.

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=370472035083982&id=100063635646846

Michelle Gatting og Iron Dames åbner sæsonen i FIA WEC med en femteplads på Sebring efter et løb, hvor Ferrarien med #85 var med i den skarpe ende af det altid hårde GTE Am-felt hele vejen.

Første sejr til Alpine

Alpine startede løbet fra pole position og endte også med at tage sejren på Sebring. Nicolas Lapierre lagde hårdt ud i løbets begyndelse og fik skabt fundamentet for det, der er Alpines første, generelle sejr i WEC.

Toyotas #7 udgik ved crashet midtvejs, mens #8 tog andenpladsen foran Glickenhaus, som fik sit første, generelle podie i WEC med Olivier Pla, Romain Dumas og Ryan Briscoe.

I LMP2 startede Nicklas Nielsen AF Corses nye LMP2-satsning fra pole position i klassen og kørte et superstærkt første stint. Siden faldt bilen, der er i Pro/Am-kategorien i LMP2 lidt tilbage i forhold til de generelle LMP2-racere, men AF Corse åbner med sejren i Pro-Am og en samlet 12. plads.

I LMP2 generelt endte sejren hos United Autosports, som med Josh Pierson, Oliver Jarvis og Paul di Resta vandt foran Team WRT med Sean Gelael, Rene Rast og Robin Frijns. Oliver Rasmussen og JOTA Sport åbner sæsonen med en femteplads i klassen.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/. Gæst også vores nye gruppe om Christian Lundgaards Indycar-eventyr her!

Indlægget To danske klassesejre i FIA WEC-premieren på Sebring! blev først udgivet på Boxengasse.

Dermed også sagt, at der er et tætpakket program til din weekend – så find sofaen!

F1/F2/F3: TV-tiderne er fra F1TV Pro. Ønsker man i stedet tiderne, programmerne og udsendelserne fra TV3’s kanaler kan de ses her, mens Viaplays tider kan ses længere nede på skærmen her.

Indycar-tiderne er fra NENT Group, der som de eneste viser serien på dansk – en streamingtjeneste som F1 TV Pro findes ikke i Indycar.

Super Sebring: TV-tiderne er fra Viaplay og TV2 Sport. Ønsker man FIA WEC’s tider og app, kan det ses her. Eurosport sender desuden også FIA WEC.

IMSA-tiderne er fra NENT Group, der som de eneste i Danmark viser det.

Fredag d. 18. marts

9:25-10:10 – Formel 3, Bahrain – Træning
10:35-11:20 – Formel 2, Bahrain – Træning
13:00-14:00 – Formel 1, Bahrain – Træning 1
14:30-15:00 – Formel 3, Bahrain – Kvalifikation
16:00-17:00 – Formel 1, Bahrain – Træning 2
16:55 – WEC – 1.000 Miles of Sebring
17:30-18:00 – Formel 2 – Kvalifikation

Lørdag d. 19. marts

10:45 – Formel 3 – Sprint Race
13:00-14:00 – Formel 1 – Træning 3
16:00-17:00 – Formel 1 – Kvalifikation
16:00-17:30 – Indycar, XPEL 375 (Texas) – Træning 1
15:10 – IMSA – 12 Hours of Sebring
17:40 – Formel 2 – Sprint Race
19:00-20:30 – Indycar – Kvalifikation

Søndag d. 20. marts

9:45 – Formel 3 – Feature Race
11:40 – Formel 2 – Feature Race
16:00 – Formel 1: Bahrains Grand Prix
17:30 – Indycar: XPEL 375

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/. Gæst også vores nye gruppe om Christian Lundgaards Indycar-eventyr her!

Indlægget Kæmpe motorsportsweekend i vente: Få overblikket for F1/F2/F3, WEC, IMSA og Indycar her! blev først udgivet på Boxengasse.

Beslutningen kommer på baggrund af at en stor del af kørere og teampersonel til de forskellige teams fortsat er i Europa og skulle rejse i de kommende dage, hvilket nu ikke kan lade sig gøre.

Gerard Neveu, CEO i FIA WEC siger i en udsendt pressemeddelelse:

– Det her valg var ikke let. Vores teams sætter stor værdi i at køre på Sebring foran så mange entusiastiske fans. Denne aflysning er tvunget ned over os af rejserestriktionerne, og FIA WEC vil til enhver tid gøre det bedste for hold, fans og officials i forhold til helbred og sikkerhed – og derfor kommer denne aflysning nu. Kvaliteten af ethvert aspekt af en løbsweekend er helt i centrum for os, og det vil vi ikke gå på kompromis med.

Biler og grej fra alle teams er allerede fremme i USA, og FIA WEC skriver nu, at man vil fokusere på at få det hele godt tilbage til Europa igen.

Det andet store løb på Sebring samme weekend, IMSA’s 12 Hours of Sebring, er der aktuelt ikke udsendt nogen aflysninger for, men med det nylige amerikanske indrejseforbud i forhold til hele EU, så kan der potentielt ske noget der også. Det vender vi tilbage til her på Boxengasse uanset om løbet bliver en realitet eller ej.

Indlægget FIA WEC aflyser 1000 Miles of Sebring blev først udgivet på Boxengasse.