6 Hours of Imola er i fuld gang, og det har egentlig meget af vejen været med danske kørere i de absolutte hovedroller. Nicklas Nielsen startede Ferraris #50, der efter en sen straf i kvalifikationen i går skulle starte som nummer 18 og sidst i Hypercars. Den danske Le Mans-vinder har gjort sit til at hente det tabte, og var oppe som tier umiddelbart før sit første pitstop her lige inden timeskiftet.
Ude foran har Ferraris to øvrige racere, #51 og #83, sat sig på begivenhederne efter de i starten fik afvist Kevin Magnussen. Magnussen startede i BMW Team WRT’s #15 og kæmpede godt med om top tre, og er fortsat treer efter at have forsvaret sig mod særligt Toyotas Mike Conway, der flere gange var oppe at forsøge sig i forhold til at tage pladsen fra Magnussen.
Nielsen fik vist et par skrappe overhalinger undervejs og fik klemt sig forbi både Porsche Penskes #5 og #6 på sin vej. Peugeot har også haft en hæderlig start, hvor Paul di Resta har holdt godt fast i det udgangspunkt, som Peugeots #93 skaffede sig ved at ende P7 i Hyperpole i går. Mikkel Jensen har endnu ikke været i bilen, og i nabogaragen venter Malthe Jakobsen også på sine første løbskilometer i #94 på europæisk asfalt.
Den første pitstoprunde er i fuld gang, og status er nu, hvor alle biler har været inde, at Ferrari 51 fører foran 83. Kevin Magnussen er fortsat i BMW’s #15 på tredjepladsen, og bag Magnussen finder vi de to Toyotaer. Nicklas Nielsen er oppe som syver, mens Peugeots to biler, 93 og 94 er henholdsvis nummer 11 og 9. Michael Christensens Porsche #5 er 14’er og Marco Sørensen 18’er for Aston Martin.
Mens starten blev ren, så gik det ikke helt uden straffe og udfordringer i GT3. Alle kom igennem, men der blev delt seks straffe á 5 sekunders tillæg til løbets første pitstop til forskellige biler for forseelser under starten.
Før stoppet var det BMW WRT’s hjemmebanefavorit af en #46 med Ahmad Al-Harthy (og senere Valentino Rossi), der førte an. Ballade var der ikke meget af, andet end at Ben Keating på vej ind i Tamburello fik smækket døren i hovedet på Iron Dames’ Celia Martin med det resultat, at texanerens Corvette endte i sandkassen.
Ikke umiddelbart noget nogen havde den store skyld i – og skulle det være nogens, så var det nok mest frisk kørsel fra Keating. Det kostede en kort bemærkning af en full course yellow for at få ryddet gruset op.
BMW Team WRT’s #46 fører fortsat GT3 efter første runde stop.
FIA WEC: Dobbelt Ferrari på første række i Imola – Magnussens BMW starter P3
Du kan se med på FIA WEC’s app, Eurosport, 6’eren og TV2 Play.
