Bliver tredje gang lykkens gang for Peugeots 9X8 på Le Mans? Med til at afgøre det er hele to danskere, for Peugeot rykkede til denne sæson i FIA WEC Malthe Jakobsen op som nyt, fast navn på teamets ene bil – og dermed er han også klar til sit første Le Mans i en Hypercar. Og det bliver med Mikkel Jensen i nabogaragen, for østjyden kører i år sit tredje Le Mans i Peugeots hypercar, og er i gang med sit fjerde år for teamet.
De to danskere er delt op og kører i hver deres bil – hvor Mikkel Jensen deler med Paul di Resta og Jean-Eric Vergné i #93, så er Malthe Jakobsen sat sammen med Loic Duval og Stoffel Vandoorne i #94.
Hvor Mikkel Jensen kan se frem til sit tredje Le Mans i Peugeots Hypercar, så er det Malthe Jakobsens tredje Le Mans i det hele taget. Og om muligt det mest specielle Le Mans indtil nu i den 21-årige thybos karriere. For første gang er han med i duellen om det generelle klassement, og for første gang er han at finde i en Hypercar efter to kampagner i LMP2 med schweiziske Cool Racing.
I 2023 blev han den yngste dansker nogensinde til at starte et Le Mans, og han debuterede samtidigt også med en pokal, da han sammen med Alexandre Coigny og kørende teamchef Nicolas Lapierre tog andenpladsen i LMP2 Pro/Am. Men sideløbende – og unægteligt endnu vigtigere – har det hele været med ét mål: At køre Le Mans i Peugeots 9X8.
Hele udviklingsprocessen op bilen har Malthe Jakobsen spillet en stor rolle i som junior- og reservekører. Og tilbage i sæsonpremieren i Qatar i februar blev det næste store trin op ad stigen taget – med debuten i WEC på Peugeots #94 med Loic Duval og Stoffel Vandoorne. Siden kom Imola og 6 Hours of SPA, hvor Peugeot særligt i sidstnævnte var i fremskridt og dels kvalificerede sig godt, dels blandede de sig også godt i løbet.
Alt det og meget mere fik vi en god snak med Peugeots to danskere om ved DASU’s pressemøde forud for Le Mans. Hør mere om det hele lige her!
