Efter to år i den mindre GTD-klasse er Marco Sørensen tilbage i GTD Pro-klassen på Daytona med Aston Martin og Heart of Racing.
Den danske racerstjerne vandt ‘den lille’ GTD-klasse i 2023 og dermed også det eftertragtede Rolex Daytona-ur, men Marco Sørensen går benhårdt efter at gentage triumfen i ‘den store’ GTD Pro-klasse.
– Det kunne være sjovt at tage en til, så man har et fra begge klasser. Uret er jo én ting, det ville være megafedt at få. Men det er også bedre at kunne skrive en Pro-sejr på cv’et. Det giver mere i fremtiden end selve uret gør, siger Marco Sørensen til Boxengasse før årets Rolex 24 at Daytona.
Marco Sørensen fremhæver, at han jo faktisk vandt overall i GT-klasserne i 2023, hvis man ser på, hvordan de kom over målstregen. Danskerens GTD-bil sluttede nemlig foran den vindende GTD Pro-bil dengang.
Nu er han så tilbage i en Pro-bil med holdkammeraterne Ross Gunn, Alex Riberas og Roman De Angelis. Sidstnævnte var også med til at hive klassesejren hjem i 2023.
– Det er jo det, man gerne vil, så jeg er ret glad for, at det er på den måde, siger Marco Sørensen om at være tilbage i et fuldt professionelt line-up.
Danskeren har dog svært ved at vurdere, hvor han og Aston Martin nr. 007 står i forhold til de 11 konkurrenter i GTD Pro-klassen, hvor BMW, Corvette, Lexus og Porsche er blandt modstanderne.
– De fleste biler har jo kørerne til at kunne vinde, men man skal også have bilen til det. Længere er den ikke.
– Men Daytona er lidt anderledes. Løbet begynder først rigtigt de sidste to-tre timer. Der går det for alvor løs. I den forstand skal man bare holde det relativt clean indtil da, men det er nemmere sagt end gjort. Der kan altid komme nogen i vejen, fortsætter Marco Sørensen.
– Og vejret spiller ind. Jeg tror ikke, at vi kommer igennem med et hundrede procent tørt løb i år. Det kan jeg ikke forestille mig.
Sidste år ankom Aston Martin med en ny og uprøvet bil til 24-timersløbet på Daytona, og det kunne mærkes.
– Sidste år havde vi en del ting, der ikke fungerede helt ordentligt. I år står vi et meget bedre sted. Der burde ikke være det store at komme efter, fastslår Marco Sørensen.
Danskeren var selv bag rattet under torsdagens kvalifikation, hvor han satte 10. hurtigste tid i klassen. Du kan få det fulde overblik over kvalifikationens forløb i alle fire klasser lige her.
Mens nordjyden er den eneste dansker i GTD Pro-klassen, er der masser af danskere i de andre klasser. Du kan læse meget mere om de i alt 13 danskere i Boxengasses store guide, og i vores podcast kan du høre vores gennemgang af alle danskernes sejrschancer på Daytona. Du finder podcasten herunder eller i din foretrukne podcastapp:
Guide: Kampen om uret venter – sådan følger du Kevin Magnussen og co. til 24 Hours of Daytona 2025
