Silly season-status #3: Kampen om de sidste sæder sættes ind

AJ Foyt Racing har skrevet kontrakt med Benjamin Pedersen og Santino Ferrucci, og dermed har holdet de to fuldtidssæder besat som man ønskede. Om der kommer en tredje racer i spil til road/street courses eller ovalbaner er ikke utænkeligt, men man skal også bide mærke i, at holdets økonomi ikke har været just fremragende over det seneste halve år. Tatiana Calderón og J. R. Hildebrand delte racere ned nr. 11, hvor Calderón kørte løbene på road- og street courses og Hildebrand på ovalbanerne.

Dog blev det samarbejde meldt parkeret for resten af sæsonen som optakt til sommerens Honda Indy Toronto, da en økonomisk sponsorkonflikt mellem ROKiT og AJ Foyt havde nået et punkt, hvor samarbejdet måtte opløses. Der er ikke lavet en ny aftale mellem parterne frem mod 2023.

Arrow McLaren SP og Chip Ganassi Racing blev for præcis fem uger siden enige om at nedskalere konflikten, ved at lade Álex Palou blive hos Ganssi og Felix Rosenqvist hos McLaren Racing. Det ændrer dog ikke på, at der stadig kører en retssag mellem Chip Ganassi Racing og Arrow McLaren SP, som forventes at få sin afslutning d. 31. oktober – dog er det snart tre uger siden sidste opdatering i den sag.

Jimmie Johnson meddelte for uger siden at han stopper fultidskørsel, men om det betyder ovalbaneprogram i IndyCar eller andre små aktiviteter vides endnu ikke. Nicholas Laitfis mulige skifte til Chip Ganassi Racing lader vi stå, indtil der kommer flere troværdige kilder på banen. Han har i øvrigt benægtet skiftet, og kalder det rygterne ”sjove”.

Til gengæld kan vi på Boxengasse erfare, at der er faldet en underskrift der sikrer Tony Kanaan Indy 500-deltagelse i Indianapolis 500 under Arrow McLarne SP’s faner, og dermed er det line-up nu fuldt bemandet.

Juncos Hollinger Racing er det helt store spørgsmål der stadig ikke er besvaret i dag (i hver fald ikke mens disse linjer skrives). Flere af Boxengasses kilder har berettet, at kampen om sædet mellem Formel 2-køreren Marcus Armstrong og den (ukendte) argentinske kører Agustín Canapino er på sit højeste. Det vil dog være stik imod holdets normale standarder at skrive kontrakt med 32-årige Canapino, da JHR er et udviklings- og talentopbyggende hold der traditionelt optager rookies og udvikler dem.

Derudover talte Marcus Armstrong tidligere med det amerikanske medie RACER, hvor han sagde, at han føler sig klar til IndyCar på fuld tid.

Både Linus Lundqvist og Danial Frost kæmper ifølge Boxengasses oplysninger om et tredje fultidssæde hos Dale Coyne Racing/HMD Motorsports, selvom meldingen i sommer var, at Lundqvist med finansiering og mesterskab allerede havde sikret sig sædet – der faldt altså ikke en endelig aftale på daværende tidspunkt, og den er heller ikke faldet på plads siden da.

Hvordan følger du NTT IndyCar Series?

Bliv medlem af Boxengasses IndyCar- og Christian Lundgaard-fangruppe her.

Bliv medlem af Boxengasses Benjamin Pedersen-fangruppe her.

Hvis din interesse også fanger motorsport generelt, så kan du føle Boxengasse på Facebook her, samt blive medlem af vores Facebook-gruppe her.