Lyder det som et lettere futuristisk computerspil? Det er det ikke.

Kalenderen udkom tirsdag, og nu er samtlige lokationer gjort officielle. Udover Grønland, hvor samlingen af kendte racerkørere skal køre økovenligt racerløb på indlandsisen, går turen til Senegal (Ocean), Saudiarabien (Ørken), Nepal (Bjerge) og Brasilien (Regnskov).

Vandstanden truer flere steder

Blot 15 kilometer fra Senegals hovedstad, nok bedst kendt for (i nyere tid kun) at lægge navn til det berømte Dakar Rally, er beboerne i landsbyen Barngy rådvilde. Stigende vandstande har allerede betydet at flere hundrede huse er blevet hevet ud i havet. Lokalt er det tragisk – globalt er det livstruende.

Hvor vandet i nogle områder er ved at oversvømme hele samfund, er der andre steder hvor situationen er lige modsat. Sharaan-ørkenen i Saudiarabien er knastør. Til gengæld mener stifteren af Extreme E, Alejandro Agag, at det bliver beviset for hvor hårdføre, elbiler er blevet.

Himalaya-bjergkæden danner rammen for sæsonens tredje løb, som fokuserer på en region der er truet af smeltende gletchere. Forskere anslår at en tredjedel af gletsjerne i Himalayabjergene vil være smeltet i år 2100 – og det kan have voldsomme konsekvenser for de 1,8 milliarder mennesker, som bor i lavlandet omkring bjergkæden. Vandet fra gletsjerne bruges til alt fra drikkevand til energi, så det er mere kritisk end som så.

Mens vi i de danske medier allerede længe har hørt historien om den forsvindende indlandsis – og vi bragte også historien tidligere på året, hvor folketingsmedlem Brigitte Klintskov Jerkel fortalte mere om projektet – bliver det også interessant, når Extreme E-finalen skal køres i den brasilianske Amazonas-regnskov ved Santarem.

Her vil deltagerne i Extreme E nemlig se, hvordan et stort areal af ødelagt regnskov ser ud: Øde. Tidligere i år blev området ramt af voldsomme skovbrande, som har efterladt området i en ringe tilstand.

Hjælp til lokalområderne

En vigtig del af Extreme E-konceptet er, at der ikke bare sættes fokus på de miljømæssige udfordringer på de forskellige geografiske områder. Der handles også. I hvert eneste land og område bliver der afsat ressourcer til at rådgive og hjælpe lokale myndigheder til at løse problemerne. Samtidig vil alle løb blive kørt i områder, som allerede er ødelagt af klimaforandringer – på baner og ruter, som ikke vil ødelægge området yderligere.

Kalender – Extreme E Season One

Ocean – Lac Rose, Dakar, Senegal (22, 23, 24. januar 2021)
Desert – Sharaan, Saudi Arabia (4, 5, 6. marts 2021)
Mountain – Kali Gandaki Valley, Mustang District, Nepal (6, 7, 8. maj 2021)
Glacier – Kangerlussuaq, Greenland (27, 28, 29. august 2021)
Rainforest – Santarem, Para, Brazil (29, 30, 31. oktober 2021)

Indlægget Fra Dakar til Kangerlussuaq: 2021-kalenderen for Extreme E er offentliggjort blev først udgivet på Boxengasse.

I de kommende fem måneder står der træning på programmet, når Toyota Gazoo Racing begynder forberedelserne til Dakar med et intensivt program i Europa, Afrika og Mellemøsten.

Første løb i rallyraid ser ud til at blive Harrismith 400 i Sydafrika. Det er femte løb i serien South African Cross Country Series, som køres den 13-14. september.

2020-udgaven er også unik i Dakar Rally-sammenhæng. Efter løbet for efterhånden en del år siden droppede Afrika og den ikoniske målstreg i Senegals hovedstad, har løbet siden levet sit liv i Sydamerika. Men næste udgave finder for første gang sted i Mellemøsten, når Saudiarabien er vært.

Fernando Alonso selv ser frem til den nye udfordring:

– Jeg er meget spændt på at fortsætte mit eventyr med Toyota. Sammen har vi opnået så meget, siden jeg først kørte Toyota i november 2017. Siden er det blevet til to sejre på Le Mans og et VM. Jeg fik en forsmag på rally tidligere i år, og det gav mig en god fornemmelse, som jeg gerne vil arbejde videre med. Jeg vidste fra start, at det ville være en totalt anderledes oplevelse og ikke mindst en stejl indlæringskurve, men bilen føltes rigtig god. Det gav mig god tiltro til det hele, og jeg forbedrede mig meget på et tidligt stadie. Jeg ser frem til de kommende måneders træning og arbejde med teamet. Jeg har altid fastholdt, at jeg gerne vil jagte nye udfordringer, og jeg er i den heldige situation at være i et fantastisk team til netop det.

Indlægget Fernando Alonso kigger i retning af Dakar Rally blev først udgivet på Boxengasse.