Time fire startede noget aparte for de to danskerbiler ude foran, for Dries Vanthoor fik noget klodset prikket til Antonio Fuoco i Ferrari 50, så begge biler var ude at vende udenfor banens afgrænsning. Ikke umiddelbart noget der gav de store skrammer, men det kostede tid for begge parter, og Ferraris 1-2-3 blev til en 1-2 ved 51 foran 83. BMW 20 treer. Det lykkedes dog for Ferrari #50 og Fuoco at få begrænset tabene, men det blev et vendepunkt for Vanthoor og BMW #15, der fik en straf for sammenstødet.

Det sendte dem ned midt i rækkerne, og det er også der, Kevin Magnussens debut i FIA WEC aktuelt ligger. Og mens Ferrari 50 fik begrænset tabet, så gik det værre i nabogaragen hos nummer 51. Først fik de en straf for en forseelse under virtual safetycar, og siden ramlede Antonio Giovinazzi ind i Sheldon van der Linde i BMW’s #20. Det kostede endnu en straf, ligesom italieneren også kørte for stærkt i pitten og fik en straf mere til samlingen.

I mellemtiden gik Ferraris ‘private’ #83 i føring, mens Fuoco og siden Miguel Molina har formået at holde fast i andenpladsen. Treer og firer er Toyotas to biler.

Topkampen i Hypercar er dog langt fra det eneste sted, der har været gang i den siden sidst. Charles Milesi var tæt på at forårsage et megacrash, da han klemte sin Alpine mellem to GT3-racere og fik lukket døren lige i hovedet på Celia Martin i Iron Dames’ Porsche. Martin kunne intet gøre og slap også uden problemer, men Milesi fik en snurretur af de helt store og kostede en safetycar.

Ved midtvejsmærket – 167 af 335 omgange, var Ferrari i spids 1-2 med 83 foran 50, og så to gange Toyota, 7, 8. BMW 20 som femmer og Cadillacs #12 var sekser. Mikkel Jensen og Kevin Magnussen rundede top 10 af som nummer ni og ti, mens Malthe Jakobsen lå 11’er i Peugeot 94 og Michael Christensen 12’er og bedste Porsche.

Status ved timeskiftet her klokken seks efter seks timers kørsel er, at Miguel Molina fik bragt Ferrari 50 i front foran 83’eren, mens det er uændret mellem Toyotas to biler, stadig med syveren som nummer tre. Femmer er stadig BMW #20, mens Ferrari 51 aktuelt er oppe som sekser. Syver er Alpines #36 foran Jean Eric Vergne i Peugeot 93 og Malthe Jakobsen i Peugeot 94. Kevin Magnussen er tier i BMW’s #15, mens Julien Andlauer har taget over fra Michael Christensen og nu er 11’er i Porsches #5.

I GT3 fører United Autosports og McLaren an med #95 foran TF Sports enlige tilbageværende Corvette med #33. Den anden United-McLaren er treer. Iron Dames har levet en lidt omtumlet tilværelse i dagens løb og er aktuelt nummer 13 – Rahel Frey er i bilen lige nu.

Danskerne i Qatar efter seks timer:

Hypercar

1. Nicklas Nielsen / Ferrari AF Corse #50 / Ferrari 499P

8. Mikkel Jensen / Peugeot TotalEnergies #93 / Peugeot 9X8

9. Malthe Jakobsen / Peugeot TotalEnergies #94 / Peugeot 9X8

10. Kevin Magnussen / BMW M Team WRT #15 / BMW M Hybrid V8

11. Michael Christensen / Porsche Penske Motorsport #5 / Porsche 963

18. Marco Sørensen / Aston Martin THOR Team #009 / Aston Martin Valkyrie

GT3

13. Michelle Gatting / Iron Dames #85 / Porsche

Indlægget FIA WEC: Nielsens Ferrari tilbage i spidsen i Qatar blev først udgivet på Boxengasse.