Aitken skar igennem i den sidste tredjedel af tidtagningen ved at sætte bedste tid – og da han først havde bragt #31 i spids, så blev det ved med at være sådan. Nærmeste udfordrer endte med at blive Acuras Tom Blomqvist, som manglede godt en tiendedel i at tage pole position, mens Cadillac-kollegernes Felipe Albuquerque fra Wayne Taylor Racing satte tredjebedste tid.

Kevin Magnussen og Team WRT gav Philipp Eng opgaven med at sætte kvalifikationen i #25, og det endte ikke helt som håbet for BMW. Sidste år havde Magnussen og co som bekendt pole position på Sebring, men forhåbningerne røg i sandet, da Eng havde lidt af et moment ud af sving 1 og måtte kæmpe for at holde bilen lige over græsset. Det endte imidlertid godt, for Eng fik reddet bilen – men det satte et punktum for de hurtige tider, og #25 starter sidst i GTP-feltet i morgen.

Kevin Estré fik Porsches #6 hjem i fjerdebedste tid, mens Louis Deletraz og Felipe Nasr endte som nummer fem og seks for WTR Cadillac og Porsche Penske Motorsport respektivt.

Svær dansk kval i LMP2

I LMP2 får begge danske håb noget at arbejde med fra start i morgen. Bedst gik det for David Heinemeier Hanssons TDS Racing, hvor Tobias Lütke tog syvendebedste tid – i øvrigt fulgt af Mikkel Jensens teamkammerat Phil Fayer, der undervejs havde en snurretur i raceren fra United Autosports.

Ude foran blev det en duel mellem Uniteds søsterbil med Dan Goldburg og Misha Goikhberg fra Bryan Herta Autosport/PR1 Mathiasen, og den duel gik til Goikhbergs side. Treer blev Jeremy Clarke fra Inter Europol foran PJ Hyett og George Kurtz – henholdsvis  fra AO Racing og Crowdstrike Racing by APR.

GTD Pro blev som ventet også en duel med mange forskellige mærker i føringen løbende. Jack Hawksworth var – igen – hurtig i Lexus, men udfordret af en stærkt kørende Luca Stolz i Mercedes, Niel Verhagen i BMW og Ricardo Feller i Porsche. Også Daniel Serra var godt med i P5 med 3 min igen.

Ved det ternede flag blev det en flot pole for Hawksworth foran Stolz og Verhagen. Feller firer foran Macdonald i McLaren, og Antonio Garcia fik klemt sin Corvette ind som sekser foran Serra i Ferrari.

I GTD var Benjamin Pedersen i aktion for VSR Lexus, og var tidligt oppe som toer bag Antonio Fuoco, men så fik Eduardo Barrichello fundet farten i sin Aston Martin og endte med at sikre pole i klassen foran Philip Ellis og Winward Racing Mercedes – fulgt af Robby Foley i BMW fra Turner Motorsports.

Benjamin Pedersen endte med sjettebedste tid, mens Frederik Schandorffs Inception Racing Ferrari kørt af Brendan Iribe endte med en start som nummer 12 i klassen.

12 Hours of Sebring køres i morgen lørdag med streaming fra 15.10 dansk tid. Det hele kan følges på Viaplay.

Hør vores optakts-podcast her:

Indlægget IMSA: Pole position til en danskerbil på Sebring – for andet år i træk! blev først udgivet på Boxengasse.

For langdistanceklassikeren 12 Hours of Sebring køres lørdag med hele 55 biler og heriblandt seks danskere til start.

På mere hjemlige breddegrader bliver det også vildt i Tyskland, hvor Max Verstappen endnu en gang deltager i Nürburgring Langstrecken-Serie på Nordschleife. Det sker i en Red Bull-sponsoreret Mercedes som forberedelse til Nürburgring 24 Hours senere på foråret.

På Sebring, hvor Tom Kristensen har haft så stor succes, skal Frederik Vesti (Cadillac) og Kevin Magnussen (BMW) forsøge at gøre Audi-legenden kunsten efter.

I LMP2 og GTD er der også dansk deltagelse – og sejrschancer – med Mikkel Jensen, David Heinemeier Hansson, Frederik Schandorff og Benjamin Pedersen.

På Nordschleife kommer BMW også med en helt særlig bil, der udspringer af mærkets aprilsnar i fjor.

Boxengasse klæder dig på til et vildt og råt 12-timersløb på Sebring samt NLS2 på Nordschleife i podcasten herunder, som du også kan finde i din foretrukne podcastapp.

Husk også, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport! Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse

Fik du læst?

F1-dommen: Miserable McLaren og en teenagekomet

Dansk kup i Italien: Tobias Normann toer i europæisk premiere

Indlægget Podcast: Sebring-optakt og Max Verstappen i NLS blev først udgivet på Boxengasse.

Testen, der finder sted mandag og tirsdag, er med Team Penske og Chevrolet som arrangør, med målet om at teste det nye ERS-system fra den tyske leverandør, MAHLE.

Hvilke hold og kørere der helt præcist tager del i testen vides ikke endnu, ligesom vi heller ikke ved, om Honda deltager i testen med hold eller kørere. Boxengasse kan dog erfare, at Benjamin Pedersen fra Chevrolet-holdet AJ Foyt Racing er med i testen.

Boxengasse dækker testen.

Hvordan følger du NTT IndyCar Series?

Bliv medlem af Boxengasses IndyCar- og Christian Lundgaard-fangruppe her.

Bliv medlem af Boxengasses Benjamin Pedersen-fangruppe her.

Hvis din interesse også fanger motorsport generelt, så kan du følge Boxengasse på Facebook her, samt blive medlem af vores Facebook-gruppe her.

Boxengasse er også på Twitter, og du finder os lige her.

Indlægget Boxengasse erfarer: IndyCar tester 2,2-liters hybridmotorer på Sebring blev først udgivet på Boxengasse.

Her genvandt Mikkel Jensen og PR1 Mathiasen Motorsports løbet i LMP2 for andet år i træk, mens Malthe Jakobsen kronede en flot debut på den vilde, amerikanske bane ved at køre Sean Creech Motorsports Ligier over stregen til sejr i LMP3.

I øvrigt alt sammen efter en fredag, hvor FIA WEC-premieren 1000 Miles of Sebring endte med klassesejre til Nicklas Nielsen og AF Corse i LMP2 Pro/Am, Michael Christensen og Porsche i GTE Pro og til Nicki Thiim og Northwest AMR Aston Martin i GTE Am.

Chip Ganassi Racing vinder Sebring

Chip Ganassi Racing måtte grueligt meget igennem i årets 12 Hours of Sebring. Fra pole position fik Sebastien Bourdais et problem i #01 allerede på første omgang og måtte køre direkte i pit. Problemet udviklede sig så vidt, at #01 endte med at tabe 30 omgange på et gearkasseskift, og derfor var de hurtigt ude af topkampen.

Løbet i DPi bølgede frem og tilbage hele løbet, og intet var afgjort før til sidst, hvor Cadillac til sidst kunne tage alle tre pladser på podiet. Sejren endte hos Chip Ganassi Racings #02, hvor bilen, som Kevin Magnussen skulle have kørt, endte med at vinde efter to comebacks fra Earl Bamber.

Bamber var egentligt i spidsen med cirka et halvt minut, da han fik en straf efter et sammenstød med en LMP3-racer med en time og et kvarter tilbage af løbet. Straffen spillede føringen over i hænderne på JDC-Miller Motorsports og Richard Westbrook, men Bamber var ikke færdig med at slås for sejren på Sebring.

Tune in to the FINAL HOUR at Super Sebring. These guys are gloves-off right until the chequered flag.

USA Network
For international and Canada coverage information: https://t.co/spxJEs7BfO#IMSA / #RespectTheBumps / @sebringraceway pic.twitter.com/3hc1cbQc6o

— #IMSA (@IMSA) March 20, 2022

Bamber fik indhentet Westbrook, men smed det kort efter væk én gang til efter en kontakt med AF Corses Ferrari #21 fra GTD Pro. Bamber spandt af banen og fik endnu engang indhentet Westbrook til det, der blev en Sebring-sejr for Earl Bamber, Alex Lynn og Neel Jani, der blev kaldt sent ind som erstatning for netop Magnussen.

Ny Sebring-sejr for Mikkel Jensen og PR1 Mathiasen Motorsports

Mikkel Jensen er for andet år i træk vinder af LMP2-klassen på Sebring med PR1 Mathiasen Motorsports. Bilen startede med Ben Keating fra pole position, og efter LMP2 generelt havde en lidt rodet indledning på løbet med flere uheld, så satte de forsvarende vindere tidligt trumf på og fik gang på gang slået en føring. Siden fulgte Scott Huffaker og Mikkel Jensen i bilen – i øvrigt samme lineup som vandt i 2021.

En enkelt punktering ramte PR1-raceren undervejs, men det var ikke noget, der kostede meget i det samlede billede, og Mikkel Jensen kunne i sidste ende køre bilen til det ternede flag en omgang foran Racing Team Nederlands Giedo van der Garde, som tog andenpladsen i klassen.

High Class Racing endte som nummer seks i klassen.

Sebring-debutsejr til Malthe Jakobsen

I LMP3 kom Sean Creech Motorsports med Malthe Jakobsen, Joao Barbosa og Lance Wilsey ellers ikke udpræget fantastisk fra start. Wilsey startede bilen fra syvendepladsen, og et par ufarlige afkørsler og spins i løbets indledende del kostede yderligere tid.

Derfor var opgaven også klar for teamets hurtigere kort i form af netop Jakobsen og Barbosa. Operationen lykkedes, for Malthe Jakobsen markerede sig straks som én af de hurtigste i klassen og kunne efter fire timer bringe bilen i spids – og den 18-årige thybo løb desuden også med LMP3-klassens hurtigste omgangstid i de døende minutter af løbet.

– Vi vidste godt, at der skulle gives gas, hvis vi skulle have vinderchancer. Så Joao Barbosa og jeg selv gik virkelig i angrebs-mode. Det var hårdt, men virkelig sjovt at presse bilen og en selv på en så speciel bane som Sebring. Sean Creech Motorsports er et fantastisk team, som ikke bare ved, hvordan man laver bilen konkurrencedygtig – de arbejder også vildt målrettet, når det virkelig gælder, sagde Malthe Jakobsen efterfølgende til Boxengasse.

#LIVE: The No. 33 @SeanCreechMS takes the WIN for the LMP3 class at @sebringraceway #IMSA / #Sebring12 / #RespectTheBumps pic.twitter.com/1RamKC6srB

— #IMSA (@IMSA) March 20, 2022

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/. Gæst også vores nye gruppe om Christian Lundgaards Indycar-eventyr her!

Indlægget 12 Hours of Sebring: Dansk dobbeltsejr – Mikkel Jensen og Malthe Jakobsen vinder på Sebring! blev først udgivet på Boxengasse.