Mikkel Jensen er derfor blevet hjemme fra Le Mans, hvor han i stedet forbereder sig på et andet 24 timers-løb, nemlig Nürburgring 24H, som køres blot én uge efter Le Mans.

– Ja, den er god nok. Teamet har ikke kunnet finde en ny kører, så vi har måttet melde afbud til løbet og i stedet fokusere på ELMS, lyder det kortfattet fra Mikkel Jensen, som dog kan glæde sig over at være mesterskabsførende i LMP3-klassen sammen med Jens Petersen – som i øvrigt er tysk, på trods af det noget så leverpostejsfarvede navn.

På Nürburgring er det dog jobbet som BMW-fabrikskører, der skal passes. Her er Mikkel Jensen blevet indsat i en af Walkenhorst Motorsport’s BMW M6 GT3-biler sammen med Tom Blomqvist og Connor De Philippi.

Indlægget Mikkel Jensen kommer ikke til at køre Road to Le Mans i år blev først udgivet på Boxengasse.

Det engelske magasin peger på, at twisten bunder i finansielle og kontraktmæssige problemstillinger fra 2018, hvilket nu har fået den konsekvens at teamets garage er låst af, og at #11 samt Eurointernationals Ligier LMP3-racer til Michelin Le Mans Cup begge er blevet fjernet fra banen.

Mikkel Jensen forventer dog, at twisten bliver løst, og at han kan komme i aktion for Eurointernational alligevel i denne weekend. Således skriver han følgende i en SMS til Boxengasse:

– Det er en joke. Den omtalte kører skylder teamet en masse penge, men har tidligere været ejer af bilen, og har derfor haft mulighed for at konfiskere den. Det bunder i jalousi over, at han er blevet droppet af teamet fremfor mig. Vi giver ikke op, og vi skal nok komme ud og køre løbet. Fra hvornår vi kan genoptage deltagelsen i weekendens program vides endnu ikke.

Boxengasse følger historien tæt.

Indlægget Mikkel Jensens LMP3-bil beslaglagt på Paul Ricard blev først udgivet på Boxengasse.