Solid fjerdeplads til den danske Ferrari-kører som havde store udfordringer i årets udgave af det berømte 12-timersløb på Sebring.

Frederik Schandorff havde nok at kæmpe med i den 73. udgave af 12-timersløbet på Sebring, som blev afviklet på den historiske racerbane midt i Florida. Sammen med teamkammeraterne fra Inception Racing, Brendan Iribe og Ollie Millroy, startede danskeren helt bagest i den 20 biler store GTD-klasse, da trekløveret udeblev fra fredagens kvalifikation.

Trekløveret måtte allerede tidligt i løbet indkassere en straf, da den startende Brendan Iribe fik kontakt med en anden GTD-bil på sin vej op gennem rækkerne. Senere kostede en punktering holdet et ekstra pitstop, og således fik Schandorff som trekløverets hurtigste kører til opgave af hente tabte positioner ind, samtidig med at undgå de mange uheld, som typisk præger den amerikanske langdistanceklassiker.

– Det var et hårdt ræs, hvor det både handlede om at få bilen sikkert igennem de mange timer og samtidig presse på og komme op gennem rækkerne, mens der kom LMP2- og GTP-biler flyvende forbi. Vi stillede til start med en ambition om at vinde, men med vores udfordringer taget i betragtning kan vi godt være tilfredse med en fjerdeplads. Vi sluttede som bedst placerede Ferrari i GTD-klassen og slog dermed biler med fabrikskørere, og det kan holdet bestemt være stolte af, lyder det fra Frederik Schandorff.

Næste opgave for Frederik Schandorff og resten af Inception Racing er tredje afdeling af det amerikanske IMSA-mesterskab, som afvikles den 12. april på bybanen i Long Beach syd for Los Angeles.

Carlos Communication

Sebring: Danske sejrschancer forsvandt til sidst – Mikkel Jensen på podiet

Indlægget Frederik Schandorff sluttede lige udenfor podiet på Sebring blev først udgivet på Boxengasse.

Den danske Ferrari-kører satser på et topresultat i weekendens 12-timersløb på Sebring, hvor han sammen med Inception Racing også skal forsvare holdets mesterskabsføring.

Selvom en knækket bærearm ødelagde vinderchancerne i 24-timersløbet på Daytona International Speedway i januar, kom Frederik Schandorff og resten af Inception Racing alligevel videre fra IMSA-sæsonåbneren med nogenlunde succes.

Med danskeren bag rattet førte teamets gule Ferrari 296 GT3 nemlig GTD-klassen ved de pointgivende seks- og 12-timersmærker, hvilket udløste en føring i Endurance-mesterskabet. Det er netop denne føring, som danskeren vil forsøge at opretholde i årets andet store højdepunkt, 12-timersløbet på Sebring International Raceway, som løber af stablen den kommende weekend.

– Jeg glæder mig til at komme tilbage i vores Ferrari. Vi var stærke på Daytona, hvor vi havde bedre pace end selv nogle af Ferraris fabrikskørere i Pro-klassen, så jeg håber, at vi også kan få vist farten på Sebring, tage revanche og få et topresultat med hjem, lyder det fra Frederik Schandorff.

– Sebring er uden tvivl kalenderens mest rå og ekstreme bane, og at køre på den er en ubeskriveligt fed oplevelse. Særligt mod slutningen af løbet, hvor mørket falder på, og folk bliver nogle bisser. Der plejer ikke at være mange flaps og spoilere tilbage på de biler, som når hele vejen hjem, og jeg ser frem til forhåbentlig at kunne sikre os noget sølvtøj, når jeg ud på de sidste timer hopper i bilen og får til opgave at køre den i mål.

Frederik Schandorff stiller op til årets udgave af 12-timersløbet på Sebring sammen med sin faste makker, Brendan Iribe, samt Ollie Millroy og skal kæmpe mod 19 andre biler i GTD-klassen. Kvalifikationen afvikles fredag, mens løbet flages grønt lørdag klokken 10.10 lokal tid, hvilket er klokken 15.10 dansk tid. Ræset kan følges live på Viaplay.

Carlos Communication

Guide: Sådan følger du Kevin Magnussen, Frederik Vesti og alle de andre danske kørere i 12 Hours of Sebring

Indlægget Efter Daytona-skuffelse: Frederik Schandorff jagter revanche på Sebring blev først udgivet på Boxengasse.

For dels er der amerikansk premiere for Aston Martins nye Valkyrie i IMSA’s GTP-klasse, og dels har vi otte danskere i aktion i årets udgave – Kevin Magnussen og Frederik Vesti i GTP, mens det i LMP2 er Malthe Jakobsen, Mikkel Jensen, David Heinemeier-Hansson og Nicklas Nielsen.

I GT Daytona, der med 20 biler også er feltets største klasse, skal vi se Frederik Schandorff og Michelle Gatting for henholdsvis Inception Racing og Iron Dames.

Bliver det dobbelt op for Porsche? Og bliver der en ‘Tandy Slam’?

Mere generelt er der også en sjov historie med Nick Tandy, for han jagter en Grand Slam… Eller Tandy Slam, om man vil.

Sebring er det eneste løb, som briten mangler en generel sejr i for at have kæden med Daytona, Le Mans, Nürburgring 24h, 24 Hours of SPA og altså Sebring. Skulle det lykkes at følge sejren i Daytona i januar op, så vil han forresten blive den tiende kører nogensinde til at vinde Daytona, Sebring og Le Mans generelt. Og Porsche kommer da også til Sebring med et ret succesfuldt Daytona i bagagen, hvor de endte med to biler på podiet – helt som Ford i øvrigt gjorde det i GT3-racernes GTD Pro-klasse med det, der blev den første, store sejr for mærkets nye Mustang GT3.

Ser man historisk på Sebring, så har Cadillac noget at kæmpe for, idet de har vundet fem gange ud af de seneste otte (17, 19, 21, 22, 23), og derudover er de forsvarende vindere fra Wayne Taylor Racing tilbage med netop Cadillac efter de sidste år vandt i en Acura. WTR’s #40 får desuden et enkelt kørerskifte, for her er Brendon Hartley trådt ind i stedet for Alex Lynn som tredjekører.

Aston Martins amerikanske premiere med Valkyrie og Team THOR, The Heart of Racing, bliver i øvrigt med en enkelt bil. Den køres af Ross Gunn, Roman de Angelis og Alex Riberas.

I GTD er der ikke de store ændringer – klassen mangler Magnus Racing efter Aston Martin-teamet har valgt at gå af, og AF Corse er nede på en enkelt Ferrari i stedet for de to, de havde på Daytona.

Du kan se hele listen her.

Indlægget 12 Hours of Sebring: Deltagerlisten er klar med 56 biler blev først udgivet på Boxengasse.

Watkins Glen International, New York – De amerikanske formelbiler har skudt sommersæsonen godt i gang med to løb på tre uger, og nu melder sportsvognene sig også ind i kampen i de varme grader.

IMSA WeatherTech SportsCar Championship vender i denne weekend tilbage med sæsonens andetsidste langdistanceløb, hvor feltet gæster intet ringere end legendariske Watkins Glen International i delstaten New York.

Danskerdueller i LMP2- og GT-klasserne

Her på Boxengasse har vi allerede kreeret et skriv om deltagerlisten til de seks timer på Watkins Glen, som kan læses her, men lad os kort dykke ned i den aktuelle situation for Dannebrogskører- og holdene.

Der er hård og tæt kamp om pladserne i LMP2-klassen, hvor Mikkel Jensen og #11 TDS Racing skal kæmpe om at forsvare deres mesterskabsføring. Både #20 High Class Racing med danskerduoen Dennis Andersen og Anders Fjordbach, der i øvrigt assisteres af arabisk-amerikanske Ed Jones, skal ligesom Christian Rasmussen og Co. i #18 ERA Motorsports kæmpe om en plads i mesterskabets top-5.

Christian Rasmussen, der deler bil med Dwight Merriman og Ryan Dalziel, er også aktuel i Indy NXT, hvor han i skrivende stund ligger på andenpladsen i mesterskabet. Både Marco Sørensen i #27 Heart of Racing Team samt Frederik Schandorff i #70 Inception Racing, der ligger på hhv. tredje- og andenpladsen i GTD-mesterskabet, skal forsøge at slå #1 Paul Miller Racing af tronen.

Endelig har vi Michelle Gatting i Iron Lynx’ 83’er, der aktuelt ligger på en 18. plads i mesterskabet. Gatting deler bilen med Rahel Frey og Doriane Pin.

Du kan se hele deltagerlistens 57 deltagere her.

TV- og spotterguide

Viaplay har igen de skandinaviske rettigheder til IMSA WeatherTech SportsCar Championship, og forventes at sende alle sæsonens løb. IMSATV er derfor igen geoblocked.

Traditionen tro har Andy Blackmore lavet sin verdenskendte Spotter Guide – et toptip til løbet, er at printe den i A3 og farver. Så er det nemt at få overblik over de 57 biler hjemme i stuen. Se mere her.

Livetiming foregår via Al Kamel Systems.

Fredag d. 23. juni

22:30-00:00 – Træning 1

Lørdag d. 24. juni

14:00-15:45 – Træning 2
19:20 – Kvalifikation

Søndag d. 25. juni

14:00-14:20 – Opvarmningssession
16:40-22:40 – Sahlen’s Six Hours of The Glen

Husk, at du får alt om motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/ , så er du opdateret! 

Bliv medlem af Boxengasses Christian Rasmussen-fangruppe her.

Boxengasse er også på Twitter, og du finder os lige her.

Indlægget Optakt: Stort IMSA-felt brager sammen på Watkins Glen blev først udgivet på Boxengasse.

Sprintløbet endte med at blive lidt af en magtdemonstration fra Chip Ganassi Racing og Cadillac, for Ganassis to racere endte som nummer et og to efter et – vanen tro – dramatisk løb. Sejren endte hos #01 med Renger van der Zande og Sebastien Bourdais, som også åbnede fra pole position, men efter bare syv minutter var Bourdais ved at sælge det hele, da han snittede muren under en overhaling af en GTD-Porsche i banens velkendte hårnålesving.

Bourdais faldt derfor tilbage og måtte kæmpe sig tilbage, mens Alex Lynn tog føringen. Bourdais var dog langt fra færdig med at kæmpe for sagen i Long Beach, og i løbet af 22 omgange fik han kæmpet sig tilbage i topkampen og kunne sidenhen passere Lynn og genvinde føringen, som herfra holdt til det ternede flag – foran teamkollegerne i #02. Cadillac rundede i øvrigt også podiet af, idet Tristan Vautier og Richard Westbrook tog tredjepladsen for JDC Miller Motorsports.

Sprintløbene i IMSA er med DPi og de to GT-klasser, og således var Frederik Schandorff løbets eneste danske islæt. Teamet tog en niendeplads i GTD efter et løb, som også blandt GT-bilerne bød på sin portion action, og specielt i GTD Pro.

Her endte sejren hos Aston Martin og The Heart of Racing efter Corvettes #3 fik en drivethrough på ganske spektakulær vis. Under et pitstop fløj en af bilens hjulmøtrikker af på vej ud af pitboksen, og møtrikken endte med at ramme og punktere en køler på Pfaff Motorsports’ Porsche #9, der på dette tidspunkt var nummer to. Skaden til Pfaff og straffen til Corvette kom således til at få afgørende effekt.

I GTD endte Frederik Schandorff og Inception Racings løb i Long Beach med en niendeplads i klassen, men farten var helt bestemt til mere for McLaren-teamet. I stedet løb Paul Miller Racings Bryan Sellers og Madison Snow med sejren i Long Beach, og sikrede den spritnye BMW M4 GT3 sin første sejr i Nordamerika. Andenpladsen blev også en overraskelse, for her endte Mario Farnbacher og Marc Miller med at give Gradient Racing en andenplads til Honda/Acura NSX GT3 Evo22-modellen, mens tredjepladsen gik til Vasser Sullivans Lexus med Aaron Telitz og Frankie Montecalvo.

https://www.facebook.com/100058029403002/posts/397967015480942/

IMSA er tilbage den 29/4-1/5, når turen går til Laguna Seca.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/. 

Indlægget 1-2-sejr til Chip Ganassi Racing i Long Beach blev først udgivet på Boxengasse.