Stjernespækkede besætninger i DPi

Weekendens løb er yderligere specielt af, at det er sidste gang IMSA kører med DPi-racerne, som i tæt på et årti har været synonyme med IMSA-seriens hurtigste klasse. Næste år går IMSA over på den nye GTP-kategori, som skaber samspillet på tværs med FIA WEC’s Hypercars, og vi får derfor en masse spændende producenter ind, så snart det er januar og tid til 24 Hours of Daytona 2023.

Med sæsonens sidste rigtige enduranceløb skruer holdene op for bemandingen, og det gælder også hos Chip Ganassi Racing, som har Scott Dixon med i #01 med Renger van der Zande og Sebastien Bourdais. I søsterbilen #02 er det Ryan Hunter-Reay, der går med Alex Lynn og Earl Bamber.

Scott Dixon er seksdobbelt NTT IndyCar Series-mester og blev i år nummer tre i serien, mens Ryan Hunter-Reay tidligere har været i Indycar for Andretti Autosport.

Dansk overraskelse i LMP2

Denne løbsweekends helt store, danske overraskelse er at finde hos Era Motorsports. Her gør Christian Rasmussen debut i sportscars. Her på Boxengasse har vi også lavet et interview med det danske talent, som kan læses her.

Rasmussen deler Era-raceren med Dwight Merriman og Ryan Daziel, der begge er to ældre herrer med en karriere indenfor det amerikanske erhvervsliv. Udover Christian Rasmussen finder vi the usual suspects set med danske briller.

Mikkel Jensen er igen på titeljagt for #52 PR1 Mathiasen Motorsports, hvor han sammen med Ben Keating og Scott Huffaker kan vinde Michelin Endurance Cup-trofæet i LMP2 for tredje år i træk – de fører mesterskabet inden weekenden.

Dertil er dansker High Class Racing også klar til sæsonfinalen i Georgia. Her forstærker holdet sig igen med Fabio Scherer, mens Dennis Andersen og Anders Fjordbach som sædvanligt bemander de to andre sæder. For High Class Racing har sæsonen været lidt af af en rutsjebanetur – det har både budt på podier på blandt andet Watkins Glen og Mid-Ohio, men også på et par svære weekender undervejs.

LMP3-klassen byder på fremstormende talent

Malthe Jakobsen tog lørdag sin femte pole position i træk i European Le Mans Series, og netop dét niveau er blandt årsagerne til at danskeren også er at finde i IMSA-serien i år, hvor han for sidste gang i år tørner ud for Sean Creech Motorsports i LMP3. Og det er samtidigt med mesterskabschancer, for i Michelin Endurance Cups LMP3-klasse er netop Malthe Jakobsen og Joao Barbosa på den samlede andenplads med blot tre point op.

Malthe Jakobsen har hele sæsonen gjort en god figur i det amerikanske, og thyboen vil ganske givet huske sæsonen for blandt andet et vildt comeback på Daytona tilbage i januar, hvor han sammen med Joao Barbosa kørte en imponerende andenplads i klassen hjem, efter tredjekører Sebastian Priaulx blev syg undervejs i løbet. I denne weekend er Jakobsen og veteranen Joao Barbosa igen samlet på teamet, mens tredjekøreren er den 18-årige chilener Nico Pino.

TV- og spotterguide

Ændringer i programmet under løbsweekenderne i amerikansk motorsport er ikke nogen sjældenhed, så tag højde for små ændringer. Hvis der kommer større ændringer i programmet, vil vi oplyse om det på vores Facebook og Twitter. Du kan følge os på Facebook her og på Twitter her. Viasat har rettighederne til IMSA WeatherTech Sportscar Championship som de eneste i Danmark og sender live på Viaplay. Har du ikke mulighed for at se løbet kan du følge det på livetiming hos Alkamel Systems her samt i lyd hos www.radiolemans.com.

Torsdag d. 29. september

15:50-17:20 – Træning 1
20:55-22:40 – Træning 2

Fredag d. 30. september

01:30-03:00 – Træning 3
21:40-22:45 – Kvalifikation

Lørdag d. 1. oktober

18:10-05:10 – Motul Petit Le Mans 2022

Indlægget Optakt til Petit Le Mans: Danskere jagter titler på Road Atlanta blev først udgivet på Boxengasse.

Og indtil videre er der kun godt nyt fra det spanske – de 2.000 kilometer forløb ifølge Porsche efter planen, forklarer Thomas Laudenbach, som er vicepræsident i Porsche Motorsport.

– Den succesfulde test vi har haft i Barcelona er et utroligt vigtigt skridt for hele projektet. Vi fik kørt de første omgange hjemme i Weissach og fik styr på de grundlæggende ting, men med den her test har vi været gennem hele spektret af udviklingen – fra longruns til setuparbejde og ikke mindst at få optimeret samspillet mellem alle parter i projektet – jeg er virkelig imponeret over, hvor hurtigt holdene fra Porsche, Team Penske, Multimatic, Michelin og andre samarbejdspartnere fandt hinanden, så stor ros for det.

Det er selvsagt ingen lille operation – i alt var over 70 mand med på banen for at hente de vigtige data, som nu skal forfines frem mod bilens ventede debut til Rolex 24 at Daytona i januar 2023.

Både Felipe Nasr og Dane Cameron har også kommenteret deres første møde med den nye bil:

– Det her var mine første omgange i en LMDh-racer, og det var en stor oplevelse. Selvom bilen er helt ny, fik vi kørt en masse kilometer. Det var en fantastisk start, og vigtigheden af det, skal man bestemt ikke undervurdere. Jeg tager fra Barcelona med et smil og et rigtig godt indtryk. Det var en stor oplevelse endelig at komme i gang, så jeg glæder mig bestemt til mere, forklarer Nasr i Porsches pressemeddelelse, hvor Cameron tilføjer:

– Det er godt et par uger siden jeg kørte bilen for første gang i Weissach til en funktionstest. Den udvikling, der er sket frem mod denne test i Barcelona er virkelig imponerende, og vi fandt hele tiden mere fart, selvom det er ganske tidligt endnu. Jeg har en ekstremt positiv fornemmelse af bilen og vi ved, at der er rigtig meget potentiale at hente i den fortsat.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget Porsche Penske Motorsport kører første internationale test blev først udgivet på Boxengasse.