– Jeg er stadig i front af mesterskabet. Det er hovedet ned og bliv ved med at kæmpe, skriver han på Facebook.

Rasmussens første kvalifikation gik lovende, og han startede derfor også i tredje startposition til feltets første løb denne weekend. En position han holdt helt til målflaget og indkasserede 22 vigtige point. Podieplaceringen var Rasmussens tiende af slagsen ud af 16 mulige i denne Indy Pro 2000-sæson.

Da anden kvalifikation skulle køres, var det på en våd bane, hvor både Christian Rasmussen og teamkammeraten Wyatt Brichacek kæmpede mod forholdene. De startede begge helt bagerst i feltet, næsten 1,8 sekunder langsommer end pole-position tiden fra Hunter McElrea på 1:22.209. Rasmussen har ry for at kæmpe sig godt op igennem feltet, men denne gang var det Brichacek som gjorde netop det, da Rasmussen blev ramt af uheld på første omgang i både løb 2 og løb 3.

I det tredje løb var det højre bagaffjedring som var problemet. Teamet var hurtige til at få den skiftet, med det resultat at Rasmussen hurtigt kom på banen og satte løbets hurtigste omgang. I dette mesterskab giver det også et point. Både løb 2 og løb 3 endte med en niendeplads for Christian Rasmussen, som tog den største pointsum med sig fra løb 1 med podieplaceringen.

– Vi har vist god pace hele weekenden. Det der var meget uheldigt, var den anden kvalifikationssession, hvor vi kæmpede en smule. Vi havde god fart men kunne ikke vise det i løbene, hvilket var uheldigt. Vi startede fra bagerste startrække i løb 2. Jeg havde kontakt med en anden kører, hvilket ødelagde mit løb. Jeg skulle i pit efter en ny frontvinge. Det var samme historie i løb 3. Jeg kom ud, pacen var god og tog den hurtigste omgangstid i løbet, hvilket er et ekstra point i mesterskabet, hvilket er det vigtigste lige nu, men en meget uheldig weekend for at være ærlig, udtaler Christian Rasmussen til IndyPro2000.com.

Kun to løb venter forude før Christian Rasmussen og resten af serien ved hvem der løber med titlen og den præmiepulje som hjælper talentet et stykke mod Indy Lights i den kommende sæson. Løbene skal køres på Mid-Ohio, en bane som Rasmussen er notorisk kendt for at klare det godt på med Jay Howard Driver Development.

– Jeg har været der lige siden 2018, og hver gang jeg har været på den bane, så har jeg vundet mindst ét løb, så det er en meget god følelse at gå ind til weekenden på. Jeg tror vi har en rigtig god pakke alt i alt med mig som kører, og teamet klarer det også rigtigt godt for tiden, så vi er helt sikkert konkurrencedygtige nok til at køre med om løbssejre på Mid-Ohio, udtalte Christian Rasmussen til Boxengasse.dk i juni måned.

Christian Rasmussen ankommer til Mid-Ohio med en føring på 18 point inden de to løb er kørt.

Sidste løbsweekend køres således d. 1.-3. oktober 2021.

Indlægget Indy Pro 2000: Christian Rasmussen havde en svær weekend blev først udgivet på Boxengasse.

Sidst på Lucas Oil Raceway vandt Christian Rasmussen, men den unge dansker kæmpede med farten i sin Jay Howard Driver Development-racer i weekendens løb på World Wide Technology Raceway.

– Vi har haft det så svært denne weekend. Vi testede her for nogle uger siden, hvor vi var utroligt hurtige, men da vi kom tilbage i denne uge, så fungerede det bare ikke. Vi måtte skille hele bilen ad, og fik den lige klar inden løbet. Vi havde en god opvarmning denne morgen, men havde bare ikke bilen til kvalifikationen, derfor måtte vi starte helt tilbage på syvendepladsen. Men at vi er nået hertil hvor vi er nu, taget hvor vi startede i betragtning, så er det et godt resultat. Det er mesterskabet der er mest vigtigt lige nu, og jeg tror vi fik mest muligt med til det i sidste ende.

Netop mesterskabet er vigtigt for Christian Rasmussen, som stiler efter et sæde i Indy Lights i næste sæson. Han fører lige nu mesterskabet med 32 point, så alt kan ske endnu med 5 løb tilbage i sæsonen.

Det var Irske James Roe som startede i front på pole-position, hans første af slagsen, men Braden Eves, som startede i anden startbås, kom hurtigt forbi på ydersiden efter starten. Også Christian Rasmussen skulle være hurtig ud af båsen, da han fra bagerst i feltet, hurtigt skulle fange de forankørende. Han kom forbi de første to allerede inden sving 2, og derefter forbi to yderligere inden sving 4.

Russiske Artem Petrov og Jack William Miller havde en kontakt på syvende omgang, en kontakt som kostede dem begge løbet. De gule flag kom frem indtil de to medtagede biler var fjernet. Begge kørere var dog ok og er blevet tjekket af banens læge.

Ved genstarten var Rasmussen igen tidligt på gassen og var lynhurtigt helt oppe ved Braden Eves. Hunter McElrea fulgte trop, og de tre holdt den formation helt til målflaget. Kun 0,7 sekunder var mellem Eves og Rasmussen ved målflaget.

Sejrsherren i dagens løb blev derfor Braden Eves, som er lige i hælene på Rasmussen i mesterskabet. Derefter var det Rasmussen på andenpladsen og Hunter McElrea på tredjepladsen.

Se eller gense løbet herunder. Spol frem til det 39. minut i nedenstående video for at starte løbet.

Indlægget Christian Ramussen igen på podiet i Indy Pro 2000 oval-løb  blev først udgivet på Boxengasse.

Den nu 21-årige Christian Rasmussen har en god historik på Mid-Ohio, hvilket vi kom omkring i vores seneste interview med Rasmussen som du kan læse her.

I den forgange weekend tilføjede han yderligere til de statistikker, med endnu en pole-position og en enkelt sejr. Derudover blev det til en femteplads i andet løb. Sammenlagt fik Rasmussen 50 point med fra weekenden, hvorimod Rasmussens største konkurrent, Braden Eves, kun tog 29 point med fra Mid-Ohio.

– Mid-Ohio har historisk set altid været en stærk bane for mig, så med sejren på Road America gik vi ind i weekend med stor selvtillid om at vi nok skulle være hurtige, skrev Christian Rasmussen til Boxengasse.dk

Kvalifikationerne – Rasmussen med weekendens hurtigste tid
Christian Rasmussen tog pole-position i første kvalifikation, som definerede startrækkefølgen til weekendens første løb. Hunter McElrea tog pole-position i den anden kvalifikation, som definerede startrækkefølgen til det andet løb.

Med endnu en pole-position, kan Rasmussen nu skrive på CV’et, at han har startet forrest tre gange i denne sæson. Med tiden på 1:17.508 var Rasmussen mere end 0,4 sekunder hurtigere end Petrov på P2.

Løb 1 – Artem Petrov jagtede Rasmussen til stregen
Kun 0,967 sekunder delte Christian Rasmussen og Artem Petrov da de kørte forbi målflaget i løb 1. Russiske Petrov havde jagtet Ramussen igennem hele løbet, men måtte til sidst kun træde op på andenpladsens skammel på podiet.

Rasmussen fik en god start, efterfulgt af Petrov og Abel som hurtigt kom forbi McElrea. Allerede på første omgang måtte dobbelt gule flag dog frem, som et resultat af Manuel Sulaiman som kørte af banen og sad fast i gruset i sving 4.

Ved genstarten fik både Rasmussen og Petrov en god start, mens McElrea igen kom forbi Abel, i hvad der blev til en løbslang kamp om tredjepladsen. De to i front var så identiske med henblik på løbspace, at de i et kort øjeblik maksimalt var 1,9 sekunder fra hinanden. Danske Rasmussen fik også bonuspoint for løbets hurtigste omgang.

På podiet i løb 1 var Christian Rasmussen (P1), Artem Petrov (P2) og Jacob Abel (P3).

Løb 2
Præcis som i det første løb, så havde Artem Petrov jagten sat ind på førstepladsen, som dog denne gang var Hunter McElrea og ikke Christian Rasmussen som i løb 1. Han formåede endnu engang at være tæt på gearkassen af den forankørende, kun 0,749 sekunder fra McElrea ved det ternede flag.

– Det tog lidt lang tid at få rigtig varme i dækkende på de første omgange af race 2 så der smuttede desværre 2 Juncos biler forbi mig på de første par omgange. Da jeg så begynder at få rigtig fart i bilen, er det nærmest allerede for sent grundet at Mid-Ohio stort det er umulig at overhale på i de slags biler vi kører, tilføjede Rasmussen.

– Vigtigst af alt er at vi igen forøgede mesterskabsføringen. Lidt efter lidt kommer vi tættere på målet som er at vinde mesterskabet. Fokus er nu at bibeholde den føring og bare køre sikre point hjem resten af sæsonen, afsluttede han.

På podiet i løb 2 var Hunter McElrea (P1), Artem Petrov (P2) og Kyffin Simpson (P3).

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Se eller gense sessionerne fra weekenden herunder!

1. Kvalifikation (Spol frem til 38:00):

2. Kvalifikation:

Løb 1 (Spol frem til 47:20):

Løb 2 (Spol frem til 1:36.51):

Indlægget Indy Pro 2000: Christian Rasmussen forøgede mesterskabsføringen blev først udgivet på Boxengasse.

Løb 1 – Uheldet ødelagde chancerne
Som benævnt ovenfor, så var løb 1 ikke det Christian Rasmussen havde håbet på. Den unge dansker startede som nummer 6, men efter en heftig kontakt røg han ned på 10. pladsen og måtte senere udgå.

I det vilde uheld var fire kørere, Wyatt Brichacek, Kyffin Simpson, Jack William Miller og naturligvis Christian Rasmussen. Alle fire kørere er rookies i dette mesterskab i denne sæson. Det var svært at se på TV, hvad der reelt skete i uheldet og hvad der fremprovokerede det, men Rasmussen selv beskrev det som at han ramte Reece Gold og blev selv efterfølgende ramt i siden, således bilen ikke kunne fortsætte løbet. Han tilføjede, at han selv var ok efter uheldet.

Efter uheldet blev det til næsten 15 minutter bag safetycar, før feltet igen fik grønt flag.

På podiet var Manuel Sulaiman (P1), Artem Petrov (P2) og Jacob Abel (P3).

Løb 2 – Comebacket sikrede en sejr og yderligere føring i mesterskabet
Andet løb var en helt anden historie. Allerede da starten gik var Christian med i front i kampen om de sjove pladser. Han kæmpede længe side om side med blandt andet Artem Petrov og Reece Gold om andenpladsen, til tider tre biler brede ind i svingene. Manuel Sulaiman trykkede på i front af feltet, helt indtil 3 omgang, hvor Christian Rasmussen havde fanget den 20-årige mexikaner. Rasmussen satte et vildt forsøg ind på Sulaiman på indersiden, men kunne ikke komme helt forbi og måtte bakke af igen.

Danskeren forsøgte sig igen ned mod sving 1, denne gang på ydersiden af både Sulaiman og Gold, altså endnu engang tre biler bred på vej ind i svinget. Rasmussen kom ud i front, en føring han holdt helt til målflaget, og dermed tog 32 vigtige point til mesterskabet.

På Podiet var Christian Rasmussen (P1), Reece Gold (P2) og Kyffin Simpson (P3).

Interviewet – Det var ret crazy – en bil kom flyvende over mig!

Vi fik snak med Christian Rasmussen ovenpå weekendens begivenheder, samt et lille kig på fremtiden for den 20-årige dansker i USA.

Weekendens udgangspunkt var naturligvis ikke det bedste. Uheldet i det første løb sker kort efter starten og på et punkt på banen som kameraerne ikke dækker, hvordan oplevede du hele situationen?

CR: – Det var ret crazy faktisk. Jeg starter helt nede på sjettepladsen, så allerede der er man mere udsat end hvis man starter oppe foran. Jeg prøver at gå på ydersiden af Reece Gold, men han kører en smule bredt så mit forhjul rammer hans baghjul, så det betyder at jeg også kører en smule bredt ud af sving 3. Jeg bremser ikke ned, men jeg kommer selvfølgelig ikke lige så hurtigt ud af svinget som de andre gør, og det næste jeg oplever, er at der kommer en bil flyvende over hovedet på mig. Først ryger der en bil over hovedet på mig, hvorefter jeg ryger på tværs af banen – og derefter kommer der faktisk endnu en bil flyvende over hovedet på mig. Det var ret voldsomt, helt sikkert et af de mest voldsomme crashes jeg har været i.

Hvor beskadiget var bilen efter sådan et sammenstød, i forhold til mekanikernes arbejde?
CR: – Selvfølgelig var der nogle skader på bilen, men i forhold til hvor slemt et crash det i virkeligheden var, så var det faktisk ikke så slemt. Vi kunne have haft bilen oppe at køre allerede en times tid efter løbet, men vi havde en masse tid inden løb 2, så vi tog os bare god tid til at få den lavet og gjort 100% til dagen efter.

Det gik jo som bekendt noget bedre i weekendens andet løb, hvilken følelse sidder du med ovenpå dén præstation?
CR: – Det var en rigtig vigtig sejr, for jeg kom jo ind til Road America med en mesterskabsføring, og den blev jo så formindsket lidt efter løb 1 grundet min DNF. Men at jeg kunne udvide min mesterskabsføring fra at komme ind med en føring på 13 point og nu er den oppe på 18 point, til trods for jeg udgik, så det kan jeg kun være tilfreds med. Det vigtigste er at fokusere på mesterskabet når alt kommer til alt, så hvis vi weekend efter weekend kan stikke lidt mere af fra de andre det er meget vigtigt.

Næste stop på kalenderen er Mid-Ohio, en bane du kender særdeles godt fra USF2000 kalenderen. Du har blandt andet 5 sejre og 4 pole positions på banen i USF2000, er det et tempo du regner med at kunne fortsætte i år?
CR: – Det er planen. Jeg har været der lige siden 2018, og hver gang jeg har været på den bane, så har jeg vundet mindst ét løb, så det er en meget god følelse at gå ind til weekenden på. Jeg tror vi har en rigtig god pakke alt i alt med mig som kører, og teamet klarer det også rigtigt godt for tiden, så vi er helt sikkert konkurrencedygtige nok til at køre med om løbssejre på Mid-Ohio.

Du har nu været ved Jay Howard i snart fire år, jeres historie begyndte helt tilbage i 2018, hvor du gjorde din entré i F4 i USA. Nu står du her med føringen i Indy Pro 2000-mesterskabet med et samarbejde der viser sine tydelige resultater i både din og teamets præstering i mesterskabet. Hvis du vil fortælle om dit mål for fremtiden, hvad håber du så sker med dig og teamet til den kommende sæson?
CR: – Mit mål er for næste år jo at komme til Indy Lights, men på nuværende tidspunkt har Jay Howard ikke et Indy Lights team, så der vil det jo umiddelbart se ud som om vi skal finde et nyt team. Lige hvor det bliver er ikke bestemt endnu, for det kommer også an på hvordan budgettet ser ud efter sæsonen.

Nu nævner du Indy Lights som dit mål lige nu, og det koster naturligvis en sum penge. Hvor meget hjælper stipendierne fra Road to Indy for at gøre det muligt?
CR: – Det er kæmpe stort, og det er helt unikt med den måde det bliver gjort på i USA. At man overhovedet har en mulighed for det er stort. Jeg mener, at scholarshippet (stipendiet) ligger på omkring 4,5 millioner danske kroner i år, så det gør jo rigtigt meget for budgettet til sæsonen efter. Det er kæmpe stort at man kan det, i sær for mig som ikke kommer fra en familie som bare lige kan smide pengene. Jeg har selvfølgelig nogle sponsorer som har hjulpet mig hertil hvor jeg er nu, men sådan et stipendie vil være altafgørende for mit videre forløb i Road To Indy.

Som du nævner, så er det er helt specielt i USA med stipendierne, og det er måske en af årsagerne til at der er for lidt fokus på USA i forhold til de danske medier. Nu er Kevin (Magnussen) begyndt på IMSA og havde også IndyCar i denne weekend, har du oplevet de danske medier har været mere interesserede i de amerikanske serier?
CR: – Ja, jeg vil sige de har i hvert fald været mere interesserede i IndyCar i den her weekend, hvis man kigger på TV3 Sport og de danske medier helt generelt. Vi har jo Kevin som trækker en del opmærksomhed, og det har jeg som sådan ikke kunne føle på min serie så meget, men jeg hørte, jeg blev nævnt i den danske udsendelse af IndyCar, men ud over det har jeg ikke kunne mærke det så meget. Jeg tror helt sikkert det er fremtiden, hvis Kevin kommer til at køre IndyCar og fokusere mere på det, så tror jeg helt sikkert det vil begynde at smitte af på juniorkategorierne herovre. Jeg tror det er dét, der er sket med Formel 2 og Formel 3, og de danske talenter som kører der. Jeg tror de har kunnet nyde godt af at Kevin har kørt i Formel 1 i så mange år og spotlightet der har været så meget på ham. Så hvis vi får sådan en dansk ’starfigure’ som kører på højeste niveau i USA, så tror jeg helt bestemt at juniorkategorierne vil nyde godt af det.

Se eller gense løbene fra Road America herunder:

Løb 1 (Spol til 1:25.12)

Løb 2 (Spol til 11:00)

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget Interview: Christian Rasmussen – To biler fløj over hovedet på mig blev først udgivet på Boxengasse.

I kvalifikationen som blev kørt kl. 14:00-14:20 dansk tid, fredag, kørte Rasmussen sig til den tredjehurtigste tid på 1:20.333. Amerikanske Reece Gold, som også er rookie i serien, bragte sig selv og sin Juncos Racing-racer på pole-position med en tid på 1:19.948. Den tid sikrede ham titlen som den eneste under 1 minut og 20 sekunder.

Braden Eves førte stort set hele løbet, men en episode med Enaam Ahmeds racer som gik i stå på langsiden, var skyld i gule flag og en genstart af løbet med seks omgange tilbage. Dermed var Eves ellers relativt store forspring skåret end til én bils længde. I genstarten forsøgte Eves at ’snyde’ Rasmussen, men den unge dansker formåede at komme forbi amerikaneren allerede i de første sving, og føringen holdt derefter helt til målflaget.

Pointfordelingen i mesterskabets top-10 efter weekendens første løb er;
1. Christian Rasmussen, 124
2. Braden Eves, 124
3. Hunter McElrea, 98
4. Artem Petrov, 96
5. Reece Gold, 91
6. Colin Kaminsky, 71
7. Manuel Sulaiman, 67
8. Jacob Abel, 65
9. Enaam Ahmed, 63
10. Kyffin Simpson, 51

Se løbene i morgen, lørdag d. 15. maj
Kl. 13:50-14:40 – Løb 2
Kl. 17:40-18:30 – Løb 3

Her kan du se med
Det koster ikke en krone at følge med i Road to Indy. Der er en live-stream kørende på RoadtoIndy.TV eller Youtube samt livetiming på IndyPro200.com.

Vi henviser til vores optakt, hvis du ønsker yderligere informationer om serien eller weekenden her.

Livestreamen til i morgen kan findes her

Indlægget Indy Pro 2000: Sejr til Christian Rasmussen i weekendens første løb blev først udgivet på Boxengasse.

Det er tæt i Indy Pro 2000-mesterskabet mellem Braden Eves, Christian Rasmussen og Hunter McElrea. Amerikanske Eves fører mesterskabet efter de to første afdelinger af sæsonen, dette gør han med 98 point. Danske Christian Rasmussen er lige nu på andenpladsen i mesterskabet med 94 point, kun 4 point efter Eves. New Zealandske McElrea er på tredjepladsen med 87 point. Der er altså med andre ord lagt op til en tæt kamp på Indianapolis, hvor hvert eneste point kan være afgørende.

Hvor
Der køres som nævnt i ovenstående sektion på Indianapolis Motor Speedway. Layoutet der køres på er ’Grand Prix’-banen, som er 3,92 kilometer lang og har 14 sving.

I denne afdeling køres der tre løb, i modsætning til de normale to. Dermed kan en fejl tidligt i weekenden koste dyrt, hvis det ikke kan fikses relativt hurtigt. Der er ikke længe mellem sessionerne, så de helt store skader eller restaureringer er der ikke tid til.

Hvornår
Tidsplanen for Indy Pro 2000 på Indianapolis ser således ud. Alle tider er konverteret til dansk tid.

Torsdag d. 13. maj
Kl. 15:05-15:55 – Test-session 1
Kl. 18:20-19:10 – Test-session 2
Kl. 21:15-21:45 – Træning 1

Fredag d. 14. maj
Kl. 14:00-14:20 – Kvalifikation 1
Kl. 17:45-18:35 – Løb 1

Lørdag d. 15. maj
Kl. 13:50-14:40 – Løb 2
Kl. 17:40-18:30 – Løb 3

Hvem skal du holde øje med?
Vi slår naturligvis et slag for danske Christian Rasmussen. Han kører for Jay Howard Driver Development i bil nummer 1. Christian Rasmussen er som nævnt tidligere, på en andenplads i mesterskabet, det til trods for han er rookie i serien. Med to andenpladser samt en sejr ud af fire løb, er han bestemt en mand med fart i bilen.

Det er amerikanske Braden Eves bestemt også, han kører med bil nummer 91 for Exclusive Autosport. Med to pole-positions, to sejre samt det faktum at han fører mesterskabet, er han en af Christian Rasmussens største konkurrenter om sejrene.

New Zealandske Hunter McElrea kører for Pabst Racing med nummer 18. Med en enkelt sejr, én tredjeplads og ligeledes en enkelt pole-position, er han ikke langt fra Eves og Rasmussen.

Her kan du se med
Det koster ikke en krone at følge med i Road to Indy. Der er en livestream kørende på RoadtoIndy.TV eller Youtube samt livetiming på IndyPro200.com. Vi henviser til tidsplanen, hvor du har mulighed for at se hvornår de enkelte sessioner køres.

Hvordan fordeles pointene?
Der er forskel på hvor mange point en sejr giver i Indy Pro 2000, alt efter om der køres på en almindelig bane eller ovalbane.

Denne weekend køres der på ’Grand Prix’-banen, hvilket betyder at en sejr giver 30 point, andenpladsen 25 point, tredjepladsen 22 point osv. En 13. plads giver 8. point, og da der kun er tilmeldt 13 kørere til denne løbsafdeling, er køreren garanteret point så længe han eller hun gennemfører løbet.

Derudover er der tre bonus-point at hente til hvert løb.
Køreren med pole-position får ét point ekstra, køreren med den hurtigste omgang får ét ekstra point samt køreren som har ført flest omgange i løbet, får ét point ekstra.

2021-kalenderen
Løbskalenderen for Indy Pro 2000 strækker sig i år frem til slutningen af august og har ni afdelinger med i alt 18 løb.

Afdeling 1 & 2 – April 15-18 (Barber Motorsports Park)
Afdeling 3 & 4 – April 23-25 (Streets of St. Petersburg
Afdeling 5, 6 & 7 – Maj 13-15 (Indianapolis Grand Prix Circuit)
Afdeling 8 – Maj 27-28 (Lucas Oil Raceway – Oval)
Afdeling 9 & 10 – Juni 17-20 (Road America)
Afdeling 11 & 12 – Juli 1-4 (Mid-Ohio Sports Car Course)
Afdeling 13 & 14 – Juli 9-11 (Streets of Toronto)
Afdeling 15 – August 19-21 (World Wide Technology Raceway – Oval)
Afdeling 16, 17 & 18 – August 27-29 (New Jersey Motorsports Park)

Indlægget Optakt: Indy Pro 2000 på Indianapolis Motor Speedway blev først udgivet på Boxengasse.