For langdistanceklassikeren 12 Hours of Sebring køres lørdag med hele 55 biler og heriblandt seks danskere til start.

På mere hjemlige breddegrader bliver det også vildt i Tyskland, hvor Max Verstappen endnu en gang deltager i Nürburgring Langstrecken-Serie på Nordschleife. Det sker i en Red Bull-sponsoreret Mercedes som forberedelse til Nürburgring 24 Hours senere på foråret.

På Sebring, hvor Tom Kristensen har haft så stor succes, skal Frederik Vesti (Cadillac) og Kevin Magnussen (BMW) forsøge at gøre Audi-legenden kunsten efter.

I LMP2 og GTD er der også dansk deltagelse – og sejrschancer – med Mikkel Jensen, David Heinemeier Hansson, Frederik Schandorff og Benjamin Pedersen.

På Nordschleife kommer BMW også med en helt særlig bil, der udspringer af mærkets aprilsnar i fjor.

Boxengasse klæder dig på til et vildt og råt 12-timersløb på Sebring samt NLS2 på Nordschleife i podcasten herunder, som du også kan finde i din foretrukne podcastapp.

Husk også, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport! Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse

Fik du læst?

F1-dommen: Miserable McLaren og en teenagekomet

Dansk kup i Italien: Tobias Normann toer i europæisk premiere

Indlægget Podcast: Sebring-optakt og Max Verstappen i NLS blev først udgivet på Boxengasse.

Afbrydelsen kostede et par pladser for Chip Ganassi Racing, som ellers har været toneangivende gennem løbet indtil nu. Pitstoppet fik teamet desværre timet således, at de tabte lidt terræn på det – og bilen var firer efter fire timer, hvor Scott Dixon omkring timeskiftet var i en stor duel om tredjepladsen med Felipe Albuquerque i Wayne Taylor Racing Acura #10.

Acura-raceren fik siden en straf i forbindelse med et pitstop, mens Mazda og Harry Tincknell kunne køre sig op sammen med den ellers hårdt prøvede Ally Cadillac, som nu køres af Kamui Kobayashi.

Scott Dixon kom op som toer i Chip Ganassi Racings #01, og har absolut alle muligheder i behold her efter fem timer af løbet. Dixon kunne efter cirka fire en halv time bringe sig op på andenpladsen, og jagter lige nu Mazdas Harry Tincknell, som profiterede på pitstoprunden.

Begge biler har lige før timeskiftet været i pit – Dixon har byttet med Van der Zande og Tincknell har byttet med Oliver Jarvis. Renger van der Zande lagde ud med at køre forbi Jarvis, og Chip Ganassi-raceren er lige nu toer efter fem timer af årets Sebring.

Afbrydelse gav muligheder

Afbrydelsen var til gengæld ikke skidt for et par af de andre danske håb. Ben Keating har gjort det rigtig godt i LMP2 og bragte sig i føring i LMP2 i den bil, han deler med Mikkel Jensen. Jensen byggede i sit stint videre på føringen, og har netop ved fem timer givet rattet videre til Scott Huffaker.

Bilen har i det store hele – og med undtagelse af en enkelt tur i græsset – haft et særdeles problemfrit løb indtil nu. Umiddelbart godt nyt ovenpå den kedelige overraskelse i warmuppen, som sendte mekanikerne på overarbejde og kostede PR1 Mathiasen Motorsports deres startposition som nummer to.

Rigtig godt gik det også med strategien for brasilianske Bia Figueiredo, som overtog Team Hardpoint EBM-Porschen fra Christina Nielsen. Bia var oppe som nummer fire efter at have overtaget bilen på tiendepladsen – og det er netop sådan noget her, der lynhurtigt kan vende op og ned på tabellen i det amerikanske. Brasilianeren gav bilen videre til Katherine Legge som nu er sekser i stillingen i GT Daytona.

To af pladserne kom med førnævnte uheld, for begge biler kæmpede om placeringer i GT Daytona, da det endte i væggen for Grasser Racing Lamborghini #19 og Alegra Motorsports Mercedes #28.

I GTLM fører Corvette Racings #3 fortsat an foran BMW #24. Antonio Garcia har overtaget Corvetten fra Jordan Taylor og Philipp Eng er i det varme sæde hos BMW. Den anden Corvette har løbende haft tekniske problemer, og var ude bagved med det, der viste sig at være tændingsproblemer.

LMP3 føres af Forty7 Motorsports #7.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget 12 Hours of Sebring time 4-5: Stort uheld gav længere afbrydelse blev først udgivet på Boxengasse.

Pole gik til Action Express Racing og Pipo Derani, som gennemgående har været hurtigst i træningerne, mens Ricky Taylor og Daytona-vinderne Wayne Taylor Racing starter som nummer to.

Renger van der Zande satte tiden for #01 Chip Ganassi Racing. Hollænderen havde undervejs lidt af et moment sidelæns ud af sving 1, men fik rettet det op igen. Zande var absolut ikke på tavlen som den første, men fik hurtigt sat en konkurrencedygtig tid og formåede at forbedre sig helt til 1.45.849, mens pole blev sat i 1.45.354.

Så mens Kevin Magnussen og Chip Ganassi Racing er i fuld gang på at bygge videre på deres sæsonstart i DPi, så gælder det samme i LMP2 for Mikkel Jensen og PR1 Mathiasen Motorsports.

I LMP2 skal enten en sølv- eller bronzekører sætte tiden, og her var Ben Keating i aktion for PR1 Mathiasen Motorsports. Keating lagde godt ud og placerede sig straks i toppen af tabellen – i øvrigt i kamp med Steven Thomas fra #11 WIN Autosport.

Keating lagde hårdt ud, men måtte til sidst tage til takke med næstbedste tid i 1.51.148, kun slået af Thomas med 1.51.025.

Christina Nielsen og Porsche fandt fart i svær kvalifikation

I GT Daytona – som lagde ud i fredagens kvalifikation, var det Christina Nielsen, som fik æren af at sætte tiden for Team Hardpoint EBM. Nielsen endte med at sætte tiendebedste tid i Porschen, som indtil videre har manglet lidt fart i et superskarpt felt i GT Daytona – men som Nielsen også var inde på overfor Boxengasse i optakten til denne weekend, så er det et team, som stort set er formet fra bunden til denne weekend.

Senest stillede Team Hardpoint EBM med én bil på Daytona, og nu er der to – og selvsagt en hel anden størrelse organisation bag bilerne, som også lige skal finde på plads. Teamet har løbende fundet lidt pace, men det bliver uden tvivl på de 12 timer i morgen, at slaget skal stå. Nielsen endte ud som nummer ti.

Kampen om pole i GTD blev en battle mellem flere mærker. Porsche med Wright Motorsport, Lexus med Vasser Sullivan-teamet, Alegra Mercedes og Grasser Racing Team Lamborghini bød alle ind, men pole position endte hos sidstnævnte ved Tim Zimmermann foran Jan Heylen fra Wright Motorsports.

Kvalifikationen blev samtidigt premieren på det nye format i to stadier for GT Daytona. Først kører teamets sølv/eller bronzekører om startpositionen, og dernæst indgår GT Daytona-klassen i kvalifikationen for GTLM. Her skifter de kører, og man har så en ny duel med stopuret om point for kvalifikationen.

I de øvrige klasser gives startposition og point samtidigt, så her er der én session. I kampen om pointene blev det til en 12. plads for Christina Nielsens holdkammerat Katherine Legge, som undervejs fik forbremset sig i sving 10 og måtte ud at redde bilen. Bedste tid i GTD-klassens anden session endte hos Jack Hawksworth og Lexus #14.

1-2 til Corvette i GTLM

I GTLM lagde Corvette Racing godt ud i deres biler, som til denne weekend ikke er gule, men derimod sølvfarvede til ære for sponsoren Mobil1.

Den gode start holdt i øvrigt til mål for sidste års vindere i GTLM på Sebring – i fjor blev det en 1-2-sejr, og det er også udgangspunktet i morgen, lørdag. Antonio Garcia tog pole i #3 foran Tommy Milner i #4. De følges af to BMW’er i form af #25 med Conor de Phillippi og #24 med Jesse Krohn.

I den for IMSA Weathertech Sportscar Championship nye LMP3-klasse blev det til pole for Performance Tech Motorsports, som havde svenske Rasmus Lindh bag rattet til kvalifikationen.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Husk også vores guide til årets Sebring – her er alt du skal bruge for at følge med lørdag:

Guide: Følg Kevin Magnussen, Mikkel Jensen og Christina Nielsen i 12 Hours of Sebring 2021 – Opdateret!

Indlægget Kvalifikation på Sebring: Chip Ganassi Racing starter som treer på Sebring blev først udgivet på Boxengasse.