Efter en lang julepause var Danish eSport Racing Championship (DERC) tilbage på den virtuelle racerbane, da serien den 16. januar afviklede fjerde afdeling af mesterskabet på Road Atlanta. Den amerikanske racerbane er berømt og berygtet for sit kuperede terræn, ligesom Petit Le Mans bliver kørt på banen.

Denne gang var det imidlertid de danske simracere som var klar til race på banen. Især Nicolai Sylvest var skarp; han satte sin Audi R8 LMS fra Real Esport Blue-teamet på pole position til første løb, blot 0,031 sekund foran Daniel Lundgaard fra søsterholdet Real Esport Red.

Efter en rolig første omgang var Mikkel Jensen under pres bagfra, og på vej gennem et hurtigt venstresving gik bunden mod asfalten og sendte ham som passager direkte i dækvolden. Sammenstødet sendte Jensen på hovedet tilbage på banen, hvor han heldigvis undgik kontakt med de passerende biler.

Hele vejen gennem feltet var der tætte og intense kampe. Ikke mindst i den sidste tredjedel af feltet, hvor Dan Hald Madsen efter lidt nærkontakt med Jakob Kvistborg endte med at sende sin teamkammerat, Mathias Wodschouw, i væggen. Ikke det bedste resultat for No Nonsense Racing-teamet.

Underholdningen sørgede især Nicolaj Jacobsen og Mathias H. Jensen for. De to kæmpede heatet igennem om fjerdepladsen, hvor der blev byttet placeringer mange gange i løbet af de 25 minutter.

Første heat blev vundet af Lasse Sørensen foran Nicolai Sylvest og Thomas Hjerresen.

DM-førende Dali Jankovic mærkede presset igen på Road Atlanta. I første heat kørte han på niendepladsen, men flere gange måtte han modstå angreb fra Andreas Jochimsen, der i agressiv stil forsøgte at komme forbi. Det blev dog Jankovic som holdt niendepladsen frem til målstregen i første heat, mens Jochimsens agressive kørsel sendte ham i muren på start/mål-langsiden på næstsidste omgang. Efter løbet blev Dali Jankovic dog diskvalificeret af dommerne efter at have påkørt Frederik Kjeldgaard Jørgensen.

Kvalifikationen til andet heat gav pole position til Daniel Lundgaard foran Nicolai Sylvest og Mathias H. Jensen.

En skarp start fra Sylvest satte ham i front af løbet, hvorefter han forsøgte at opbygge et forspring til Daniel Lundgaard og Lasse Sørensen. Med få minutter igen lykkedes det dog Sørensen at gå forbi både Lundgaard og Sylvest, og derefter så han sig ikke tilbage. En dobbeltsejr blev det til for den nordjyske tidligere DTC-mester, mens Nicolai Sylvest med nød og næppe holdt Lundgaard bag sig over målstregen.

Opløbssvinget endte med at have en håndfuld ofre på samvittigheden efter andet heat. Nikolaj Bøllingtoft kom for bredt gennem svinget og tabte kontrollen over sin Audi R8 og tog Simon Hæstrup med sig i betonen. Kort efter gik også Mikkel Jensen for bredt over curben og sluttede løbet før tid.

Med to tætte og underholdende løb i bogen kan kørerne i DERC-serien nu se frem til næste løb på kalenderen. Denne gang drejer det sig om næstsidste afdeling på Road America, som bliver kørt den 6. februar.

Indlægget Simracerne kørte tæt på Road Atlanta blev først udgivet på Boxengasse.

”Det var absolut ikke det resultat, teamet og vi kørere havde håbet på. Det eneste positive er, at hvis vi har lidt mere held i sprøjten, så kan vi køre med om topplaceringerne, og vi fik da vist, at farten er der,” udtaler Nicolai Sylvest.

Allerede under de forudgående træninger havde den 21-årige Team Danmark-støttede kører vist, at farten ikke fejlede noget trods sommerpausen, da han fik noteret den næstbedste tid i Zakspeed-teamets Mercedes AMG GT. Forventningerne var derfor skruet i vejret til den første tidtagning lørdag morgen, men den unge racerkører fra Jægerspris kunne stå for forventningspresset både fra teamet og fra sig selv, da det helt sensationelt lykkedes ham at køre hurtigste tid af alle. Dermed sikrede han sig pole position til første løb, som skulle køres lørdag eftermiddag.

Det var en noget stolt Nicolai Sylvest, som holdt forrest ude ved startstregen til gridshowet før løbsstarten og blev interviewet af tysk TV. ”Det var en vild oplevelse med al den opmærksomhed og virak omkring mig, både lige efter kvalifikationen, men også ude til gridshowet,” siger Nicolai Sylvest med et stort smil. ”Det håber jeg at kunne få lov til at prøve en anden gang.”

Da starten til lørdagens rullende start gik, var der allerede nogle bagvedkørende konkurrenter, som var startet inden det røde lys var slukket. Det gav en del tumult i det første sving og Nicolai Sylvest endte med at komme ud af svinget som toer – en placering, som han fastholdt med større og større afstand til forfølgerne, da han så sent som muligt dykkede i pit for at tage det obligatoriske pitstop og køreskifte, som skal foregå mellem det 25. og 35. minut. Et perfekt pitstop gjorde, at Kim-Luis Schramm kunne køre bilen tilbage på banen på en førsteplads, men desværre varede det ikke længe, før han måtte lade en konkurrent passere, og med 13 minutter igen af det timelange løb, måtte han lade endnu en konkurrent slippe forbi, inden han blev ramt hårdt bagfra, så bilen snurrede rundt. Kim-Luis Schramm fik bilen kørt tilbage til pit, men den var hårdt beskadiget.

Teamet fik gjort bilen klar igen til søndag morgen, hvor kvalifikation skulle køres til søndagens heat, og her var det Kim-Luis Schramm, som satte 15. hurtigste tid. Han skulle starte løbet i bilen og kom ud af første sving som nummer 17. Senere faldt han ned på 19. pladsen, inden teamet valgte at kalde ham ind, så snart pit vinduet åbnede. Nicolai Sylvest kom derfor på banen helt nede på en 26. plads, men selv om det lykkedes ham at køre på lige så hurtige tider som de forreste, lykkedes det ham desværre kun at få bilen frem på 16. pladsen, da der var alt for langt op til de forreste. Placeringen gav dog lidt point til juniormesterskabet for kørere under 25 år.

”Nu må vi bare se fremad mod næste løb på Circuit Park Zandvoort i Holland og håbe at have lidt mere held dernede,” siger Nicolai Sylvest. ”Løbet køres allerede i weekenden den 17.-19. august.” Løbet kan følges live på www.adac-gt-masters.de

Indlægget Nicolai Sylvest tog pole position på Nürburgring foran 34 konkurrenter blev først udgivet på Boxengasse.

Det årlige ræs i Københavns gader handler mest af alt om historiske racerbiler og de mest kendte racerkørere, der nu engang kan lokkes til hovedstaden. Derudover kører både OK Mobil 1 Legend Cars Cup og DTC i weekenden. Blandt andet kan du opleve Michael K. Christensen vise den Porsche 991 RSR frem, som han vandt 24 timers løbet på Le Mans med tidligere i år.

I DTC har Jan Magnussen i sit fravær (pga. IMSA-løbet på Road America, se herunder) lejet sin bil ud til Michelle Gatting, som ellers skiftede til Supertourisme-klassen i år.

IMSA – Road America, USA

Jan Magnussen pjækker fra CHGP i København for at passe sine Corvette-pligter. Derovre får han selskab af Christina Nielsen på en bane hvor der virkelig er fart på. Banen er godt gammeldags med sving som kræver mere end almindeligt mod at få det fulde udbytte af. Magnussen ligger pt. på andenpladsen i serien med et enkelt point op til den førende Ford GT, og med kun fire løb igen skal der gerne hentes en god sjat point, hvis ikke mesterskabet skal afgøres i sidste sekund.

Christina Nielsen håber også på en podieplacering efter at have haft et par uforløsende weekender med tekniske defekter og påkørsler. Farten er i Porschen (og kørerne, red.), så nu skal alt bare gå op i en højere enhed.

British GT – Brands Hatch, England

En af de helt klassiske og enestående engelske racerbaner – og dem har de en hel håndfuld af derovre – er på kalenderen for det britiske GT-mesterskab. Et stenkast sydøst for London ligger banen, som får Ring Djursland til at ligne et vejbump, og hvor det ikke er usædvanligt at kørerne døjer med lidt køresyge efter en god tur i bilen.

Nicki Thiim og Mark Farmer ligger forud for weekenden på tredjepladsen i GT3-mesterskabet, mens Marco Sørensen og Derek Johnston har indtaget femtepladsen. I GT4-klassen ligger Patrik Matthiesen og Callum Pointon på andenpladsen, men de to har til løbet i alt 155 kilo succesballast i bilen – 50 kilo mere end den næstmest “tyngede” konkurrent. Det bliver hårdt arbejde at holde fart i bilen over weekenden.

Jan Jønck og Tom Wood efter en hård sæson ligger på en mere beskeden 17. plads i deres Aston Martin Vantage GT4.

I det britiske Formel 3-mesterskab, som også kører på Brands Hatch i weekenden, ligger Nicolaj Kjærgaard på andenpladsen i mesterskabet, som historisk har været et skridt på vejen for mange Formel 1-kørere. Konkurrencen er hård, og esbjergenseren håber på oprejsning efter en hård weekend på Spa Francorchamps.

ADAC GT Masters & Formel 4 – Nürburgring, Tyskland

Både BMW-junior Mikkel Jensen og Nicolaj Sylvest er tilbage efter en kort sommerpause, når toppen af tysk GT-racing mødes på Nürburgring i weekenden. Også Frederik Vesti er tilbage i sin Formel 4-racer for Van Amersvoort Racing med det ene mål at høste nye topplaceringer.

Denne weekends TV-guide

[su_table url=”http://beta.boxengasse.dk/wp-content/uploads/2018/08/tv31e.csv” responsive=”yes”][/su_table]

Indlægget Weekendens Motorsport: Uge 31 blev først udgivet på Boxengasse.

I årets to første afdelinger er det ikke gået så godt for Kim-Louis Schramm og Nicolai Sylvest, der kæmper med om mesterskabet for juniorkørere.

”Det er desværre kun blevet til point i et af de fire løb på grund af uheld, der bl.a. har været forårsaget af andre, men vi skulle denne gang gerne være i stand til at vise, at det ikke kun er i træningerne og testene, at vi kan være med fremme,” siger den Team Danmark-støttede Nicolai Sylvest.

Løbene i ADAC GT Master kan streames live på https://adac-gt-masters.de.

Indlægget Østrig er næste stop blev først udgivet på Boxengasse.