Denne gang går turen både til Australien og Spanien, hvor vi tilmed havde danskere på podiet.

Husk, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport! Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse

Noah Strømsted i Formel 3

Sæsonens første Formel 1-løb i Melbourne havde naturligvis Formel 3 med som support, og her er den danske Mercedes-junior Noah Strømsted blandt favoritterne til at tage titlen i 2026.

Danskeren, der igen i år kører for Trident Motorsport, startede treer i lørdagens sprintløb, hvor han efter at være blevet klemt i starten faldt ned som firer. Mod slutningen trak det op til, at Strømsted kunne rykke tilbage forbi Brando Badoer, da løbet blev afbrudt før tid på grund af et voldsomt crash mellem Prema-kørerne Louis Sharp og James Wharton.

Det betød samtidig, at der kun blev uddelt få point. Strømsted måtte nøjes med to point for fjerdepladsen i stedet for de normale syv i sprintløbet.

I featureløbet søndag startede Strømsted nier, men her kæmpede den 18-årige sig på forbilledlig vis op gennem feltet, så han til slut kørte med om podiepladserne.

Det endte dog med at koste dyrt, da han forsvarede sig hårdt mod Nicola Lacorte. Kontakten blev dømt til at være Strømsteds skyld, og da der kort efter kom safetycar grundet et andet uheld, blev de 10-strafsekunder afgørende for, at Strømsted gik fra banen med nul point.

Noah Strømsted er dermed 10’er i mesterskabet med to point efter sæsonens første af ti afdelinger. Ugo Ugochukwu fører mesterskabet med 25 point.

Formel 3 fortsætter efter planen sæsonen i Bahrain 11-12. april, men det afhænger i høj grad af situationen i Mellemøsten, om det løb kan finde sted.

Artiklen fortsætter under tweetet.

LAP 18/23

Contact between Lacorte and Stromsted!!

Slater, Stromsted, Kato and del Pino have all moved past the DAMS Lucas Oil driver #F3 #AusGP pic.twitter.com/AkMRaDGjHS

— Formula 3 (@Formula3) March 7, 2026

Danskerne i Winter Series

I Boxengasses første Danskertjek skal vi også en tur til spanske Aragón, hvor der blev kørt Winter Series i både Formel 4, GT, GT4 og LMP3.

Sidstnævnte kører i Prototype Winter Series, og her var der hele tre danskere på startlisten i det fire biler ‘store’ felt.

Den danske BWT Mücke Motorsport-duo Mads Kjelde Larsen og Tobias Bille Clausen sikrede to podiepladser – en andenplads i løb 1 og en tredjeplads i løb 2.

Det danske team High Class Racing havde danske Michael Hove og sydafrikanske Andrew Rackstraw i bilen, og duoen kørte en tredje- og en fjerdeplads hjem.

I GT4 Winter Series kørte Frederik Zebis to femtepladser og en tredjeplads hjem med holdkammeraten Nicolas Guillaume.

Også i Formula Winter Series var der dansk deltagelse.

Her var sidste års sekser i Nordic 4, Viktor Snebjørn Poulsen, tilbage i aktion for slovenske AS Motorsport Olimpija, som han også kørte sæsonens første to afdelinger i Portugal med.

På Motorland Aragón scorede Poulsen sine hidtil bedste resultater i serien med en 17. og 18. plads i løb 2 og 3.

Den belgiske McLaren-junior Dries van Langendonck fortsatte sin dominans i Formula Winter Series med to sejre og en andenplads, og belgieren er langt foran i mesterskabet, hvor det endnu ikke er blevet til danske point.

Danske STEP Motorsport og dansk-svenske Erik Poulsen, der kørte FWS i Valencia i februar, var ikke med i Aragón.

René Povlsen i TCR Spain

Og nu vi er i Spanien, så lad os lige springe en uge tilbage i tiden, hvor den mangeårige TCR Denmark-deltager René Povlsen kørte med i sæsonpremieren i TCR Spain.

Her stiller Povlsen op for ALM Motorsport i en Honda Civic Type R TCR (FL5), og det blev til en syvende- og en niendeplads i de to løb på Circuito del Jarama ved Madrid.

De to løb blev vundet af henholdsvis svenske Viktor Andersson og spanske Erik Zabala. Svenskeren fører også mesterskabet.

René Povlsen er nummer seks i tabellen med 24 point – 38 færre end Andersson.

Lundgaard og Rasmussen i Indycar

Det helt store løb i weekenden set med danske briller var naturligvis Indycars første møde med en ovalbane i 2026. Her brillerede særligt Christian Rasmussen, indtil det gik galt.

Du kan læse alt om Good Ranchers 250 på Phoenix Raceway i artiklen herunder:

Indycar: Newgarden vinder i Phoenix efter skarp, dansk konkurrence

Indlægget Boxengasses Danskertjek: Straf koster Noah Strømsted dyrt i sæsonpremieren blev først udgivet på Boxengasse.

For René Povlsen har oplevelsen indtil videre været positiv:

– Det er lettere end jeg havde frygtet. Jeg var lidt skeptisk over det hele, for hverken Allan eller jeg har kørt her før. Det taget i betragtning synes jeg at det er gået okay, fortæller chaufføren fra Meteor Racing, som i tidtagningen satsede på slicks – og måtte i pit for at omgøre sin beslutning:

– Vi kørte ud på slicks, og jeg tog en ekstra omgang da de andre kørte ind for at skifte til regndæk, og det var en stor fejl. De første nåede at sætte fornuftige omgangstider inden banen blev til en skøjtebane, så jeg fik ikke ret meget ud af det.

For Gustav Birch er banen på Bellahøj blot endnu et element på listen af nye ting, der skal prøves i denne sæson. Juniorkøreren fra Brian Madsen Sport havde sommerfugle i maven før det gik løs, men det har han siden kompenseret for:

– Jeg var lidt nervøs for det hele i starten, men jeg er faktisk ret glad for banen. Jeg syntes det var lidt spændende første gang vi kom ned ad pitlangsiden, for det var svært at se præcis hvor langt betonklodserne gik ud. Bilen hopper også en del i forhold til på de almindelige baner, så det kræver lidt tilvænning, fortæller han.

Sommerfugle i maven var også noget, Kenn Bach kunne nikke genkendende til efter sine første omgange på banen. Efterfølgende er det dog gået ganske fornuftigt for den aalborgensiske Trofeo-kører:

– Min sportscoach sagde at min puls var væsentligt højere i første træning end i de efterfølgende sessioner, og det kan jeg godt forklare: Første gang, man skal ud på banen i det betonhelvede, dér er der godt nok nerver på!

Selvom det øjensynligt er gået ret glat for Honda-køreren er det alligevel med en vis erkendelse af risikoen, når hjelmen kommer på og bilen kører på banen:

– Hver gang, vi kommer i mål efter en session, er jeg egentlig bare glad for at være kommet helskindet igennem. Der er noget tilvænning i det her; dem, som har været her før, er jo sekunder hurtigere end os andre fra start. Jeg tror at tempoet kommer med omgangene, så det gælder bare om at komme afsted, fortæller han.

Til finalen i TCR Denmark ved Copenhagen Historic Grand Prix starter Kenn Bach på femtepladsen som bedste Trofeo-kører. I pole position er Kasper H. Jensen foran Nicolai Sylvest og Casper Elgaard.

Indlægget Debutanter i tagrenderæs blev først udgivet på Boxengasse.

Racerkøreren fra Hinnerup har weekenden igennem vist at både fart og konsistens var til stede, og med en knivskarp start på finaleheatet kunne Nicolai Sylvest aldrig rigtigt sætte et angreb ind på Honda-køreren.

– Vi kan ikke klage. Det var bedre end vi havde forlænget. Vi tager rigtig meget viden med herfra. Nu kender vi vores styrkeforhold og hvor vi skal forbedre os. Det har været en god weekend, fortæller Kasper H. Jensen, som i dag har annonceret at han fortsætter sammen med Massive Motorsport i 2021-sæsonen.

Dagens højdespringer er uden tvivl Jacob Mathiassen, som efter en teknisk udfordrende kvalifikation startede søndagens første heat fra bagerste position. I finaleheatet tog racerkøreren fra Hobro tredjepladsen i sin Alfa Romeo Giulietta TCR trods pres fra Martin Andersens Hyundai i30N TCR.

Michelle Gatting fik en brat afslutning på sin løbsweekend, da hun fik bremsesvigt på baglangsiden. Allan Kristensens VW Golf GTI TCR blev en ufrivillig stødpude, men begge kørere kom ud af bilerne ved egen hjælp. Ingen af dem kom dog på banen igen til finaleheatet.

Hvis der har været tale om overraskelser ved det første løb i TCR Denmark, så må det være René Povlsen, som i sin VW Golf GTI TCR endte med at rydde bordet i Trophy-klassen for kørere over 40 år. Sidste års Yokohama Super Cup-mester har ellers ikke gjort meget væsen af sig, men med femte hurtigste omgangstid i kvalifikationen gjorde han sig allerede positivt bemærket lørdag eftermiddag. Den gode stil fortsatte søndag, hvor han endte som bedste Trophy-kører i alle tre heat.

Jan Magnussen var sidste mand der så det ternede flag efter tekniske problemer med hans VW Golf GTI TCR:

– Vi tager mange ting med herfra. Jeg er positiv over det gode race, hvor vi fik kæmpet om pladserne og byttet lidt maling. Der knækkede et spændebånd på en slange til turboen, så der måtte jeg lige en tur i pit, og det er bare drønærgerligt. Jeg er til gengæld glad på Nicolais vegne og det super flotte resultat han sluttede af med. Vi kommer stærkt tilbage i september!

Boxengasse vender tilbage med opfølgende historier og et omfattende billedgalleri i de kommende dage – stay tuned!

Indlægget Kasper H. Jensen blev den første danske TCR-vinder blev først udgivet på Boxengasse.