Mængden af motorsport i årets sidste to måneder har været til at overskue, men det betyder ikke, at vi skulle se langt efter danske topresultater. Hvem slutter sæsonen på toppen? Find ud af det herunder.
Dette er 11. og sidste udgave i 2025 af Boxengasses månedlige Power Ranking, hvor vi vurderer og rangerer de danske racerkøreres præstationer og resultater i ind- og udland. Inden vi springer til månedens top 10 er her en række kørere, der fortjener en honourable mention for deres resultater i november og december.
- Benny Simonsen: 2. plads i 992-klassen i 12 Hours of Sepang
- Knud Nielsen: VM-bronze i den første FIA Karting Arrive and Drive World Cup og ‘Årets kartingkører’ i Danmark
Med de ord er det blevet tid til at rangere de ti bedste danskere i november og december:
2. og 7. plads i LMP3 i Asian Le Mans Series på Sepang
Philip Lindbergs anden sæson i LMP3 kunne ikke være startet meget bedre, end den gjorde i sæsonpremieren i Asian Le Mans Series, da den klassiske vinterserie tyvstartede 2026-sæsonen i december. Sammen med briterne Callum Voisin og Tim Whale sikrede High Class Racing-danskeren en andenplads i åbningsløbet og fulgte derefter op med en syvendeplads.
Dermed forlader de Malaysia med en fjerdeplads i mesterskabet før turen til Mellemøsten i det nye år. Lindberg gjorde selv en godkendt figur og kørte især en stor del af søndagens regnvåde løb. Det er dog ingen hemmelighed, at teenageren Voisin er den klart hurtigste af trioen – og en af LMP3-klassens hurtigste i ALMS.
4. plads og DNF i F1 Academy i Las Vegas
7. plads i mesterskabet i F1 Academy
‘Årets kvinde i motorsport‘-prisvinderen sluttede også sæsonen på toppen rent sportsligt med en tangering af sit bedste resultat i F1 Academy. Alba Larsen startede Las Vegas-weekenden med en fremragende tredjeplads i kvalifikationen. Det betød en sjetteplads på gridden til løb 1 i svære forhold. Her nåede den unge dansker at sætte en stærk overhaling ind og tage føringen, før det endte med en snurretur og fyraften.
I løb 2 sikrede Alba Larsen sig så sin sæsonbedste fjerdeplads efter en overhaling på mesteren Doriane Pin. Det – og en syvendeplads i tabellen – må være et opløftende resultat at gå på vinterferie med, før hun til næste sæson skifter Tommy Hilfiger-farverne ud med Ferraris og skal gå efter F1 Academy-titlen.
7. og 12. plads i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang
Det nærmer sig vel 20 år, siden Jens Reno Møller sidst har kørt en racerbil på niveau med Orecas LMP2-racer, men skiftet fra LMP3 til den større prototypeklasse kunne ikke mærkes på 54-årige Møller på Sepang.
For danskeren gik direkte ind i kvalifikationen og satte High Class Racing ind på forreste startrække til løb 1 – og med hurtigste næstbedste omgangstid pole position til løb 2. Møller startede i bilen i det første løb, men tabte et par positioner. Resten af weekenden holdt han teamet i spil til et fornuftigt – omend en smule skuffende – pointudbytte.
7. og 12. plads i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang
Efter en overlegen sæson i LMP3 fik vi endelig Theodor Jensen at se i LMP2, og debuten klarede den kronjyske teenager sådan set ganske fornuftigt med High Class Racing, selvom teamet utvivlsomt havde set to gode startplaceringer vekslet til mere end syv point.
Theodor Jensen sad selv bag rattet i hele 47 procent af løb 1, og gennem hele weekenden var danskerens fart sammenlignet med de øvrige sølvkørere godkendt. Det kan kun blive et sjovt bekendtskab med randrusianeren i LMP2, når han først falder til.
To 2. pladser i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang
Michael Jensen og Asian Le Mans Series er efterhånden en kombination, der altid giver den 50-årige dansker gode resultater. Det var også tilfældet i sæsonåbneren på Sepang, hvor han og Algarve Pro Racing sikrede to andenpladser.
Jensen holder sig selv godt til i feltet af bronzekørere, men det skal ikke være nogen hemmelighed, at han i Tom Dillmann og Enzo Trulli har henholdsvis en af de bedste kørere i feltet og en af de bedste sølvkørere i feltet. Hold øje med den her trio i resten af ALMS!
7. plads i Hypercar i FIA WEC i Bahrain
Vi kunne næsten ikke tro vores egne øjne, da Marco Sørensen og søsterbilen hos Aston Martin besatte de to første pladser i kvalifikationen i Bahrain. Danskeren kvitterede med en sjetteplads i Hyperpole, som han efterhånden er fast inventar i.
Selve otte-timersløbet blev også en succes med en syvendeplads – sæsonens næstbedste resultat – og point for anden afdeling i træk. Vi tvivler ikke på, at Marco Sørensen har været stærkt medvirkende til Aston Martins vilde udvikling og mere end godkendte debutsæson.
9. plads i Hypercar i FIA WEC i Bahrain
5. og 6. plads i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang
Mikkel Jensen er en vinder, og det samme er danskerens nye team, United Autosports. Kun derfor tager de fra Sepang en smule skuffede trods en fjerdeplads i tabellen. Strategien sad bare ikke helt i skabet, men samarbejdet har trods alt fået en pæn start.
Danskerens farvel til Peugeot i WEC blev meget rammende en opsummering af de fire års samarbejde: Små point, men en Mikkel Jensen, der som sædvanligt hiver mere fart ud af 9X8’eren end holdkammeraterne – som løbets tredjehurtigste i Hypercar ifølge The B Pillar.
To sejre i Pro/Am i Lamborghini ST Europe på Misano
2. og 19. plads generelt i Lamborghini ST World Finals på Misano
DNF i Gulf 12 Hours i Abu Dhabi
Det kan godt være, at Frederik Schandorff primært kører Ferrari med Inception Racing, men hver eneste gang han sætter sig i cockpittet på en Lamborghini Super Trofeo-racer, skal konkurrenterne stramme sig an for at følge med.
Schandorff var tæt på urørlig i World Finals-weekenden, hvor det blev til to klassesejre i EM-serien og en generel podieplads i verdensfinalen. Sæsonafslutningen med Gulf 12 Hours resulterede i en pole position, men Inception-teamets løb blev desværre spoleret af uheld.
10. plads i Hypercar i FIA WEC i Bahrain
To 3. pladser i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang
Malthe Jakobsen var flyvende på Sepang – særligt i det første af weekendens to løb – men desværre for thyboen var både Antonio Fuoco og Tom Dillmann et mulehår stærkere. Alligevel tager danskeren fra ALMS-premieren med to podiepladser og en tredjeplads i tabellen.
I WEC satte Malthe Jakobsen også lige en tyk streg under sin debutsæson i Hypercars med en exceptionel flot kvalifikation som treer i Hyperpole. I løbet fulgte han op med næsthurtigste omgang, men Peugeot smed et potentielt topresultat væk med en alternativ strategi.
3. plads i Hypercar i FIA WEC i Bahrain
3. plads i mesterskabet i Hypercar i FIA WEC
VM-sæsonen har desværre været en ustabil og uheldig omgang for Nicklas Nielsen og Ferrari #50, men trioen sluttede i det mindste ‘on a high’ med en podieplads i Bahrain, der også var nok til at tage VM-medaljer for tredje år i træk – denne gang bronze.
Blandt de ni Ferrari-kørere var kun James Calado en anelse hurtigere end Nielsen i sæsonfinalen ifølge The B Pillar – men danskeren kørte dobbelt så mange omgange og i øvrigt over halvdelen af de otte timer i #50. Kigger man udelukkende på de 10 hurtigste omgange var Nicklas Nielsen i særklasse bedste Ferrari-kører.
