Danmark har også to forsvarende vindere i form af Nicki Thiim og Marco Sørensen, der sammen med Mattia Drudi og Aston Martins Comtoyou Racing skal forsøge at gentage succesen fra 2024.

For at samle det hele op, har Boxengasse også sendt en podcast-special om 24 Hours of Spa på gaden – fang den her!

Historisk allerede inden start

Årets udgave bliver i det hele taget én til rekordbøgerne, for med 75 biler til start får vi også det største felt, som løbet har haft i hele GT-æraen, der begyndte med de vilde GT1-racere tilbage i 2001.

Siden har også GT-racing udviklet sig markant, og GT3 er nu – naturligvis – normen for 24 Hours of Spa, som ellers før i tiden har været et langdistanceløb af en lidt utraditionel slags.

I mange år blev det kørt i standardvogne, men man har nu snart et kvart århundrede med GT-biler i historiebøgerne.

Det betyder også, at løbet i mange år var et ganske belgisk anliggende, og de tre mest vindende kørere til dato – anført af Eric van de Poele – er da også alle tre belgiere. Dansk succes i den belgiske klassiker er i det hele taget et nyere fænomen, for Michael Christensen blev den første danske vinder af løbet med sin og Porsches sejr tilbage i 2019. Siden gjorde Nicklas Nielsen og Ferrari det i 2021, og sidste år vandt The Dane Train som bekendt løbet.

Formatet

Værd at nævne er også formatet i 24 Hours of Spa og GT World Challenge. Alle biler er GT3-racere, og forskellen på de fem klasser i løbet består derfor udelukkende i sammensætningerne af kørerlineups.

I Pro har man tre kørere, og der er frit valg på alle hylder. Pro/Am er med fire kørere, hvor to er frit valg og to skal være bronzekørere.

Og endelig er der Gold, Silver og Bronze Cup med hver deres opdeling. I Gold Cup skal man enten have mindst to guld plus én sølvkører eller tre guldkørere og én sølvkører.

Silver Cup kræver, at alle fire kørere er sølvkørere. Og Bronze Cup kræver, at man har én bronze, 1-2 sølvkørere og en, der er enten guld eller platinkører.

Hele formålet er at skabe et felt, hvor der er rum til så mange kørere som muligt, for traditionelt er det set, at kørere mister sæder på at blive opgraderet fra enten bronze til sølv eller fra sølv til guld. Dette forsøger man at imødekomme ved at dele løbet op på denne måde.

Danskerbilerne i 24 Hours of Spa

Pro – #7 (007) Aston Martin Comtoyou Nicki Thiim, Marco Sørensen, Mattia Drudi

I modsætning til løbets to andre danskerbiler i Pro-kategorien, så er Comtoyous indsats med The Dane Train ikke et engangsforetagende. Sørensen og Thiim er aktuelt nummer tre i mesterskabet i GT World Challenge Endurance, og dette løb vejer i kraft af pointgivningen meget tungt til den titel. Der deles point ud efter seks, 12 og 24 timer, så derfor er det vigtigt at være med fremme hele vejen.

Pro – #18 Porsche Dinamic GT – Bastian Buus, Matt Campbell, Mathieu Jaminet

Dinamic kører i lighed med Magnussens BMW Team WRT en one-off på Spa. Buus tager turen videre direkte fra podiet til Nürburgring 24h sidste weekend, men har denne gang Matt Campbell og Mathieu Jaminet med sig i et særdeles stærkt lineup.

Pro – #46 BMW WRT – Kevin Magnussen, René Rast, Valentino Rossi

Den store, danske nyhed i årets 24 Hours of Spa er selvfølgelig, at Kevin Magnussen får sin debut i den belgiske klassiker. Det er ikke Kevin Magnussens første gang i GT3, men Rossi og især Rast har en del mere erfaring på dette område. René Rast har desuden vundet 24 Hours of Spa to gange før.

Gold – #5 McLaren Optimum Motorsport – Largim Ali, James Allen, Mikey Porter, Ollie Millroy

Largim Ali har slået sine folder udenfor Danmark de seneste sæsoner, hvor han efter sit vicemesterskab i Super GT Danmark i 2021 tog turen videre i retning af Lamborghini Super Trofeo. I år prøver danskeren med de albanske aner noget helt nyt, og er klar til sit første 24-timersløb nogensinde. Largim Ali kører også fuld sæson i GT World Challenge og er med Optimum Motorsport aktuelt sekser i Gold Cup-mesterskabet.

Gold – #58 McLaren Garage59 – Frederik Schandorff, Adam Smalley, Dean Macdonald, Louis Prette

Frederik Schandorff kom med på et helt sent udkald hos McLaren og Garage59, men det er med en bil, der både har vist god fart og ikke har haft marginalerne på sin side i år. Trioen, som Schandorff nu slutter sig til, har haft pole i begge sæsonens løb, men er udgået begge gange. Kan de få sat det hele sammen, så er der til gengæld godt med potentiale, og Garage59 har også lang erfaring med McLaren-racerne.  

Gold – #88 Audi Tresor Attempto Racing – Sebastian Øgaard, Leonardo Moncini, Riccardo Cazzaniga, Rocco Mazzola

I samme mesterskab og på fuld sæson finder vi også Sebastian Øgaard, der med Tresor Attempto Racing og Audi kommer til Spa som nummer fire i Gold Cup.

Bronze – #74 Ferrari Kessel Racing – Conrad Laursen, Dustin Blattner, Dennis Marschall, Zach Robichon 

Conrad Laursen og Kessel Racing har haft en skarp sæsonstart og vandt senest på Paul Ricard i 1000-kilometerløbet. Kessel-raceren fører Bronze Cup-mesterskabet forud for 24 Hours of Spa.

Komplet deltagerliste får du her.

Foruden selve 24-timersløbet er der også et stærkt supportprogram. GT4 Europe med Julius Dinesen og Lamborghini Super Trofeo Europe med Silas Rytter er blandt andet på programmet. Det kan også ses på Youtube.

TV-tider og streaming

Den gode nyhed er, at 24 Hours of Spa er hamrende nemt at følge med i. Alle sessioner sendes direkte på Youtube, og arrangørerne SRO/GT World Challenge udmærker sig ved at have en lækker og oven i købet gratis produktion af det hele.

Du kan følge med hele weekenden på SRO’s Youtubekanal, GT World.

Tidsplan

Torsdag den 26. juni

Free Practice: kl. 11:20 – 12:50

Pre-Qualifying: kl. 17:40 – 18:40

Qualifying – Q1: kl. 21:15 – 21:30

Qualifying – Q2: kl. 21:37 – 21:52

Qualifying – Q3: kl. 21:59 – 22:14

Qualifying – Q4: kl. 22:21 – 22:36

Night Practice: kl. 23:05 – 00:35

Fredag den 27. juni

Superpole: kl. 16:10 – 16:40

Warm Up: kl. 20:05 – 20:35

Lørdag den 28. juni

24 Hours of Spa: kl. 16:30 – 16:30 (søndag)

Fang desuden vores optaktspodcast om 24 Hours of Spa – den er ude nu!

Indlægget Guide: Nyt danskerbrag venter til 24 Hours of Spa – kan Dane Train genvinde løbet? blev først udgivet på Boxengasse.

For her gælder det endnu en 24-timers klassiker – årets største GT3-løb 24 Hours of Spa.

Og det er naturligvis en selvtillidsfyldt Bastian Buus, der kommer direkte fra succesen på Nürburgring. På Spa er det med nye holdkammerater i Dinamic GT’s Porsche #18, og de er ikke hvem som helst.

– Det er et powerhouse af et lineup, og det er ingen hemmelighed, at vi er sat i bilen for at vinde løbet, siger Bastian Buus.

Danskeren danner trio med Matt Campbell og Mathieu Jaminet, der begge gør sin daglige gang i Porsche Penskes Hypercar-setup. Australieren blev toer på Le Mans, mens franskmanden normalt deler bil med Michael Christensen.

Nu er Buus, Campbell og Jaminet på jagt efter den helt store sejr på Spa.

– Det lægger naturligvis et vist pres, men samtidig ved vi, at vi har pakken til at gøre det. Det er en fantastisk mulighed for mig at være med i så stort et sats i så vigtigt et løb, og jeg glæder mig til at komme i gang, lyder det fra Bastian Buus.

– Vi kommer til Spa med et rigtig godt momentum fra sidste weekend, hvor vi sluttede på podiet i et af verdens hårdeste langdistanceløb. Nu gælder det om at fortsætte stilen i endnu et 24-timersløb, som alle producenter sætter alt ind på at vinde – og hvor ambitionerne fra vores side er endnu højere, fortsætter den danske Porsche-fabrikskører.

Buus og italienske Dinamic GT får kamp til stregen i topklassen på Spa.

Pro-klassen tæller nemlig hele 21 biler fra nogle af de største spillere i GT3-verden.

Det gælder blandt andre de forsvarende vindere: Dane Train med Marco Sørensen og Nicki Thiim, der igen kører Aston Martin for Comtoyou Racing.

Også Kevin Magnussen er med i Pro-klassen. Danskeren debuterer i 24 Hours of Spa med BMW og Team WRT. Det sker med René Rast og superstjernen Valentino Rossi, som du kan læse mere om her.

Der er træning og kvalifikation på Spa torsdag og fredag, mens selve løbet flages grønt på lørdag klokken 16.30. Det hele kan ses gratis på YouTube, og her på Boxengasse følger vi naturligvis også løbet tæt.

Indlægget Buus jagter triumf med drømme-lineup: ‘Det er ingen hemmelighed’ blev først udgivet på Boxengasse.

Her deltager han med motorcykellegenden Valentino Rossi og den tyske GT-specialist René Rast i Team WRT’s BMW #46 – et nummer der altid har fulgt Rossi.

Tirsdag har teamet så løftet sløret for, hvordan Kevin Magnussens BMW M4 GT3 Evo kommer til at se ud i den belgiske 24-timers klassiker, der er ét af sæsonens højdepunkter.

#46 kommer til Spa med en sort/hvid front samt masser af blå og røde BMW-stafferinger bag til. Den ikoniske limegrønne farve, der også er associeret med Rossi, toner også frem på blandt andet sidespejlene.

Det belgiske Team WRT har hele fem biler med til hjemmebaneløbet, som det senest vandt med Audi i 2014. BMW’s seneste sejr finder vi i 2023.

Indlægget BMW løfter sløret for Kevin Magnussens Spa 24h-racer blev først udgivet på Boxengasse.

Og med danske briller er der spændende nyt, for Largim Ali har taget et stort spring videre fra Lamborghini Super Trofeo, hvor det blev til to sæsoner og en titel som juniorkører for Lamborghini. Nu står der til gengæld mærkeskifte og GT3 på menuen for Largim Ali, der er ny mand hos britiske Optimum Motorsport og McLaren.

Her er den 21-årige dansker i i bil med det britiske talent Mikey Porter samt den australske LMP2-kører James Allen, og trioen kommer til at køre i GT World Challenges Gold Cup.

– At køre i Gold Cup med Optimum Motorsport og McLaren er et drømmescenarie. Det er en stor mulighed for at vise mit niveau mod nogle af de bedste kørere i Europa. Jeg glæder mig til at lære fra mine co-drivers og udvikle mig i en bil med så meget historik og performance som McLaren GT3, siger Largim Ali i en pressemeddelelse.

Fem danskere til start i GT World Challenge

Med tilføjelsen af Largim Ali hos Optimum og McLaren tæller GT World Challenge-feltet nu fem danskere. Nicki Thiim og Marco Sørensen jagter et titelforsvar i 24 Hours of SPA sammen med Mattia Drudi hos Comtoyou og Aston Martin.

Sebastian Øgaard vinkede til gengæld farvel til ovenstående team til fordel for Audi og Tresor Attempto Racing, hvor han i lighed med Largim Ali skal køre Gold Cup. Endelig er Conrad Laursen også meldt klar til sæsonen hos Kessel Racing og Ferrari, hvor han bliver at finde i Bronze Cup-kategorien.

GT World Challenge kører med forskellige kategorier sat efter holdenes kørersammensætninger, da bilerne alle er i GT3 og derfor ens. Til gengæld er der en Pro-kategori, samt Gold, Silver og Bronze, alle inddelt efter hvilken kørerkategorisering som de forskellige sæder på holdet må have.

Indlægget GT World Challenge: Largim Ali blandt de seneste nye navne på 59 biler stor grid blev først udgivet på Boxengasse.