15-årige Luca Magnussen teamer op med Fortec Motorsports for en fuld sæson i de britiske GB4-mesterskab. Det bliver danskerens debut i en formelserie.

Der er en spændende sæson i vente for Luca Magnussen. Den 15-årige dansker, søn af flerdobbelt Le Mans-vinder Jan Magnussen og lillebror til Formel 1-podievinder Kevin Magnussen, tager nemlig hul på et år, hvor gokarten skiftes ud med en formelracer, og hvor han skal i kamp mod nogle af Europas mest talentfulde juniorkørere i det britiske GB4 Championship.

Magnussen stiller op for topteamet Fortec Motorsports, som sikrede 2024-køremesterskabet i GB4 Championship – og som i øvrigt har en glorværdig historie med Formel 1-kørere Juan Pablo Montoya og Heikki Kovalainen samt WEC-mestrene Mike Conway og Gianmaria Bruni på listen over tidligere juniorkørere. Luca Magnussen skal sammen med britiske Thomas Ingram Hill og australske Jack Taylor sætte holdets 2025-kørerlineup i GB4 Championship.

Luca Magnussens bagland kræver ingen nærmere præsentation, og danskeren var da også blot to uger gammel, da han første gang var med på racerbanen for at se sin far konkurrere. Kartingkarrieren begyndte så småt som seksårig, mens Magnussen kørte sit første klubræs i 2021, hvorefter han har konkurreret i danske og svenske mesterskaber og udvalgte EM- og VM-løb.

Luca Magnussen deltog sidste år i ROK Cup Italia, hvor han sikrede sig finalesejren, ligesom han også repræsenterede Danmark i FIA Motorsport Games. I efteråret rejste danskeren til England for at teste med Fortec Motorsports på Donnington Park, hvor præstationerne altså førte til en køreraftale.

– Jeg er vildt glad over at kunne tage næste skridt i min karriere og stolt over at teame op med et så berømt og erfarent team som Fortec Motorsports. Holdet har allerede taget rigtig godt imod mig, og nu glæder jeg mig bare til at komme i gang med opgaven og vise hvad jeg kan. Der venter mig et år med store udfordringer og endnu mere konkurrence. Kæmpe tak til alle mine sponsorer og til min familie, som har støttet mig hele vejen, lyder det fra Luca Magnussen.

Racerbilen, som Luca Magnussen skal køre i GB4 Championship, bygger på sidste års GB3-racer fra den større klasse, og er udstyret med front- og bagvinge, HALO-sikkerhedsbøjle samt en 2,0-liters firecylindret motor med sekstrins sekventiel gearkasse.

– Vi er begejstrede over at byde velkommen til Luca Magnussen som GB4-kører på vores hold i 2025. Luca har vist imponerende potentiale i sin kartingkarriere og imponerede os især under sin test på Donnington Park sidste år. Hans evner og dedikation til sporten gør ham til en vigtig tilføjelse til vores lineup og vi er sikre på, at han kommer til at vise store fremskridt i den nye sæson, lyder det fra teamchef og ejer hos Fortec Motorsports, Oliver Dutton.

GB4 Championship 2025

5.-6. april – Donington Park
26.-27. april – Silverstone
24.-26. maj – Oulton Park
12.-13. juli – Snetterton
2.-3. august – Silverstone
23.-24. august – Brands Hatch
4.-5. oktober – Donington Park

Carlos Communication

Indlægget Nyt talent på vej: Luca Magnussen debuterer i britisk formelserie blev først udgivet på Boxengasse.

De to 16-årige danskere deltager i Formula Winter Series, der er en F4-vinterserie, som foruden denne weekends besøg i Portugal skal en tur til Valencia, Aragón og Barcelona i februar og marts.

Alba Hurup Larsen tørner ud for det schweiziske team Jenzer Motorsport, mens Sebastian Bach deltager for slovenske AS Motorsport.

Blandt konkurrenterne er Formel 1-køreren Oliver Bearmans lillebror, Thomas Bearman, og Red Bull-junioren Fionn McLaughlin samt nogle af Alba Hurup Larsens kommende konkurrenter i F1 Academy: Nina Gademan, Alisha Palmowski, Rafaela Ferreira og Chloe Chambers.

Du kan streame weekendens første løb med start klokken 12.40 herunder. De resterende løb kan du finde på mesterskabets YouTube-kanal her.

Løb 2 køres lørdag klokken 16.30, mens løb 3 køres søndag 10.15.

Indlægget Sådan kan du følge Alba Hurup Larsen og Sebastian Bach i Formula Winter Series blev først udgivet på Boxengasse.

Det har længe været et brændende ønske at skifte til formelbiler, nærmere betegnet det prestigefyldte italienske Formel 4-mesterskab. Og nu er chancen opstået, i form af en kontrakt med det schweiziske team Maffi Racing, der har headhuntet danskeren til teamet.

– Jeg havde et fantastisk tilbud fra Tony Kart, der ville have mig i teamet også den kommende sæson, fortæller David Walther.

– Det var svært at sige nej til, men da tilbuddet fra Maffi Racing kom, var jeg ikke i tvivl. Desværre ønskede TonyKart ikke at lade mig deltage for andre.

Som bekendt er det dyrt at deltage i motorsport på topplan, og, som de fleste andre danske racerkørere har David Walther ikke en masse penge med hjemmefra.

Således har han tidligere vundet en shoot-out, hvor præmien var halvdelen af et årsbudget i Formel 4, men desværre lykkedes det ikke at finde det resterende beløb inden tidsfristens udløb, så chancen gik til en anden.

Derfor kommer tilbuddet fra Maffi Racing som sendt fra himlen.

Aftalen gælder i første omgang deltagelse i to løb i 2025 Formula Winter Series; et F4-mesterskab der køres i Spanien og Portugal. Den unge dansker får sin debut på banen i Valencia 14-16. februar; to uger efter køres i Aragon. De to løb, samt testkørsler, skal ses som opvarmning til det italienske mesterskab, der starter første weekend i maj.

– Det er ikke nogen hemmelighed at vi mangler at finde budgettet til hele sæsonen, men jeg tror fuldt og fast på at jeg kan levere et indtryk i første halvdel af sæsonen, der gør det muligt at finde sponsorer, siger David Walther.

– Nu drejer det sig i første omgang om at komme godt i gang. Målet er at vinde rookie-titlen i det italienske mesterskab.

Indlægget Stor chance til David Walther blev først udgivet på Boxengasse.

Nordic Championship Formula 2025 består af seks afdelinger ligeligt fordelt mellem svenske og danske baner. Alle afdelinger afvikles som del af løb i de nationale mesterskaber, således at merprisen for at køre fuld nordisk sæson er minimal. Fire af afdelingerne bliver afviklet som del af Nordic 4-løbsweekender.

– Vi har fra start været enige om at budgetterne i formelmesterskaberne skal holdes i ave. For de kørere i Nordic 4, som ønsker også at køre det nordiske mesterskab, vil det derfor kun koste to ekstra løbsweekender udover den danske sæson, siger Alex Stubberup Frederichsen, promotor for Nordic 4.

Det betyder også, at det danske Nordic 4-mesterskab i 2025 kører seks løb, hvoraf det ene bliver på en svensk bane. Derudover vil der blive åbnet for, at Formula Nordic-biler kan deltage og score point i Nordic 4-mesterskabet.

Historisk har der ad flere omgange med succes været afholdt nordiske formel-mesterskaber, senest i 2012 for Formel Ford. Med et fælles, nordisk mesterskab er ambitionen at skabe endnu bedre grundlag for talentudvikling i de nordiske lande.

– Jeg håber, at mange vil bakke op om tiltaget. Vi har gjort vores bedste for at gøre det overkommeligt at deltage i den fulde sæson, og jeg er ikke i tvivl om, at det her er den bedste løsning som kunne laves, siger Alex Stubberup Frederichsen, som for kort tid siden fik grønt lys fra Dansk Automobil Sports Union og Svenska Bilsportförbundet.

Løbskalenderen for Nordic Championship Formula forventes klar sidst på året.

Indlægget Danmark og Sverige etablerer Nordic Championship Formula fra 2025 blev først udgivet på Boxengasse.

”Jeg er meget glad for at være en del af MP Motorsport i min første sæson i en formelbil. Med deres erfaringer er jeg overbevist om at jeg har chancen for at kæmpe med om mesterskabet. Allerede i min første test følte jeg mig sikker i bilen og som hjemme i teamet,” udtaler Noah Degnbol i MP Motorsports pressemeddelelse.

Noah Degnbol er den sjette kører MP Motorsport har annonceret til den spanske Formel 4-sæson i 2021, hans teamkammerater er; Suleiman Zanfari, Rik Koen, Gil Molina, Dilano van ’t Hoff og Manuel Espírito Santo. Noah Degnbol skal blandt andet køre mod danske Sebastian Øgaard som kører for Campos Racing.

”Jeg kommer godt overens med mine teamkammerater. Det bliver en hård sæson med mange gode kørere, men jeg vil kæmpe til sidste omgang. Jeg glæder mig og kan ikke vente på sæsonen starter!” afslutter den 16-årige dansker.

Sander Dorsman, MP Motorsports teamchef, er også godt tilfreds med at have Noah Degnbol med på holdet.

”Jeg er glad for at Noah kører for os i 2021-sæsonen. Han har vist hans evne til at præstere i karting og efter vores test med ham blev det tydeligt at de evner kan han hive med ned i formelbilen. Jeg er sikker på han vil køre en god sæson for os i den spanske Formel 4-serie,” fortæller han i pressemeddelelsen.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget 16-årige Noah Degnbol skal køre Formel 4 i Spanien blev først udgivet på Boxengasse.

Til trods for en halvamputeret sæson i Danmark grundet Covid-19 situationen føler Conrad Laursen sig klar til endnu et mesterskab.

”Jeg føler jeg har lært mange af de basisting der er ved Formel racing og det kan jeg tage med videre til Prema i år og prøve at udvikle mig lidt mere og prøve at gå efter mesterskabet igen i år i det italienske Formel 4-mesterskab,” udtalte han til Boxengasse.

Inden man når til at køre formel bil, har man ofte kørt en del karting. Det har unge Conrad Laursen også, og især kørestilen mener han man skal vænne sig til.

”Hvis du rammer nogen i en Formel-bil, så er dit løb ovre ni ud af 10 gange, hvorimod i gokart, hvis du ikke ramte nogen eller lige markerede at du var der så kunne det nogle gange være svært at vinde et løb. Så det var helt klart det med at skulle tænke på ikke at smadre bilen. Også bare kørestilen generelt, en Formel-bil er meget anderledes end en gokart, du skal gøre nogle andre ting for at køre hurtigt i F4-bilen kontra gokarten,” forklarede den unge Formel 4-mester.

Når den kommende sæson går i gang, er det ikke første gang Conrad Laursen sidder i Prema Powerteams Formel 4-bil. Han testede blandt andet med Prema Powerteam på Imola i november, netop med henblik på det italienske Formel 4-mesterskab. Erfaringerne fra Danmark var en stor fordel til den test.

”Det har helt klart hjulpet mig at jeg allerede havde kørt en del Formel 4 inden testen og inden den kommende sæson generelt. Selvom det er to forskellige biler og motorer så er det stadig samme måde man skal køre bilen på. Man fjernede lige nogle timer fra den tid hvor man normalt skulle lære bilen at kende, fordi man allerede kendte den hjemmefra. Så man var klar til at presse på fra starten,” tilføjede Conrad Laursen.

Selvom den unge dansker har øjnene direkte efter det titlen i Italiens Formel 4-mesterskab, kan der også blive mulighed for nogle afdelinger i den tyske Formel 4-serie.

”Jeg ved ikke hvilke afdelinger det bliver, det kommer lidt an på hvordan skemaet ender og hvordan det passer ind i det hele med test. Det er primært det italienske mesterskab jeg har fokus på med nogle få tyske runder også. For eksempel har det tyske mesterskab en afdeling på Red Bull Ring inden en italiensk afdeling, så det kører man typisk som et opvarmningsløb,” afsluttede Conrad Laursen.

Indlægget Interview: Conrad Laursen jagter titlen i Italiens Formel 4-mesterskab blev først udgivet på Boxengasse.

Conrad Laursen og Prema Powerteam er ikke ukendte for hinanden. Teamet og Laursen testede sammen i forrige sæson, blandt andet på Imola i november, da målet var at komme ind i det italienske Formel 4-mesterskab.

”Vi er glade for at kunne byde velkommen til Conrad på vores team i 2021. Vi har allerede haft chancen for at arbejde med ham i sidste sæsons test, og jeg må sige vi var imponeret. Vi har allerede arbejdet imod den kommende sæson, og jeg er sikker på Conrad har det der skal til for at skabe succes i hans første sæson på dette niveau, og vi ser frem til at han udvikler sig yderligere,” udtaler Angelo Rosin, teamchef for Prema Powerteam F4.

Inden længe bringer vi et interview med Conrad Laursen, som vil sætte ord på hans tanker om skiftet til Prema Powerteam.

Indlægget Conrad Laursen skriver med Prema Powerteam i Formel 4 blev først udgivet på Boxengasse.

Både Formel 4 og Syver Race-klasserne er blevet bedt om at blive hjemme, hvilket som udgangspunkt er hvad der kan ske. Men repræsentanter fra begge klasser undrer sig over at være blevet slået hjem, når andre klasser har fået markant mere køretid i en i forvejen svær sæson.

“Jeg undrer mig over at Formel 4, som er DASU’s officielle talentudviklingsklasse, skal nøjes med at køre tre afdelinger af det officielle Danmarksmesterskab, mens der er plads til at én anden klasse kan få lov at køre to hele afdelinger i den kommende weekend. Det giver ikke mening for mig”, siger Alex Frederichsen, der som ejer af Frederichsen Sport & Promotion, som har tre unge talenter kørende i Formel 4-klassen.

Mens Formel 4-talenterne risikerer at måtte nøjes med at have kørt tre afdelinger af mesterskabet, har 1600 Challenge-klassen allerede afviklet fem afdelinger. Alligevel trak talentklassen nitten.

Ifølge afdelingsleder på FDM Jyllandsringen, Betina Engholm, har det været umuligt at tilgodese alle, men at denne løsning er bedst for flest:

“Det har bestemt ikke været noget nemt puslespil at lægge. Uanset hvad ville vi grundet de nye restriktioner fra myndighederne være nødsaget til at sige fra over for nogle klasser. Med forhold for COVID-19-retningslinjer, tidsplaner og miljøgodkendelse er det nuværende setup det, der giver mulighed for, at flest mulige får en afslutning på sæsonen”, fortæller hun i et svar til Boxengasse.

Programlægning af den enkelte løbsweekend er en opgave, som primært ligger hos den afviklende bane, og derfor har DASU ikke nævneværdig indflydelse på hvem der kører – eller ikke kører.

Det har ikke været muligt at få et svar på, om udeladelsen af Formel 4-feltet er et udtryk for FDM og Jyllandsringens generelle holdning til talentudvikling i dansk motorsport. Betina Engholm fastholder, at det udelukkende har været et spørgsmål om at tilgodese så mange kørere, som muligt:

“Alle har lige stort behov for at få afsluttet sin sæson. Vi har forsøgt at tilgodese flest muligt.”

I baglandet arbejdes der nu på at arrangere et erstatningsløb for både Formel 4 og Syver Race-kørerne om et par uger.

Indlægget Formel 4 dømt ude af Jyllandsringen blev først udgivet på Boxengasse.

Ved debuten vil Juju Noda være fyldt 14 år, og hun bliver samtidigt den yngste japanske kører nogensinde til at køre formelbil udenfor Japan.

Teamet skriver, at de glæder sig over endelig at kunne annoncere, at de og ikke mindst Juju Noda springer ud i nye europæiske udfordringer med den danske F4-serie i 2020. NODA Racing-navnet fortsætter også, og vil i Danmark få base i Aarhus.

– Efter at have startet min karriere som treårig blev det min drøm at blive professionelt. Jeg har hele vejen trænet i højere klasser, end jeg kørte, som en forberedelse til fremtiden, og har kørt F4 som niårig.

– Fra næste år er det tid til nye udfordringer. Jeg er spændt og en anelse nervøs, for det er den største udfordring, jeg hidtil har kastet mig ud i. Men jeg ser enormt meget frem til det, og føler mig helt igennem heldig over at have fået chancen for at gøre det, forklarer Juju Noda i pressemeddelelsen.

Far og teamchef Hideki Noda ser frem til de nye muligheder i den danske serie:

-Gennem Jujus tid i Formula U17 er hun virkelig vokset med opgaven både som kører og person. Jeg håber, at det her kan være med til at inspirere andre unge talenter til at følge efter – i næste sæson kan vi køre alle de løb vi vil, og der vil ikke være restriktioner på grund af alder, hvilket vi hidtil har været begrænset af. Jeg er sikker på, at Juju med sit gåpåmod og ikke mindst hendes indstilling til sporten vil klare udfordringerne i serien.

– Og som far kunne jeg ikke være gladere eller mere stolt over at se det arbejde, Juju har leveret siden hun begyndte at køre gokart. Jeg håber, at de danske fans vil tage godt og varmt imod Juju som vi altid er blevet, siger han videre.

¡Buenos días!

Me alegra anunciar que desde hace algunos meses, estoy a cargo de la piloto japonesa Juju Noda como su mánager.

En cuanto a 2020, ella competirá en la Fórmula 4 danesa con el equipo NODA Racing, para quién realizaré labores de Team General Manager. pic.twitter.com/ldQVOC1E1G

— Àlex Garcia (@alexgarciaGV27) November 9, 2019

Tidligere på sæsonen, i forbindelse med Grand Prix Danmark, besøgte Juju og Hideki Noda Danmark for at se nærmere på serien, som det unge talent nu skal være en del af i 2020. I den forbindelse fik vi på Boxengasse en snak med dem begge om projektet – og hvorfor lige Juju Noda kastede sig over formelbiler i en alder, hvor de jævnaldrende stadig er at finde i karting:

Japansk formel-talent ser nærmere på Danmark

Indlægget Japansk formel-talent er på plads i Formel 4 i 2020 blev først udgivet på Boxengasse.

I aftes, fredag, begyndte konkurrencerne for alvor med kvalifikationen til Drifting Games. Her var Dennis Hansen i ilden for Danmark, men desværre for Nissan-køreren kostede tekniske problemer begge forsøg i kvalifikationen. Danskeren er derfor ikke med i finalen sent lørdag eftermiddag.

For feltets øvrige danskere bliver det først rigtigt alvor i dag, lørdag.

F4 Cup

Malthe Jakobsen kører kvalifikation i F4 klokken 09.10 til 09.35, kvalifikationsløb fra 12.20 til 12.40 og finale i morgen, søndag, fra 11.40 til 12.10.

GT Cup

I GT Cup er Reno Racing med Jens Reno Møller og Christina Nielsen til start i en Honda NSX GT3. Den danske duo kører kvalifikation lørdag fra 09.45 til 10.35 samt løb fra 14.25 til 15.25. Søndag er der finale fra 15.15 til 16.15.

Digital Cup

Ian Andersen repræsenterer Danmark i Digital Cup. Den kan du følge på livestream klokken 09.40-12.00, hvor der er træning og kvalifikation, mens der i aften fra 20.00 til 20.30 er finale.

Karting Slalom Cup

Sarah Kronborg Madsen og Jonas Jakobsen er begge til start for Danmark i Karting Slalom. Her begyndte konkurrencerne fredag og fortsætter lørdag. Fra 10.00 til 12.30 kører session 2, mens der er ottendedelsfinale fra 14.00 til 17.00. Det hele afgøres søndag mellem 13.30 og 14.00.

Derudover er der i Touring Car Cup også – til dels – dansk deltagelse. Norske Kristian Moe Sætheren, som har kørt i blandt andet den danske DS3 Cup i de seneste par år, er til start med en Alfa Romeo Giulietta Veloce fra danske Insight Racing.

Det hele kan fanges live her:

Udover hovedsignalet kan alle discipliner også fanges live her:

https://www.youtube.com/user/gt1world/videos?view=2&sort=dd&live_view=502&shelf_id=9

Indlægget Motorsport Games: Sådan følger du danskerne live blev først udgivet på Boxengasse.