Listen byder på et par spændende nyheder, både generelt og set med danske øjne. Skal vi starte med de danske indsatser, så er Malthe Jakobsen klar til oprykning og skifter hos Cool Racing LMP3 ud til LMP2. 2022-europamesteren i LMP3 får samtidigt nye makkerskaber, og deler i den kommende sæson i LMP2 Pro/Am bil med teamchefen, Alpines Nicolas Lapierre, samt den schweiziske bronzekører Alexandre Coigny.

Pro/Am-kategorien i LMP2 har desuden haft solidt vokseværk og tæller hele 11 biler denne sæson – LMP2 byder samlet på 18 racere. To WEC-verdensmestre er der også at finde i gridden, for Toyotas José Maria Lopez kører for Cool Racings #47, mens 2016-mester Neel Jani er klar for Duqueine Team Oreca.

LMP3 bliver til gengæld ikke uden dansk deltagelse i år. Britiske RLR M Sport fra Bolton har igen set mod øst og hentet en dansk kører – denne gang er det Valdemar Eriksen, der bliver en del af lineuppet på én af i alt to RLR-racere i European Le Mans Series. Nordjyden skal dele en Ligier JS P320 med den australske bronzekører Andres Latorre Canon, mens bilens anden sølvkører foruden Eriksen er britiske Jack Manchester.

Comeback til Formula Racing og debut til GMB Motorsport

LMGTE-klassen bliver der, hvor vi kommer til at se klart flest danskere repræsenteret i den nye sæson. GMB Motorsport havde længe lanceret planerne om at gå ind i European Le Mans Series med en Aston Martin Vantage AMR på teamets vej til at køre Le Mans til juni. Det bliver med Gustav Birch og Kasper H. Jensen som de to sølvkørere samt Jens Reno Møller som bronze.

Hvad der til gengæld ikke var mange rygter om forud for mandagens præsentation, var et comeback til danske Formula Racing. Det danske team sagde farvel til ELMS efter 2016-sæsonen, og havde især et 2015, der vakte genlyd.

Det danske Ferrari-team vandt ELMS-mesterskabet i GTE i 2015 og kvalificerede sig derved til Le Mans i 2016. Siden flyttede det danske team sit fokus fra ELMS til en særdeles succesrig indsats i Ferrari Challenge Europe, og har nu valgt at gøre 2023 til et comeback til langdistanceracing. Johnny og Conrad Laursen er indtil videre indskrevet som to af teamets tre kørere, og tredjemanden er indtil videre ikke præsenteret.

Den tredje og sidste GTE-racer med dansk islæt i European Le Mans Series 2023 bliver Ferrarien fra japanske Car Guy Racing, hvor Frederik Schandorff fortsætter sammen med teamejer Takeshi Kimura. Amerikanske Gregory Huffaker II er ny sølvkører på bilen.

European Le Mans Series har premiere på Circuit de Catalunya den 23. april. Se hele deltagerlisten her!

Indlægget Fuldt hus i European Le Mans Series blev først udgivet på Boxengasse.

Men mere om FIA WEC og Mikkel Jensens Hypercar-debut næste uge – først venter årets tredje slag i kampen om European Le Mans Series, hvor der er 42 biler til start.

LMP2 føres aktuelt an af Prema Racing (Ferdinand Habsburg, Lorenzo Colombo og Louis Deletraz), som har 23 points forspring til Panis Racings Julien Canal/Nicolas Jamin/Job van Uitert, mens schweiziske Cool Racing er nummer tre med Nicolas Lapierre, Niklas Kruetten og Yifei Ye.

Set med danske briller er Nicklas Nielsen og AF Corses #88 bedst med i den samlede tabel som nummer ni, mens de er nummer tre i Pro-Am. David Heinemeier og Inter Europol Competition kommer til Monza som nummer 12 i LMP2-klassen.

Malthe Jakobsen går efter at udbygge mesterskabsføring

Malthe Jakobsen og Cool Racing kommer til Monza i føring og skal bygge videre på henholdsvis en sejr og en tredjeplads fra årets første to afdelinger, og holder et forspring på 11 point ned til de nærmeste forfølgere fra United Autosports #3, mens RLR MSports #5 kommer til Monza som treer i mesterskabet.

United-raceren vandt som bekendt sidste afdeling på Imola og bliver selvsagt spændende at følge denne gang. I RLR MSport-raceren på mesterskabets tredjeplads finder vi desuden danske Michael Jensen, som her deler bil med Nick Adcock og Alex Kapadia.

Alt åbent i GTE

I GTE er kampen om mesterskabsføringen helt åben efter to løb. Føringen deles af hele tre biler i form af Rinaldi Racings Ferrari samt de to Aston Martin Vantages fra Oman Racing with TF Sport. Alle tre biler har 26 point, og Marco Sørensen deler her startnummer 69 med Sam de Haan og Ahmad Al Harthy. Trioen tog sejren fra pole på Imola og fik derved svaret godt igen på en rædselsfuld sæsonstart, hvor bilen måtte udgå efter ti minutter på grund af et sammenstød.

Med tre biler på samme pointtal er der således linet op til en utroligt vigtig mesterskabsduel over søndagens fire timer på Monza. I GTE finder vi også Iron Dames, der ligger nummer syv i mesterskabet med 16 point, mens Mikkel Jensen og Frederik Schandorffs samarbejde med Car Guy Racing indtil videre har kastet ti point og en tiendeplads i GTE af sig.

ELMS på Monza kan følges lørdag og søndag live på Youtube.

Der er kvalifikation fra 13.35 lørdag, mens løbet køres med optakt fra klokken 11.10 søndag – se med herunder!

GMB Motorsport klar til at følge op på sejr fra Le Mans

Med to friske podieresultater fra Le Mans-opvarmningsløbet Road to Le Mans har GMB Motorsport også fået en stærk optakt til denne weekends løb i Michelin Le Mans Cup på Monza.

Med en tredjeplads og dernæst lørdagens sejr på Le Mans har Kasper H. Jensen og Kristian Poulsen med 59 point kørt sig i front i GT3-mesterskabet foran Gustav Birch og Jens Møller med 51 point.

Og i LMP3 er Malthe Jakobsen og Cool Racing også med i titelkampen – her er Malthe Jakobsen og Maurice Smith nummer to samlet med 31 points.

Michelin Le Mans Cup køres i sin helhed lørdag, så der er kvalifikation fra 12.40, mens løbet på to timer køres fra klokken 17.00 med optakt fra klokken 16.50.

Indlægget Optakt: European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup rammer Monza blev først udgivet på Boxengasse.