European Le Mans Series får intet mindre end fuldt hus til denne sæson, for dagens offentliggørelse af deltagerlisten byder på samlet set 42 biler – hvilket også er den maksimale gridstørrelse, som serien kan have.
Listen byder på et par spændende nyheder, både generelt og set med danske øjne. Skal vi starte med de danske indsatser, så er Malthe Jakobsen klar til oprykning og skifter hos Cool Racing LMP3 ud til LMP2. 2022-europamesteren i LMP3 får samtidigt nye makkerskaber, og deler i den kommende sæson i LMP2 Pro/Am bil med teamchefen, Alpines Nicolas Lapierre, samt den schweiziske bronzekører Alexandre Coigny.
Pro/Am-kategorien i LMP2 har desuden haft solidt vokseværk og tæller hele 11 biler denne sæson – LMP2 byder samlet på 18 racere. To WEC-verdensmestre er der også at finde i gridden, for Toyotas José Maria Lopez kører for Cool Racings #47, mens 2016-mester Neel Jani er klar for Duqueine Team Oreca.
LMP3 bliver til gengæld ikke uden dansk deltagelse i år. Britiske RLR M Sport fra Bolton har igen set mod øst og hentet en dansk kører – denne gang er det Valdemar Eriksen, der bliver en del af lineuppet på én af i alt to RLR-racere i European Le Mans Series. Nordjyden skal dele en Ligier JS P320 med den australske bronzekører Andres Latorre Canon, mens bilens anden sølvkører foruden Eriksen er britiske Jack Manchester.
Comeback til Formula Racing og debut til GMB Motorsport
LMGTE-klassen bliver der, hvor vi kommer til at se klart flest danskere repræsenteret i den nye sæson. GMB Motorsport havde længe lanceret planerne om at gå ind i European Le Mans Series med en Aston Martin Vantage AMR på teamets vej til at køre Le Mans til juni. Det bliver med Gustav Birch og Kasper H. Jensen som de to sølvkørere samt Jens Reno Møller som bronze.
Hvad der til gengæld ikke var mange rygter om forud for mandagens præsentation, var et comeback til danske Formula Racing. Det danske team sagde farvel til ELMS efter 2016-sæsonen, og havde især et 2015, der vakte genlyd.
Det danske Ferrari-team vandt ELMS-mesterskabet i GTE i 2015 og kvalificerede sig derved til Le Mans i 2016. Siden flyttede det danske team sit fokus fra ELMS til en særdeles succesrig indsats i Ferrari Challenge Europe, og har nu valgt at gøre 2023 til et comeback til langdistanceracing. Johnny og Conrad Laursen er indtil videre indskrevet som to af teamets tre kørere, og tredjemanden er indtil videre ikke præsenteret.
Den tredje og sidste GTE-racer med dansk islæt i European Le Mans Series 2023 bliver Ferrarien fra japanske Car Guy Racing, hvor Frederik Schandorff fortsætter sammen med teamejer Takeshi Kimura. Amerikanske Gregory Huffaker II er ny sølvkører på bilen.
European Le Mans Series har premiere på Circuit de Catalunya den 23. april. Se hele deltagerlisten her!
Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.
