Der blev hentet pokaler og værdifulde erfaringer, da STEP Motorsport startede Nordic 4-sæsonen på Padborg Park.

Årets første løb er traditionelt ekstra spændende, når man arbejder med unge talenter, som debuterer i formelracing. Sommerfuglene i maven kilder mere, og uagtet hvor meget, der er blevet trænet inden debutweekenden, skal der slibes hjørner og ny viden implementeres hurtigst muligt.

Åbningsløbet på Padborg Park var ingen undtagelse. Lørdagens træninger viste, at de grundige forberedelser forud for sæsonen var givet godt ud. Sebastian Bach satte pole position til første heat, mens Viktor Poulsen, Casper Nissen og George-Sebastian Pavlopoulos var de bedste debutanter.

Sebastian Bach tog sig også af den første heatsejr lørdag eftermiddag, hvor Nissen og Pavlopoulos placerede sig lige uden for podieplaceringerne. Det var på bekostning af Viktor Poulsen, der måtte udgå efter et sammenstød på første omgang.

Søndagens to løb kastede flere podieplaceringer af sig. Først til Casper Nissen, som i morgenens heat, hvor de otte bedste fra første heat startede i omvendt rækkefølge. Her udnyttede Casper fordelen fra femtepladsen og arbejdede sig frem til tredjepladsen, som han holdt til målstregen foran Sebastian Bach. Viktor Poulsen kørte sig op gennem feltet og sluttede på syvendepladsen foran George-Sebastian Pavlopoulos.

Sebastian Bach kørte sig i finaleheatet til en fornuftig andenplads, mens Viktor Poulsen og Casper Nissen i en periode kæmpede for at komme forbi den samme forankørende konkurrent. Det var Viktor Poulsen, som først lykkedes med dét projekt og dermed sikrede sig fjerdepladsen. Teamets græske kører måtte udgå efter en afkørsel.

En flot indsats fra alle kørere betyder, at Sebastian Bach er på andenpladsen i mesterskabet, mens Casper Nissen har taget føringen i Rookie-mesterskabet foran Viktor Poulsen. Teamchefen er da også grundlæggende godt tilfreds med indsatsen i premiereweekenden:

– Jeg synes bestemt godt at vi kan være tilfredse med både teamet og kørerne. Vi kom velforberedt og havde en god og stabil weekend, hvor kørerne viste at forberedelser betaler sig. Nu har vi endelig fået en indikation på styrkeforholdet i mesterskabet, og det giver noget at arbejde med, siger Morten Dons, som også har positive ord med på vejen til teamets kørere:

– Det er svært at have forventninger til det første løb, fordi det er så specielt. Men jeg har nydt at se den ambitiøse og seriøse indstilling fra de nye kørere, som allerede har vist at de vil fremad i feltet. Samtidig lagde Sebastian stærkt ud med en sejr i det første løb, og dem skal vi bare have nogle flere af, så hans forsøg på at blive mester kan lykkes. Vi har et godt team, både i bilerne og bag dem, så jeg glæder mig til at se hvad sæsonen bringer.

Om kun to uger køres der igen; denne gang på den tidligere svenske Formel 1-bane, Anderstorp, hvor også det svenske Formula Nordic-mesterskab deltager.

STEP Motorsport

Indlægget STEP Motorsport-talenterne fik en solid start på sæsonen blev først udgivet på Boxengasse.

Sønderjyske Mads Riis, som for nylig blev kåret som Årets Gokartkører 2020, har efter en årrække i Rotax-kartingklasserne valgt at tage skridtet videre til banesporten. Og med flotte kartingresultater i rygsækken glæder han sig til at bruge sæsonen på at dygtiggøre sig:

– Mine forventninger for 2021 sæsonen hos STEP er først og fremmest at tage de første skridt ind i bilsportens verden. Jeg glæder mig til at lære en masse – ikke kun at blive en bedre kører, men også at lære om, hvordan man agerer udenfor banen med sponsorer og samarbejdspartnere. Derudover håber jeg på at få en masse god erfaring, der kan bruges i min senere karriere, fortæller Mads Riis.

Silas Rytter stiftede bekendtskab med bilen og STEP allerede i efteråret, hvor han i løbet af et par testdage viste rigtig gode takter. Han har i flere år primært deltaget i ROTAX-mesterskaber i udlandet, men glæder sig til at komme tilbage på dansk grund, hvor fokus kommer til at ligge på at forberede sig på fremtiden:

– Jeg glæder mig meget til at arbejde med Morten og STEP-teamet i år. Det virker som et godt og professionelt team, og de kan helt sikkert lære mig en masse jeg kan tage med videre. Min forventning er at få et godt kendskab til opsætning af bilen og at arbejde med data, og så selvfølgelig nogle gode løb i DEC-mesterskabet sammen med Mads, fortæller Silas Rytter.

For STEP Motorsport er det en drømmestart at kunne tilknytte så kompetente og succesfulde kørere til holdet allerede i den første sæson. Teamet er stiftet for at give unge racerkørere et boost frem mod en stor karriere, og med så meget potentiale at arbejde med, bliver det en spændende sæson:

– Det bliver en virkelig spændende sæson for os. Hverken Silas og Mads har noget at skulle bevise i en gokart, men begge er enormt ydmyge omkring den opgave, de er sprunget ud i til denne sæson. Jeg glæder mig meget til at blive del af deres udvikling både på banen og udenfor i løbet af året – vi er enige om målsætningen, og nu skal der bare arbejdes i dén retning, fortæller Morten Dons, stifter af STEP Sports Management.

For kørerne i STEP Motorsport kommer sæsonen til at byde på meget mere end fem racerløb. I løbet af sæsonen kommer de gennem flere træningssamlinger, hvor der skal arbejdes med fysisk træning, sponsorsøgning og medietræning.

– Jeg er selv gået fra gokart til at køre motorsport på et højt niveau, og min karriere har i høj grad været præget af learning by doing. I moderne motorsport er der ikke tid til at fejle så meget, så målet er at give vores kørere et bedre udgangspunkt, når de skal videre ud på de internationale baner, forklarer Morten Dons.

Om STEP Sports Management

Stiftet af Morten Dons med fokus på at udvikle motorsportstalenter til at kunne klare sig på internationalt niveau. Deltager i år i Danish Endurance Championship med en Ginetta G40 GT5 med to udvalgte talenter som led i deres udviklingsrejse.

Tilknyttede atleter i STEP tæller blandt andet den kommende Peugeot-fabrikskører Mikkel Jensen, European Le Mans Series-kører Malthe Jakobsen og TCR-kører Martin Andersen.

Indlægget STEP Motorsport bliver første skridt for Mads Riis og Silas Rytter blev først udgivet på Boxengasse.

Næste år bliver et stort cykelår i Danmark. Med Tourens første etaper afholdt på danske veje forventes et stort fokus på cykelsporten herhjemme, og det har givet den tidligere European Le Mans Series-kører Morten Dons blod på tanden.

Fra 2021 får STEP Pro Cycling således sin debut på de danske landeveje; nærmere betegnet ved DM for holdkørsel. Det er første skridt på vejen mod i 2027 at blive det første vestjyske cykelhold, der kører ind på Champs Elysée som del af Tour de France-feltet.

“Landevejscykling minder på flere punkter om langdistancerace. Det er fysisk krævende, stiller krav til strategi og samarbejde, og især teamdelen synes jeg er fascinerende”, fortæller Morten Dons, der trods sin manglende erfaring som cykelrytter tror på at erfaringerne fra de internationale racerbaner kan give cykelholdet en stor fordel.

Det bliver nemlig i stor udstrækning personale fra motorsportens verden, som bliver tilknyttet cykelholdet. STEP Pro Cycling er ikke et projekt, som går i andres fodspor, forsikrer Morten Dons:

“Jeg har researchet på det her projekt i et par år nu, og det er tydeligt for mig, at cykelsporten er utroligt indspist og fyldt med interne intriger. Som jeg ser det, kan vi med friske øjne og et åbent mindset overraske med hidtil usete metoder og løsninger”, siger Dons, som blandt andet har indgået aftaler med engelske og belgiske racerteams om at drive teamets tekniske indsats.

Morten Dons har ikke selv planer om at skulle på cyklen, og da projektet stadig er i et tidligt stadie, har han heller ikke fundet ryttere til holdet endnu. Men teamejeren håber at kunne tiltrække stærke personligheder til sit nye projekt:

“Vi er ikke kommet for at blive nummer to, og jeg tror at vores model vil tiltrække både talentfulde ryttere og racerkørere, som måske ser større muligheder for en professionel karriere på cykel end i en racerbil. Som professionel cykelrytter kan du rent faktisk få løn for at arbejde, og tempoet er lidt et andet, så jeg tror at mange racerkørere kan nå langt her.”

Mere detaljerede planer for STEP Pro Cycling bliver offentliggjort snarest.

Indlægget Aprilsnar: Morten Dons etablerer professionelt cykelhold blev først udgivet på Boxengasse.

Siden har franskmændende ikke brugt meget tid på at se i bakspejlet, og med succes i både LMP3 og LMP2-klasserne skal der nu kapitaliseres ved at satse mere på bredden. I 2020 er det således muligt at deltage i Ligier European Series, der bliver supportklasse til European Le Mans Series.

Lidt unikt for en klasse med én bilproducent er der mulighed for at vælge to biler. Ligier har haft travlt ved tegnebordet og har i det seneste halvandet års tid præsenteret hele to biler, som nu skal bruges til det nye mesterskab. Den ene, Ligier JS P4, skal ses som en potent lillebror til LMP3-bilen, mens Ligier JS2.R GT kommer til at yde lige omkring en GT4-bil.

Masser af køretid på de store baner

Begge biler fødes af en 3,7-liters Ford V6’er med 330 hestekræfter, som er kendt for at give høj ydelse til en relativt overkommelig driftsøkonomi. Der er selvfølgelig også lagt sekventielle paddle shift-gearkasser i bilerne, der er bygget efter højeste FIA-standarder.

– Det hele handler om at skabe en ny platform for unge kørere og gentlemen-kørere, så de kan tage deres første skridt mod Le Mans, fortalte Ligier CEO, Pierre Nicolet, til Daily Sports Car i forbindelse med lanceringen af mesterskabet.

– Klassen giver et udgangspunkt i GT- og sportsvognsracing til folk med det ultimative mål at ende på Le Mans, uddyber han.

Forrige 1af5 Næste

Formatet minder meget om Michelin Le Mans Cup, der fortsætter som supportklasse for ELMS. Én times træning og to tidtagninger á 20 minutter og to løb på hver én times varighed giver i alt 3 timer og 40 minutters køretid, som kan fordeles mellem to kørere – eller, hvis økonomien er til det, en enkelt.

En attraktiv indstigningsklasse til internationalt langdistancerace

Økonomisk ser pakken også fornuftig ud. For at få fingrene i en bil skal man af med €89.000,- og €149.000,- plus moms for henholdsvis JS2.R og JS P4. Ifølge Morten Dons, tidligere European Le Mans Series-kører (i Ligier, red.) og nuværende driver coach for sidste års vinderteam, RLR Msport, bør budgettet ligge i den fornuftige ende for en sæson:

– Der er ikke nogle endelige priser lagt frem for en sæson, men jeg forventer tal i omegnen af €190.000 (godt 1,4 mio. kroner, red.) for GT-bilen og €250.000 (cirka 1,8 mio. kroner, red.) for prototypen – som så kan deles mellem to kørere, fortæller Dons, der glæder sig til at se serien på nærmere hold:

– Det er en spændende klasse, som økonomisk rammer et stykke under Le Mans Cup, så for de unge kørere der gerne vil ud og have erfaring på de store baner er det en virkelig attraktiv pakke som alternativ til f.eks. GT4. Samtidig er det oplagt for en gentleman-kører, som synes at der er lidt langt op til en LMP3 eller GT3-bil som første skridt mod Le Mans.

Vinderen af mesterskabet får mulighed for at prøve kræfter med en Ligier-model fra de højere skuffer som præmie for indsatsen.

Indlægget Ligier klar med ny supportklasse til ELMS 2020 blev først udgivet på Boxengasse.

I 2015 var det hidtil uset at man kunne slippe afsted med at afspærre en industrihavn og bruge den som racerbane, men ikke desto mindre lykkedes Dons med projektet. Banen lagde både asfalt til showomgange med racerbiler og et højt antal highspeed-ture for betalende passagerer i alt fra Tesla Roadster til hårdtpumpede Ferrari Challenge-biler.

Femte udgave løber af stablen lørdag d. 6. juli, og selvom lokationen er den samme, så er meget sket siden. For at lave et endnu større event har Dons slået sig sammen med Struer Action Sports Festival, og Struer har forberedt sig til et brag af en actionfest.

Der bliver nemlig mulighed for at opleve både tandemudspring og sejlads med de hurtige RIB-både, og hvis man endnu ikke har oplevet en spændende bil i høj hastighed, er der rig mulighed for at købe sig til en tur rundt på banen i både Porsche, Lamborghini og meget andet sjovt.

Det koster ingenting at kigge på, og med spændende udstillinger i og omkring havneområdet er det en oplagt mulighed for en anderledes dag i det vestjyske.

Læs mere om Struer Action Sports Festival her: https://lydensby.dk/strueractionsportfestival/

Indlægget Race til lands, til vands og i luften – i Struer blev først udgivet på Boxengasse.