Kevin Magnussen kører sit allerførste løb i BMWs Hypercar, når årets Rolex 24 at Daytona skydes i gang klokken 19.40 dansk tid lørdag aften.

Her skal den tidligere Formel 1-kører dele bil med tre andre kørere, som mange danske motorsportsfans måske ikke kender særligt meget til.

Boxengasse giver dig alt, du skal vide, om Kevin Magnussens BMW-holdkammerater herunder:

Dries Vanthoor

Belgien, 26 år

Hvis efternavnet Vanthoor ringer en klokke, så er det måske, fordi du husker storebror Laurens Vanthoor. I 2018 vandt han nemlig GTE Pro-klassen på Le Mans med danske Michael Christensen og Porsche. Men den syv år yngre Dries kan bestemt også køre racerbil.

Det gør han faktisk så godt, at joken om storebror som ‘the second best Vanthoor brother’ gik sin sejrsgang i WEC-paddocken i 2024.

Dries Vanthoor skiftede fra gokart til formelbiler i 2015, men allerede efter én sæson i Formula Renault 2.0 vendte han formelsporten ryggen for at satse på en karriere i sportsvogne. Siden har han ikke set sig tilbage.

Belgieren har vundet utallige sejre og mesterskaber. De første mange år som fabrikskører for Audi, og siden 2023 som fabrikskører for BMW.

På Le Mans nappede han en klassesejr allerede i første forsøg i 2017 bag rattet af en Ferrari i GTE Am-klassen. I 24-timersløbet på Nürburgring Nordschleife er det blevet til to generelsejre med Audi. I 2018 vandt han også 12-timersløbet på Bathurst med Audi i første forsøg.

Og så er der GT World Challenge Europe-mesterskabet, hvor Dries Vanthoor fra 2020-2022 var ustoppelig med Audi-holdkammeraten Charles Weerts. Tre mesterskaber i træk i Sprint Cuppen og én samlet sejr på tværs af Sprint og Endurance-mesterskaberne.

Men det er jo alt sammen i GT-biler, så hvad kan Dries Vanthoor i prototyper? En hel del: I sin LMP2-debut i ELMS blev det til et podie, og i én af tre WEC-starter i klassen blev det til sejr: Fuji 2022.

Sidste år rykkede Vanthoor så op i Hypercar-klassen med BMW, og det klarede han overbevisende godt. Det anerkendte motorsportsmedie Autosport placerede Dries Vanthoor som nummer 30 på deres årlige liste over verdens bedste racerkørere. Og Sportscar365 kårede belgieren til ‘Rookie of the Year’ for sine præstationer i BMWs Hypercar.

Og i torsdags sikrede han så Kevin Magnussens BMW #24 pole position til årets Rolex 24 at Daytona.

Philipp Eng

Østrig, 34 år

Philipp Eng debuterede i racerbiler i 2006, og året efter blev han nummer tre i det tyske Formel BMW-mesterskab og vandt den såkaldte World Final. Det var dog først to titler i den tyske Porsche Carrera Cup (foran blandt andre Nicki Thiim) og en titel i Porsche Supercup, der gav karrieren fart. Det sikrede østrigeren en fabrikskontrakt med BMW i 2016.

Sammen med tyskerne har Eng sejret tre gange i 24-timersløbet på Spa (2016, 2018 og 2023) og vundet den store GT-klasse på netop Daytona i 2019.

Østrigeren har også kørt fire sæsoner for BMW i den prestigefyldte tyske standardvognsklasse DTM, hvor han tog én sejr og i alt fem podiepladser. En sjetteplads i 2019 er Engs bedste placering i mesterskabstabellen.

I 2023 belønnede det bayerske mærke så Eng med en plads i BMWs nye Hypercar, hvor han siden har kørt fuldt program i IMSA. Her tog han sammen med Jesse Krohn bilens blot anden sejr, da de vandt 6-timersløbet på Indianapolis i fjor.

Raffaele Marciello

Schweiz, 30 år

Raffaele Marciello, der faktisk repræsenterede Italien til og med 2021, lignede en kommende Formel 1-kører, da han som en del af Ferrari Driver Academy kørte sig vej op gennem formelklasserne. Men helt så langt nåede han aldrig.

Efter en sæson i først Formula Abarth og så italiensk Formel 3 kørte Marciello sig til den samlede andenplads i FIAs europæiske Formel 3-mesterskab i 2012. Året efter vandt han så titlen med 13 sejre i 30 løb.

Det førte schweizeren op i GP2, hvor Formel 1-potentialet for alvor skulle cementeres. Men tre sæsoner på næsthøjeste niveau – med tre forskellige hold – resulterede kun i én løbssejr og en ottende, syvende og fjerdeplads i mesterskabet. Sidstnævnte i 2016-sæsonen bag de senere Formel 1-kørere Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi og Sergey Sirotkin.

Men Marciellos Formel 1-karriere peakede med sammenlagt fire testdage for Ferrari og Sauber, som han også var reservekører for i 2015. Året efter brød han med Ferraris akademi.

Schweizerens karriere gik dog på ingen måde i stå. Tværtimod har Marciello siden skiftet til GT-biler etableret sig som en verdensklasse racerkører. Hele tre gange er han blevet fremhævet blandt årets 50 bedste af Autosport. I 2022 var han helt oppe som nummer 24 på mediets årlige liste.

I 2018 blev Raffaele Marciello, eller ‘Lello’ som han kaldes, fabrikskører for Mercedes. Det førte nogle yderst succesfulde år med sig, der flere gange satte Marciello i spil til den uofficielle titel som verdens bedste GT3-kører.

Se bare her: Tre samlede titler i GT World Challenge Europe plus to i Endurance Cuppen og én i Sprint Cuppen. Et ADAC GT Masters-mesterskab. To FIA GT World Cup-sejre i Macau. En sejr i 24-timersløbet på Spa. Tre podiepladser i 12-timersløbet på Bathurst. Et podie i GTD-klassen på Daytona.

Og i det meste af 2023 kæmpede Lamborghini og BMW en indædt kamp for at sikre Marciellos kontrakt til deres respektive Hypercar-programmer i 2024. Dén kamp vandt BMW, som han i efteråret tog det første WEC-podie i Hypercar med på Fuji.

Hvilke løb kører Kevin Magnussen med hvem?

I denne weekends Rolex 24 at Daytona deler Kevin Magnussen BMWs Hypercar #24 med både Dries Vanthoor, Philipp Eng og Raffaele Marciello. Men sådan bliver det ikke hele sæsonen.

I Magnussens to øvrige løb i USA, 12-timersløbet på Sebring og 10-timersløbet Petit Le Mans på Road Atlanta, bliver det kun i et trekløver med Vanthoor og Eng.

I FIA WEC skal Magnussen dele bil med Vanthoor og Marciello til alle otte løb. Det gælder dermed også højdepunktet 24-timersløbet på Le Mans.

Guide: Kampen om uret venter – sådan følger du Kevin Magnussen og co. til 24 Hours of Daytona 2025

Indlægget Daytona: Her er alt, du skal vide om Kevin Magnussens BMW-holdkammerater blev først udgivet på Boxengasse.