Og sidstnævnte er fokus for vores seneste podcast. 24 Hours of Spa får nemlig et fuldt felt – og i Ardennerne betyder det altså 70 biler. Og det bliver 70 biler, hvori vi kommer til at se et kæmpe lineup af danske navne.

Og vi fik én af dem – Sebastian Øgaard – forbi studiet til en snak om den netop overståede prolog på Spa. Vi kommer også omkring meget andet, herunder også, hvordan det er at kombinere de to løbsformater i GT World Challenge i løbet af en hel sæson. GT World Challenge kører som bekendt både en Sprint Cup og en Endurance Cup, og Øgaard er med i begge dele for sit team Tresor Attempto i en Audi R8 LMS GT3.

Faktisk er der hele 13 danske navne til start – Den fulde grid kan du se her!

Indlægget Podcast og smugkig på feltet til 24 Hours of Spa med Sebastian Øgaard blev først udgivet på Boxengasse.

24-timersklassikeren i Ardennerne kan som altid streames live og gratis – så det er nemt at følge The Dane Train, Kevin Magnussen og co. i deres jagt på sejren i den belgiske klassiker.

Klik på billedet herunder, så er der ræs!

Mere baggrund om de danske kørere i årets udgave får du her. Vores optakt følges også af en podcast, hvor vi går tæt på de otte danske kørere i dette års udgave, og også vender, at Spa er tredje 24-timersløb på tre uger for en del kørere og teams.

Guide: Nyt danskerbrag venter til 24 Hours of Spa – kan Dane Train genvinde løbet?

Indlægget Gratis streaming: Følg 24 Hours of Spa med Kevin Magnussen, The Dane Train og co. her! blev først udgivet på Boxengasse.

Det giver en supertravl sæson, for Øgaard skal køre både Sprint Cup og Endurance Cup plus 24 Hours of SPA – det bliver i alt til ti løb.

Her gør han Leonardo Moncini selskab i #88 til sæsonens sprintløb, mens de får Riccardo Cazzaniga med på langdistanceafdelingerne. Cazzaniga er i øvrigt teamets eneste nye kører i GT World Challenge-sammenhæng, men italieneren har en solid baggrund i italiensk GT-racing og ikke mindst det italienske GT3-mesterskab. Moncini er derimod den eneste kører, der fortsætter fra sidste år på 88’eren.

På Facebook skriver Sebastian Øgaard:

Foruden nævnte lineup til Gold Cup, så kommer Tresor Attempto Racing med Silver Cup-raceren, #99, der får Ezequiel Perez Companc og Alex Aka, og de har Alberto di Folco med sig til langdistanceløbene. Endelig er der bronzebilen, #66, med Andrey Mukovoz og Dylan Pereira, og de har Max Hofer og Alexey Nesov med sig til langdistanceløbene i serien.

2025-mesterskaberne i GT World Challenge Europe begynder med Endurance Cup på Paul Ricard den 11-13. april, og i sprintserien, Sprint Cup, går det løs på Brands Hatch den 3-4. maj.

Der er i forvejen godt med nyheder i GT World Challenge, hvor den seneste større danske nyhed var, at The Dane Train fortsætter med Comtoyou og Aston Martin – i øvrigt selvsamme team, som Øgaard repræsenterede i fjor.

The Dane Train fortsætter i GT World Challenge og jagter 24 Hours of SPA-titelforsvar

Fangede du Sebring sidste weekend? Du kan høre alt om løbet i vores podcast:

Husk også, at du kan høre vores analyse af Australiens Grand Prix:

Podcast: Regnkaos, rookie-magi og Ferrari-fiasko i Australien

Indlægget Sebastian Øgaard skifter mærke i GT World Challenge blev først udgivet på Boxengasse.

24 Hours of SPA har i det hele taget placeret sig på den absolut øverste hylde i GT3-racing gennem de seneste mange år, og weekendens tætpakkede felt viger på ingen måde fra traditionen. 24 Hours of SPA har over de seneste 100 år haft flere forskellige former, for undervejs var det faktisk et 24-timersløb for standardvogne. GT-bilerne kom til i 2001, og siden har 24 Hours of SPA været et GT-løb i forskellige afskygninger på sin vej til at være en del af Intercontinental GT Challenge og GT World Challenge i dag.

Set med danske briller er feltet blevet mindre idet Iron Dames tirsdag trak sig fra løbet efter Sarah Bovys uheld på Watkins Glen i weekenden, og vi får derfor ikke Michelle Gatting og co. i aktion i Belgien i weekenden. Til gengæld tæller feltet fortsat seks danske navne fordelt på fem biler, der for flertallets vedkommende er at finde i Pro-kategorien.

Dane Train er tilbage på SPA!

Set med danske briller er det især spændende, at Comtoyou og Aston Martin har fået genetableret The Dane Train. Marco Sørensen og Nicki Thiim kører i forvejen GT World Challenge sammen, og her er 24-timersløbet på SPA selvfølgelig det helt store højdepunkt for den danske duo. De har italienske Mattia Drudi med sig, og det bør alt andet lige være en trio, som kan byde sig til i et superstærkt felt af Pro-biler.

Ligeledes i Pro finder vi Dennis Lind, som har fået en lidt sen billet til løbet. Han er på plads hos Audi-teamet Haas RT og deler med den meget erfarne belgier Jan Heylen samt franske Simon Garchet, der efterhånden har fem år i GT3-racing på CV’et, og blandt andet var med til at tage sølvet i GT World Challenge Europe for AKKA ASP Mercedes i 2022.

I den sidste Pro-bil med dansk islæt finder vi en 24 Hours of SPA-debutant i form af Frederik Vesti. Mercedes-reserven har også et tæt endurance-program i disse uger, for han hopper direkte fra en hektisk debut i LMP2 på Le Mans til at fortsætte med 24 Hours of SPA hos Mercedes. Det er samtidigt lidt utraditionelt, for det har ikke været kutyme for Mercedes at sende hverken juniorer eller reservekørere ud at køre hverken Le Mans eller 24 Hours of SPA, men nu får Vesti chancen.

Det er samtidigt i skarpt selskab, for Vesti har sluttet sig til Mercedes’ GruppeM Racing fra Hongkong. Teamet er fast inventar i Intercontinental GT Challenge og her får Frederik Vesti selskab af 2022-mesteren Daniel Juncadella samt Ralf Aron.

Udenfor Pro-kategorien finder vi Sebastian Øgaard og Nicolai Kjærgaard. Sebastian Øgaard får sin debut i 24 Hours of SPA og kører i lighed med Nicki Thiim og Marco Sørensen for Aston Martin og Comtoyou – men i sølvkategorien, og i et belgisk/fransk lineup bestående af Nicolas Baert, Esteban Muth samt franske Erwan Bastard. Silver Cup – eller sølvkategorien, om man vil – er en serie, hvor alle fire kørere på bilen skal være kategoriseret som sølvkørere.

Endelig er der Nicolai Kjærgaard, som er klar til endnu et 24 Hours of SPA med Garage59 og McLaren. Teamet har i årets 24 Hours of SPA tre biler, hvoraf de to er i Bronze Cup og den sidste er en Pro-bil. Kjærgaard deler #158 med Mark Sansom, Christopher Salkeld og James Baldwin, som alle tre er britiske. Udover Kjærgaard er der også til dels dansk islæt andetsteds i garagen, for i Pro-bilen med #159 er dansk/tyske Benjamin Göthe sat sammen med Tom Gamble og Dean MacDonald.

Sådan ser du med

24 Hours of SPA sendes som altid live, gratis og på engelsk på Youtube. Det hele kan findes på GT World, og vi linker naturligvis også på vores facebook, når de forskellige streams bliver tilgængelige. Qualifying, Superpole og løb er live på Youtube.

GT WORLD

Tidsplan:

Torsdag

11.20-12.50 -Fri træning

16.30-17.30 – Pre Qualifying

20.35-22.00 – Q1-Q2-Q3-Q4

22.00-00.00 – Night Practice

Fredag

15.45-16.15 – Superpole

Lørdag

16.30-16.30 – Race

Dertil kommer et stærkt udvalg af supportløb, hvor der også er dansk deltagelse i blandt andet GT2 og GT4 Europe, og disse kan også følges på Youtube.

Følg os på Facebook og i vores gruppe Nyt om Motorsport – så er du opdateret på 24 Hours of Spa!

Indlægget Optakt og guide: Seks danske kørere klar til 100-års jubilæum på SPA blev først udgivet på Boxengasse.

Alessio Rovera fik æren af at sætte tiden i AF Corse Francorchamps Motors’ Ferrari #51, som Rovera deler med Nicklas Nielsen og Robert Shwartzman, og længe så italienerens tid – i øvrigt den første under 2.17 – ud til at holde hele vejen til en første pole position på SPA for den nye Ferrari 296GT3.

Men en anden italiener, Matteo Cairoli, ville det anderledes. I et sent forsøg fik Porsche-køreren skåret en tiendedel af Roveras tid og sikrede dermed pole position for Porsche og Huber Motorsport. Qua torsdagens regnvejrsramte kvalifikation blev det en Superpole med en lidt anden sammensætning af biler og klasser end man vanligt har i top 20 i SPA, og således var Cairolis pole position den første i hele ti år til en bil, der ikke kører i Pro-klassen.

Cairoli og Huber Motorsport kører i Bronze Cup, mens Rovera med næstbedste tid tog pole position i Pro. Tredjebedste tid gik også til en bronze-bil i egenskab af Klaus Bachler og Pure Rxcing Porsche, mens Franck Perera for K-Pax Racing Lamborghini og Dean Macdonald for Optimum Motorsport McLaren rundede top 5 af. Macdonalds tid gav således pole position i Gold Cup.

Skal vi runde bilerne med danske islæt, så fik Kelvin van der Linde æren af at kvalificere bilen for Audis Scherer Sport PHX – bilen, som han deler med Nicki Thiim og Luca Engstler. Sydafrikaneren havde et par hæderlige skud på tiden og var hurtigst af alle, da han satte sit første forsøg, men blev siden toppet, da han var blandt de første på banen.

Facit for Kelvin van der Linde og Scherer Sport PHX blev en startposition som nummer ni og fjerdebedst af alle i Pro.

Hos Iron Dames, der samtidigt blev det første rent kvindelige lineup nogensinde i en Superpole til 24 Hours of SPA, var det franske Doriane Pin, der fik chancen for at sætte tiden. Pin kæmpede lidt med især anden sektor, men var flyvende i den første. Faktisk tog Pin den bedste 1. sektor af alle, men måtte samlet se sig 0,859 sekund efter Cairolis pole-tid og de starter derfor som nummer 12.

Dennis Lind var som eneste danske kører i aktion i Superpole, og havde en lidt bøvlet fredag eftermiddag – første tid blev underkendt, og andet skud blev ramt af en lidt skidt anden sektor med det resultat, at Lind endte 1.508 fra Cairolis pole-tid. Det er dog stadig lig med en solid pole position i Pro/Am-kategorien, for Barwell Lamborghinien var den eneste bil fra klassen til overhovedet at kvalificere sig til Superpole.

Fuldt resultat finder du her.

Optakt og guide: Kan Ferrari fortsætte takterne i 24 Hours of SPA?

Vi følger naturligvis 24 Hours of SPA hele weekenden her på sitet. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/ , så er du opdateret! 

Indlægget 24 Hours of SPA: Cairoli sætter sen pole position for Porsche – Nicklas Nielsen og Ferrari starter P2 blev først udgivet på Boxengasse.

Nielsen er tilbage i jagten på at gentage succesen for Iron Lynx, og kører årets udgave med et nyt lineup, for han deler denne gang med britiske James Calado og spanske Miguel Molina, som begge kommer fra AF Corses GTE Pro-program i FIA WEC. Sidste års vinderteam er derfor splittet op – Alessandro Pier Giuidi har kastet sine kræfter i kombinationen af GTE Pro og udviklingen af Ferraris nye Hypercar, mens Come Ledogar kører løbet i en Porsche fra Dinamic Motorsport.

Iron Lynx og Ferrari kommer desuden – i GT World Challenge Europe Endurance-sammenhæng med en dobbeltsejr i bagagen. Ved seneste afdeling, 1000 km of Paul Ricard, der blev kørt lige før Le Mans, vandt Iron Lynx 1-2.

Nicklas Nielsen er én af i alt fire danskere i Pro-kategorien i 2022-udgaven af 24 Hours of SPA. Hos Porsche er Michael Christensen genforenet med GPX Racing, for hvem han vandt 2019-udgaven – og det er i øvrigt i helt samme lineup som dengang med Kevin Estré og Richard Lietz.

Derudover er en anden og meget populær dansk bil tilbage i gamet, for engelske Beechdean genforenede som bekendt The Dane Train med Nicki Thiim og Marco Sørensen til GT World Challenge Europe, og med Maxime Martin som tredjemand er det ligeledes et lineup, der bør regnes som en stærk kandidat på SPA denne gang. Thiim og Sørensen kørte i 2021 sammen med Ross Gunn hos Garage 59 AMR og tog her den samlede tredjeplads.

Aston Martin-trioen har til gengæld ikke rigtigt haft tur i den i GT World Challenges indtil videre to langdistanceafdelinger, så SPA bliver vigtigt for sæsonens ambitioner.

11 danske kørere

Udenfor Pro-kategorien har 24 Hours of SPA fire andre klasser i form af Pro/Am, Gold Cup, Silver Cup og Bronze Cup. Og på tværs af alle fire kategorier er der i år dansk rekorddeltagelse med 11 kørere til start.

Kategorierne er delt alene på kørernes driver ratings, hvorfor der naturligvis er frit slag i Pro. Pro-holdene må dog kun have tre kørere per bil, mens de andre klasser kan køres med fire.

I Pro/Am skal holdene have minimum to af fire kørere med bronzekategorisering, mens de to andre pladser i bilen er frie. Gold Cup er en ny kategori til i år. Den illustrerer, at holdet skal bestå af én platin/guldkører, én sølvkører og én bronzekører. Det fjerde navn til 24-timersløbet må være maksimalt sølv.

I Gold Cup finder vi to biler med danske islæt i form af Iron Dames’ #83 med Michelle Gatting, Rahel Frey, Sarah Bovy og Doriane Pin, samt Inception Racings McLaren med Frederik Schandorff, Brendan Iribe, Ollie Millroy og Sebastian Priaulx.

Gold Cup-slaget kommer Schandorff og Inception i øvrigt til som mesterskabsførende i kraft af holdets flotte niendeplads fra Paul Ricard 1000 km, mens Iron Dames er nummer tre i den mesterskabsstilling.

I Pro/Am og Bronze er der slet ikke dansk deltagelse, men det er der til gengæld i den særdeles populære Silver Cup. Silver Cup er en klasse, hvor alle fire i bilen maksimalt må være kategoriseret som sølv, og her finder vi hele fem biler med dansk islæt ud af klassens 18 tilmeldte.

Det er Valdemar Eriksen, der i år har skiftet Audi og Team WRT ud til fordel for en Mercedes AMG GT3 hos tyske Getspeed. Her deler nordjyden bil med Jeff Kingsley og Sebastien Baud. Hos belgiske WRT finder vi til gengæld igen i denne sæson dansk/tyske Benjamin Göthe, som kører med Thomas Neubauer samt Jean-Baptitste Simmenauer, mens Patrik Matthiesen er klar til kamp for tyske Allied Racing sammen med Joel Sturm, Dominik Sturm og Vincent Andronaco.

Hos Dinamic Motorsport finder vi Mikkel O. Pedersen, som ganske sent annoncerede sin deltagelse for italienske Dinamic Motorsport. Struerboen kører i øvrigt med et andet velkendt navn fra hjemlige breddegrader, for han teamer op med norske Marius Nakken, som mange sikkert husker fra DTC-dagene. Endelig er det dansk/norske makkerpar på hold med Giorgio Roda og Mauro Calamia.

Hos engelske Garage 59 er Nicolai Kjærgaard klar til et nyt 24 Hours of SPA, men denne gang i McLaren, som Garage59 som bekendt skiftede til i år. Vestjyden deler med Ethan Simioni, Manuel Maldonado og James Baldwin.

Følg med!

En af de helt store fordele i 24 Hours of SPA er streamingen. Her produceres i topkvalitet og alt er live på Youtube. Med andre ord er det bare at tune ind fra torsdag, så du kan følge kvalifikation og nattetræning, mens fredag aften er tiden for den traditionelle Superpole. I Superpole er de 30 hurtigste ude i en direkte shootout om pole position til løbet, der køres lørdag med start klokken 16.45.

Alle livestreams finder du herunder på engelsk – GT World har dem desuden også på tysk, fransk og italiensk, hvis det er mere i din smag.

Torsdag:

16.15-17.15 Pre Qualifying

20.40-22.00 Qualifying

22.20-23.50 Night Practice

Fredag:

18.20-18.50 Warmup
19.00-19.30 Super Pole

Lørdag:

15.45-16.45 Startceremoni
16.45 Løbsstart

Husk, at du får alt om dansk og international motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/ , så er du opdateret!

Indlægget 24 Hours of SPA-optakt: Nyt dansk sportsvognsbrag i vente blev først udgivet på Boxengasse.

IGTC-kalenderen er lidt kortere end vanligt i år, og begyndte i maj med 12 Hours of Bathurst, mens den efter SPA fortsætter på Indianapolis og ender på Kyalami i Sydafrika til december. Alle fem bilproducenter i serien, som foruden nytilkomne Ferrari og Porsche også tæller Audi, Lamborghini og Mercedes, ventes at stille med fuld bemanding til SPA. Det vil sige fire deltagelser per mærke, hvoraf de tre kan være rene Pro-biler – og den samlede deltagerliste venter arrangørerne SRO at kunne præsentere i ugen op til 24 Hours of SPA.

Mikkel O. Pedersen klar til nyt 24 hours of SPA

Samtidigt er de sidste navne også ved at være på deltagerlisten til årets 24 Hours of SPA, og her er Mikkel O. Pedersen tilbage for italienske Dinamic Motorsport. Her får Pedersen selskab af Mauro Calamia, Giorgio Roda og norske Marius Nakken, som mange sikkert husker fra nordmandens dage herhjemme i DTC.

Der er i det hele taget en solid, dansk deltagelse i vente på SPA, for hele 11 danskere er nu til start efter Dinamics offentliggørelse. Foruden Mikkel O. Pedersen og Dinamic Motorsport er det:

#2 Valdemar Eriksen, Getspeed Mercedes, Silver Cup
#7 Frederik Schandorff, Inception Racing McLaren, Gold Cup
#22 Patrik Matthiesen, Allied Racing Porsche, Silver Cup
#30 Benjamin Goethe, WRT Audi, Silver Cup
#51 Nicklas Nielsen, Iron Lynx Ferrari, Pro
#56 Mikkel O. Pedersen, Dinamic Motorsports Porsche, Silver Cup
#83 Michelle Gatting, Iron Dames Ferrari, Gold Cup
#95 Nicki Thiim/Marco Sørensen, Beechdean AMR Aston, Pro
#159 Nicolai Kjærgaard, Garage 59 Aston, Silver Cup
#221 Michael Christensen, GPX Racing Porsche, Pro

Her fra Boxengasse dækker vi i øvrigt årets 24 Hours of SPA tæt – vi er på plads med to mand på banen, når det går løs med verdens største GT3-løb i weekenden 30-31/7.

Husk, at du får alt om dansk og international motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/ , så er du opdateret!

Indlægget 24 Hours of SPA: Ferrari og Porsche klar til Intercontinental GT Challenge blev først udgivet på Boxengasse.