Direkte fra ’Rolex 24 At Daytona’ i IMSA-mesterskabet med en sejr, har Corvette nu besluttet at benytte en enkelt C8.R til WEC sæsonåbningen, og ikke med hvem som helst. Spanske Antonio Garcia og britiske Oliver Gavin skal køre Corvette nummer 63, hvilket gør det til første gang de to deler bil i deres Corvette karrierer.

At køre med i ’6 Hours of Spa-Francorchamps’ giver det amerikanske LMGTE Pro-team en vigtig opdatering på specifikke regler og strategiske metoder som er unikke til FIA WEC-mesterskabsafdelinger. Blandt andet pitstop- og safety car procedurer er nogle af de største forskelle mellem WEC og IMSA.

Corvette har tidligere annonceret at de kører med to biler til dette års 24 timers Le Mans d. 21-22. august. Se fordelingen af de 62 pladser ved Le Mans 2021

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget Corvette Racing deltager i FIA WEC sæsonåbningen blev først udgivet på Boxengasse.

Gavin nåede 19 sæsoner med Corvette Racing, og har i sin tid med amerikanerne vundet et utal af pokaler – herunder fem klassesejre på Le Mans, hvor briten var makker med Jan Magnussen og Olivier Beretta i hattricket, som de tre lavede i perioden 2004-2006.

Tallet fem følger i øvrigt godt med Oliver Gavin, for pokalskabet tæller også fem klasse-mesterskaber i American Le Mans Series, fem klassesejre på Sebring og fem klassesejre i Petit Le Mans.

– At have været en del af det samme team i 19 sæsoner har været et kæmpe privilegie. Jeg vil gerne fra bunden af mit hjerte takke enhver, som jeg har delt den her rejse med. Det har været fantastisk, og jeg har været meget heldig at kunne køre på så højt et niveau i så mange år, skriver Oliver Gavin og tilføjer:

– Jeg er enormt stolt af det, vi har gjort sammen – specielt mesterskaberne og vores sejre på Le Mans, Sebring, Daytona og så videre – og at have været en del af udviklingen af fire generationer af biler til Corvette Racing. Jeg ser frem til at repræsentere Chevrolet og Corvette Racing i fremtiden!

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10159528025942494&id=91811457493

Gavin er aktuelt toer i IMSA’s GTLM-mesterskab inden finalen på Sebring om et par uger. Rygtebørsen kører selvsagt allerede i forhold til, hvem der kunne tænkes at blive erstatningen for Oliver Gavin hos Corvette Racing. Her nævnes Marcel Fässler og Mike Rockenfeller, som allerede er inde over teamet. Men også Porsches Nick Tandy og den tidligere Corvette-kører Richard Westbrook nævnes som mulige bud af blandt andre amerikanske Sportscar365.

Indlægget Oliver Gavin stopper hos Corvette Racing blev først udgivet på Boxengasse.

I samme spor ligger det ligeledes amerikanske Corvette Racing, og skal man tro det ganske velinformerede franske Autohebdo, så er Corvette Racing også på vej til at trække sig fra årets løb.

Le Mans skal efter planen køres den 19-20. september, og der er fortsat ikke oplysninger ude om, at de franske arrangører vil droppe årets udgave. Men alt tyder på, at det bliver med et ganske anderledes startfelt end det, der tidligere på året blev meldt ud.

Skulle det franske medies oplysninger holde stik, så er Corvette Racings #63 (Jordan Taylor, Antonio Garcia & Nicky Catsburg) samt #64 (Tommy Milner, Oliver Gavin & Marcel Fässler) begge ude.

Det vil åbne op for High Class Racings Oreca i LMP2 med Jan Magnussen som pt eneste bekræftede kører på bilen, samt tyske Proton Competitions Porsche 911 RSR i LMGTE Am.

Boxengasse har været i kontakt med High Class Racings Peter Utoft, som siger, at det danske team arbejder videre:
– Det er helt nyt for os. Vi blev efter Porsches exit i sidste uge opmærksomme på, at der er en god chance for, at vores bil kan komme med på startlisten. Omvendt er hele situationen lige nu ogås ny for os, og vi vil nu evaluere det med vores sponsorer og samarbejdspartnere.

Porsche trækker to LMGTE Pro-biler fra Le Mans

Le Mans udsættes på grund af coronavirus

Indlægget Fransk medie: Corvette Racing overvejer at trække Le Mans-deltagelsen blev først udgivet på Boxengasse.

Det fremgår af den provisoriske deltagerliste udgivet af ACO og FIA – den kan du se her.

Det kommer som lidt af en overraskelse at de to kørere, der begge blev afskediget af General Motors i efteråret, nu igen skal sidde i en fabriksbil. Især Magnussen, som takkede af hos det amerikanske bilmærke efter 16 års ansættelse.

Der er endnu ikke nogen officiel udmelding fra hverken Corvette Racing eller Jan Magnussen, men med danskerøjne gør det bestemt ikke løbet på den amerikanske F1-bane mindre interessant.

Indlægget Magnussen tilbage hos Corvette Racing til amerikansk WEC-løb blev først udgivet på Boxengasse.

Det er Corvettes første racerbil med centermotor, og der er gået mange timers test- og ingeniørarbejde forud for den færdige udgave:

– C8.R er meget mere end bare en tunet udgave af vores Corvette Stingray. Det er kulminationen af mange års test- og udviklingsarbejde mellem General Motors’ design- og ingeniørafdelinger og Corvette Racing-teamet, fortæller Jim Campbell, Chevrolets Vice President for Performance og Motorsport.

– Samarbejdet mellem disse teams har gjort det muligt for os at tage bilernes egenskaber til det næste niveau, både på gaden og på banen.

C8.R markerer også 20 år med Corvette Racings deltagelse i de store løbsserier verden over. Årene har budt på 107 løbssejre, 13 teammesterskaber og 12 kører- og mærkemesterskaber.

Se Corvette C8.R her

Forrige 1af6 Næste

Bilen er indtil videre udviklet til GTLM-klassen, og der er endnu ikke kommet informationer om fabrikkens planer på den internationale scene; eksempelvis på Le Mans. Det varer dog ikke længe før teamet melder noget ud – et godt bud kan være allerede i næste weekend, når C7.R kører sit sidste løb til Petit Le Mans på Road Atlanta.

Her kan vi også håbe at høre mere om Jan Magnussens planer for 2020. Der har i et stykke tid gået historier om, at han ikke får samme rolle ved Corvette Racing som tidligere – og at amerikanske Jordan Taylor er udset til at overtage hans plads bag rattet.

Indlægget Corvette C8.R GTLM præsenteret blev først udgivet på Boxengasse.