Norris og Antonelli adskilt af 0.003 sekunder

Kvalifikationen blev afgjort i marginalernes verden. Efter første forsøg i Q3, var der mindre end 17 hundrededele mellem de tre i front, Max, Lando og Oscar.

Lando Norris lagde maksimalt pres på Verstappen og sluttede kun 0,065 sekunder bag hollænderen i sit sidste forsøg. Norris udtrykte efterfølgende ærgrelse over en kørefejl, hvor han ramte for meget af curben på omgangens sidste sving. Formentlig det som kostede ham pole position. Alligevel blev det til en stærk P2 for briten.

Bag ham fortsatte Mercedes-talentet og gårsdagens sprintpole-vinder, Kimi Antonelli, med at imponere. Den blot 18-årige italiener kvalificerede sig som nummer tre blot 0.003 sekunder bag Norris – hans hidtil bedste reelle Grand Prix kvalifikation.

Tættere kamp end forventet mellem Mercedes og Williams

Oscar Piastri i den anden McLaren tog fjerdepladsen foran George Russell, der leverede endnu en godkendt indsats for Mercedes. Begge kørere var inden for to tiendedele af pole-tiden, hvilket understreger den tætte kamp blandt de øverste pladser. Russel meldte ellers på radioen at han hele lørdag kæmpede med balancen i bilen.

Carlos Sainz viste sig som den hurtigste af de to Williams-kørere med en sjetteplads, efterfulgt af holdkammeraten Alex Albon på syvendepladsen. Charles Leclerc, der stadig kæmper med konsekvenserne af sit sprintuheld, måtte nøjes med ottendepladsen for Ferrari.

Haas leverede en stærk præstation på hjemmebane med Esteban Ocon i P9, mens Yuki Tsunoda i den anden Red Bull rundede top 10 af.

Overraskelser og skuffelser

En af kvalifikationens større overraskelser var Lewis Hamilton, der missede Q3 og sluttede som nummer 12. Den syvdobbelte verdensmester kunne ikke forbedre sin omgang i Q2 og måtte se sig slået af Isack Hadjar i Racing Bulls, som sluttede lige foran i P11.

Bag Hamilton markerede Kick Saubers Gabriel Bortoleto sig som nummer 13 – hans bedste kvalifikation i Formel 1 til dato. Alpine-duoen Jack Doohan og Pierre Gasly måtte tage til takke med henholdsvis P14 og P18, mens Liam Lawson sluttede som nummer 15.

Aston Martin havde en skuffende dag med Fernando Alonso i P17 og Lance Stroll næstsidst i P19. Ollie Bearman i Haas lukkede feltet i P20.

Indlægget F1: Verstappen iler til pole position foran Norris og Antonelli i Miami blev først udgivet på Boxengasse.

De ti teams afslørede ét efter ét deres bemalinger på årets biler, og der er små overraskelser blandt de ellers klassiske liveries.

Undervejs i showet, som nok mest var rettet mod sportens nyere fans, fik komiker og vært Jack Whitehall lavet sjov med både sporten i sig selv, FIA, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Mercedes og mange flere.

Men Whitehalls sporadiske kommentarer blev indimellem overskygget af lange præproducerede videoer, lysshows, uendelige DJ sets, bands og PR-snak. Det fjernede fokus fra aftenens reelle præsentation af det, det hele handlede om: De ti liveries, som du kan se herunder:

Her er alle de nye liveries til Formel 1-sæsonen 2025

McLaren

You don’t need to change much, you just need to go faster ⁰⁰#NeverStopRacing | #F175LIVE pic.twitter.com/HILCxSLRKq

— McLaren (@McLarenF1) February 18, 2025

Ferrari

Introducing the SF-25 pic.twitter.com/ocXQqbykIz

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) February 18, 2025

Red Bull

Our livery… launched #F175 || #RedBullRacing pic.twitter.com/zoVWtQEfUR

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 18, 2025

Mercedes

Presenting… our livery for the 2025 season pic.twitter.com/0v0u9J3BsS

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 18, 2025

Aston Martin

History evolves. A legacy continues.

Our 2025 livery is revealed. #F175Live pic.twitter.com/J0o55B86fU

— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 18, 2025

Alpine

IT’S TIME TO RISE HIGHER pic.twitter.com/2iATQv3V6m

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) February 18, 2025

Haas

Ready to turn heads on track

How are you rating the VF-25? #HaasF1 #F1 pic.twitter.com/4WkgawTs4k

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) February 18, 2025

Racing Bulls

Bet you didn’t see this one coming #F1 #VCARB #F175LIVE pic.twitter.com/iv5PLfKvzr

— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) February 18, 2025

Williams

It’s here, and it’s perfect pic.twitter.com/11c7p5pWtt

— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) February 18, 2025

Sauber

Introducing 𝘵𝘩𝘦 C45

Building. Driving. Testing. Learning.
Never stop fighting – 2025, we’re ready! pic.twitter.com/FBIIme3ZJK

— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) February 18, 2025

Boxengasse har forsøgt at forudsige de vigtigste og sværeste spørgsmål forud for Formel 1-sæsonen. Det kan du høre i podcasten herunder eller i din foretrukne podcastapp:

Indlægget Her er alle de nye liveries til Formel 1-sæsonen 2025 blev først udgivet på Boxengasse.

Det fortæller Haas-teamchef Ayao Komatsu til udvalgte medier herunder The-Race.

– Han kommer til at køre nogle TPC-sessioner for at give en reference. Vi har et godt forhold til hinanden, siger Ayao Komatsu.

Det bliver et program under det såkaldte ‘Testing of Previous Car’-reglement (TPC), hvor den 32-årige dansker kommer til at teste en to år gammel Haas-racer for at hjælpe teamets udvikling og give Haas’ nye kørere Esteban Ocon og Oliver Bearman et referencepunkt.

Det er Haas’ nye samarbejde med Toyota, der åbner for mulighederne for et testprogram i 2025.

Rettelse: Det fremgik tidligere af artiklen fra The-Race, at Magnussen både skulle køre Toyotas simulator, og at han forhandler med Haas om en reserverolle. Det er nu fjernet fra The-Races artikel, hvorfor vi bringer denne rettelse.

Kevin Magnussen debuterer denne weekend i hypercars for BMW, når han vender tilbage til 24-timersløbet på Daytona. Både Magnussen og holdkammeraterne så godt ud i testen sidste weekend.

Du kan læse alt om Kevin Magnussens BMW-debut og de i alt 13 danske kørere i Rolex 24 at Daytona i Boxengasses guide eller høre vores podcast herunder:

Guide: Kampen om uret venter – sådan følger du Kevin Magnussen og co. til 24 Hours of Daytona 2025

Indlægget Kevin Magnussens nye Haas-rolle på plads: Skal teste i 2025 blev først udgivet på Boxengasse.

Mercedes dominans i Las Vegas

George Russell startede fra pole position og holdt presset fra Ferraris Charles Leclerc i de indledende omgange. Selvom Leclerc forsøgte sig med nogle tidlige angreb, resulterede det blot i fremskyndede dækproblemer, som tillod Russell at tage kontrol over løbet frem til målflaget. Lewis Hamilton, der startede som nummer 10, kæmpede sig vej gennem feltet og sluttede på andenpladsen, hvilket cementerede endnu en stærk Mercedes 1-2-afslutning – deres første siden Spa-Francorchamps tidligere på året​.

Verstappen holdt hovedet koldt

Max Verstappen havde ét mål i Las Vegas… at holde Lando Norris bag sig for at sikre verdensmesterskabet.

Den hollandske stjerne kontrollerede situationen fra start, men valgte forventeligt nok, en forsigtig tilgang mod slutningen, da begge Ferrari-kørere, Carlos Sainz og Charles Leclerc, overhalede ham. Verstappen afsluttede som nummer fem, hvilket var nok til at cementere hans fjerde titel i træk​.

Kamp om point og konstruktørplaceringer

Lando Norris sluttede på sjettepladsen og sikrede sig løbets hurtigste omgang med en imponerende 1:34.876 i sidste omgang, efter han på anden sidste omgang kørte i pit efter nye softdæk. Hans holdkammerat, Oscar Piastri, kom i mål som nummer syv efter en straf for en tyvstart. Nico Hülkenberg fra Haas kørte sig til en solid ottendeplads og sikrede vigtige point i kampen om sjettepladsen i konstruktørernes mesterskab, hvor stor summer af penge er på højkant​.

Mekaniske problemer og uheld

Pierre Gasly startede stærkt fra anden række, efter en kvalifikationstid som så ham starte P3. Han måtte dog trække sig med tekniske problemer, hvilket var et hårdt slag for Alpines ambitioner mod sæsonafslutningen. Alexander Albon sluttede sig til listen over udgåede kørere efter tekniske vanskeligheder i sin Williams. Haas-køreren Kevin Magnussen kæmpede sig frem til en 12. plads, men manglede farten til at tage point med hjem i dag.

Verstappen slutter sig til Formel 1’s elite

Med sin fjerde VM titel bliver Max Verstappen kun den sjette kører i Formel 1’s historie, der når op på fire verdensmesterskaber – en præstation, der placerer ham blandt legender som Fangio, Prost, Schumacher, Vettel og Hamilton. Trods en sæson med op- og nedture, gav den gode start på sæsonen med syv sejre i ti løb, præcis det der var behov for, for at hollænderen for fjerde gang i streg kan løfte VM trofæet.

Nu hvor verdensmesterskabet er afgjort, vender Red Bull og Verstappen blikket mod de sidste to løb i sæsonen, hvor de vil forsøge at sikre en tredje konstruktørtitel i træk.

Resultatet

Indlægget F1: Verstappen sikrer sig sit fjerde VM i streg i Las Vegas – Mercedes 1-2 blev først udgivet på Boxengasse.

George Russell sikrede Mercedes en vigtig pole position til Las Vegas Grand Prix med en suveræn præstation i kvalifikationen fredag aften. Mercedesraceren viste sig tydeligt fra sin bedste side, da ingeniørerne har ramt opsætningen på raceren til perfektion. Han slog Carlos Sainz fra Ferrari og Pierre Gasly i Alpine, som begge leverede stærke præstationer i en spændende kvalifikationssession.

Efter et dobbeltpodie i Brasilien, er en P3 i kvalifikationen for Gasly en præstation der kun kan udløse ekstase i den franske Alpinegarage, forud for løbet i morgen.

Et afgørende øjeblik for Russell og Mercedes

Efter at have domineret den sidste træning og de bedste af de første Q3-forsøg, sikrede Russell pole position med en tid på 1:32.312. Russel har ikke sikret sig en pole position siden Silverstone tidligere på sæsonen og afslutter derfor en periode domineret af Ferrari og McLaren. Sainz fulgte tæt efter med en tid på 1:32.410, mens Gasly leverede endnu en imponerende præstation for Alpine med 1:32.664.

Kampen om topplaceringerne

Charles Leclerc sluttede på fjerdepladsen i den anden Ferrari, mens de to kamphaner om mesterskabet, Max Verstappen og Lando Norris, begge indtager tredje startrække med henholdsvis femte og sjettepladsen. Verstappen måtte nøjes med 1:32.797 efter en problematisk weekend for Red Bull køreren. Norris var lidt efter Verstappen med en tid på 1:33.008.

Tsunoda og Magnussen i fokus

Yuki Tsunoda imponerede i sin RB-bil med en syvendeplads, mens Oscar Piastri og Nico Hülkenberg sikrede henholdsvis ottende og niendepladserne. Kevin Magnussen fra Haas sluttede på en solid tolvteplads, da han ikke kunne forbedre sin sidste omgang, hvor Colapinto forulykkede sent i Q2.

Uheld og drama

Franco Colapinto fra Williams oplevede endnu en dramatisk kvalifikation, da han forulykkede i Q2 og efterlod atter sin bil med store skader. Han starter som nummer 14, hvis teamet kan reparere bilen inden løbet. Derudover skal Colapinto også selv lige godkendes først, da uheldet var så voldsomt at han fortsat tilses af lægerne på banen. Samtidig måtte Sergio Perez, der kæmper med manglende greb i sin Red Bull, tage til takke med en 16. plads efter endnu en Q1-exit. Aston Martin havde også en skuffende aften med Fernando Alonso og Lance Stroll helt bagest på henholdsvis 17. og 20. plads.

Udsigterne til løbet

Russells pole position kan blive afgørende for Mercedes’ løbsstrategi på den udfordrende gadebane i Las Vegas. Ferrari og Alpine vil forsøge at udfordre fra starten, mens Red Bull har brug for at overkomme deres kvalifikationsproblemer for at sikre vigtige point.

Indlægget F1: Russel flyvende på The Strip i Las Vegas, Colapinto i væggen blev først udgivet på Boxengasse.

Grosjean er udset til at skulle køre sin første test i bilen den 22. februar på Barber Motorsports Park, og får desuden en sæson, hvor Grosjean umiddelbart får alle løb, der ikke er på ovalbaner. Til gengæld bliver løbene på ovalbanerne uden Romain Grosjean i denne omgang.

Til Indycar.com siger Grosjean:

– Jeg er meget spændt på den her mulighed for at køre i USA i Indycar. Jeg havde flere optioner på hånden til 2021 og besluttede, at Indycar bestemt var min favorit – selvom jeg ikke er klar til ovalbanerne endnu. Indycar er meget mere lige end hvad jeg ellers har oplevet i min karriere hidtil, så jeg ser frem til at kunne kæmpe med om det i toppen af feltet igen, fortæller Grosjean og fortsætter:

– Min venstre hånd heler stadig op, men jeg er tæt på at kunne komme tilbage i bilen og starte et nyt kapitel op.

Sæsonen i Indycar åbner den 18. april på Barber Motorsports Park i Birmingham, Alabama.

Indlægget Romain Grosjean klar til Indycar for Dale Coyne Racing blev først udgivet på Boxengasse.