Powers sikkerhedssele gik løs, og han endte derfor med at sætte hele otte omgange til – og endte som nummer 24.

Oppe foran var der til gengæld fuld action, for Colton Herta kørte sin chance og kunne med få omgange tilbage overhale Pato O’Ward og tage sin første ovalsejr i karrieren for Andretti Global, hvilket samtidigt også bragte ham foran Power, så Herta tog sølvet i årets mesterskab på hjemmebanen i Nashville.

Ditto lokale Josef Newgarden tog tredjepladsen for Team Penske, mens Kyle Kirkwood blev firer for Andretti Global og Scott McLaughlin femmer for Team Penske.

Millionbonus til Christian Rasmussen

Mens sæsonfinalen blev en lidt afdæmpet affære for Christian Lundgaard i østjydens farvel til Rahal Letterman Lanigan Racing, så var Christian Rasmussen til gengæld på en for Ed Carpenter Racing særdeles vigtig mission. Indycar kører som bekendt med præmiepenge, og de gives til top 22 i mesterskabet.

Rasmussen kom til Nashville som 23’er i mesterskabet, og havde derfor kun én mission med sæsonfinalen – og for den sags skyld sæsonens tre sidste løb, som københavneren oprindeligt slet ikke skulle have kørt: At tage 22. pladsen og præmiepengene.

Ed Carpenter besluttede som bekendt at vige pladsen som kørende teamchef til sin danske protegé, og det kan man roligt kalde en god beslutning her dagen derpå. For det lykkedes!

Christian Rasmussens første halvdel af sæsonfinalen så lidt træg ud, for Sting Ray Robb var foran og holdt fast i pladsen, men som slutningen på de 206 omgange nærmede sig, så tog Rasmussens ræs fart, og han endte som 14’er i løbet – og nok så vitalt seks pladser foran Robb. Det var nok til at sikre 22. pladsen og endnu mere afgørende en iskold million dollars til teamet. Og med 14. pladsen rundede han også en flot serie af, for over de seneste tre løb, der alle var på ovaler, er Rasmussen blevet P11, P16 og P14 trods minimale testmuligheder og forberedelser.

Christian Lundgaard endte som nummer 19 i sæsonfinalen i Nashville.

Indlægget Indycar: Tredje titel til Palou og første ovalsejr til Herta i sæsonfinalen blev først udgivet på Boxengasse.

Kirkwood på pole

Kyle Kirkwood imponerede ved at tage sin anden pole position i karrieren, dog den første på en ovalbane, med en gennemsnitshastighed på 324 km/t over de to omgange i kvalifikationsformatet. Dette markerer et stærkt punktum for Kirkwoods sæson, hvor han tidligere har udtrykt frustration over manglende pole- og løbssejre. Til trods for dette ankom Kirkwood til sæsonafslutningen som nummer 7 i mesterskabet.

Palou får sig en udfordrende søndag

Det bliver en alt eller intet afgørelse for Alex Palou, når feltet gives frit søndag aften dansk tid. Palou som fører mesterskabet, havde en svær kvalifikation og sluttede som nummer 15. Han starter dog fra en endnu mere udfordrende 24. plads grundet en ni-pladsers gridstraf for en uautoriseret motorændring efter det sidste løb på Milwaukee Mile. Palou, der skal slutte som minimum nummer ni eller bedre for at sikre sit tredje mesterskab på fire sæsoner, indrømmede efter kvalifikationen, at bilen føltes meget bedre under træningen, hvor han satte den bedste tid med 321,65 km/t. Med en startplads som nummer 24, bliver det en lang og hård kamp op til niendepladsen.

Power er den eneste reelle udfordrer

Will Power, der ligger på andenpladsen i mesterskabet, starter fra fjerde position efter en rigtig god kvalifikationsrunde med en hastighed på 322,88 km/t. Power, der skal slutte som nummer tre eller bedre for at holde sine mesterskabsdrømme i live, er klar over udfordringen foran sig, men forbliver optimistisk om sine chancer efter kvalifikationen.

Josef Newgarden kvalificerede sig som nummer to og starter dermed ved siden af Kirkwood på første række. Den dobbelte og regerende Indianapolis 500-vinder havde en hastighed på 324,04 km/t og har tidligere haft stor succes på ovalbanerne. Felix Rosenqvist sikrede tredjepladsen, mens Santino Ferrucci fortsatte sin imponerende sæson ved at kvalificere sig som nummer fem for AJ Foyt Racing.

Christian Lundgaard og Christian Rasmussen havde begge en udfordrende kvalifikation. Lundgaard sluttede kvalifikationen på en samlet 24. plads ud af de 27 kørere, mens Rasmussen sluttede 17’er i det benhårde felt, dog som feltets anden bedste rookie.

Se resultatet her

Indlægget Indycar: Kirkwood på pole, Palou får en udfordrende søndag blev først udgivet på Boxengasse.

Pato O’Ward sikrede sig sin tredje sejr i sæsonen ved det første løb i Hy-Vee Milwaukee Mile 250s, og sluttede derfor en længere periode med dårlige resultater, hvor han i tre løb er endt ude af top 15. O’Ward vandt løbet med en margin på 1,821 sekunder over Will Power.

Løbet, der blev kørt på den historiske Milwaukee Mile, var præget af gode dueller på asfalten og en bred vifte af forskellige pitstrategier, hvor teams prøvede at udnytte både friske dæk og placeringer i feltet til deres fordel. O’Ward tog føringen under en safety car-periode på omgang 195 og beholdt den hele vejen til mål. Med denne sejr blev han den første til at vinde to løb i denne sæson, hvor top 5 kom fra forskellige teams.

Will Power, der havde en solid præstation og sluttede som nummer to, formåede at reducere sin afstand til mesterskabsførende Alex Palou til 43 point. Palou sluttede på en femteplads efter at have kæmpet sig tilbage fra en udfordrende startposition som nummer 12. Christian Lundgaard sluttede P9, og var fortsat på 11. pladsen i mesterskabet inden andet løb. Rasmussen derimod sluttede akkurat udenfor top 10 med en 11. plads, blot 1,1 sekund fra top 10.

Conor Daly leverede en bemærkelsesværdig indsats og sluttede på en tredjeplads i, hvilket markerede hans bedste resultat siden 2016. Daly imponerede med hele 51 overhalinger, den højeste mængde gennem ét løb i denne sæson.

Se resultatet her

McLaughlin vandt dramatisk andet løb

Søndagens løb bød på endnu et løb med dramatik, da Scott McLaughlin sikrede sig sin tredje sejr i denne sæson ved at holde landsmanden Scott Dixon bag sig. McLaughlin krydsede målstregen kun 0,455 sekunder foran Dixon.

Alex Palou, der fortsat fører mesterskabet, havde en udfordrende dag og sluttede på en skuffende 19. plads efter at have oplevet tekniske problemer allerede fra løbets start. På trods af dette har Palou fortsat en 33-point føring over Will Power, der sluttede det andet løb på en 10. plads.

Løbet var præget af den samme taktik, da alle fem biler på førende omgang besluttede at pitte samtidig under en af de mange safety car-perioder. McLaughlin formåede at genvinde føringen efter den sidste genstart, og selvom Dixon jagtede ham til det sidste, kunne McLaughlin sikre sig sejren ved at føre de sidste 85 omgange.

Pato O’Ward, der vandt weekendens første løb oplevede, præcis som Palou, også tekniske problemer og måtte udgå tidligt efter kun 87 omgange på grund af en gearkassefejl. Josef Newgarden, der startede i pole position, blev involveret i et uheld allerede på første omgang og måtte udgå, hvilket afsluttede en weekend præget af uheld for den tidligere Indy 500-vinder.

Med kun et løb tilbage i sæsonen, er spændingen om mesterskabet stadig intakt. Palou er favorit til at sikre sig sit tredje mesterskab på fire år, men både Power og McLaughlin vil kæmpe til det sidste i sæsonfinalen i Nashville.

Se resultatet her

Indlægget Indycar: Weekenden i Milwaukee så O’Ward og McLaughlin øverst på podiet blev først udgivet på Boxengasse.

Power, der startede som nummer to, leverede en imponerende præstation på den 3,16 kilometer lange bane, Portland International Raceway. Han førte 101 af de 110 omgange og sluttede løbet 9,8267 sekunder foran Palou.

Efter flere skuffende resultater i de foregående løb viste Power i denne weekend, hvorfor han allerede besidder to INDYCAR-mesterskabstitler.

– Det er virkelig tilfredsstillende. Jeg kom hertil med en beslutsomhed, og hele holdet var på samme side. Vi ville sikre os en god kvalifikation og derefter udføre det perfekte løb, udtalte Power efter løbet.

Christian Lundgaard kæmpede i Portland

Danske Christian Lundgaard havde et udfordrende løb i Portland, hvor han sluttede som nummer 13. Lundgaard, der startede som nummer fire, kunne ikke fastholde sin position i top 10 gennem løbet, på trods af han ikke lavede alvorlige fejl. Lundgaard kæmper fortsat for at forbedre sin position i mesterskabet og ligger nu på en samlet 12. plads.

Det var tydeligt, at strategien ikke gik helt som planlagt for Lundgaard og teamet. Manglen på fart på de afgørende tidspunkter betød, at han gled tilbage i feltet, hvilket resulterede i en slutplacering udenfor top 10. Dette resultat placerer Lundgaard i en svær position, da sæsonen nærmer sig sin afslutning, og det bliver afgørende for ham at præstere i de kommende løb, hvis han skal klatre op i top 10 mesterskabet.

Grosjean ødelagde de sidate af Rasmussens forhåbninger

Romain Grosjean, the fire man, havde en weekend til glemmebogen. Løbet forblev et af franskmandens værste i år, hvilket også cementerede sig ved, at mange fans efter løbet krævede, at han får mere end bare en løftet pegefinger af stewards. Ved en afkørsel fik Grosjean ikke kigget sig godt nok for, og kørte direkte ud foran Christian Rasmussen som påkørte den ‘påtværs-holdende’ franskmand, som netop var kommet ind på asfalten fra græsset. Grosjean var parkeret på apex, hvilket gjorde det umuligt for Rasmussen at undvige i tide. Rasmussen startede løbet som nummer 17, men sluttede løbet tredjesidst, som nummer 26. To omgange bag Power ved målflaget.

Slutspillet skærpes

Med tre løb tilbage – alle på ovalbaner – er der lagt op til en intens afslutning på sæsonen. De næste løb på Milwaukee Mile og Nashville Superspeedway vil være afgørende for mesterskabets udfald, især da Palou endnu ikke har vundet på en ovalbane i sin karriere, mens Power har ti sejre på ovalbaner, inklusive en tidligere sejr på Milwaukee Mile.

Josef Newgarden, som sluttede på tredjepladsen i Portland, holder sig også indenfor rækkevidde af mesterskabstitlen, mens Colton Herta, der blev nummer fire, også stadig har en teoretisk chance.

Highlights

Resultatet fra Portland

Indlægget Indycar: Will Power sejrer i Portland og intensiverer mesterskabskampen blev først udgivet på Boxengasse.

Løbet var præget af mange førerskift og dueller på banen. Der var hele 21 skift om føringen, hvilket er en rekord på World Wide Technology Raceway. Will Power og Scott McLaughlin dominerede størstedelen af løbet med henholdsvis 117 og 67 omgange i front. Power, der længe var med i kampen om sejren, endte dog på en 18. plads efter en kollision mod slutningen af løbet. Power ankom ellers til weekenden på en andenplads i mesterskabsstillingen, men må efter weekenden tage til takke med en fjerdeplads, blot et enkelt point bag Scott Dixon.

Palou øger mesterskabsføringen

Alex Palou, der sluttede på en fjerdeplads, formåede at øge sin føring i mesterskabet til 59 point. Under en sen genstart, hvor en kollision bag ham involverede flere biler, inklusiv Will Power og Alexander Rossi, valgte Palou en defensiv linje og undgik dermed de værste problemer. Dette tillod ham at konsolidere sin position som førende i mesterskabet med kun fire løb tilbage.

Lundgaard kæmper sig op

Christian Lundgaard havde en udfordrende dag på banen. Efter at være startet som nummer 23, kæmpede han sig op til en 15. plads, selvom han sluttede tre omgange bag løbslederen. Med dette resultat har Lundgaard nu 244 point og indtager 12. pladsen i mesterskabet. Lundgaard viste igen sin evne til at avancere i feltet, selv under vanskelige betingelser.

Lundqvist imponerer igen

Linus Lundqvist fortsatte med at imponere. Han startede løbet som nummer 18, men sluttede på en imponerende tredjeplads, hvilket blot understregede hans position som den førende i rookie-stillingen. Han fører nu solidt i rookie-stillingen.

Videre til Portland

Med kun fire løb tilbage i sæsonen rykker serien videre til Portland, hvor kampen om mesterskabet fortsætter. Alex Palou har et solidt forspring, men med den uforudsigelighed, som denne sæson har budt på, kan alt stadig ske. Alex Palou har et solidt forspring på nu 59 point ned til Colton Herta på P2.

Det komplette resultat

Indlægget IndyCar: Newgarden vinder dramatisk løb på WWTR blev først udgivet på Boxengasse.

Et løb præget af udfordringer

Power, der startede fra 22. position på grund af en kontakt med væggen under kvalifikationen, kæmpede sig op gennem feltet og sikrede sig sejren med en tid på 1 time, 26 minutter og 38 sekunder, hvilket svarer til en gennemsnitsfart på 249 km/t. Han slog dermed Alex Palou med en margin på 0.3915 sekunder.

Powers sejr blev cementeret under det sidste pitstop, hvor Team Penske leverede et hurtigt og effektivt pitstop, der gav ham den nødvendige fordel over Palou. Efter løbet udtalte Power, at brændstofbesparelse og en veltilrettelagt strategi var det der sikrede ham sejren i løbet.

Scott McLaughlin, også fra Team Penske, viste også fremragende form ved at føre løbets første 94 omgange og sluttede på en tredjeplads. McLaughlin var en stærk konkurrent gennem hele weekenden og indhentede vigtige point til mesterskabet, hvor han nu bevæger sig op i top 5 med 314 point.

Et dramatisk afslutning på løbet

Løbet sluttede dramatisk med en flersidet kollision på sidste omgang, hvor Sting Ray Robb kolliderede med Alexander Rossi’s bil, hvilket sendte Robbs bil højt op i luften. Heldigvis slap alle involverede kørere uden alvorlige skader, og Robb blev hurtigt frigivet fra hospitalet.

Resultatet

Se resultatet for løbet

Med sejren reducerede Power, Palous føring i mesterskabet til 35 point. Alex Palou fører dermed endnu mesterskabet, men meget kan ske i sæsonens sidste seks løb. Det kommende løb er i Toronto.

Indlægget INDYCAR: Will Power triumferer på Iowa Speedway med en længe ventet sejr blev først udgivet på Boxengasse.

Skiftet tilbage til ovalbane sker også bedst som sidste weekends løb bød på top 10-kvalifikation og top 10-resultater for både Christian Lundgaard og Christian Rasmussen. For Lundgaard var syvendepladsen en tur tilbage i top 10 efter en håndfuld svære løb på det seneste, mens løbet i Mid-Ohio blev en stor succes for Christian Rasmussen, der tog sæsonens hidtil bedste resultat med hjem for Ed Carpenter Racing.

Men i denne weekend er Christian Lundgaard alene om at være det danske indslag, for Christian Rasmussens første sæson i Indycar hos Ed Carpenter Racing er skruet sådan sammen, at han kører de 12 road- og streetcourses samt Indy 500 – mens Ed Carpenter kører bilen i de resterende ovalbaneløb.

Så derfor får vi ikke amagerkaneren at se i en Indycar denne weekend i Iowa, selvom det er en bane, som Christian Rasmussen har rigtig gode minder fra. Han vandt der i IndyNXT i fjor.

Iowa Speedway er en 7/8 mile-bane, hvilket giver en omgang på bare 0.894 mile – til gengæld skal der køres 500 af dem i denne weekend – 250 lørdag og 250 søndag. Samtidigt bliver det Indycars første tur på en oval med det nye hybridsystem, der blev introduceret i den forgangne weekend.

Hybridsystemet er den ene store ændring, men derudover har Indycar også reduceret downforcen på bilerne, fordi Iowa Speedway er blevet renoveret siden sidste år. En del af asfalten er lagt om, hvilket har givet grund til at sænke kravet til minimumsvinklen på bilernes vinger.

Kan Newgarden gøre det igen?

Én kører har til gengæld shinet på det seneste, når det kommer til ovalbaner – Josef Newgarden. Newgarden har vundet på seks af de seneste syv ovaler i Indycar, og har faktisk i sin tid hos Penske, altså fra 2017 til nu, vundet 14 gange på ovalbane i Indycar. Det er lige så mange sejre som hele resten af feltet tilsammen… Derfor bliver det spændende at se, om Newgarden dels kan fortsætte sin flotte stime – og om Alex Palou kan bryde sin sejrstørke på ovalerne og hente et topresultat til at forsvare sin mesterskabsføring med.

Til gengæld kan spanieren trøste sig med, at det ikke er meget bedre hos Scott Dixon og Will Power, der er de nærmeste udfordrere i den samlede stilling – for ingen af de to har prøvet at vinde i Iowa trods rigtig mange starter her.

Indycar kan følges på Viaplay lørdag og søndag, og sendes desuden på TV3 Max. Lørdagens løb er dog ikke med det mest venlige tidspunkt i Danmark, for det køres om aftenen i Iowa og kan derfor ses live fra 02.00 natten til søndag dansk tid, mens søndagens løb køres søndag aften fra klokken 18.00 dansk tid.

Giv os gerne et like på Facebook og følg vores gruppe Nyt om Motorsport – så får du altid det nyeste!

Indlægget Indycar: Dobbelt op i Iowa blev først udgivet på Boxengasse.

Men der var også godt dansk nyt, for både Christian Rasmussen og Christian Lundgaard klarede cuttet videre til Fast 12, og de to danskere starter senere i dag dansk tid side om side på Mid-Ohio, da de endte med henholdsvis 9. og 10. bedste tid.

Samtidigt blev det også en kvalifikation, der burde lægge op til masser af action i søndagens race, for en hel stribe af de store navne endte udenfor top 12. Flere teams har ikke rigtigt fået knækket koden med den nye hybridenhed på bilen, og eftersom den har gjort bilerne lidt tungere, så har det været svært at genvinde balancen for alle.

Det betyder for eksempel, at mens Alex Palou som mesterskabsførende starter på pole position, så er hans nærmeste konkurrenter i titelræset sat tilbage. Scott Dixon starter som nummer 14 og Will Power starter som nummer 16.

Anden pole i træk for Palou

I øjeblikket er Alex Palou den, man skal slå i Indycar. For andet løb i træk tog han pole position for Chip Ganassi Honda, og to gange alene i år har han vundet fra spids. Han gik videre til Firestone Fast Six sammen med Pato O’Ward, David Malukas, Colton Herta, Marcus Armstrong og Marcus Ericsson, og endte med at skulle duellere med O’Ward om pole position.

Det blev tæt – faktisk var differencen på 0.0024 sekund så lille, at det er den tætteste afgørelse i al den tid Indycar har haft top 12/top 6-formatet i kvalifikationen. Treer blev David Malukas, som er godt tilbage fra sin skade i foråret, mens Colton Herta tog fjerdepladsen og henviste Marcus Armstrong og Marcus Ericsson til de to sidste pladser i top 6.

Inden da blev Top 12 kørt, og her klarede Christian Rasmussen og Christian Lundgaard ikke det videre avancement til top 6 – men endte henholdsvis som nier og tier. Niendepladsen til Rasmussen er i øvrigt hans bedste i sæsonen og gjorde ham også til kvalifikationens bedste rookie.

Honda Indy 200 at Mid-Ohio kan følges i aften fra 19.30 dansk tid – det er på TV3 Sport.

Fuldt resultat

Giv os gerne et like på Facebook og følg vores gruppe Nyt om Motorsport – så får du altid det nyeste!

Indlægget Indycar: Dobbelt dansk i top 12 på Mid-Ohio blev først udgivet på Boxengasse.

Det blev omvendt et løb, der løb specielt Christian Lundgaard lidt af hænde – for med en start fra sjette position havde østjyden et fornuftigt udgangspunkt – men det lykkedes ikke at holde liv i det. Ham vender vi tilbage til.

Fra pole kom Palou godt afsted i sin racer fra Chip Ganassi Racing, men fik hurtigt selskab af Kyle Kirkwood, som gik forbi i sving 2, mens Felix Rosenqvist holdt sin tredjeplads i infight med Rossi og Herta – altimens Will Powers start gik fra skidt til værre, da han blev hængt godt og grundigt til tørre i en duel og endte en tur i sandet. Power kom ud som nummer 25. I forsøget på at komme forbi, var flere kørere tidligt inde – først Ericsson og Power, mens Rossi og Rosenqvist fulgte efter. Kirkwood blev ude og forsøgte at holde fast, men blev siden overhalet.

Christian Lundgaard var nede som nier og endte i en duel med Scott McLaughlin, men da McLaughlin forsøgte sig på indersiden af danskeren, så røg Lundgaard gennem gruset og et reklameskilt med lidt tidstab til følge. Senere – efter de sidste stop på omrgang 66, var Lundgaard igen i infight med en stribe kørere og kæmpede godt på for et godt resultat. Men på omgang 75 endte det med et sammenstød, da han forsøgte at komme indenom Marcus Armstrong i sving 4 – Armstrong spandt af, og Lundgaard fik en dyr drivethrough for avoidable contact.

I mål fik Alex Palou på en hektisk genstart bare fire omgange fra mål sikret sejren. Palou var her førende og kunne trække fra Colton Herta, mens Alex Rossi ikke kunne hænge på Herta heller. Romain Grosjean tog fjerdepladsen foran Kyle Kirkwood, og for Christian Lundgaard endte det hele med straffen og en lidt sur 15. plads, mens Christian Rasmussen tog en 13. plads med sig fra Californien og blev næstbedste rookie. Lige bag Nolan Siegel, som Rasmussen kæmpede hårdt med i Indy NXT.

Indycar er tilbage den 7. juli, når turen går til endnu en amerikansk klassiker, nemlig Mid-Ohio og Honda Indy 200 at Mid-Ohio.

Indlægget Indycar: Alex Palou tager hårdt tilkæmpet sejr og mesterskabsføring på Laguna Seca blev først udgivet på Boxengasse.

Will Power satte en stopper for en 2 år lang sejrs-tørkeperiode ved at vinde sit første NTT INDYCAR SERIES løb siden juni 2022. Dette skete ved XPEL Grand Prix of Road America, hvor Team Penske opnåede et imponerende resultat, da alle tre kørere på podiet var fra Team Penske. Power’s triumf markerede hans 42. karrieresejr, hvilket placerede ham på en delt fjerdeplads med Michael Andretti på listen over flest sejre i INDYCAR-historien.

Løbsresultater og Team Penskes Dominans

Power startede som nummer fem og kørte sig til en sejr med 3.2609 sekunder foran holdkammeraten Josef Newgarden som havde et voldsomt crash i kvalifikationen i lørdags. Scott McLaughlin fuldendte podiet for Team Penske ved at slutte som nummer tre, 8.0148 sekunder efter Power.

Løbet begyndte kaotisk med en ulykke på første omgang, der involverede Linus Lundqvist, Colton Herta og Marcus Armstrong. Resten af feltet gjorde det godt med at undvige de tre racer som lå spredt over både asfalt og græs efter første sving.

Christian Lundgaard og Christian Rasmussen

Danske Christian Lundgaard leverede en solid indsats ved at slutte som nummer 11, hvilket sikrede ham 19 point til mesterskabet. Lundgaard har haft en stabil sæson og ligger nu på en samlet 11. plads i mesterskabet med 141 point. Christian Rasmussen, sluttede løbet på en 20. plads, hvilket indkasserede 10 point. Rasmussen, en af feltets seks rookies, sluttede som den tredje bedste rookie, og er nu placeret som nummer 24 i mesterskabet med 65 point.

Det næste løb i NTT INDYCAR SERIES er Firestone Grand Prix of Monterey, som afholdes søndag den 23. juni på WeatherTech Raceway Laguna Seca.

Løbsresultat

Se løbshighlights

Indlægget INDYCAR: Will Power førte Penske til podiet med en sejr på Road America blev først udgivet på Boxengasse.