Men i allersidste forsøg lykkedes det Max Verstappen at stjæle pole position fra Carlos Sainz Jr. i svære forhold.

Til gengæld var det en skuffende dag for McLaren, da mesterskabsførende Oscar Piastri endte som én af mange i væggen, og Lando Norris næsten gjorde det samme.

Norris snittede barrieren i sit sidste forsøg, og selvom det ødelagde chancen for pole, så holdt han bilen i ét stykke på vej mod syvendepladsen.

Store overraskelser

Baneforholdene var svære, og det mærkede George Russell, da han kort inde i Q3 brugte afkørselsarealet og sørgede for et gult flag, så Lando Norris måtte afbryde sit første forsøg.

Kort efter satte Charles Leclerc sin Ferrari direkte i væggen i sving 15 til dagens femte røde flag. Samtidig begyndte regnen at dryppe.

Med syv minutter tilbage på klokken havde kun Carlos Sainz og de to Racing Bulls sat en tid med spanieren hurtigst, og han var hurtig på radioen for at bede sine mekanikere om en regndans.

Efter en længere afbrydelse – hvor det tydeligt regnede kortvarigt – blev sessionen sat i gang igen med folk på tørvejrsdæk.

Max Verstappen og Lando Norris var begge på vej med tider, der kunne have udfordret og måske skubbet Sainz af pinden.

Men så var det blevet Oscar Piastris tur til at banke i barrieren i sving 3 og frembringe eftermiddagens sjette røde flag. Det betød, at ingen nåede at færdiggøre et forsøg, så det var status quo i top 3 med 3:41 tilbage på uret.

I sidste forsøg forbedrede flere sig, men det var kun Max Verstappen, som med en vidunderlig omgang på den glatte bane kunne fravriste Carlos Sainz’ topplacering og Williams’ første pole i 11 år.

Derfor starter den forsvarende verdensmester fra pole søndag med Sainz ved sin side, mens Lawson og Antonelli udgør anden startrække foran Russell og Yuki Tsunoda i tredje.

Norris starter syver foran Isack Hadjar, Oscar Piastri og Charles Leclerc – hvis altså ikke de to sidstnævnte skal skifte dele på bilen, så de rykkes tilbage på gridden.

Ferrari-problemer i Q2

Q2 var knap kommet i gang, før Oliver Bearman kyssede muren på vej ud af sving 2 og knækkede hjulophænget. ‘Hvor var det dumt’, lød det selv fra briten på radioen, mens det røde flag blev viftet.

Både Charles Leclerc og Oscar Piastri fik sig en forskrækkelse senere i Q2. Mens Piastri nærmest driftede og ramte tecpro-barrieren forholdsvis hårdt men kunne fortsætte, så var Leclerc i større problemer. Ferrari-stjernen brugte afkørselsarealet i sving 1, og så igen i sving 3 i sit andet forsøg.

Det lykkedes alligevel for monegaskeren at booke billet til Q3 – selvom han også ramte muren på sin flyvende omgang. Til gengæld var han med til at sende sin holdkammerat ned i farezonen, inden Lewis Hamilton afbrød sit sidste forsøg og kørte i garagen.

Yuki Tsunoda var på vej ud af Q2, da han i sidste øjeblik skubbede Fernando Alonso ned som 11’er – 0,069 sekunder hurtigere end spanieren.

Foruden Alonso og Hamilton trak også Gabriel Bortoleto, Lance Stroll og altså Oliver Bearman sorteper i Q2.

Stroll var rasende på radioen, da også han fandt afkørselsarealet i sving 1. Ingeniørens svar lød, at det var den stærke medvinds skyld.

Tre røde flag i Q1

Første kvalifikationsrunde blev afbrudt ikke bare én men tre gange. Første gang, da Alex Albon fandt barrieren i sving 1. Williams-køreren, som ellers havde set stærk ud, klippede væggen på indersiden og ødelagde sit venstre forhjulsophæng.

Det røde flag spolerede også flyvende omgange for både Oscar Piastri og Kimi Antonelli.

Kun få minutter efter, at der var ryddet op, var den så gal igen. Denne gang var Nico Hülkenberg skurken, da tyskeren blokerede hjulene og kørte direkte i barrieren i sving 4.

Selvom han selv kom videre – uden frontvinge – og listet sig tilbage til pitten, var der brug for et nyt rødt flag. Endnu en gang nåede Kimi Antonelli ikke at sætte en tid, mens Piastri derimod var rykket op som toer.

Tredje gang var dog lykkens gang for Mercedes-italieneren, da der igen blev grønt, for denne gang var Antonelli hurtig nok.

Det var Pierre Gasly til gengæld ikke. Alpine-køreren kopierede næsten Hülkenberg ved at forbremse sig i sving 4 og fandt afkørselsarealet.

Og mens Gasly holdt parkeret dér, kom hans holdkammerat Franco Colapinto og smaskede i væggen til Q1’s tredje røde flag – lige som det ternede flag også kom ud.

Dermed røg Colapinto, Hülkenberg, Ocon, Gasly og Albon ud i Q1.

Afkørslen vinder næppe point til Colapinto i Flavio Briatores bog samme weekend, som den flamboyante Alpine-chef har udpeget argentineren og reservekører Paul Aron som de eneste to kandidater til et 2026-sæde hos teamet.

Indlægget F1: Verstappen-pole i vild rødflagsfest blev først udgivet på Boxengasse.

Den ‘grønne’ bane blev en udfordring for hele feltet, som først begyndte at presse bilerne lidt mere da asfalten var fodret med mere gummi. Det første stykke tid meldte kørerne tilbage at banen var som at køre på is.

Træningen blev en god session for de tre rookies, Oliver Bearman, Isack Hadjar og Kush Maini da de tre var feltets hurtigste på bybanen i Baku. De tre rookies var efterfulgt af Frederik Vesti med træningens fjerdehurtigste tid.

Kvalifikationen – Top fire adskilt af 0,071 sekunder

Oliver Bearman fortsatte de gode takter fra træningen og strøg til tops som hurtigste kører i de sidste sekunder af kvalifikationen. Teamkammeraten, Frederik Vesti, var ellers på foreløbig pole position efter målflaget og kunne kun se på mens de andre kørere kørte over stregen. Det blev til en flot fjerdeplads til det danske Mercedes juniortalent.

Som det er velkendt på bybanerne, skal der ikke meget til før det røde flag bringes frem. Blot syv minutter inde i sessionen måtte marshalls have fat i det postkasserøde flag da Brad Benavides havde parkeret raceren solidt i barrieren i sving 1.

De lidt mere erfarne kørere viste takter så snart kvalifikationen igen blev igangsat og herfra var der ingen problemer med ulykker.

Slipstream effekten har enorm betydning på en bane som Baku City Circuit, hvilket også blev altafgørende i denne eftermiddagssession. Kørerne kæmpede derfor også for at få den bedste placering på banen, så de kunne udnytte fordelen. Vesti opnåede dette med en tid på 1:53.271 som på daværende tidspunkt sendte ham 0,085 sekunder foran Pourchaire og dermed i foreløbig pole position. Selv med et bøjet styretøj formåede Bearman at kæmpe sig foran alle andre med tiden 1:52.652. Det er dermed den unge brites første pole position i Formel 2 nogensinde.

Hør en status på weekenden fra Vesti herunder:

Resultatet for kvalifikationen

Indlægget F2: Aserbajdsjan – Vesti var blot 0,071 sekunder fra pole position! blev først udgivet på Boxengasse.

Amaury Cordeel og Olli Caldwell udgik på første omgang og frembragte safety car på første omgang. Det hjalp Vesti op bag feltet, efter en ærgerlig start.

Jüri Vips skulle på vej ud på femte omgang, kontrollere genstarten efter løbets første safety car. Liam Lawson og Marcus Armstrong kastede dog en krog i Hitech Grand Prix raceren og kom ud af sving et i samme rækkefølge.

Roy Nissany og Cem Bolukbasi frembragte løbets anden safety car efter et uheld i første sektor. Nissany forsøgte sig på ydersiden men trak for tidligt ind, hvorefter hjulene ramte hinanden og sendte begge i barrieren. Frederik Vesti var kørt i pit på omgangen før og fik ikke nok ud af safety car perioden. Han kunne se uheldet i sidespejlene, da det skete få meter bag ham.

Calan Williams skulle genstarte feltet på gamle medium dæk. Armstrong ramte Vips, dog kom de begge igennem første sving. Det var meget tæt på en fadæse som Red Bull lavede for år tilbage, hvor det nemt kunne have kostet begge Hitech Grand Prix kørernes løb. Theo Pourchaire skulle i pit igen for at få monteret en ny frontvinge, ligeledes skulle Armstrong. Liam Lawson så sig selv bagerst i feltet efter genstarten, da han med en punktering atter måtte i pit og mistede den podieplacering han lå til.

Hele postyret ved genstarten var årsag til at vi så løbets første virtuel safety car periode. På 17. omgang var fem kørere allerede ud af løbet.

Jack Doohan fik en tidsstraf på fem sekunder efter at være årsag til en kollision med Liam Lawson.

Vesti fik det bedste ud af en ærgerlig start. Taget i betragtning at han befandt sig på 22. pladsen efter første sving på første omgang, så er en syvendeplads og de point som følger med denne en flot præstation.

Jüri Vips kørte galt med kun 6 minutter tilbage af løbet i den smalle sektion ved slottet. Det er ikke første gang at den estiske kører laver en kørerfejl som koster ham en sejr og vigtige point i Formel 2. Løbet sluttede dermed bag safety car og Dennis Hauger kunne passere målstregen i sin Prema racer uden de store problemer.

På podiet var

Dennis Hauger (P1), Logan Sargeant (P2) og Felipe Drugovich (P3).

Løbsresultat

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasseog på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget F2: Aserbajdsjan – Hauger vinder featureløbet efter vild afslutning blev først udgivet på Boxengasse.

Løbet som det hændte – Vesti med en god start

Det er ofte en fordel for køreren i anden startposition på banen i Aserbajdsjan, hvilket også var tilfældet for Frederik Vesti. Fordelen er at køreren i anden position har indersiden ind i første sving. Det blev dog ikke nødvendigt for Vesti, da han allerede var i front inden første sving. En sen nedbremsning var skyld i en løs bagende ud af sving 1, og dermed tabt fart mod andet sving. Det var her Jehan Daruvala og Jake Hughes kom forbi danskeren og var side om side ind i andet sving. Det var dog Daruvala som kom ud forrest, i samme position han startede løbet i. Han slog hurtigt et hul ned til Hughes, så han undgik DRS angreb på langsiden. Vesti derimod var lige i gearkassen på Hughes ud af langsiden.

Doohan måtte i pit på femte omgang, da han efter en kontakt med barrierens havde en ødelagt frontvinge.

Vesti udenom Hughes i sving 3. Var allerede 1,6 sekunder foran inden langsiden og dermed ude af DRS. Hughes blev fanget af Sargeant i DRS-zonen allerede samme omgang som Vesti kæmpede sig forbi Hughes.

Iwasa var få millimeter fra at sætte hele højre hjørne i barrieren ud af sving 1. Få sekunder efter måtte Cordeel benytte afkørselsarealet i sving 2, dog uden skade på bilen.

Det gik kun ned af bakke for Hughes efter både Vesti og Sargeant kom forbi. Han sluttede løbet udenfor pointene på 9. pladsen.

Roy Nissany fik ikke bremset nok for enden af langsiden på 12. omgang. Han så næsten hele feltet køre forbi ham, inden han selv kom tilbage på banen.

Formel 3 mesteren Dennis Hauger satsede alt for at komme forbi Pourchaire men sendte Prema raceren direkte ud i barrieren. Det blev løbets første safety car periode, en stor ulempe for Frederik Vesti, som havde et stort hul ned til Sargeant på tredjepladsen. Frederik Vesti forudså inden løbsstarten, at løbet formentlig ville blive afgjort på sidste omgang.

Feltet fik dog igen lov til at køre racerløb ved starten på 17. omgang. Daruvala og Vesti holdt positionerne, men Verschoor og Armstrong kom begge forbi Sargeant. Få sving senere måtte safety car dog atter på banen. Enzo Fittipaldi ville forbi Vips indenom, men en alt for sen nedbremsning sendte ham direkte i barrieren. Vips, som starter i pole position i morgen, måtte dog fortsætte med ud i afkørselsarealet dog uden skader på bilen.

Med blot 3 omgange tilbage, skulle Daruvala og Vesti igen kæmpe om at holde positionerne, da Bernd Mayländer kørte tilbage i pitten. Jehan Daruvala koksede genstarten totalt og åbnede døren for Frederik Vesti som sendte ART Grand Prix raceren direkte forbi og i front.

En ulykke med Richard Verschoor kort efter var tæt på at afgøre løbet bg safety car, da den endnu engang måtte på banen. De fik dog lov til at starte løbet med én omgang tilbage. Frederik Vesti dominerede genstarten og vandt løbet overlegent!

Bolukbasi, Sato og Williams udgik af løbet i første sving på sidste omgang. Boschung undgik det med nød og næppe.

På podiet var: Frederik Vesti (P1), Jehan Daruvala (P2) og Liam Lawson (P3).

Vesti har nu 35 point i mesterskabet og er dermed på 10. pladsen.

Resultatet for løbet

Lidt ord fra Vesti ovenpå sejren i Aserbajdsjan.

Indlægget F2: Aserbajdsjan – Frederik Vesti vinder sit første F2 løb! blev først udgivet på Boxengasse.

Formel 2 feltet besøger sammen med Formel 1, den efterhånden velkendte bybane ’Baku City Circuit’, som er notorisk kendt for at alt kan ske undervejs i løbet.

Kvalifikationen – Sen afgørelse gav estisk pole position
Jüri Vips mistede pole position med marginaler i fjor, men i år sikrede han sig placeringen i en utroligt tæt kvalifikation på den lange bybane. Hitech Grand Prix køreren var ellers helt nede på 10. pladsen, da han med tiden 1:53.762 pludseligt var i toppen af tabellen, 0.163 sekunder foran Liam Lawson. Norske Dennis Hauger indtog tredje placeringen, og dermed var hele top tre domineret af Red Bulls juniorkørere.

Banen i Aserbajdsjan er ikke tilgivende overfor selv de mindste fejl, og en bremsefejl bliver hurtigt kostbar i en kvalifikation som denne. Ralph Boschung som røg baglæns i barrieren i træningen, låste bremsen ind i sving tre, hvorefter hans dæk var færdige. Det var en lang tur tilbage i pitten efter et nyt sæt. Han fik dog aldrig fart nok i bilen, og starter 18’er i begge løb denne weekend.

Med blot 11 minutter tilbage af sessionen, kørte næsten hele feltet ud på samme tid. Det blev en velkendt dans og kamp om den bedste placering når omgangen skulle startes, som skabte et kaos ned gennem hele feltet. Det var den gyldne slipstrøm de alle ville have, som gør umådeligt meget ved omgangstiden på den lange langside.

Kun 5 minutter fik feltet på banen, før sessionens første røde flag skulle frem. Det var Ayumu Iwasa som var kørt i barrieren i sving fire, om end det var ham som på daværende tidspunkt havde den hurtigste omgangstid.

Det blev dog i det sidste minut alt blev afgjort. Iwasa mistede pole position og sluttede på en samlet 13. plads.

Jüri Vips sikrede sig som sagt pole position med tiden 1:53.762, hele fem tiendedele hurtigere end Lawsons pole position tid forrige år. Lawson var dog tæt på forreste startposition, men måtte se sig slået med halvanden tiendedel. Hauger derimod sikrede sig karrierens bedste Formel 2 kvalifikationsresultat. Armstrong og mesterskabsførende Drugovich udgjorde resten af top-5.

Frederik Vesti var ellers flyvende i træningen, men manglede lige det sidste i eftermiddags. Det blev til en niende plads for danskeren, som dog i morgendagens første løb konverteres til en startposition næst forrest.

Løbet i morgen køres kl. 11:30 dansk tid.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasseog på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Resultatet for kvalifikationen

Indlægget F2: Aserbajdsjan – Vesti starter nummer to i morgen blev først udgivet på Boxengasse.