Tæt kamp i Q3

Norris, der sidst sikrede sig pole i Sochi 2021, lå bag Verstappen efter de indledende Q3-forsøg. Men et imponerende forsøg på sidste omgang sikrede ham førstepladsen foran Verstappen, som måtte nøjes med andenpladsen.

Mercedes viste lovende takter i træningerne op til kvalifikationen og konverterede dette til en stærk præstation da det endelig handlede om startplaceringerne. Lewis Hamilton tog tredjepladsen, mens holdkammeraten George Russell indtog fjerdepladsen.

Ferrari-kørerne Charles Leclerc og Carlos Sainz sluttede på henholdsvis femte og sjettepladsen, mens Alpine’s Pierre Gasly imponerede ved at tage syvendepladsen. Gasly blev efterfulgt af Red Bull’s Sergio Perez, der dog rykkes tre pladser tilbage på grund af en straf fra Canada, hvilket forfremmer Esteban Ocon og Oscar Piastri i startopstillingen til løbet søndag.

Det lykkedes ikke Fernando Alonso at komme til Q3 på hjemmebanen i Barcelona. Han sluttede som nummer 11 efter at være blevet skubbet ud af Q2 af sin tidligere teamkammerat Ocon.

Magnussen missede akkurat Q2

Kevin Magnussen fra Haas formåede ikke at matche sin holdkammerat Nico Hulkenberg og sluttede på 16. pladsen, lige udenfor Q2-pladserne.

Alfa Romeo’s Valtteri Bottas og Zhou Guanyu samt Williams-kørerne Alex Albon og Logan Sargeant havde en udfordrende session, hvilket placerede dem bagerst i feltet.

Med spændingen i kvalifikationen sat, er der lagt op til et dramatisk løb på Circuit de Barcelona-Catalunya.

Kvalifikationsresultatet

Indlægget F1: Norris med sin anden pole position i karrieren! blev først udgivet på Boxengasse.

Han har derfor indkasseret en stor mængde points til mesterskabet, efter denne weekend på Circuit de Barcelona-Catalunya.

Efter en god start fra både Doohan og Vesti, satte de hurtigt Vips af, som efterfølgende blev samlet of af det resterende felt. Allerede efter første sving befandt Vesti sig på andenpladsen.

Norske Dennis Hauger fik en ringe start og mistede seks placeringer på blot første omgang. Det viste sig dog at være efter et sammenstød i den sidste chikane inden start/mål-langsiden, som havde skadet både frontvinge, gulv og højre bagdæk. Han kunne dog fortsætte løbet helt til målflaget.

Jehan Daruvala udgik på fjerde omgang, da raceren mistede al moment og efterfølgende holdt stille midt på banen. Iwasa nåede ikke at registrere Daruvalas tabte motorkraft, hvilket kostede ham en ny frontvinge. Men da Daruvalas strandede racer bragte Bernd Mäylander i spil, kunne Iwasa skifte den og minimere tabet af tiden i pitten.

Få omgange senere, kunne feltet dog igen køre ræs. Herefter gik der ikke længe, før flere i feltet ville have nye dæk på. Vesti kørte i pit på 11. omgang, i håb om at undercutte Doohan, som på daværende tidspunkt førte løbet. Han kom tilbage på banen i 11. position, bag en lang række som endnu ikke havde været i pit.

Da Dennis Hauger havde kæmpet sig op på sjettepladsen, forsøgte han at forsvare sig mod Olli Caldwell. Han forbremsede sig dog og måtte en tur igennem gruset før han igen var på asfalten. Det kostede ham to placeringer og meget beskidte dæk, da både Caldwell og Doohan kom forbi.

Det var først på 25. omgang, at Vesti igen kunne ses i toppen af stillingen og med et podie i øje.

Marino Sato tog samme tur gennem gruset som Hauger tidligere i løbet, men det betød dog ikke alverdens, da han allerede var udenfor pointene.

På podiet var Felipe Drugovich (P1), Jack Doohan (P2) og Frederik Vesti (P3).

Flere kørere var efter løbet kaldt til stewards, heriblandt også Frederik Vesti. Det var en fejl under et pitstop, som endte med at koste teamet en bøde på 1000 Euro, samt risikoen for at modtage en fem placeringers straf, såfremt lignende skulle ske igen resten af sæsonen.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasseog på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Resultatet for løbet

Indlægget F2: Barcelona – Vesti på podiet i featureløbet! blev først udgivet på Boxengasse.

Vips havde al god grund til at imponere fredagens session, da han i denne weekend lånte Sergio Perez’ RedBull racer i den frie træning.

Frederik Vesti fandt også pludseligt farten i ART Grand Prix raceren, som indtil nu i denne sæson ikke har performet på det niveau Frederik Vesti har ønsket. Denne gang strøg han dog til en tredjeplads fra 17. pladsen, og sikrede sig dermed en startposition i anden startrække i søndagens løb. Han startede lørdagens løb i ottende startposition.

Sprintløbet – Drugovich dominerede – Vesti med point
Brasilianske Felipe Drugovich skulle egentlig have startet i pole position i lørdagens løb, men en straf for a blokere en anden kører, kastede ham tilbage til fjerde bås. Calan Williams havde derfor al mulighed fra pole position i dagens løb, men sådan skulle det ikke gå.

Den unge Williams stallede, da feltet skulle up på formationsomgangen. Han blev dog hurtigt skubbet tilbage i pitten, og fik i de sidste sekunder gang i raceren, så han kunne starte løbet fra pitlane. Langt fra den pole position han befandt sig i to minutter forinden.

Ralph Boschung stillede ikke til start, da han har måtte trække sig fra resten af løbsweekenden med smerter i nakken. Allerede efter Imola-løbet konstaterede han, at smerterne var enorme. Efter denne weekends træning, blev den tunge beslutning dog taget, at weekenden var ovre for hans vedkommende.

Roy Nissany var første mand til at spinne rundt i løbet, præcis samme sted som Charles Leclerc i Formel 1 kvalifikationen. Der skulle dog ikke mere til end lidt hjulspin før han var på rette kurs igen.

Værre gik det for Jüri Vips da han spandt rundt. Det blev det endegyldige punktum for hans løb, præcis som featureløbet på Imola. Dette frembragte en meget tiltrængt safety car, for de kørere som havde overophedede dæk som sled sig ned alt for hurtigt på den 43°C varme asfalt.

Da løbet igen fik grønt flag, skete der ikke yderligere. Først da Jake Hughes begyndte at kæmpe med slidte dæk, blev der vendt rundt i stillingen. Hele feltet kom lettere forbi end briten ville have ønsket det, og måtte med en enkelt omgang tilbage, se sig nødsaget til at parkere raceren i garagen.

På podiet var: Felipe Drugovich (P1), Ayumu Iwasa (P2) og Logan Sargeant (P3).

Frederik Vesti sluttede løbet på syvensepladsen og sikrede sig dermed 2 point.

Husk at se med i morgen kl. 11:35 dansk tid, hvor Vesti starter i tredje position!

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasseog på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Resultatet for kvalifikationen

Resultatet for sprintløbet

Indlægget F2: Barcelona – Drugovich dominerede – Vesti sikrede points blev først udgivet på Boxengasse.

Ovenpå løbet i går eftermiddags, var alle spændte på hvordan kørerne ville tackle det første sving i søndagens løb. Der var dog ingen grund til bekymring for løbet havde en meget ren start. Der var ingen betydelig kontakt mellem nogen kørere, til trods for at top-4 var side om side ind i første sving.

Lorenzo Colombo pådrog sig dog en punktering på venstre bagdæk et par omgange efter, hvilket var årsagen til at han måtte køre i pit og skifte dæk. Der er ikke et påkrævet pitstop i Formel 3 som det kendes fra Formel 2 og Formel 1, og dermed så løbet ud til at være ovre for ham forholdsvis tidligt. Da Colombo kørte på banen igen, var han allerede en omgang bag de resterende.

Generelt var det tredje og sidste løb i Spanien ikke ret action præget, især ikke sammenlignet med det andet løb i går. Der var tydelige tegn på at der ikke er mange overhalingsmuligheder tilbage på banen, og slet ikke efter sving 10 og 11 er blevet lavet om. Start/mål langsiden og stort set et helt felt med DRS gjorde at kombinationen mellem sving 1 og 2 var den mest udnyttede overhalingsmulighed på banen.

Både Vesti og Novalak benyttede netop den mulighed på andensidste omgang for at komme forbi Logan Sargeant. Sargeant kom for hurtigt ud af sidste sving og endte derfor med både venstre for og bagdæk i gruset, og mistede derfor den altafgørende acceleration ud af sving 16 ned mod sving 1.

Norske Dennis Hauger startede i pole-position, kørte hele løbet i front af feltet og tog målflaget som sejrsherre i det sidste løb på Circuit de Barcelona-Catalunya. På podiet med Hauger var Jack Doohan (P2) og Matteo Nannini (P3).

Frederik Vesti sluttede på en syvendeplads og tog derfor 6 point med til mesterskabet. Et mesterskab der allerede nu forventes at blive tæt.

Oliver Rasmussen sluttede løbet på en 17. plads.

Næste Formel 3 weekend er d. 25-27. juni 2021 i Frankrig på Circuit Paul Richard.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Det endelige resultat for hele feltet kan ses her.

Indlægget F3: Spaniens Grand Prix – Dennis Hauger vinder sidste løb fra pole-position blev først udgivet på Boxengasse.

Resultatet af fredagens kvalifikation definerer startopstillingen til søndagens løb, samt delvist også lørdagens første løb. Startopstillingen til lørdagens første løb er top-12 i kvalifikationen i omvendt rækkefølge, mens de resterende 13-30 startbåse bibeholdes fra kvalifikationsresultatet. Dette var også årsagen til at Frederik Vesti blandt andet startede i ottende startposition til lørdagens første løb, til trods for han kvalificerede sig som nummer fem i går.

Løb 1
Feltet måtte igennem to formationsomgange da Ido Cohen stallede i sidst sving ud på start/mål-langsiden, dermed var løbet ’kun’ 21 omgange langt.

Sæsonens første løbsstart forløb gnidningsfrit, uden hverken uheld eller kontakt hele vejen ned igennem feltet. Caio Collet var hurtig til at forsøge sig på Alexander Smolyar, der på det tidspunkt var på andenpladsen, men den unge russer forsvarede sig godt og fik hurtigt afstand ned til Collet igen. Kun fire omgange inde i løbet kørte Smolyar forbi Jonny Edgar på førstepladsen, ved hjælp af DRS ned ad langsiden.

Smolyar havde i en periode et langt forspring ned til feltet, men da Novalak kom forbi Edgar, lukkede Novalak hurtigt hullet op til Alexander Smolyar. Den fransk-schweiziske Novalak var næsten indenfor sekundet hvor han kunne benytte sig af DRS, da safety car kørte på banen. Årsagen til denne var danske Oliver Rasmussen som kom for langt ud i sidste sving og endte på toppen af de famøse gule ‘pølsekerbs’. Da forhjulene ikke rørte asfalten endte han med at køre af banen og endte derfor i gruset, hvorfra han ikke kunne komme fri. Det resterende af feltet kørte over målstregen bag safety car, noget Smolyar var glad for da han kunne fornemme den hastighed Novalak indhentede ham med.

Frederik Vesti sluttede dagens første løb på syvendepladsen og tog derfor 4 point med sig til mesterskabet.

Løb 2
I lørdagens andet løb var der endnu engang fokus på tætte dueller og kørere på grænsen. Netop kørere og biler på grænsen i dette løb blev altafgørende for resultatet. De to danskere, Frederik Vesti og Oliver Rasmussen startede det andet løb i henholdsvis 6. og 30. startposition.

Logan Sargeant og Alexander Smolyar kørte sammen allerede efter få hundrede meter, imellem sving 2 og 3. Safety car kom hurtigt på banen og kørte ikke i pit igen før starten på femte omgang. Det tog pusten ud af en ellers tæt og spændende start. Uheldet startede allerede med en kontakt mellem Novalak og Smolyar på vej ned til første sving. Dette resulterede i en punktering på russerens racer, der midt i sving 2 mistede bagenden og kørte ind i siden på Sargeant.

Enzo Fittipaldi var manden i front som skulle lede bilerne forbi det grønne flag, da løbet endnu engang blev flaget i gang. David Schumacher var overalt i Fittipaldis spejle, men kunne ikke kæmpe sig forbi i de første mange forsøg. Det skulle først lykkes Schumacher at komme forbi Fittipaldi på 12. omgang ved hjælp af DRS ned til sving 1. Den spanske asfalt på Circuit de Barcelona-Catalunya er ikke kendt for mange overhalingsmuligheder, men sving 1 er en af de få muligheder, og det var også i dette sving resten af løbet skulle afgøres.

Kort efter forsøgte Fittipaldi at kæmpe sig tilbage i føring, først på ydersiden i sving 1, som derefter blev til indersiden i sving 2. Brasilianeren kørte over de høje kerbs i indersvinget, hvilket var skyld i at forenden lettede en smule og Fittipaldi ramte Schumacher. Den 19-årige unge tysker måtte udgå i gruset, ligesom Fittipaldi under safety car-perioden udgik få omgange efter, højst sandsynligt grundet skader efter sammenstødet.

Nannini og Hauger lavede præcis samme scenarie som Fittipaldi og Schumacher, blot med et andet udfald. Frederik Vesti var på femtepladsen da uheldet skete, men befandt sig på tredjepladsen i svinget efter. Vesti skulle kun bibeholde tredjepladsen i få omgange før målflaget var fremme og det lykkedes den unge dansker. Vesti kunne dermed tage 10 points med i bagagen fra lørdagens sidste løb.

Oliver Rasmussen sluttede løbet på 20. pladsen efter at have startet løbet som P30 givet uheldet tidligere på dagen.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Det fulde resultat for løb 1 og 2 kan findes her:

Løb 1

Løb 2

Indlægget F3: Spaniens Grand Prix – Vesti på podiet i løb 2 blev først udgivet på Boxengasse.

Formel 3 formatet om fredagen består af 45 minutters træning og 30 minutters kvalifikation. Resultatet af kvalifikationen bestemmer startopstillingen til søndagens løb, samt delvist også lørdagens første løb. Startopstillingen til lørdagens første løb er top-12 i kvalifikationen i omvendt rækkefølge, mens de resterende 13-30 startbåse bibeholdes fra kvalifikationsresultatet.

Træningen
Holdene og kørerne mødte ind til en varm asfalt og en solbelyst Circuit de Barcelona-Catalunya, vejret var derfor oplagt til hurtige tider i træningen. Kun to uger efter den sidste testdag var afsluttet, befandt Formel 3 feltet sig atter på den spanske asfalt.

Ikke lang tid efter det grønne lys var tændt, måtte den skifte til helholdsvis gult grundet en virtuel safety car og derefter direkte til rødt så sessionen blev afbrudt. Årsagen til dette var Jonny Edgars-racer som først lignede at den havde låst sig fast i ét gear, men måtte senere stoppe helt op i et indersving. Den unge brite fik dog ret hurtigt gjort noget korrekt da den igen kom i gear og fik dermed bragt bilen tilbage til pitten og mekanikerne.

Weekendens første reelle tid blev sat af Ido Cohen og lød på 1:35.163. Den bedste tid da træningen sluttede var dog 1:33.596, sat af norske Dennis Hauger i hans PREMA Racing-racer.

Både Oliver Rasmussen og Frederik Vesti havde begge et øjeblik hvor de kom lige langt nok udenfor banen. Rasmussen kom ud på den ”urene” asfalt i et ydersving hvorimod Vesti tog en tur over de yderkerbs der afgrænser banen, dog var der umiddelbart ingen skade på bilens gulv.

Frederik Vesti sluttede træningen med den tredje hurtigste tid, 1:33.871, mens Oliver Rasmussen sluttede træningen med den 18. hurtigste tid, 1:34.524.

Kvalifikationen
Norske Dennis Hauger og PREMA Racing var flyvende efter træningen, og de fortsatte også i samme gear.

Banetemperaturen var i slutningen af træningen på 28°C, men da kvalifikationen begyndte, havde solen taget fat og dermed bragt asfalttemperaturen op på 39°C. Næsten hele feltet kørte på banen ved første lejlighed, med Jak Crawford i front af feltet. Det var dog Jack Doohan som i sin Trident-racer formåede at sætte den tid alle skulle slå. Unge Doohan havde så meget fart på i dagens kvalifikation, at han sluttede P2 da målflaget blev viftet, kun 0.006 sekunder langsommere end Hauger. Hele 21 kørere var indenfor et sekund på Haugers hurtigste omgangstid.

Frederik Vesti placerede sin ART Grand Prix-racer på en femteplads med tiden 1:33.173, dermed starter han P8 i lørdagens første løb.

Oliver Rasmussen placerede sin HWA Racelab-racer på en 16. plads med tiden 1:33.637, og starter på samme plads både i lørdagens første løb og søndagens løb.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Resultatlisten for træningen kan ses her samt kvalifikationstiderne nederst.

Indlægget F3: Spaniens Grand Prix – Dennis Hauger tager pole blev først udgivet på Boxengasse.

Formiddagssessionen
Endnu en dag med mørke skyer og tendens til regn da holdene og kørerne mødte ind på banen i går morges. Det mørke morgenvejr har været kendetegnet ved både Formel 3 og Formel 2 testene i Barcelona i år.

De fleste kørere var tidligt på banen for at sætte nogle hurtige tider, indtil majoriteten af dem efter en time kørte i pit og skiftede til deres sidste sæt medium-dæk i denne omgang.

Kun en kort periode med rødt flag, skabt af Alessio Deledda endnu engang, da han spandt rundt i sving 1. Drugovich ville hurtigt på banen da der igen måtte køres på banen, og det var her han satte tiden på 1:27.945, hvilket var første gang en kører kommer under 1:28 på banen ved Barcelona.

Både Lundgaard og Lirim Zendeli forsøgte at slå tiden, men begge kunne ikke få alle sektorer til at hænge sammen. Lundgaard tabte tid i første sektor og Zendeli i tredje. Kort efter kørte Oscar Piastri, sejrsherre fra første runde, på banen og formåede at kæmpe hans PREMA Racing-racer op på P2. Flere forsøgte efterfølgende at gøre kunsten efter, men inden kunne komme under 1:28 som Drugovich.

Jehan Daruvala var skyld i formiddagssessionen blev et par minutter kortere, da han bil blev parkeret i sving 11 og det røde flag dermed afsluttede sessionen.

Eftermiddagssessionen
Solen kæmpede sig vejen frem over middag i Barcelona til denne tests sidste session. Begge HWA Racelabs kørte tidligt på banen, således både Nannini og Deledda kunne få nogle kilometer i bilen til dataindsamling. De endte begge nederst af alle, henholdsvis 2,4 sekunder og 4,1 sekunder efter Felipe Drugovichs’ hurtigste omgang.

En kort afbrydelse kom da Liam Lawson ramte barrieren i sving 5, han formåede dog at komme fri og kæmpe sig videre. Han måtte også stoppe mellem sving 8 og 9 med 15 minutter tilbage af sessionen og dermed endnu et rødt flag. Richard Verschoor frembragte også dagens tredje og sidste røde flag da han parkerede i starten af sving 7.

Christian Lundgarrd sluttede dagen med den 3. hurtigste tid. (1:28.285)

Formel 2 feltet fortsætter sæsonen i Monaco d. 20-22. maj.

Resultatslisterne for hele testdagen kan finde her:

Formiddagssessionen

Eftermiddagssessionen

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget F2: Testdag 3 – Felipe Drugovich satte standarden blev først udgivet på Boxengasse.

Præcis som i Formel 3 testen, kørte ART Grand Prix flest omgange af alle i gårsdagens test. Christian Lundgaard rundede 110 omgange mens Théo Pourchaire rundede 107 omgange. Kun tre andre kørere kom over 10 omgange, Felipe Drugovich, Jüri Vips og Guanyu Zhou.

Formiddagssessionen
For første gang i denne test var solen fremme allerede fra start, og det var derfor forholdsvis oplagt at forsøge med kvalifikationsomgange, hvilket alle teams udnyttede. Lirim Zendeli var den første mand over stregen, og med en tid på 1:29.440 blev den hurtigt slået af Boschung der var noget hurtigere rund på den 4,6 kilometer lange bane.

Omkring 10:30 skiftede det meste af feltet tilbage på medium-dækket for længere stints, men blev hurtigt afbrudt af Roy Nissany og et rødt flag. Nissany var spundet rundt i sving 3 og sad fast i gruset.

Drugovich var hurtigt på banen da det grønne flag blev viftet for at sætte en ny hurtig tid, og blev også første kører under 1:29.000. Verschoor kom på banen kort efter med et helt nyt sæt medium-dæk, hvilket hjalp ham til dagens hurtigste tid.

Eftermiddagssessionen
Præcis som i går bestod formiddagen primært af kvalifikationsomgange, og som dagen skred frem havde holdene kun fokus på én ting i eftermiddagssessionen – dataindsamling og lange stints.

Der var tre afbrydelser i løbet af eftermiddagen. Først spandt Alessio Deledda i sving 12 og igen i sving 1, mens russiske Robert Shwartzman stoppede bilen i sving 3. Schwartzman fik dog kæmpet bilen tilbage i pitten og sluttede sessionen på 10. pladsen.

Christian Lundgaard sluttede dagen af med flest omgange og den 8. hurtigste tid (1:28.805).

Formel 2 feltet kører deres sidste testdag i dag, søndag, og den kan følges via livetiming her

Resultatslisterne for hele testdagen kan finde her:

Formiddagssessionen

Eftermiddagssessionen

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget F2: Testdag 2 – Richard Verschoor hurtigst blev først udgivet på Boxengasse.

Danske Christian Lundgaard var flyvende på den første testdag i går, hvor han var hurtigst i både formiddags- og eftermiddagssessionen. Den hurtigste af de to tider blev sat i formiddagssessionen, og lød på 1:29.594. Dermed sluttede Lundgaard 0.178 sekunder hurtigere end Felipe Drugovich på andenpladsen.

Formiddagssessionen
Det er næsten blevet et tema at himlen ikke ter sig helt ønsker, når Formel felterne ankommer til Barcelona. Med regn i Formel 3-testen og tyk tåge til fredagens Formel 2-test var dette ingen undtagelse. Tågen var skyld i at alle teams kun var ude på en enkelt installationsomgang inden de kørte i pit igen.

Først da tågen for alvor lettede og den blå himmel indfandt sig var der aktion på banen igen. Campos Racing og MP Motorsport kom hurtigt på banen for at få følingen med bilerne på banen. Det var dog en kort fornøjelse, for da Jehan Daruvala kom på banen, måtte han parkere bilen i sving 1 og dermed dagens første røde flag. Det andet røde flag kom allerede inden første time var gået, da Oscar Piastri parkerede i sving 3.

Da der igen var grønt flag begav Christian Lundgaard sig på banen og satte hurtigt en tid de andre skulle forsøge at slå. Gianluca Petecof sluttede dog hurtigt de forsøg da han spandt rundt mellem sving to og tre, og dermed frembragte det tredje røde flag.

Eftermiddagssessionen
MP Motorsports Lirim Zendeli og Richard Verschoor var de første på banen for at få banket et par hurtige omgange ind. Da de hurtige omgange var sat påbegyndte MP Motorsport deres løbssimuleringer. Det var under en af disse løbssimuleringer at Lirim Zendeli mistede kontrollen og rørte barrieren. Det kostede ikke et rødt flag i første omgang, men da Roy Nissany lavede samme stunt i sving 9, blev det røde flag fundet frem for fjerde gang.

Christian Lundgaard var endnu engang hurtigst, dog med en tid på 1:29.827, 0.233 sekunder langsommer end den tid han satte i formiddagssessionen.

Der køres igen i dag, lørdag d. 24. april. Livetiming kan findes her.

Resultatslisterne for hele testdagen kan finde her:

Formiddagssessionen

Eftermiddagssessionen

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget F2: Testdag 1 – Lundgaard hurtigst i begge sessioner blev først udgivet på Boxengasse.

Formiddagssession
Dagen startede endnu engang med mørke skyer over Circuit de Barcelona-Catalunya. Til trods for de mørke skyer var asfalten tør, modsat onsdagens test som startede vådt.

Australske Doohan og den fransk-schweiziske Novalak kæmpede længe om samme position i front, men efter en times tid formåede australieren at sætte en tid et helt sekund hurtigere end Novalak.

Kort efter blev sessionen afbrudt af et rødt flag, da Roman Stanek måtte parkere hans Hitech Grand Prix-racer i sving 7. Yderligere to røde flag indfandt sig til formiddag, det ene da Matteo Nannini kørte af banen i sving 12 og sad fast i gruset. Det andet røde flag kom da Juan Manuel Correa parkerede raceren i sving 9, højst sandsynligt grundet mekaniske problemer.

Formiddagssessionen blev også den hvor Victor Martins satte den hurtigste tid på 1:31.636.

Eftermiddagssessionen
Den sidste testsession for Formel 3 blev udnyttet til fulde med fulde tanke og løbssimulering. Formel 3 har sæsonstart på denne bane, hvilket var skyld i at alle teams ønskede en masse data. Kun Juan Manuel Correa og Lorenzo Colombo rundede ikke 30 omgange, mens både Jak Crawford og Caio Collet begge nåede 57 omgange.

Grundet løbssimuleringen forblev Victor Martins den hurtigste mand på banen helt indtil det ternede flag blev viftet.

Frederik Vesti sluttede dagen af som den kører der sammenlagt havde kørt flest omgange. Hele 106 omgange blev det til for unge Vesti. Kun Alexander Smolyar gjorde ham selskab, da han også rundede 100 omgange.

Frederik Vesti sluttede 8. hurtigst og Oliver Rasmussen 13. hurtigst. Husk Formel 3 sæsonstart er d. 7-9. maj på Circuit de Barcelona-Catalunya.

Resultatslisterne for hele testdagen kan finde her:

Formiddagssessionen

Eftermiddagssessionen

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget F3: Testdag 2 – Victor Martins igen hurtigst blev først udgivet på Boxengasse.