Et omfattende strømnedbrud i pitbygningen førte til en længere afbrydelse på over to timer, der i stedet gav holdene mulighed for at pudse bilerne i pitlane.

Strømnedbruddet betød, at både live timing, kommunikation og tanksystemet var sat ud af drift, og så kan der naturligvis ikke køres ræs.

19:45 kom løbet endelig i gang igen – og det var med Manthey Porsche #911 og Kévin Estre i front, da Kondo Racings Ferrari #45 med Felipe Fernandez Laser mistede føringen til en pitstopstraf.

#911 – nu med Ayhancan Güven bag rattet – fører fortsat ved syv timers mærket. Han forfølges af Raffaele Marciello i ROWE Racings BMW #98. Güven fører med 10 sekunder. Fabian Schiller i GetSpeed Mercedes #14 er på tredjepladsen.

Mens nattemørket er faldet på, har der også været drama for Falken Motorsports Porsche #33.

Julien Andlauer var på andenpladsen efter sin mærkekollega, da det gik galt for franskmanden. Andlauer havde ikke set en langsommere bil, der stod stille midt på banen med snuden mod kørselsretningen, og Andlauer bragede direkte ind i den, hvilket forårsagede stor skade og nødvendiggjorde et længere pitstop.

Danskerstatus

Den bedste danskerbil er fortsat Walkenhorst Aston Martin #34 med Nicki Thiim. Sønderjyden var selv i bilen under det røde flag, og han tog også genstarten. Siden har han overladt bilen til norske Christian Krognes. De er nummer syv.

Ikke langt efter er den anden danskerbil med vinderchancer i topklassen, SP9 (GT3). Bastian Buus er i skrivende stund selv på banen i Dinamic GT’s Porsche #54, og det er han på en aktuel tiendeplads.

Andreas Jochimsen har taget styringen i FK Performance BMW #187 som den førende i SP10.

Få overblikket over første time her.

Indlægget Nürburgring 24h: Porsche fører efter syv timer – danskere holder sig til blev først udgivet på Boxengasse.

Sæsonpremieren den 27. marts bliver ifølge Nürburgring Langstrecken Serie en realitet, og dermed får vi startskuddet til en spændende kalender med i alt ni afdelinger, som strækker sig fra marts til oktober.

I fjor blev specielt NLS kendt for et banebrydende og ganske effektivt koncept med en ny indretning af pitlane for at kunne afvikle løb trods pandemien. Men umiddelbart stoler de tyske myndigheder så meget på den aktuelle udvikling, at man vil kunne køre uden – NLS skriver i hvert fald i lørdagens udmelding, at det aktuelt er forventningen.

Til gengæld bliver sæsonpremieren i Eifel uden publikum, men som altid sendes der gratis og live fra samtlige afdelinger online på både engelsk og tysk – og kender vi de trofaste tyske fans ret, så er de talstærkt tilbage så snart det overhovedet kan lade sig gøre.

https://www.facebook.com/vln.de/posts/4162917277085868

Nürburgring Langstrecken Serie har traditionelt en rigtig fin dansk deltagelse. Vi følger naturligvis sæsonen her på Boxengasse igen i år, hvor vi er klar med det nyeste om dansk og international motorsport. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport!

Indlægget Nürburgring Langstrecken Serie får grønt lys til marts-premiere blev først udgivet på Boxengasse.

For feltets danske islæt bliver det et par løb med blandede indstillinger, for mens nogle skal ud at fortsætte sejrsstimen, så er der andre, som i den grad er på jagt efter revanchen.

Mest fremtrædende i den sidste kategori er utvivlsomt Michael Christensen og Porsche-teamet Frikadelli Racing i SP9-klassen. Sidste gang nåede den rød/hvide Porsche 911 GT3R ikke engang at passere startstregen, da der gik ild i bilens ledningsnet. Derfor er der mere end lagt op til revanche for Porsches danske fabrikskører.

– Det kan kun blive bedre end sidst, hvor vi ikke engang nåede at krydse startstregen. Men jeg tror, det bliver svært at gøre sig gældende. Vi blev ramt af ændringer i BOP lige inden sidste løb, og mangler derfor 20 hestekræfter og kunne dengang se, at Porscherne har det svært på langsiderne. Men vi giver selvfølgelig alt, og så må vi se, siger han i en pressemeddelelse.

I den anden ende af skalaen er Mikkel Jensen og Walkenhorst på jagt efter mere metal til pokalskabet. Sæsonpremieren endte med sejr til netop Jensen og BMW-teamet Walkenhorst, som fik den bedst tænkelige åbning på sæsonen. Derfor er der lagt op til mere, og BMW-teamet så ud til at være stærkt kørende på baggrund af løbet for to uger siden.

Ligeledes stærke var Haupt Racing Team Mercedes, og det var netop den Mercedes, som Mikkel Jensen og Walkenhorst kæmpede med helt til det sidste – inden Mercedes-teamet måtte indkassere en straf, da de ikke levede op til minimumskravet for, hvor længe bilen skal være i pit.

Mange teams bruger i øvrigt dobbeltløbet – det første i VLN/NLS’ historie – til at få nogle værdifulde kilometer i bilerne inden Nürburgring 24h. Derfor er det ikke alle, der har samme lineup både lørdag og søndag – og det gælder blandt andet Mikkel Jensen, der kun kører lørdagen. Samme gælder også Augusto Farfus hos Schnitzer BMW.

Walkenhorst har i øvrigt nye farver klar til denne weekend i stedet for den mørkeblå Playstation-bemaling.

https://www.instagram.com/p/CCbQTLThDWT/?igshid=h06ks0ni4amf

Flere danskere på jagt efter metal

Det andet danske islæt på podiet i NLS1 var Henrik Bollerslev fra WS Racing. Han ser frem til mere modstand denne gang til NLS2 og 3, hvor der er tre biler til start i SP8-klassen.

Det er i det hele taget et team, der emmer af optimisme, som stiller op denne gang. WS Racing blev ved NLS meget klogere på årets nye dæk, og klarede sig set over teamets biler rigtig godt. Derfor håber Henrik Bollerslev også, at der er mere at hente denne gang, forklarer han til Boxengasse:

– Vi er bestemt fortrøstningsfulde efter sidste gang, men vi ved også, at det bliver afgørende ikke at lave fejl. Jeg havde et lille intermezzo med en langsommere bil sidste gang – og selvom der ikke skete noget, som kostede tid, så er det bare stadig dyrt og dumt at køre ind i andre. Så det skal vi undgå – stabilitet skal der til, og så tror vi på et godt resultat.

Derudover er tre øvrige danskere til start. Nicolaj Møller Madsen er igen på plads i SP10/GT4 for Allied Racing GmbH, som kører Porsche Cayman GT4.

Derudover er to nye, danske ansigter med i SP3T, der er TCR-racere. Her er Kristian Jepsen og Jan Sørensen til start for tyske MSC Sinzig i en Audi RS3 LMS.

Begge løb kan ses live med engelsk kommentering på Youtube lørdag og søndag. Vi bringer en nyhed med direkte links så snart vi har dem.

Der er i øvrigt 155 biler til start lørdag og 141 søndag – og 29 af dem er i den hurtigste klasse SP9, som er GT3-racere.

Mikkel Jensen sejrer i premieren på Nürburgring Langstrecken Serie

Endelig tid til sæsonpremiere for Henrik Bollerslev i Nürburgring Langstrecken Serie

Indlægget Dobbelt op venter i Nürburgring Langstrecken Serie blev først udgivet på Boxengasse.

Nu er andenpladsen væk, for #911 Porsche 911 GT3R’en er blevet diskvalificeret knap to uger efter løbet på baggrund af den tekniske kontrol efter løbet. Her fandt man ud af, at bilen ydede mere end de 494 hestekræfter, som den måtte i forhold til løbets Balance of Performance.

Nyt podie

Det betyder også, at Porsche ryger helt ud af podiet i årets race – sejrherrerne er fortsat Audi Sport Team Phoenix’ Pierre Kaffer, Frank Stippler, Frédéric Vervisch og Dires Vanthoor, mens Black Falcons Mercedes med Maxi Bukh, Hubert Haupt, Thomas Jäger og Luca Stolz er ny nummer to.

Audi arver også tredjepladsen på podiet – den går til Audi Sport Team Car Collections Markus Winkelhock, Christopher Haase, Marcel Fässler og René Rast.

I en udmelding fra Manthey Racing i dag fremgår det, at teamet ikke vil appellere kendelsen:

– #911 stemte overens med alle punkter i homologeringen. Det eneste, der ikke var i overensstemmelse, var restriktorens diameter på 2 x 34.6 millimeter, som var størrelsen vi brugte – og størrelsen, som ADAC’s tekniske kommite fastslog. Vi må acceptere, at vi ikke regnede efter på den værdi, som arrangørerne beregnede – hverken i testbænken hos Porsche i Weissach eller på vores eget rullefelt i Meuspath. Vi accepterer dommen og vil ikke appellere den.

https://www.instagram.com/p/Bzp9Ydgh9JB/?utm_source=ig_web_copy_link

N24: To danske andenpladser i Nürburgring 24h

Mercedes-pole på Nürburgring

Galleri: Aftenkvalifikation på Nürburgring

Indlægget Manthey Racing appellerer ikke Nürburgring-diskvalifikation blev først udgivet på Boxengasse.