Teamet, som i Pro-kategorien har været repræsenteret af Nicki Thiim, Marco Sørensen og Maxime Martin i #95 har valgt at nedskalere indsatsen og dropper derfor de sidste to afdelinger af GTWCE.

Det er derimod ikke fastlagt, hvem der skal køre British GT-finalen på Donington Park endnu. Teamchef Andrew Howard forklarer:

– Vi er spændte på at vende tilbage til British GT. Vi har vundet mesterskabet i serien i både GT3 og GT4 og har altid haft stor opbakning på hjemlig asfalt med vores Aston Martin, og jeg er sikker på det bliver sådan igen. Det er selvfølgelig super ærgerligt at vi må ende vores program i GT World Challenge før tid, men ultimativt har tidspres holdt mig fra at køre #97’eren – senest til 24 Hours of SPA, og sådan har det bare fortsat. Og det virkede heller ikke rigtigt at stille et team med én bil året ud, så #95 kører heller ikke Hockenheim eller Barcelona, forklarer Howard i en pressemeddelelse. Han tilføjer:

– Stor tak til alle involverede fra Aston Martin, Prodrive, vores kommercielle partnere og vores kørere for deres store indsats. Vi er et team, der altid ser fremad, og mens vi vurderer hvad der skal til i 2023, så er det altid godt at få startet tidligt. En fast tilbagevenden til British GT er bestemt en løsning, vi ser på, afrunder Andrew Howard.

Indlægget Beechdean AMR dropper GT World Challenge Europe blev først udgivet på Boxengasse.

Det kommer efter et succesrigt 2021 for Barwell, der også tog fjerde titel i træk for teams, og holdet fortsætter desuden med Adam Balon og Sandy Mitchell i den anden bil.

At der nu er styr på muligheden for titelforsvaret, glæder Dennis Lind sig over. Boxengasse fangede danskeren til et par linjer:

– At jeg fortsætter ved Barwell har egentlig været på plads i nogen tid, men vi har ventet med at sende nyheden afsted. Vi har haft en super god sæson i år, og jeg glæder mig virkelig til en ny sæson med dem. Det er ikke nogen hemmelighed, at vi ikke kører British GT bare for at være med – vi kører det for at vinde, og det gælder for os begge, forklarer Lind og fortsætter:

– Det er fedt, at der er ved at være styr på kalenderen efter et par år, hvor mange ting har været oppe i luften og jeg har skullet genfinde mig selv lidt. Jeg fik kørt en del forskellige biler og mærker i år, og jeg synes generelt efterspørgslen er god i øjeblikket. Så jeg ser frem til et nyt eventyr med Barwell i UK, og så må vi se, hvad der ellers byder sig, afrunder Dennis Lind, som desuden er klar til en fuld sæson i GT World Challenge Europe for McLaren-teamet JP Motorsports.

Teamkollega Leo Machitski fra Barwell Motorsport ser også frem til at fortsætte det dansk/russiske samarbejde i den nye sæson:

– At vinde en titel i British GT er én ting, men at forsvare den er notorisk svært – men det bliver fedt at kunne skrive lidt mere historie sammen med Dennis. Han har fået meget opmærksomhed for sine præstationer i år, så jeg er glad for, at vi igen kan dele bil i British GT. Vi har arbejdet supergodt sammen i år, så jeg ser ingen grund til at vi ikke kan gå ind i 2022 med gode kort på hånden – med Barwell og Lamborghini har vi i hvert fald værktøjerne til det, slår Leo Machitski fast.

Sæsonen i British GT starter i april på Oulton Park – sæsonpremieren køres den 16-18. april.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget Dennis Lind fortsætter i British GT for Barwell Motorsport blev først udgivet på Boxengasse.

Dennis Lind er i spil til Autosports National Driver of the year – en titel, som Lind for nylig også sikrede sig hos det konkurrerende, britiske magasin Motorsport News. Lind er i spil til hæderen som Autosports National Driver of the year for sin indsats i British GT, hvor danskeren i år var med til at sikre Barwell Motorsport titlen i British GT.

Men Lind er ikke den eneste dansker, som er i spil til en pris i det engelske. Det samme er Frederik Rasmussen i Autosports’ ESports-kategori. Rasmussen er nomineret på baggrund af sine præstationer i Formula E: Accelerate-mesterskabet. Det køres på rFactor 2, og efter han med en smal margin mistede titlen i mesterskabet i 2020, så tog han titlen i år og vandt foruden 20.000 euro i præmiepenge også en test i en Formula E Gen2-bil, som vi tidligere i år også kunne berette her på siden.

Autosport-abonnenter kan stemme her.

Indlægget To danskere i spil til Autosport Awards blev først udgivet på Boxengasse.

Lind og Yelmer Buurman er repræsenteret fra British GT, ligesom BTCC er på listen med Tom Ingram, Ash Sutton og Jake Hill – for at nævne et par navne i konkurrencen hos det britiske magasin.

Du kan stemme her!
https://www.fastcar.co.uk/motorsportnews/national-racing-driver-of-the-year-2021/

Indlægget Stem på Dennis Lind som britiske Motorsport News’ National Racing Driver of the Year 2021 blev først udgivet på Boxengasse.

Lind og Machitski kom til finalen med 18,5 points forspring til netop Loggie og Buurman, som samtidigt havde udsigt til ti sekunders ekstra pitstoptid, som er British GT’s svar på succesballast. Samme gjaldt også for Michael Igoe og Phil Keen, som også var indenfor armslængde af titlen, og Lind/Machitski var derfor at regne som favoritter fra start. Men Donington Park og oktober måned er altid lig med uforudsigelighed – det startede med regn og tørrede op, så man kunne gå på slicks til stoppet midtvejs.

Dagen kom skidt fra land for Michael Igoe og WPI Lamborghinien, som spandt på første omgang i Old Hairpin, hvilket sendte Abba Racings Mercedes i spids af løbet, mens Leo Machitski åbnede søndagens finale i en duel med blandt andet Aston Martins Andrew Howard, som selv led den tort at snurre rundt efter en duel med Machitski. Med stoppet kom Dennis Lind ud som firer og kunne starte jagten på guldet, hvor Yelmer Buurman med 30 sekunders forspring var to pladser fra at kunne afgøre guldstriden på egen hånd.

Buurman kom op som toer efter Abba Racing-Mercedesen kørte bredt ved Redgate og lukkede Buurman forbi. Buurman nåede dog ikke længere og med det ternede flag var det derfor en kendsgerning at Dennis Lind og Leo Machitski er de nye mestre – det er første gang siden 2012 at et team med to kørere uden britisk pas vinder mesterskabet.

I GT4 gik titlen til Will Burns og Gus Burton for Century Motorsport. Det britiske team, som tidligere år har haft Jacob Mathiassen på holdet, tog årets mesterskab til BMW med deres M4 GT4.

Dennis Lind: Det har været en rutsjebanetur

Den nye danske British GT-mester er selvsagt glad for titlen – men tøver heller ikke med at kalde 2021 i det engelske for lidt af en rutsjebane, hvor specielt Donington Park har spillet en hovedrolle. I sæsonens første besøg på den midtengelske bane gik det helt forfærdeligt for Lind og Machitski, der tidligt udgik.

– Det har været en rutsjebane af en sæson. Sidst på Donington Park udgik vi og tabte mange point ved det – og titelkampen blev utroligt tæt til sidst her. Vi vinder mesterskabet med bare to sejre, men vi har til gengæld været konstante, siger han og fortsætter:

– Jeg ved ikke, om jeg går så meget op i, at vi er de første ikke-engelske vindere siden 2012, men det her er en serie, som har banet vejen for masser af danske navne, og dét er en klub, som jeg synes det er sjovt at være en del af, fortæller han til Boxengasse.

British GT er bredt anerkendt som ét af de hårdeste nationale mesterskaber i GT-racing, og derfor mener Dennis Lind også, at weekendens titel som engelske mestre kan blive nøglen til mere.

– British GT er stærkt, og der er efterhånden et par muligheder på bordet. 2021 har generelt været et vildt år rent karrieremæssigt for mig, hvor der har været muligheder hos både Barwell og Audi i løbet af året – og mit indhop forleden på Sebring var heller ikke en skidt ting. Der er gang i meget nu, og den her titel er absolut en god måde at rejse sig på efter at være blevet droppet som fabrikskører i 2020, afrunder Dennis Lind.

Indlægget Dennis Lind er ny mester i British GT! blev først udgivet på Boxengasse.

I alt fem hold er stadig matematisk i spil til titlen, men det er Barwell Motorsports Lind og Machitski, der kommer til Donington Park med de bedste kort på hånden. Lamborghini-duoen fører samlet med 18,5 point, og der er 37,5 point på spil i weekendens totimersløb. Specielt i sæsonens anden halvdel har det dansk/russiske makkerpar slået sig fast som de stærkeste, men det er omvendt også noget nær en tradition, at det fremmeste britiske mesterskab i sportsvogne går helt til det ternede flag, og mon ikke også det sker i denne weekend.

Bliver det til et mesterskab for Barwell Motorsport i weekenden, så er det også første gang siden 2012 at et hold med ikke-britiske kørere vinder titlen, og faktisk er det slet ikke sket før i GT3-æraen, at et hold med to udenlandske kørere har taget trofæet.

Det bliver dog med stærk modstand. RAM-Mercedes’ Ian Loggie og Yelmer Buurman er tættest på, men har ti sekunders successtraf, som skal eksekveres ved kørerskiftet, og sådan en successtraf har mesterskabets treere, Michael Igoe og Phil Keen også med sig til Donington.

I seriens GT4-klasse er mesterskabet afgjort, og Will Burns/Gus Burton sikrede sig titlen et løb før tid, da de vandt på Oulton Park sidste måned, mens klassens Pro/AM kategori fortsat er en åben kamp mellem fire teams og fire forskellige bilproducenter – anført af Matt Topham og Darren Turner.

Løbet kan følges søndag fra 14.00 dansk tid på SRO’s GT World-kanal på Youtube. Vi opdaterer med links til livestreamen på vores Facebook så snart vi kan.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget Optakt: Dennis Lind i britisk mesterskabsduel i weekenden blev først udgivet på Boxengasse.

Her blev facit efter to løb en tredje- og en femteplads, og Lind/Machitski fører fortsat i den samlede tabel efter Snetterton.

Løb 1 endte i en sejr for Aston Martins Oman Racing with TF Sport, som tog en sejr i overbevisende stil efter en god start fra Ahmad Al Harthy, som hurtigt fik bygget et firesekunders forspring, mens der bagved var fight om pladserne.

I sidste ende kom det til en god fight mellem Dennis Lind, som lagde godt med pres på Martin Plowman i Bentleyen fra Paddock Motorsport frem til det ternede flag, men Plowman fik spærret for danskerens forsøg, og derfor blev det til en tredjeplads.

Sejr til Mercedes i race 2

Weekendens andet heat blev en våd omgang, hvor RAM Racings Yelmer Buurman i sidste ende afgjorde det til Mercedes-teamets fordel, men det blev ikke uden fight. Lind åbnede fra pole mod netop Buurman og de gnubbede skærme ned mod Riches på første omgang, hvor Buurman bragte sig foran og skabte et lille forspring inden løbet blev ramt af en safetycarperiode.

Buurman tog sig af genstarten og fik igen en fordel over Lind, som kæmpede lidt med Lamborghinien i regnen. Efter stoppet kom Leo Machitski til, og bilen endte som femmer efter Lamborghini-kollegerne fra Barwell samt WPI Motorsport kom forbi – og det samme gjorde også Oman Racing/TF Sports Aston Martin med Ahmad Al Harthy og Charlie Eastwood.

Resultatet betyder at Dennis Lind og Leo Machitski er noteret for 117 point og fører mesterskabet foran Andrew Howard, Ian Loggie og Yelmer Buurman, der alle har 110,5 point på kontoen.

Næste opgave for British GT’s i år eneste danske kører, er når turen den 11-12. september går til Oulton Park og en ny dobbeltrunde.

Indlægget Blandet dag for Dennis Lind og Barwell Motorsport på Snetterton blev først udgivet på Boxengasse.

Det momentum har Lind taget med til et noget vindblæst og regnramt Snetterton i denne weekend – i hvert fald stod roskildenseren for at sætte Barwell-Lamboen på pole igen til søndagens sidste af to afdelinger, da han med blot 0,004 sekunds forskel kørte fra Yelmer Buurman og RAM Racing i duellen om pole position. Treer på startgridden på Snetterton i morgen er Aston Martin Racings Jonny Adam for Beechdean AMR.

Træningerne på Snetterton regnede væk lørdag, men til kvalifikationen vendte det, og bronzekørerne kørte deres ti minutter i tørvejr, hvor Ahmad Al Harthy lagde ud med at være hurtigst for TF Sport og Aston Martin, mens Dennis Linds holdkammerat Leo Machitski endte nede på fjerde række til det første af de to løb.

Siden fulgte Q2 med pro-kørerne, hvor Lind endte med at gøre rent bord i sidste skud. Tidligt var Aston Martin i front takket være Jonny Adam, inden Sandy Mitchell og Dennis Lind fik sat Lamborghini på kortet på den østengelske bane.

Der køres søndag fra 11.10 og igen fra 17.15. Du finder begge løb live og gratis lige herunder!

Indlægget Dennis Lind sikrer ny pole position i British GT blev først udgivet på Boxengasse.

Her blev RAM Racings Ian Loggie ramt af Richard Neary fra Team Abba Racing, og sammenstødet mellem de to Mercedes AMG GT3-racere sendte Neary på tværs af feltet, mens Loggie kunne køre lidt videre med et smadret baghjulsophæng. Sammenstødet endte også med at få konsekvenser længere nede i feltet, da Neary blev ramt af andre biler, så i alt fire biler udgik.

Alt det var Leo Machitski i Barwell Motorsports Lamborghinien ude foran helt fri af. Russeren startede raceren fra pole position efter et flot stykke arbejde sammen med Dennis Lind lørdag – og i spids blev bilen gennem de to timer, hvor Lind som de øvrige Pro-kørere tog over midtvejs. Her kunne Lind køre ud fra skiftet med 55 minutter igen og genindtage føringen – som holdt hele vejen til det ternede flag og ikke mindst danskerens første sejr i British GT.

Dermed fik Lind og Machitski også revanche for en mildest talt forfærdelig weekend på Donington sidste gang, hvor Machitski blev indblandet i et sammenstød i første sving og løbet derfor fik en ende før det rigtigt var i gang. Sejren betyder samtidigt, at Lind og Machitski har meldt sig ind i titelkampen igen.

Du kan se eller gense løbet her:

Indlægget Dennis Lind vinder British GT på SPA-Francorchamps blev først udgivet på Boxengasse.

Lind fik nemlig i den afgørende runde lejligheden til at vise sit værd på de syv kilometer asfalt, og det blev nøglen til pole position for bilen, som han deler med russiske Leo Machitski. I formatet, hvor begge køreres tider er i spil, satte Machitski fra starten tonen og endte med at toppe tabellen for Am-kørere, inden Lind tog over i Pro-delen af kvalifikationen.

Faktisk endte Lind ikke med at være absolut hurtigst i Pro, da hans tid til sidst blev toppet af Ross Gunn og Yelmer Buurman – men på den samlede tid kunne ingen i GT3 matche den dansk/russiske duo, som derfor åbner fra spids i morgen – 0,544 sekund foran nummer to. Her får de følgeskab af netop Beechdean Aston Martin-raceren med Ross Gunn og Andrew Howard, mens RAM Racings Yelmer Buurman og Ian Loggie starter som nummer tre og på fjerde position bliver det Lind og Machitskis holdkammerater fra Barwell Motorsport, Adam Balon og Sandy Mitchell.

British GT kører i denne weekend med et desværre lidt amputeret felt grundet de aktuelle rejserestriktioner ind og ud af Storbritannien. 21 biler er til start, når det går løs 12.35 dansk tid i morgen.

Du kan se eller gense kvalifikationen fra SPA lige her:

Løbet i morgen sendes desuden live på Youtube:

Indlægget Dennis Lind og Barwell Motorsport tager pole i British GT på SPA-Francorchamps blev først udgivet på Boxengasse.