Palou vandt foran Penskes Scott McLaughlin, der startede fra pole position, og med Christian Lundgaard som treer efter at have kørt sig imponerende op fra starten som nummer 12.

Og med en tredjeplads i sæsonpremieren efter en start som 12’er, så fik Christian Lundgaard også det meste ud af sin sæsonpremiere. Lundgaard sagde efterfølgende, at bil og strategi var til et topresultat, men at startplaceringen kostede lidt.

Opkørsel og udfordringer

McLaughlin førte ellers an gennem løbets første halvdel, men Palou og Chip Ganassi fandt tid frem mod det sidste pitstop – kørte oven i købet længere end McLaughlin, og kunne med et effektivt overcut køre væk fra feltet efter stoppet. McLaughlin var til gengæld ikke ene om at se sit løb ændre sig markant i den sidste halvdel.

Kyle Kirkwood kom godt igen efter en skidt start og var godt på vej mod et podie i sæsonpremieren, men han kunne ikke få dækkene til at holde, og endte med at ryge fra andenpladsen og ned som firer, da McLaughlin og Lundgaard fik overhalet ham til sidst.

Femmer efter Kyle Kirkwood blev McLarens Pato O’Ward, fulgt af en hårdt kæmpende Marcus Ericsson. Josef Newgarden blev syver fulgt af Romain Grosjean og Rinus Veekay, mens norske Dennis Hauger rundede sin premiere af ved at blive bedste rookie med tiendepladsen.

For Christian Rasmussen og Ed Carpenter Racing blev sæsonpremieren til gengæld ikke den store succes. Starten fra P14 satte Rasmussen i samme båd som sin landsmand, men tabte undervejs terræn på et sammenstød og et spin med Kyffin Simpson. Til gengæld kan Rasmussen og Ed Carpenter Racing se frem mod næste weekends opgave i Phoenix, for her venter årets første ovalbane, og det plejer at være guf for Rasmussens team.

Highlights:

Er du ny følger af Indycar? Få vores sæsonoptakt som podcast her:

Indlægget Indycar: Lundgaard på podiet i sæsonpremieren blev først udgivet på Boxengasse.

Christian Lundgaard avancerede planmæssigt til Top 12 og klarede sig også videre i Firestone Fast Six. Og for Christian Rasmussen blev det til sæsonens første avancement, for han endte firer i sin kvalifikationsgruppe og gik videre til Top 12. Han starter som nummer 12 i dag.

I Firestone Fast Six var det ret hurtigt klart, at pole position nok ville ende hos Andretti-teamet, men spørgsmålet var nærmere, hvem det skulle være. I sidste ende gik det til Colton Herta, som i træningerne kæmpede med at få bilen til at virke på de blødere dæk – men han fik knækket koden, da det var vigtigst. Han får følgeskab af David Malukas, som i øjeblikket er inde i en god stime med andenpladsen fra Indy 500 og nu en tangering af sin bedste kvalifikation i karrieren.

Treer blev Kyle Kirkwood fulgt af Christian Lundgaard på P4.

Femmer starter Graham Rahal foran mesterskabsførende Alex Palou, mens Rinus Veekay var bedste mand udenfor top seks. Veekay starter som syver foran Scott McLaughlin, mens Will Power, Scott Dixon, Marcus Armstrong og Christian Rasmussen runder top 12 af.

Værd at nævne er også, at et par store navne leverede gedigne skuffelser i kvalifikationen i Detroit. Christian Lundgaards holdkammerat Pato O’Ward kom ikke videre fra første gruppe og starter som nummer 18. Josef Newgarden og Penske havde heller ikke tur i den. Han snittede en mur og måtte bakke af på sin bedste omgang – så han starter helt nede som nummer 24.

Detroit Grand Prix køres med start i aften 18.30 dansk tid. Det kan ses på TV3 Max. 

Indlægget Indycar: Pole til Herta i Detroit – Lundgaard og Rasmussen i Fast Six og top 12 blev først udgivet på Boxengasse.

Og så snart løbet på søndag er slut, så skifter alle over til ovalsetuppet for at fortsætte forberedelserne til Indy 500 på ovalen i Indianapolis.

Uanset, så er Sonsio Grand Prix et løb, der tegner til at få Christian Lundgaard i én af hovedrollerne.

Snart sagt hele sæsonen og særligt de sidste tre løb – alle med podiepladser til følge – har Arrow McLarens danske håb været førsteudfordrer til Chip Ganassis helt suverænt kørende Alex Palou.

Men det har knebet gevaldigt for Lundgaard og resten af feltet at få skovlen under den suveræne spanier, der har vundet tre af sæsonens fire løb og kun veg fra podiets øverste trin, da Kyle Kirkwood vandt i Long Beach.

Ser man til gengæld på Christian Lundgaards generalieblad, så har Indianapolis’ Road Course heller ikke været et ringe bekendtskab, for han var på podiet her i 2024, og tilbage i 2023 startede han fra pole position og endte med en fjerdeplads – og i 2022 blev han toer her og fik det bedste resultat i sin første hele sæson i serien.

Christian Rasmussen på jagt i hårdt midterfelt

Christian Rasmussen og Ed Carpenter Racing jagter til gengæld mere fremgang.

Københavneren kæmpede hårdt for sagen i Alabama og endte med at køre sig to pladser frem til 15. pladsen, men det er helt givet, at Rasmussen og teamet arbejder hårdt for at finde mere fart i Ed Carpenters Chevrolet-racer.

Og derfor er den kommende weekend i Indianapolis også en god mulighed for at få sat en krog i det altid hårde midterfelt, som Indycar er verdenskendt for.

Kan Palou skrive historie?

Resten af feltet byder desuden på masser af overskrifter.

Dels jagter Alex Palou et hattrick i Sonsio Grand Prix, for han har vundet løbet de sidste to år, og kan som den første siden 2022 blive vinder af samme løb tre år i træk.

Senest gjorde Josef Newgarden det på World Wide Technology Raceway i 2020-2022, og før det er vi helt tilbage ved Sebastien Bourdais’ triple i Long Beach i årene 2005-2007.

Men flere andre navne er klar til at udfordre.

Team Penskes Will Power har ikke haft nogen kanonstart på sæsonen, men har en stærk historik i det her løb, og var med helt fremme på Barber sidste uge – ligeså skal resten af Team Penske slet ikke undervurderes, og det skal blandt andre en Colton Herta heller ikke. Herta vandt i øvrigt et forrygende ræs tilbage i 2022 lige her.

Løbet køres lørdag aften dansk tid og kan ses live på TV3 Max og Viaplay fra klokken 22.30 lørdag.

Indlægget Indycar: Kan Lundgaard fortsætte stimen – og få skovlen under Palou? blev først udgivet på Boxengasse.

Først for ligger Barber Motorsports Park i Alabama, inden feltet tager til Indianapolis og først kører Sonsio Grand Prix på Indianapolis’ Road Course, inden man skifter over til det ovale layout.

Indianapolis i oval form har feltet også været ude at teste allerede, for i april var der to dages åben test, hvor holdene blandt andet fik vigtige testkilometer kørt for at blive klogere på, hvordan de nye hybridbiler i Indycar i år opfører sig.

Gode, danske minder

Og begge baner er faktisk nogle, som Christian Lundgaard og Christian Rasmussen har fornuftige minder fra. Rasmussen vandt i Alabama på sin vej til titlen i Indy NXT i 2023, og Lundgaard havde sin første test på banen i Alabama, inden han efterfølgende fik sin debut i Indycar på Indianapolis’ road course til det, der nu hedder Sonsio Grand Prix.

Alabama har Christian Lundgaard også vist fornuftigt pace på sidste år – her blev det til en tredjeplads i kvalifikationen og en sjetteplads i løbet. Det kunne helt sikkert også borge for mere i år, især taget i betragtning hvor flot en sæsonstart Arrow McLarens danske håb har haft, senest med tredjepladser på Thermal Club og i Long Beach.

Sidstnævnte resultat sendte Lundgaard ind på Boxengasses seneste Power Ranking, som du finder her.

Men samtidigt skal det også siges, at 2025 har fået en ganske åben begyndelse. Alex Palou har været overbevisende med podier i alle tre løb indtil nu, og han vandt tilmed også sit første Indycar-løb i karrieren netop på Barber i 2021. Men der er mange kandidater at nævne udover catalaneren.

Scott McLaughlin havde en fantastisk weekend på Barber sidste år med pole og sejr, men har ikke haft en strygende start på 2025. Josef Newgarden har heller ikke haft den bedste sæsonstart i år, men er altid farlig – og hvem ved, måske kan Kyle Kirkwood følge op på sin sejr fra Long Beach?

Boxengasse følger Indycar og Children’s of Alabama Indy Grand Prix at Barber Motorsports Park gennem weekenden. Løbet køres søndag aften dansk tid med start 19.30, og er umiddelbart ikke at se på flow-TV i weekenden. Det burde til gengæld kunne følges på Viaplay, hvor kvalifikationen også kan ses lørdag 20.30 dansk tid.

Michelle Gatting har gæstet Boxengasses podcast til en snak om ELMS-sejren i Barcelona, debuten på Nordschleife og drømmen om DTM. Du finder podcasten herunder eller i din podcastapp.

Indlægget Indycar åbner maj måned i Alabama blev først udgivet på Boxengasse.

Dobbelt McLaren i front fra start på Thermal Club. Foto: Penske/IndycarO’Ward og Lundgaard kom godt fra land i første række, og selvom Lundgaard blev hængt lidt til tørre af Palou ud af løbets første sving, så svarede han straks tilbage og tog sin andenplads igen. Starten blev i det hele taget som løbet en overraskende ren en af slagsen. Thermal er en ganske snørklet bane at sende 27 biler ud på, men trods lidt skærmydsler nede i feltet, så gik første omgang uden den store ballade.

Omgangen efter var der til gengæld ballade, for Scott McLaughlin fik et ekstra drag over nakken i det, der allerede var en vaskeægte møgweekend for Penske. McLaughlin blev kørt af banen og endte med helt at udgå. Holdkammeraterne Will Power og Josef Newgarden fik sig til gengæld kørt op, men de var aldrig i spil til de pladser, som Penske-teamet ellers er vant til. Bedst gik det for Power med en sjetteplads.

En anden, der også fik sat retningen frem i feltet, var Christian Rasmussen. Efter at være startet som nummer 19 fik han hurtigt hentet placeringer, og var umiddelbart efter den første runde pitstop fremme som nummer 14. Han endte løbet som nummer 12.

Ingen gule flag

Som løbet på Thermal Club udviklede sig – i øvrigt Indycars første uden et eneste gult flag siden efteråret 2020 – så satsede Palou ved det sidste stop på sine blødere Alternate-dæk og kunne bruge de sidste 15 omgange på at hente Lundgaard og O’Ward, hvilket gik lige efter den forsvarende mesters plan.

Hverken Lundgaard eller O’Ward på de hårdere primary-dæk kunne stille noget op over disse sidste omgange, også selvom Lundgaard havde et brag af en kamp med Palou indtil dækkene gjorde hele forskellen. Palou kom ud fra sit sidste stop som treer og hentede først Lundgaard, og dernæst O’Ward, og med ni omgange igen spolede han et forspring på seks sekunder ud på sin vej til det ternede flag, mens O’Ward sluttede på andenpladsen og Lundgaard på tredjepladsen. Firer blev Colton Herta foran Felix Rosenqvist og Will Power.

– Sikke en weekend, sagde Palou efterfølgende:  – Vi havde en virkelig stærk bil helt fra træningerne og frem, og alle på holdet gjorde det perfekt i dag. Fantastisk sæsonstart!

I McLaren-lejren var det til gengæld lidt mere fåmælt:

– Vi tog et sats i starten, og det virkede ikke rigtigt for os. Vi var usikre på, hvordan dæksliddet ville være på Alternates, så vi startede med dem for at få dem brugt. Men som tingene udviklede sig, så blev primary-dækket virkelig skidt til sidst i løbet, og det var reelt det for os. Vi havde ikke en chance, forklarede Pato O’Ward efterfølgende. Christian Lundgaard tilføjede:

– Det er lidt hårdt at se ham gutten slå os hver eneste gang. Vi må finde en måde at stoppe ham på.

Indycar er tilbage den 13. april, når turen igen går til Californien og Acura Grand Prix of Long Beach.

Indlægget Indycar: Dobbelt podie til Arrow McLaren og Lundgaard i USA blev først udgivet på Boxengasse.

Newzealænderen var hurtigst af alle i lørdagens kvalifikation, hvor også Christian Lundgaard imponerede.

Den nye McLaren-kører kørte sig hele vejen til ‘Fast Six’, hvor han var femtehurtigst.

Mellem McLaughlin og Lundgaard starter Colton Herta, Felix Rosenqvist og Marcus Armstrong, mens Scott Dixon nappede sjettepladsen bag McLaren-danskeren. Lundgaards ‘Fast Six’-tid var 0,4039 sekunder fra pole.

Den forsvarende Indycar-mester Alex Palou starter 8’er lige bag svenske Marcus Ericsson, mens Kyle Kirkwood og dansk-amerikanske Josef Newgarden udgør resten af top 10.

Christian Rasmussen havde en knap så god kvalifikation, da han ikke nåede videre fra første runde.

Rasmussen, der i år skal køre hele sæsonen for Ed Carpenter Racing, starter derfor som nummer 24, når starten går i St. Petersburg søndag.

Det er i øvrigt lige bag Lundgaards holdkammerat, McLaren-stjernen Pato O’Ward, der noget skuffende måtte nøjes med en startposition som nummer 23.

Lundgaards anden holdkammerat, Nolan Siegel, starter 11’er, mens Rasmussens holdkammerat, Alexander Rossi, starter 20’er.

Du kan varme op til sæsonpremieren med Boxengasses podcast og med vores store guide til Indycar herunder.

Viaplay sender løbet fra klokken 18.00 søndag.

Guide: Alt om Christian Lundgaard, Christian Rasmussen og Indycar 2025

Indlægget Indycar: Lundgaard starter femmer i St. Petersburg – McLaughlin på pole blev først udgivet på Boxengasse.

Sådan lyder det fra sportschefen i Dansk Automobil Sports Union, Bo Skovfoged, før sæsonpremieren i St. Petersburg søndag aften.

Her tager Lundgaard hul på sin fjerde sæson i verdens næststørste formelklasse, men som den helt store danske overskrift på Indycar-sæsonen, så er Lundgaard skiftet fra midterholdet Rahal til topholdet McLaren.

– Det er fedt at se ham i det team og de farver. Det klæder ham, og det er fuldt fortjent. Det bliver en sindssygt spændende og intens sæson, de går ind i, siger Bo Skovfoged til Boxengasse.

Og DASU-sportschefen har store forventninger til den 23-årige dansker.

– Uden på den måde at prøve at lægge pres på, så synes jeg, at der med teamets og Christians form er potentiale til podier og sejre. Podieplaceringer vil jeg nok godt skrive under på.

– Men det er kun sejre, der tæller i USA. Kan Lundgaard gøre det igen? Hvis alt spiller igen så forhåbentligt. Jeg tror også, at han selv har som målsætning, at han skal op og tage i hvert fald én sejr i år, siger Bo Skovfoged.

I løbet af sine tre år hos Rahal Letterman Lanigan nåede Christian Lundgaard én sejr i 2023 og i alt tre podieplaceringer.

Hos McLaren bør der være alle muligheder for at øge dén statistik.

Rasmussen får mulighed for at shine

Lundgaards barndomsven og navnebror Christian Rasmussen gør klar til sin anden sæson i Indycar. Den 24-årige amagerkaner skal i år køre alle løb i sæsonen for Ed Carpenter Racing.

– Det er fuldt fortjent, at Christian Rasmussen har kørt sig til det. Med streg under kørt sig til det. Det er ikke penge, der kommer og betaler sædet. Det var hans resultater sidste år, der også sikrede teamet, siger DASU-sportschefen med henvisning til, at Rasmussen sikrede teamet én million dollars i bonus for at havne i top 22 i mesterskabet.

– Han får en superstærk holdkammerat i Alexander Rossi, som han kan spejle sig i. Der er virkelig mulighed for at fylde mere på og lære noget, siger Bo Skovfoged.

– Jeg håber, at Rasmussen med jævne mellemrum markerer sig i top 10. Det må være realistisk. En af Rasmussens forcer er også ovalbanerne modsat Lundgaard. Der er han stærk, og det glæder jeg mig til at se, nu hvor han får en hel sæson sat sammen og får mulighed for at shine.

Indycar-sæsonen begynder søndag den 2. marts klokken 18.00 dansk tid i St. Petersburg. Løbet kan ses på Viaplay.

Du kan læse Boxengasses store guide til Indycar lige her.

Du kan også varme op til sæsonstarten med Boxengasses podcast herunder. Du finder den også i din podcastapp.

Guide: Alt om Christian Lundgaard, Christian Rasmussen og Indycar 2025

Indlægget DASU-sportschef før ‘sindssygt spændende sæson’: ‘Det tør jeg godt skrive under på’ blev først udgivet på Boxengasse.

Vi guider dig gennem mesterskabet og især de to danske kørere Christian Lundgaard og Christian Rasmussen, som begge går spændende sæsoner i møde hos henholdsvis topholdet McLaren og ambitiøse Ed Carpenter Racing.

Vi kommer også omkring sportens største stjerner, dansk-amerikanske Josef Newgarden, spanske Alex Palou og mexicanske Pato O’Ward, samt hvordan du ser med på tv.

Og så får du naturligvis en hurtig introduktion til, hvad Indycar er for en størrelse sammenlignet med Formel 1, og hvilke løb du bare ikke må misse.

Du kan finde podcasten herunder, hos Apple eller i din foretrukne podcastapp:

I podcasten henviser vi til en tidligere episode, hvor vi havde besøg af Christian Rasmussen til en snak om blandt andet den kommende Indycar-sæson.

Episoden med Christian Rasmussen finder du her.

Vi har også lavet en stor guide med alt, du skal vide om Indycar, Christian Lundgaard og Christian Rasmussen. Den finder du herunder:

Guide: Alt om Christian Lundgaard, Christian Rasmussen og Indycar 2025

Indlægget Podcast: Indycar-optakt – velkommen til verdens hurtigste race blev først udgivet på Boxengasse.

Det kan blive en historisk dansk sæson, for Lundgaard er skiftet til topholdet McLaren, mens Rasmussen i år kører alle løb for Ed Carpenter Racing, der med en ny ejer kan tage et stort skridt frem.

Her er alt, du skal vide om de to danske kørere Christian Lundgaard og Christian Rasmussen, Indycars største stjerner, løbskalenderen, og hvordan du ser med på tv:

Christian Lundgaard

Team: Arrow McLaren #7
Motor: Chevrolet
Holdkammerater: Pato O’Ward, Nolan Siegel, Kyle Larson (kun Indy 500)

Efter tre sæsoner med Rahal Letterman Lanigan-teamet, hvor bilen ofte har afholdt Lundgaard fra at skabe de helt store resultater kontinuerligt, skifter den 23-årige dansker endelig til et tophold, hvor han kan indfri sit ubestridte talent.

For selv hos Rahal har det de seneste tre år været synligt for enhver i Indycar-paddocken, at Lundgaard har potentialet til at være et sandt topnavn i mesterskabet. Det har han bevist med én sejr, tre podieplaceringer og to pole positions og markant bedre placeringer i mesterskabet end den erfarne holdkammerat Graham Rahal.

Nu klæder Lundgaard sig så i den ikoniske papaya-orange hos Arrow McLaren, og med dét skifte følger både større forventninger, større pres og en større stjerne i den anden side af garagen.

McLaren er Pato O’Wards team. Det er bygget op omkring den ultrapopulære mexicanske superstjerne. Indycars nok mest populære kører og vel også Mexicos mest populære kører foran den nu tidligere Formel 1-kører Sergio Pérez.

Den 25-årige mexicaner har scoret 26 podieplaceringer og syv sejre for McLaren siden 2020 og været i top fem i mesterskabet fire gange i perioden. To gange er han tilmed blevet nummer to i sæsonens største løb, Indy 500.

Christian Lundgaard får med andre ord chancen for at bevise sig mod én af Indycars absolut bedste. Men Lundgaard trives under pres og bør være helt klar til at gribe mulighederne.

I modsætning til Rahal-teamet kommer McLaren til at give danskeren en bil, der hver eneste weekend bør kunne kæmpe med om pole positions, podieplaceringer og sejre. Det er sådan noget, der gør en til titelkandidat, hvis man formår at sætte det hele sammen uge efter uge.

Lundgaard skal til gengæld tage et skridt op i niveau på ovalbanerne og vise, at det primært var Rahals mangler på ovalerne, der holdt ham tilbage dér.

Det kan med andre ord blive en historisk sæson set med danske briller, hvis Lundgaard igen finder vej til Victory Lane.

Nolan Siegel er et stort talent med en halv Indycar-sæson i bæltet, men Lundgaard bør slå den 20-årige amerikaner hver weekend.

Christian Rasmussen

Team: Ed Carpenter Racing #21
Motor: Chevrolet
Holdkammerater: Alexander Rossi, Ed Carpenter (kun Indy 500)

Når teamchefen selv træder til side for at lade dig køre hans bil, så vidner det om tillid. Når du derefter sikrer teamet én million dollars i bonus, så er du godt stillet.

Det var, hvad Christian Rasmussen gjorde mod slutningen af sin rookie-sæson sidste år, og nu får han belønningen. I år kører den 24-årige dansker nemlig hele sæsonen i Indycar for ECR.

Dermed får Rasmussen også lov til at udfolde sit store talent på ovalbanerne, og det er tydeligt for enhver, at han kan noget særligt på lige netop dem. Det viste han på eminent vis til Indy 500 sidste år og med sæsonafslutningen i Milwaukee og Nashville.

Nu skal der bygges på i sæson to. Fejlene skal elimineres. Uheldene (der ofte var uforskyldte) skal undgås. For Christian Rasmussen har uden tvivl dét, der skal til for at skabe en lang og flot Indycar-karriere – og ECR har tidligere skabt en stjerne i Josef Newgarden.

I år har teamet landet en ny, stor medejer i Ted Gelov, der foruden at sætte sit præg på bilernes liveries gennem sine firmaer, også har bragt en anseelig sum til bordet, og Ed Carpenter Racing står derfor også bedre rustet på den økonomiske front i år.

Det er næppe nok til at katapultere Ed Carpenter Racing op i eliten med Penske, Ganassi, Andretti og McLaren, men det bør gøre dem i stand til at fremskynde udviklingen.

Det samme kan siges om tilføjelsen af Alexander Rossi på kørersiden. For Rossi sætter teamet i en ny situation. Det er første gang i årevis, at teamet råder over et etableret topnavn i den ene bil. Udover sine fem Formel 1-løb med Manor i 2015 og sin uhørte Indy 500-sejr i debuten året efter, så har Rossi flere topplaceringer i Indycar-mesterskabet og hele 30 podieplaceringer på cv’et.

Godt nok ligger succesårene lidt tilbage i tiden, men kan Rossi genfinde sit topniveau, så er han samtidig en mand, der kan lede ECR og være en vigtig mentor for Christian Rasmussen.

Der skal mere end én top 10-placering på bordet i år for danskeren, der på alle måder har kørt sig hertil med tre mesterskaber på fire år i Road to Indy.

Titelkandidaterne

Det fede ved Indycar er den konkurrencemæssige dybde, der er i feltet. Mange kørere fra flere forskellige hold kan vinde på dagen og for den sags skyld hele mesterskabet.

Men vi kommer alligevel ikke uden om, at der er store favoritter også i Indycar.

Alex Palou har vundet mesterskabet tre af de seneste fire år – inklusiv de to seneste. Spanieren, der kører for Chip Ganassi, laver umenneskeligt få fejl og er lynende hurtig og stabil. Det er især Palous utrolige stabilitet og evnen til at være med fremme i de store point uge efter uge, der har vundet ham mesterskabet de seneste år.

Men spanieren mangler fortsat karrierens første sejr på en ovalbane. Dér er Josef Newgarden til gengæld et unikum og nok seriens bedste.

Amerikaneren med den danske mor er Team Penskes superstjerne og forsvarende Indy 500-vinder. Men han har de seneste år manglet netop stabilitet i mesterskabet. Derfor sluttede den tidligere dobbelte titelvinder kun nummer otte i fjor.

I stedet var Newgardens Penske-holdkammerat Scott McLaughlin med i titelkampen. Den tidligere Supercars-kører har etableret sig som en af Indycars bedste på rekordtid og sidste år tog han ikke bare sin første men også sin anden ovalbane-sejr.

McLarens Pato O’Ward skal også nævnes blandt titelbejlerne – især hvis McLaren tager et skridt i den rigtige retning. Det samme skal Andrettis Colton Herta, der ikke uden grund bliver rygtet til Formel 1 igen og igen. Herta er vicemester fra 2024.

De to gamle ræve i Scott Dixon og Will Power må bestemt heller ikke regnes ud af ligningen. Kyle Kirkwood og Marcus Ericsson bør også nævnes.

Lige her kan man se den tidligere Formel 1-kommentator Will Buxton, der nu skal kommentere Indycar for Fox, gennemgå hele feltet på Indycars YouTube-kanal. Derinde finder man også Fox’ promo-videoer med Newgarden, Palou og O’Ward, der alle er must see-videoer, hvis man vil op i stemning før sæsonstart.

Indy 500

Indianapolis 500 – eller bare Indy 500 – er Indycars kronjuvel og ét af verdens absolut største racerløb på højde med 24-timersløbet på Le Mans.

For flere kørere og teams er Indy 500 vigtigere end selve mesterskabet, og det ses nok meget godt med ‘The Month of May’, hvor alt handler om ‘The Greatest Spectacle in Racing’.

I år kan Josef Newgarden blive historisk, hvis han som den første nogensinde lykkes med at vinde Indy 500 tre år i træk. Og det er immervæk et ældgammelt løb, der i år køres for 109. gang.

Hvert år kører vinderen sig til en evig plads i historiebøgerne, scorer en god bunke millioner, kysser striben af mursten, der går på tværs af banen, og får sit ansigt på det enorme Borg-Warner trofæ. Og nå ja, så får vinderen også lov at drikke – og bade sig – i mælk, som traditionen foreskriver.

Boxengasse laver med al sandsynlighed en stor, separat guide til Indy 500, når vi nærmer os maj.

Løbskalenderen i Indycar 2025

Indycar-kalenderen er som sædvanligt en lækker, blandet sag med både lynhurtige ovalbaner, snævre bybaner og interessante road courses, som de kalder den slags baner, vi oftest kender fra Europa.

Som noget nyt er løbet på Thermal Club nu et løb om point modsat sidste år, hvor det kun handlede om penge. Iowa er fortsat en doubleheader med løb både lørdag og søndag. Til gengæld er Milwaukee kun ét løb i år.

1. / St. Petersburg / Street / 2. marts
2. / The Thermal Club / Road / 23. marts
3. / Long Beach / Street / 13. april
4. / Barber / Road / 4. maj
5. / Indianapolis Road Course / Road / 10. maj
– / Indy 500 Qualifying Day 1 / Oval / 17. maj
– / Indy 500 Qualifying Day 2 / Oval / 18. maj
6. / Indy 500 / Oval / 25. maj
7. / Detroit / Street / 1. juni
8. / Gateway / Oval / 15. juni
9. / Road America / Road / 22. juni
10. / Mid-Ohio / Road / 6. juli
11. / Iowa / Oval / 12. juli
12. / Iowa / Oval / 13. juli
13. / Toronto / Street / 20. juli
14. / Laguna Seca / Road / 27. juli
15. / Portland / Road / 10. august
16. / Milwaukee / Oval / 24. august
17. / Nashville / Oval / 31. august

Hvor kan jeg se Indycar i 2025?

Indycar skal igen i år ses på Viaplay i Danmark. Viaplay har rettighederne, og de viser alle løb og kvalifikationer på streamingtjenesten. Derudover kan mange af løbene formentlig ses på enten TV 3 Sport eller TV 3 Max.

Sæsonpremieren i St. Petersburg kan ses på TV 3 Sport klokken 18.00 søndag 2. marts.

Du kan også følge hele Indycar-sæsonen, Christian Lundgaard og Christian Rasmussen her på Boxengasse.dk.

Boxengasses podcast havde besøg af Christian Rasmussen i januar, hvor han blandt andet fortæller om sine forventninger forud for årets Indycar-sæson. Du finder podcasten her. Herunder kan du også høre vores Indycar-optakt:

Bliv medlem af Boxengasses IndyCar- og Christian Lundgaard-fangruppe her.

Bliv medlem af Boxengasses Christian Rasmussen-fangruppe her.

Indlægget Guide: Alt om Christian Lundgaard, Christian Rasmussen og Indycar 2025 blev først udgivet på Boxengasse.

De to danskere var begge bag rattet i mandagens formiddagssession, mens de til gengæld holdt fri om eftermiddagen.

Den nye McLaren-kører var hurtigst af de to barndomsvenner. Lundgaard kørte mandagens femtehurtigste tid med 00:52.6626 på den korte udgave af Sebring-banen.

Hans McLaren-holdkammerat Pato O’Ward var hurtigst af alle i tiden 00:52.3470 foran eftermiddagens etter Marcus Armstrong i tiden 00:52.3675. Alex Palou og Conor Daly var de to øvrige, der sneg sig ind foran Lundgaard i tabellen.

Christian Rasmussen befandt sig mandag i den modsatte ende af feltet med tiden 00:53.0035. Det rakte til en 18. plads ud af de 27 kørere, der var i aktion.

Det var til gengæld hurtigere end Rasmussens nye holdkammerat hos Ed Carpenter Racing, Alexander Rossi.

Rasmussen var desuden den kører, der tilbagelagde næstflest omgange mandag. Danskerens 71 omgange blev kun overgået af Marcus Armstrong, der som den eneste kørte i begge sessioner.

Lundgaard nåede 61 omgange i sin McLaren.

Du kan finde alle mandagens tider her.

Testen, som fortsætter tirsdag, har samtidig givet os de første rigtige billeder af de to danskeres nye liveries. Dem kan du se herunder.

Boxengasse havde i januar besøg af Christian Rasmussen i en podcast, hvor han blandt andet fortæller om sine forventninger til den kommende Indycar-sæson. Du kan høre podcasten herunder eller i din foretrukne podcastapp.

Indlægget Indycar: Lundgaard og Rasmussen tester på Sebring blev først udgivet på Boxengasse.