Feltets øvrige rookies kom på dybt vand i regnvejret, men allerværst gik det for et af de helt store hold, der ser ud til at skulle på overarbejde hjemme på fabrikken.

Her er Boxengasses vindere og tabere fra Australiens Grand Prix:

Vinder: Andrea Kimi Antonelli

Kun fem kørere har de seneste 30 år kørt sig til en placering i top fem i deres Formel 1-debut: Jacques Villeneuve, Kevin Magnussen, Lewis Hamilton, Mark Webber og Felipe Nasr. Nu kan vi tilføje et sjette navn til dén klub: Andrea Kimi Antonelli.

Mercedes’ 18-årige Hamilton-afløser endte på fjerdepladsen i sit allerførste grandprix. Det har kun Villeneuve, Magnussen og Hamilton gjort bedre i moderne Formel 1-historie.

Antonelli er den bedste debutant siden Magnussen og samtidig den næstyngste nogensinde til at score point i Formel 1 (kun overgået af Max Verstappen) og den yngste til at gøre det i sit debutløb.

Italieneren så ellers ud til at komme skidt fra land.

Teenageren var et stykke efter George Russell i alle tre træninger, og i kvalifikationen blev han elimineret allerede i Q1, mens holdkammeraten kvalificerede sig som 4’er.

Antonelli kom fint fra start i løbet – modsat mange af de andre! – og overhalede straks Gabriel Bortoleto. En håndfuld omgange efter safetycar-genstarten strøg han så forbi Nico Hülkenberg.

Positiv start

Men så snurrede Antonelli af banen på grund af en kørefejl, og det var nærmest kun held, der gjorde, at han ikke endte weekenden på samme vis som sine rookie-kollegaer Hadjar, Doohan og senere også Bortoleto: I væggen.

Antonelli kunne fortsætte, og kort efter overhalede han så Hülkenberg for anden gang og senere også Stroll.

Mercedes’ perfekte kald om at skifte fra slicks til intermediates betalte sig og katapulterede Antonelli helt op som 5’er i forbindelse med den sidste safetycar.

Her satte han en flot overhaling ind på Alex Albon i den lynhurtige sving 11-12-kombination på Albert Park, og da Mercedes efter løbet havde held med at appellere en fem-sekunders straf for en unsafe release til Antonelli, kunne han beholde sin fjerdeplads.

Italienerens hurtigste omgang i løbet var endda hurtigere, end hvad teamkammeraten Russell præsterede – men Russells gode kvalifikation og en smule bedre race pace betød, at det var briten, der endte på podiet som bedste Mercedes.

Antonelli er på en næsten umulig opgave om at leve op til den massive hype omkring ham. Men det her var en meget positiv start som Hamiltons afløser hos Mercedes.

I Boxengasses podcast, som du finder nederst i artiklen, vender vi også flere andre vindere fra Australien: Lando Norris, Max Verstappen, Alex Albon, Anthony Hamilton og Sauber.

Taber: Ferrari

‘Hvad skete der lige dér!?’ fristes man til at spørge. For Ferrari virkede helt væk fra skiven i Australien.

Efter pre-season-testen var de fleste enige om, at Ferrari lignede McLarens nærmeste udfordrer fra sæsonens start. Den pointe gentog Lando Norris i midtugen før grandprixet.

Og Ferrari – især Charles Leclerc – så da også glimrende ud i de tre frie træninger i Melbourne, men så skete der noget.

Først kiksede de kvalifikationen om lørdagen med en syvende- og ottendeplads efter både en Racing Bulls og en Williams. Og søndag var de på ingen måde i stand til at udnytte kaosset – i modsætning til flere konkurrenter.

Havde du før weekenden fristet dig til at sige, at både Aston Martin og Sauber – to af de ringeste hold i vintertesten – ville være foran i konstruktørmesterskabet, var du nok blevet hængt ud og peget fingre ad.

Men det er virkeligheden nu. Ferrari er nummer syv i VM.

Forkert strategivalg

Mens Charles Leclerc kom forbi både Albon og Tsunoda i starten, så var Lewis Hamilton fanget bag begge i 43(!) omgange. Det var først, da regnen kom igen, at Hamilton kortvarigt kom forbi og helt op på andenpladsen.

Men så formåede Ferrari for gud ved hvilken gang at ødelægge det for sig selv med strategivalget. For både Hamilton og Leclerc blev ude på slicks en omgang for længe, og det kostede alle muligheder for et godt resultat.

Teamet havde ellers få minutter forinden advaret monegaskeren på radioen: ‘Der kommer niveau 3 regn’, lød det, før Leclerc konstaterende svarede, at ‘det er godt nok meget’.

Ferraris løb var i det hele taget en kavalkade af radio-comedy, som man bør gøre sig selv den tjeneste at finde på nettet.

Havde Ferrari pittet samtidig med Verstappen – eller måske allerede samtidig med Norris – kunne de være endt som de helt store vindere, og som minimum med et 4-5-resultat.

I stedet endte de med en ‘misset mulighed’, som Hamilton sagde efter løbet. Det var langt fra den debut med Ferrari, som han kunne have ønsket sig.

I Boxengasses podcast vender vi også flere andre tabere fra Australien: Oscar Piastri, Carlos Sainz, Liam Lawson og Haas.

Du kan høre Boxengasses podcast hos Spotify herunder eller hos Apple på dette link.

Fik du læst?

Formel 1: Norris slår Verstappen i australsk regnvejrskaos

Frederik Vesti var flyvende på Sebring: ‘Voldsomt frustrerende ikke at vinde eller slutte på podiet’

Boxengasse Power Ranking februar: Nicklas Nielsen til tops med WEC-triumf

Indlægget Bedste debutant siden Magnussen: Vindere og tabere fra Australiens Grand Prix blev først udgivet på Boxengasse.

For tyskerne har skrevet under med 17-årige Noah Strømsted, der bliver en del af et udvidet juniorteam hos Mercedes.

Dermed kører Strømsted i hjulsporene på Frederik Vesti og internationale navne som Kimi Antonelli og George Russell, der tidligere har været en del af Mercedes’ F1-akademi.

Noah Strømsted skal i år køre hele sæsonen i Formel 3 med Trident Racing, som de seneste to års mestre har kørt for.

– Det føles rigtig godt at være med i programmet. Mit mål i denne sæson er naturligvis at lære en masse, men forhåbentlig også at kæmpe om sejre og potentielt om mesterskabet. Der vil være mange nye baner for mig at køre på i år, så jeg bliver nødt til at tilpasse mig hurtigt, siger Noah Strømsted i en pressemeddelelse fra Mercedes.

Her kalder Mercedes danskeren for ‘en sjældenhed’ i moderne motorsport, fordi han kom ind i Formel 4 uden erfaring fra karting.

Strømsted er en af de mest prominente navne i det udvidede Mercedes-akademi, som også tæller Iron Dames’ Doriane Pin blandt de 12 kørere.

Strømsted var tredjehurtigst i pre-season testen i Barcelona forud for Formel 3-sæsonen, der begynder i Australien 14-16. marts.

Fik du læst?

Første dansker i japansk formelklasse siden 1996: Oliver Rasmussen ser frem mod debut i Super Formula

Indlægget Noah Strømsted bliver en del af Mercedes F1-akademi blev først udgivet på Boxengasse.

Norris’ tid var omkring ni tiendedele hurtigere end Max Verstappens hurtigste omgang på førstedagen af sidste års test.

Selvom det bare er test, er det værd at bemærke, at top seks på dag ét udgøres af seks forskellige hold.

Efter Lando Norris følger Mercedes’ George Russell, Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz Jr. (Williams) og Pierre Gasly (Alpine), inden Mercedes med Andrea Kimi Antonelli indtager syvendepladsen.

Den italienske teenager var hurtigst i morgensessionen onsdag.

Lewis Hamilton slutter sin første officielle session som Ferrari-kører som 13. hurtigst.

Haas, der tydeligvis fokuserede på løbssimulationer ligesom i sidste års test, var klart langsomst af samme grund. Esteban Ocon var over tre sekunder fra Norris’ tid på 19. pladsen for Haas. Med 88 omgange tilbagelagt kørte han dog flere kilometer end nogen andre.

Ingen af de ti teams så ud til at have nævneværdige problemer. Til gengæld blev aftensessionen afbrudt og senere forlænget med en times kørsel på grund af et strømsvigt på banen, der efterlod flere pitgarager i mørke.

Liam Lawson tog en snurretur i sving 2 som det mest dramatiske øjeblik på banen, og det samme gjorde Racing Bulls’ rookie Isack Hadjar.

Aston Martins Fernando Alonso og Lance Stroll var de eneste to kørere, der ikke nåede over 50 omgange onsdag. De kørte henholdsvis 46 og 42 omgange.

Vintertesten fortsætter torsdag og fredag og kan ses på F1 TV og Viaplay.

Du kan se resultatet fra første testdag herunder:

The Day 1 results are in!

Lando Norris sets the fastest time in Sakhir in the PM session #F1Testing #F1 pic.twitter.com/uwQxpk0NyT

— Formula 1 (@F1) February 26, 2025

Du kan høre Boxengasse forsøge at forudsige sæsonens vigtigste og sværeste spørgsmål i podcasten herunder, hos Apple eller i din podcastapp:

Indlægget Formel 1: Sådan gik første testdag i Bahrain blev først udgivet på Boxengasse.

De ti teams løftede sløret for deres liveries, og mens nogle er identiske med sidste år, var der også et par overraskelser iblandt.

Vi fælder dom over det storslåede og til tider tåkrummende F1 75 Live-show og kårer de smukkeste og grimmeste liveries.

Du kan blandt andet høre om:

• Jack Whitehall, der roaster alle Formel 1-stjernerne
• Hvorfor McLarens præsentation var iøjnefaldende
• De danske cameos i O2 Arena
• Elendige musikindslag
• Kedelige videoer
• En skræmmende trailer for den kommende F1-film med Brad Pitt
• De bedste og værste liveries

Du kan høre podcasten herunder, hos Apple eller Spotify eller finde den i din foretrukne podcastapp:

Indlægget Podcast: Det gode, det dårlige og det grimme ved F1 75 Live-showet blev først udgivet på Boxengasse.

De ti teams afslørede ét efter ét deres bemalinger på årets biler, og der er små overraskelser blandt de ellers klassiske liveries.

Undervejs i showet, som nok mest var rettet mod sportens nyere fans, fik komiker og vært Jack Whitehall lavet sjov med både sporten i sig selv, FIA, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Mercedes og mange flere.

Men Whitehalls sporadiske kommentarer blev indimellem overskygget af lange præproducerede videoer, lysshows, uendelige DJ sets, bands og PR-snak. Det fjernede fokus fra aftenens reelle præsentation af det, det hele handlede om: De ti liveries, som du kan se herunder:

Her er alle de nye liveries til Formel 1-sæsonen 2025

McLaren

You don’t need to change much, you just need to go faster ⁰⁰#NeverStopRacing | #F175LIVE pic.twitter.com/HILCxSLRKq

— McLaren (@McLarenF1) February 18, 2025

Ferrari

Introducing the SF-25 pic.twitter.com/ocXQqbykIz

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) February 18, 2025

Red Bull

Our livery… launched #F175 || #RedBullRacing pic.twitter.com/zoVWtQEfUR

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 18, 2025

Mercedes

Presenting… our livery for the 2025 season pic.twitter.com/0v0u9J3BsS

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 18, 2025

Aston Martin

History evolves. A legacy continues.

Our 2025 livery is revealed. #F175Live pic.twitter.com/J0o55B86fU

— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 18, 2025

Alpine

IT’S TIME TO RISE HIGHER pic.twitter.com/2iATQv3V6m

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) February 18, 2025

Haas

Ready to turn heads on track

How are you rating the VF-25? #HaasF1 #F1 pic.twitter.com/4WkgawTs4k

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) February 18, 2025

Racing Bulls

Bet you didn’t see this one coming #F1 #VCARB #F175LIVE pic.twitter.com/iv5PLfKvzr

— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) February 18, 2025

Williams

It’s here, and it’s perfect pic.twitter.com/11c7p5pWtt

— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) February 18, 2025

Sauber

Introducing 𝘵𝘩𝘦 C45

Building. Driving. Testing. Learning.
Never stop fighting – 2025, we’re ready! pic.twitter.com/FBIIme3ZJK

— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) February 18, 2025

Boxengasse har forsøgt at forudsige de vigtigste og sværeste spørgsmål forud for Formel 1-sæsonen. Det kan du høre i podcasten herunder eller i din foretrukne podcastapp:

Indlægget Her er alle de nye liveries til Formel 1-sæsonen 2025 blev først udgivet på Boxengasse.

Vi var næppe de eneste som sad klistrede til skærmen i fredags for at se det unge talent, Frederik Vesti, rive George Russels Formel 1 bil rundt på den mexikanske bane. Omend det ikke blev til hverken sessionens hurtigste tid eller en pace som Hamiltons, så er Frederik Vesti og resten af teamet meget tilfredse med det job som danskeren udførte.

For præcis som Vesti havde pointeret forud for weekenden var formålet med debuten ikke at indkassere den hurtigste omgangstid. Det gjaldt først og fremmest at teste og udvikle bilen, som teamet efterfølgende kunne arbejde videre med. Til trods for en udfordrende debut, så var det alligevel en glad og positiv Frederik Vesti, der kunne sætte nogle ord på det, han lige havde været igennem.

– Bilen var svær i dag. Jeg kørte med et andet set-up end Lewis Hamilton. Jeg havde håbet på mere fra min side, men undervejs gik det op for mig, at Lewis også var udfordret og havde svært ved at køre bilen. Anden træning var tilsvarende svær for både Lewis og George. Men det skal ikke tage noget opmærksomhed fra min egen situation, forklarer Vesti.

– Jeg havde mere i mig. Men det betød virkelig meget for mig at holde bilen indenfor grænsen, uden at risikere noget unødigt. Vi testede en masse på det såkaldte long-run. Jeg fik gjort det arbejde, jeg skulle udføre og jeg har lært en masse af det. Pace wise kunne det have været anderledes, hvis jeg havde risikeret noget mere i de hurtige sving. Det valgte jeg ikke at gøre. Jeg gik på intet tidspunkt efter en hurtig omgang for der skulle prøves en masse af. Jeg havde et job at gøre for teamet – ikke for mig selv. Men jeg ville lyve, hvis jeg ikke sagde at et par hurtige omgange havde gjort mig godt. Selvfølgelig er jeg træt af, jeg ikke fik alt det ud af mig selv som jeg ved, jeg har. Men omvendt er jeg bare stolt over at få lov til at udføre den opgave, jeg er blevet sat på.  Jeg har leveret de data som teamet kunne bruge til resten af weekenden, tilføjer han.

Mercedes teamet var ligeledes tilfredse. Motorsportschef Jérôme d’Ambrosio udtalte således at Vesti havde gjort et godt stykke arbejde under vanskelige forhold med en udfordrende bil og en drilsk bane.

Også teamchef Toto Wolff satte nogle ord ovenpå danskerens debut.

– Han er en talentfuld ung kører som ikke kun er hurtig men også kløgtig. Han ved præcis hvad teamet forventer af ham i bilen. Jeg er sikker på han vil præstere godt og give os et godt udgangspunkt for vores arbejde resten af denne weekend, udtaler han til F1.com.

Frederik Vesti er derfor også med på sidelinjen resten af weekenden i Mexico.

– Sikken nogle dage og sikken nogle dage, der stadig er foran mig i den resterende del af weekenden sammen med Mercedes. Det her er det største at være igennem for mig lige der, hvor jeg p.t. er i min karriere, afslutter Vesti.

Først d. 24. november skal Vesti igen sidde i en racerbil. Denne gang sin egen i Formel 2, hvor sæsonafslutningen skal køres i Abu Dhabi, hvor Mercedes junioren skal køre om mesterskabstitlen.

Indlægget Frederik Vesti: – Det her er det største at være igennem for mig blev først udgivet på Boxengasse.