Danskerne har hamstret sejre og mesterskaber til pokalskabet i februar, men én triumf tager prisen som den største, og derfor er der Ferrari-rødt på toppen af denne måneds Power Ranking. Flere nye navne har fundet vej til top 10, mens der ikke er blevet plads til andre. 16-årige Sebastian Bach skal have en honourable mention for at score point i Formula Winter Series for et af de små hold.
Dette er anden udgave af Boxengasses månedlige Power Ranking, hvor vi vurderer og rangerer de danske racerkøreres præstationer og resultater i ind- og udland. Her er februars ti bedste danskere:
Sejr i 6 Hours of Portimão
18-årige Simon Birch har fået en imponerende start på 2025. Sejren i Portimão kom i hus sammen med Thomas Andersen, men det var Birch, der var stjernen i bilen. Birch satte også løbets hurtigste omgang.
Danskerduoen sejrede med over 1 minut og 20 sekunder til andenpladsen i et felt med den kommende DTM-kører Tom Kalender, den tidligere Formel 3000-podievinder Raffaele Giammaria og Oliver Webb, der har vundet LMP2-mesterskabet i ELMS og kørt LMP1 for ByKolles.
Asian Le Mans Series LMP2 mester
To sejre, 4. plads, 5. plads i Asian Le Mans Series LMP2
Med titlen i Asian Le Mans Series har Michael Jensen nu taget to mesterskaber i træk efter sidste sæsons LMP3-triumf i ELMS. Denne gang kom trofæet i hus på lidt mere overbevisende manér i selskab med Malthe Jakobsen, som er højere oppe på listen.
Michael Jensen, der til sommer skal køre sit andet Le Mans, var generelt blandt den langsomste halvdel af bronzekørerne i LMP2-klassen, men hvad gør det, når man alligevel kommer ud på toppen?
Asian Le Mans Series LMP3 mester
Sejr, to 2. pladser, 3. plads i Asian Le Mans Series LMP3
Der var to danske duoer, der løb med pokalerne i Asian Le Mans Series, og Jens Reno Møller var bronzekøreren i den anden. Fire podieplaceringer i alt i de to double headers i Mellemøsten var nok i en tæt LMP3-titelkamp.
Møller var generelt en af de hurtigste bronzekørere i LMP3-klassen, og især i det første løb i Dubai var han flyvende. Det sender ham foran Michael Jensen, selvom en LMP2-titel tæller mere end en LMP3-titel.
4. plads i mesterskabet i Asian Le Mans Series LMP3
Sejr, 3. plads, 4. plads i Asian Le Mans Series LMP3
En sejr i sæsonfinalen var ikke nok for Anders Fjordbach og High Class Racing til at fravriste Jens Reno Møller og Theodor Jensen titlen i Asian Le Mans Series. Det havde en DNF i næstsidste løb sørget for.
Men Fjordbach var generelt en af de hurtigste i LMP3-klassen og den hurtigste af danskerne i klassen. Det er nok til at placere ham P7 denne måned, hvor kun en brand i motoren frarøvede Fjordbach et bedre mesterskabsresultat.
10. plads i Hypercar i FIA WEC Qatar
Porsche var hårdt ramt på BOP i både Hypercar og GT3-klasserne i WEC’s sæsonåbner i Qatar, men det lykkedes alligevel Michael Christensen og holdkammeraterne i #5 at tilkæmpe sig ‘de hårdeste point nogensinde‘. Det har aldrig været sværere at score point i Hypercar-klassen, hvor konkurrencen i år virker endnu tættere end i fjor.
Christensen satte tilmed Porsches hurtigste omgang i løbet på tværs af alle tre 963’ere, og i #5 var han nærmest 1-til-1 på niveau med nytilkomne Julien Andlauer, der før har vist enorm speed hos kundeteamet Proton. Danskerens intense fight mod Peugeots Loïc Duval, hvor han kom ud som vinder og dermed sikrede to VM-point, tæller også godt i bogen.
9. plads i Hypercar i FIA WEC Qatar
Det er snarere en regel end en undtagelse, at Mikkel Jensen er Peugeots stærkeste performer, når 9X8’eren, bliver sluppet løs mod Hypercar-konkurrenterne. Sådan var det også i Qatar, hvor det i høj grad var danskeren, der kørte de tre VM-point hjem for franskmændene. Hans erfarne holdkammerat Paul Di Resta havde i stedet travlt med at samle straffe op.
Mikkel Jensen er gang på gang den af Peugeots kørere, der får mest fart ud af raceren, som ellers fortsat mangler lidt på konkurrenterne. Han får også et lille plus i bogen for en stærk rookietest i Formel E. Efter ni år ude af en formelbil var han treer foran navne som Théo Pourchaire og Daniil Kvyat.
Asian Le Mans Series LMP3 mester
Sejr, to 2. pladser, 3. plads i Asian Le Mans Series LMP3
Theodor Jensen startede sit LMP3-eventyr eminent i Le Mans Cuppen i fjor og fortsatte på bedste vis i Asian Le Mans Series med Jens Reno Møller henover vinteren. Fire podieplaceringer i Dubai og Abu Dhabi var nok til at hive den store pokal med hjem.
Jensen var samtidig en af LMP3-klassens hurtigste, omend han ikke helt kunne følge sin halvandet år yngre holdkammerat Griffin Peebles på rå fart. Det lover alligevel glimrende forud for ELMS-sæsonen, som han skal køre med CLX.
4. plads i Hypercar i FIA WEC Qatar
Kevin Magnussen kunne ikke helt følge sin formidable BMW-debut på Daytona op med samme niveau i Qatar, men den tidligere Formel 1-kører gjorde det alligevel flot. Især når man tager i betragtning, hvor meget han skulle aflære om Lusail-banen fra sin tid i Formel 1.
Mens holdkammeraten i BMW #15 Dries Vanthoor igen var en af Hypercar-klassens allerhurtigste, så var Magnussen faktisk langsomst af de seks BMW-kørere på gennemsnitlige omgangstider. Det skal dog ikke nødvendigvis tage noget fra endnu en stærk fjerdeplads. Magnussen kunne umiddelbart heller intet stille op, da fartbegrænseren satte sig fast, så han tabte en hel del placeringer. Første tur på podiet må være lige om hjørnet.
Asian Le Mans Series LMP2 mester
To sejre, 4. plads, 5. plads i Asian Le Mans Series LMP2
12. plads i Hypercar i FIA WEC Qatar
Malthe Jakobsen forsvarede sin titel i Asian Le Mans Series – denne gang i selskab med Michael Jensen og italienske Valerio Rinicella. Jakobsen var bilens stærkeste og generelt en af de bedste i LMP2-klassen – især i sæsonfinalen, da #25’eren efter en uheldig start skulle køres tilbage i position til at sikre titlen.
Malthe Jakobsen debuterede også i Hypercar for Peugeot i Qatar, og det var på alle måder en flot debut for den 21-årige thybo. Jakobsen var straks på niveau med sine erfarne holdkammerater i #94, Stoffel Vandoorne og Loïc Duval, hvad angår farten, og i modsætning til sidstnævnte holdt danskeren sig også ude af problemer.
Sejr i Hypercar i FIA WEC Qatar
Det var lidt af en magtdemonstration af Ferrari i Qatar, og Nicklas Nielsen var igen en af italienernes mest imponerende. Danskeren og holdkammeraterne i #50, Antonio Fuoco og Miguel Molina, satte nærmest ikke en fod forkert i løbet af de ti timers ræs i Qatar. Det var i høj grad derfor, at de slog søsterbilerne med #51 og #83.
Nicklas Nielsen satte løbets tredjehurtigste omgang, placerede sig højt på listen over bedste gennemsnitstider, og så havde han ifølge The B Pillar en af Hypercar-feltets bedste ‘z-scorer’. Den indikerer, hvor meget hurtigere eller langsommere en kører er sammenlignet med de konkurrenter, der er på banen samtidig. Desuden var det kun Robert Kubica blandt kørerne i top 6-bilerne, der tog et større slæb bag rattet end Nielsen. Sikke en sæsonstart af danskeren.
Følgende løb er taget i betragtning i februar
- FIA WEC Qatar 1812 km
- Asian Le Mans Series Dubai og Abu Dhabi
- 6h Portimão
- GT Winter Series Valencia
- Formula Winter Series Portimão og Valencia
- Formula E Rookie Free Practice Jeddah
Herunder kan du høre Boxengasses analyse af WEC-løbet i Qatar og de danske indsatser. Vi vender også sæsonstarten i Indycar med Christian Lundgaard og Christian Rasmussen. Du finder også podcasten i din podcastapp.
Fik du læst disse nyheder?
The Dane Train fortsætter i GT World Challenge og jagter 24 Hours of SPA-titelforsvar
Oliver Rasmussen misser sæsonpremieren i Super Formula efter træningsuheld
