Foruden dette er kampen om førstepladsen i holdmesterskabet heller ikke afgjort. Det hele kan briste eller bære for ART Grand Prix som med 322 point blot er 26 point foran rivalerne PREMA Racing.

Franske Pourchaire ankommer til weekenden med en 25 points føring over danske Vesti, men da der er 39 point at køre om i weekenden, er intet altså afgjort endnu.

Den Mercedes-støttede dansker har ellers haft tre vanskelige weekender uden point i featureløbene, hvilket nu er skyld i den tætte mesterskabskamp. Med en DNS på Spa og to DNF’s på henholdsvis Zandvoort og Monza må Vesti have blod på tanden til weekendens to løb.

De to tidligere teamkammerater og nu mesterskabskæmpende kørere får sig en ualmindeligt travl weekend, da de begge ligeledes skal køre den første frie træning for henholdsvis Alfa Romeo og Mercedes. Det er ikke første gang de to talenter skal bag rattet som junior-kørere for deres akademihold da de også var det i Mexico. Dengang var det dog ikke under en af deres egne Formel 2 weekender og der var derfor rigeligt med tid til at fordybe sig i Formel 1 holdendes dynamikker.

Helt så nemt bliver det ikke i denne weekend, hvor deres fredag i dette tilfælde ser således ud:

Kl. 08:05 – 8:50 – Træning i Formel 2

Kl. 10:30 – 11:30 – Træning i Formel 1

Kl. 12:00 – 12:30 – Kvalifikation i Formel 2

Det kræver unægtelig meget af kørerne at være forberedt på de omskiftelige egenskaber for de to racere de skal køre hen over weekenden. Vesti og Pourchaire er dog ikke de eneste som har samme udfordring. Isack Hadjar (Redbull), Jack Doohan (Alpine) og Oliver Bearman (Haas) skal også deltage i den første frie træning i Formel 1.

Hvem der bliver sæsonens bedste rookie er heller ikke afgjort helt endnu med Victor Martins og Oliver Bearman adskilt af blot et enkelt point.

Weekendens tider:
Fredag d. 24. november.
Træning kl. 08:05-08:50
Kvalifikation kl. 12:00-12:30

Lørdag d. 25. november.
Sprintløb kl. 13:20-14:05

Søndag d. 26. november.
Featureløb kl. 10:15-11:15

Følg os på  www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/, så er du opdateret!

Indlægget F2: Alt kan ske til Formel 2 sæsonafslutningen på Yas Marina Circuit blev først udgivet på Boxengasse.

Iwasa kom godt fra start og skabte hurtigt et hul. Pourchaire derimod blev presset af teamkammeraten Victor Martins. Pourchaire havde miserable første omgange i Jeddah for to uger siden, men han overkom denne problematik og kom igennem uden problemer denne gang.

Frederik Vesti kæmpede sig forbi Jak Crawford i sving fem på femte omgang og her begyndte danskerens jagt på topplaceringerne. Blot tre omgange senere var Crawford dog i barriererne som frembragte løbets første safety car ud af to.

Alle foran Vesti kørte i pit til det påkrævede pitstop, hvilket betød Vesti nu var i front af løbet fordi han endnu manglede at pitte.

På 13. omgang kunne feltet igen give gas og det med gårsdagens vinder, Dennis Hauger, på jagt. Fra P10 til P6 ved genstarten og senere P5 viste at han havde fart i raceren denne weekend.

På 26. omgang havde Vesti endnu ikke været i pit men et uheld med Roy Nissany sendte den anden safety car på banen. Det kunne danskeren udnytte til at køre ind og skifte til de bløde dæk. Han kom tilbage på banen i syvende position med de sprit nye dæk. Safety car perioden blev dog længere grundet Enzo Fittipaldi som spandt rundt ved pitudkørslen.

Ved genstarten på 30. omgang kørte Martins og Hauger sammen i sving 12, hvorfra de begge forsvandt ud af pointene. Vesti på de nye dæk kom nemt forbi Maloney i første sving og var med i kampen om podieplaceringerne.

Iwasa fik en god genstart og kørte i front hele vejen til målstregen med Pourchaire helt oppe i gearkassen på japaneren. Leclerc blev sidste mand på podiet men var kun 0,4 sekunder foran Vesti ved målflaget som måtte nøjes med P4.

Med resultatet i dette løb er Vesti P3 i mesterskabet!

Resultatet

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget F2: Australien – Vesti P13 til P4 i vildt featureløb blev først udgivet på Boxengasse.

Det var tydeligt at kørerne havde glædet sig til at køre på banen for første gang, hvilket manifesterede sig i at de hurtigt kom på banen.

Weekenden blev dog skudt i gang med både solskin, blæst og regnvejr. Meget regnvejr.

Træningen – Tre røde flag allerede inden kvalifikationen

Den lokale Jack Doohan, viste det resterende felt, hvordan man kører på australsk asfalt. Her satte han med tiden 1:28.989 en tid 0,3 sekunder hurtigere end Isack Hadjar med andenhurtigste tid.

Allerede kort inde i sessionen så vi weekendens første, men bestemt ikke sidste, røde flag. Roy Nissany var spundet rundt i sidste sving da han med venstre bagdæk akkurat kom ud på græsset. Senere på præcis samme sted og måde, spandt Johan Daruvala rundt og blev strandet mellem banen og pitindkørslen.

Tredje røde flag nåede lige nøjagtigt med i det sidste minut, da Frederik Vestis teamkammerat, Oliver Bearman, satsede for meget og spandt rundt i det første sving. Sessionen blev ikke genoptaget herefter.

Kvalifikationen – Ayumu Iwasa fandt farten i silende regn

Den sidste del af Formel 1s anden træning viste, hvordan det australske vejr kan skifte lynhurtigt. Solskin blev til regn og regn blev til silende regn. Med tiden 1:45.118 var han 0,6 sekunder foran Theo Pourchaire og Victor Martins i deres ART Grand Prix racer.

Også i kvalifikationen skulle vi opleve de røde flag. Først blev det Oliver Bearman med endnu en snurretur efter blot fem minutter. Den regnvåde asfalt var svær at afkode, hvilket sendte briten i væggen mellem sving 8 og 9. Derudover havde Jak Crawford mistet forvingen som lå ude på banen.

Efter en kort pause kunne de igen køre stærkt. Omkring halvvejs i sessionen satte Iwasa den første tid under 1:47. Det responderede det resterende felt med at skifte til nye regndæk. Til trods for de nye dæk og en bane der så småt var begyndt at tørre op, kørte både Bearman, Leclerc, Novalak og Boschung for langt i andet sidste sving. Hauger derimod var tæt på at sidde fast i gruset og frembringe endnu et rødt flag.

Med kun fire minutter tilbage, var de fleste ved at forbedre deres tider, herunder også Frederik Vesti og den lokale kører Jack Doohan, men blev hurtigt afbrudt den chance. Victor Martins havde sat raceren i væggen med voldsom kraft og sluttede sessionen tidligere end planlagt da der var carbon spredt ud over alt. Til trods for uheldet kan Martins se frem til at starte i tredje position på søndag.

Frederik Vesti starter P13 i morgen kl. 5:20 dansk tid. Dennis Hauger starter i pole position.

Resultatet fra kvalifikationen

Indlægget F2: Australien – Regnvåd fredag påvirkede resultatet – Iwasa på pole blev først udgivet på Boxengasse.

Det blev dog ikke tilfældet i eftermiddag, da løbets første DNF blev Zane Maloney som spandt udramatisk rundt i sving et og to kombinationen. Da motoren gik ud, skulle safety car på banen og vi havde derfor allerede et stop i løbet efter første omgang.

Frederik Vesti som havde startet løbet P9 efter en straf i Bahrain, havde tabt en placering efter starten.

Først på femte omgang kunne feltet igen køre racerløb på den Saudi-Arabiske asfalt. Iwasa i front stærkt forfulgt af Crawford, Boschung, Maini og Daruvala.

Boschung kom forbi Crawford indenfor kort tid, Maini derimod tabte to placeringer. Theo Pourchaire smed raceren dybt ind i første sving og kom forbi Maini som hang til tørre på ydersiden.

Pourchaire forsøgte en gang mere omgangen efter. Denne gang på Bearman som dog endte i et voldsomt uheld og endnu en safety car.

Pourchaire tog ikke hjelmen af før efter lang tid. Formentlig fordi han godt vidste den manøvre ikke var velset hos, hverken ART Grand Prix eller Alfa Romeo juniorakademiet. Bearman kaldte sågar franskmanden for en ”crazy man”.

Det var endnu engang Iwasa i front ved genstarten på 10. omgang. Boschung forsøgte at hægte sig på, men Iwasa stak hurtigt af. Victor Martins blev derimod en placering rigere efter en god overhaling ind i første sving.

Kampen om femtepladsen var hård. Her koblede Maini, Crawford, Doohan og Vesti sig på og var ad flere omgang tre biler brede ind i det første sving.

Kampen om førstepladsen var derimod også hed. Med otte omgange tilbage var der kun et enkelt sekund der adskilte de fire forreste kørere grundet de to safety car perioder.

Vesti kom relativt udramatisk forbi Jack Doohan på 17. omgang. Samme omgang som Victor Martins kæmpede sig op på andenpladsen ved at udnytte Jehan Daruvalas fejlforsøg på at sikre sig førstepladsen.

Vesti viste god fart i raceren og kom ligeledes forbi Crawford og dermed oppe på sjettepladsen.

Iwasa holdt på helt til målflaget og tog sejren i et tæt sprintløb. Frederik Vesti kæmpede sig op på sjettepladsen med to gode overhalinger og indkasserede dermed tre point til mesterskabet.

Resultatet

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget F2: Saudi-Arabien – Ayumu Iwasa med sejr i fedt sprintløb – Vesti P6 blev først udgivet på Boxengasse.

Jehan Daruvala vandt det dramatiske featureløb, hvilket betød inderen nu også kan kalde sig sejrherre i 2022. Han startede løbet i sjette position, men kæmpede sig helt op til sejren på de 30. omgange.

Både safety car og rødt flag blev der brug for gennem løbet, hvor blot 14 kørere nåede at se målflaget.

Løbet – Drama fra start til slut
Jack Doohan i pole position og Liam Lawson i andenposition skulle lede feltet an på de i alt 30 omgange, hvilket skulle vise sig ikke blot at blive ’endnu’ et løb. Doohan stallede næsten på formationsomgangen og igen til den reelle start. Han røg hurtigt ned på ottendepladsen og fik ødelagt sin frontvinge efter en kontakt i midterfeltet.

Vesti som sikrede sig andenpladsen i aftes, skulle kæmpe sig vej op gennem feltet fra 10. startposition med øjnene stift rettet mod endnu en podieplacering.

Fire kørere udgik allerede kort efter chikanen, hvilket frembragte løbets første safety car. Ralph Boschung, Theo Pourchaire, Olli Caldwell og Luca Ghiotto. Pourchaire blev ramt af Boschung som startede en dominoeffekt i midterfeltet. Logan Sargeant udgik i kontakten mellem Daruvala og Doohan, hvor Doohan fløj ind i amerikaneren, hvorefter hans løb sluttede.

Først på sjette omgang kunne feltet igen kæmpe om placeringerne, da det tog lidt tid at bugsere de fem biler som udgik på første omgang. Det holdt dog kun halvanden omgang, før vi igen havde gult flag som senere blev til både safety car og sidst et rødt flag. Årsagen var Calan Williams som efter en kontakt med Beckmann, var endt i dækbarrieren.

Det startede en større pitstoprunde, hvor blandt andet Vesti var blandt de kørere som valgte at skifte dæktype. Det valg skulle vise sig at hjælpe ham helt frem mod slutningen af løbet. Marcus Armstrong skulle også i pit, men fik en straf for måde, hvorpå han kom ind i pitten på. Sekunder senere blev løbet dog flaget rødt, da dækbarrieren skulle repareres.

Ved genstarten var Vesti på sjettepladsen, få omgange senere var han dog allerede to placeringer oppe. Top 2 havde dog på dette tidspunkt ikke skiftet dæktype og var derfor tvunget i et pitstop inden målflaget.

En kontakt mellem Jüri Vips og Liam Lawson gav Vips en 10 sekunders stop and go straf og Liam Lawson en ny frontvinge.

Med denne weekend er Vesti nu oppe som nummer ni i mesterskabet.

Løbsresultatet

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasseog på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget F2: Italien – Vesti sikrer sig endnu en andenplads på Monza blev først udgivet på Boxengasse.

Straffen kom sig af at han kørte Jüri Vips for langt ud af banen i sving 2 på en af løbets første omgange.

Theo Pourchaire vandt løbet mens Enzo Fittipaldi var lige ved at hente ham på løbets sidste omgange, indtil brasilianeren selv løb ind i tekniske problemer. Fittipaldi kunne dog lettere amputeret kæmpe Charouz Racing System raceren over stregen til en andenplads.

Som det hændte

Ayumu Iwasa startede i front for feltet efter han dominerede kvalifikationen i fredags med tæt på 0,4 sekunder ned til Marcus Armstrong. Frederik Vesti startede løbet på syvendepladsen, men efter en god start var han allerede P5 efter første omgang.

De to dækstrategier gjorde at vi næsten så to løb i ét, da størstedelen startede på mediumdækkene, hvorimod fronten af feltet startede på de bløde dæk. Frederik Vesti var forreste mand på mediumdækkene helt frem til han tog sit pitstop på 27. omgang.

Jack Doohan startede lige indenfor pointene, men en teknisk defekt fik ham til at udgå af løbet allerede på femte omgang, til trods for teamet forsøget at genstarte hele systemet. Doohans sjetteplads i mesterskabet forsvandt da også efter dette løb.

Præcis som vi kender Hungaroring, kan vejret skifte drønhurtigt, hvilket vi også så i dette løb. Vejrradarerne opfangede midtvejs i løbet at der kunne komme byger i slutningen af løbet, hvilket favoriserede de som startede på mediumdæk. Regnen kom dog kun gradvis og aldrig nok til at afgøre løbet.

Frederik Vesti overhalede Armstrong på 35. omgang og havde sigtekornet sat direkte på Ayumu Iwasa på tredjepladsen. De helt bløde softdæk hentede næsten tre sekunder per omgang på de i front på mediumdækkene.

Nu er der sommerferie for de unge talenter, da de først skal sætte sig i bilerne igen d. 26. august i Belgien.

Løbsresultatet

Indlægget F2: Ungarn – Theo Pourchaire vinder – Vesti få meter fra podiet blev først udgivet på Boxengasse.

Træningen var ikke noget at skrive hjem om, set med danske briller. Tekniske problemer var skyld i at Frederik Vesti sluttede sessionen uden en tid, og dermed også nederst på listen.

Jüri Vips, Ayumu Iwasa og Theo Pourchaire toppede træningen tidligere i dag.

Kvalifikationen – Sargeant i pole position, Vesti kom igen

Det blev en absurd tæt afslutning på kvalifikationen, som netop har været kørt på den franske asfalt. Kun 0,03 sekunder afgjorde top-3. Lad lige den sive ind.

Logan Sargeant sikrede sig forreste startbås på søndag med tiden 1:43.871. Iwasa kunne næsten dufte olien i Carlin gearkassen, blot 0,006 sekunder efter var japaneren. Danske Frederik Vesti som missede hele træningen, kørte sin første reelle omgang i Frankrig i denne weekend, da kvalifikationen startede. Det var hurtigt tydeligt at der var fart i ART raceren, og Vesti kastede den da også ind på en tredjeplads kun 0,029 sekunder efter Sargeant.

Det var banetemperaturen som gav den sidste fordel for feltet i kvalifikationen. Efter første runde med tider, kørte kørerne i pit efter nye dæk. I den periode, faldt banetemperaturen tilstrækkeligt nok, hvilket gjorde at kørerne kunne sætte endnu hurtigere tider i den hedebølge, som lige pt er over Sydeuropa.

Resultatet for kvalifikationen

Indlægget F2: Frankrig – Vesti med comeback i kvalifikationen blev først udgivet på Boxengasse.

Præcis som i Formel 1 kvalifikationen kort før løbet, skulle formel 2 feltet ud på regnvejrsdækkene. Der var stillestående vand på banen, som krævede fuldt fokus fra de unge kørere. Det lignede en bane som ville tillade slicks dæk midtvejs i løbet, så langt kom det dog ikke, til trods for kørerne kæmpede med at holde liv i regnvejrsdækkene som forsvandt under dem på den tørrende bane.

Det blev til to formationsomgange på grund af vejret, men de 45 minutter som er maksgrænsen for sprintløbet, blev ikke påvirket af den ekstra formationsomgang. Tiden tæller først når løbet er frigivet til den første omgang. Grundet det våde underlag, blev løbet startet som en rullende start.

Som et resultat af den rullende start, blev der kun én eneste overhaling på den første omgang, da Jake Hughes gik indenom Dennis Hauger som kæmpede med at holde bilen på banen ud af svinget inden hangarlangsiden.

Vesti forsøgte sig på ydersiden af Drugovich som næsten havde kostet en kontakt. Allerede svinget efter kom han dog forbi på indersiden, dog ikke uden bagenden slog som han gik på gassen ud af svinget.

Fittipaldi havde en fantastisk overhaling på Daruvala og kunne øjne guldet i horisonten. Doohan fulgte hurtigt trop og kom ligeledes forbi Daruvala.

Juri Vips fik en 5 sekunders straf for track-limits. Det ligner desværre den estiske kører kæmper, især ovenpå hele sagen med Red Bull juniorprogrammet.

Begge ART-kørere havde fundet god fart i raceren i det våde føre. Halvvejs i løbet var Pourchaire P4 og Vesti P6. Dækkene forsvandt dog under Vesti, som måtte se Drugovich køre forbi på 16. omgang. Det pointene var dog ikke helt væk, da han på andensidste omgang kæmpede sig forbi Daruvala og sikrede sig alligevel sjettepladsen og de tre point.

Marino Sato udgik på 12. omgang med en teknisk defekt.

Theo Pourchaire sluttede løbet lige udenfor podieplaceringerne, og danske Vesti på sjettepladsen.

På podiet var

Resultatet for løbet

Husk at se med i morgen kl. 11:05 dansk tid, når Vesti starter i anden startposition.

Indlægget F2: Storbritannien – Doohan sejrer i regnvejret – Vesti sikrer tre point blev først udgivet på Boxengasse.