Red Bulls 17-årige juvel Arvid Lindblad har netop sikret sig sin superlicens, der giver ham lov til at køre Formel 1.

Briten med de svenske rødder vandt sidste weekend mesterskabet i vinterserien Formula Regional Oceania – det tidligere Toyota Racing Series. Dermed skrev han sig ind i historiebøgerne på samme side som blandt andre Liam Lawson, Lando Norris og Lance Stroll, der tidligere har vundet titlen i det newzealandske mesterskab.

Lindblad, der skal køre Formel 2 med Campos Racing i år, blev sidste år nummer fire i Formel 3. Men med fire løbssejre vandt han flest løb af alle i mesterskabet.

Formula Regional-titlen giver 18 point til superlicensen, og kombineret med de 15 han scorede i Formel 3 og 12 fra Formel 4 året før, kommer han over de nødvendige 40 point på tre år.

Ifølge The-Race var det samtidig Red Bull, der sidste år anmodede FIA om muligheden for at tildele en superlicens til en kører under 18 år. Det fylder Lindblad først til august.

Kæmpe potentiale

Både Red Bull-teamchef Christian Horner og motorsportsrådgiver Helmut Marko ser et kæmpe potentiale i Arvid Lindblad, der anses som det største Red Bull-talent siden Max Verstappen.

Derfor er han også i spil til at deltage i flere fredagstræninger i Formel 1 i år.

Som noget nyt skal hvert team have en rookie i hver bil to gange i løbet af sæsonen. Det var tidligere én gang i hver bil.

Det giver Lindblad mulighed for hele seks fredagstræninger – fire hos Red Bull og to hos Racing Bulls – medmindre Red Bull vil have andre kørere i bilen. Isack Hadjar krydser de to øvrige træninger med Racing Bulls af.

The-Race skriver desuden, at Lindblad formentlig skal teste i gamle Red Bull-racere i løbet af året.

Ifølge Racer er Arvid Lindblad samtidig i spil til rollen som reservekører for både Red Bull og Racing Bulls i 2025.

Briten ser med andre ord ud til at have kursen sat mod et Formel 1-sæde i 2026.

Boxengasse kom kort omkring Arvid Lindblad i vores seneste podcast. Her forsøger vi at forudsige de vigtigste og sværeste spørgsmål forud for Formel 1-sæsonen 2025. Du finder podcasten herunder eller i din foretrukne podcastapp:

Indlægget Red Bull-stortalentet Lindblad sikrer superlicens – nærmer sig reservetjans blev først udgivet på Boxengasse.

Testen er en fuld dags kørsel på banen i Tempelhof, og forberedelserne til testen er allerede i gang, idet Frederik Vesti har gæstet Mahindras fabrik i Banbury, fået lavet et sæde og testet i teamets simulator. Om muligheden for at prøve Formel E-raceren siger Frederik Vesti:

– Først og fremmest vil jeg gerne takke Frederic Bertrand (Mahindras CEO, red.) for muligheden. Det er en god chance for at prøve mig selv af under nogle nye forhold, og jeg har altid set Formel E som en spændende platform. Det er udfordrende, og eftersom det er et verdensmesterskab, så er der også et meget højt niveau på kørerfronten. Jeg har afrundet mine forberedelser med teamet allerede, så nu er det bare at tælle ned til testen.

Bertrand tilføjer:

– Vi er glade for at få Frederik med på holdet til testen i Berlin. Det er en vigtig test for teamet i forhold til at udbygge vores udvikling, og der er et stort fokus på at give nye talenter muligheden for at opleve Formel E. Frederik er ung, entusiastisk og meget hurtig, så det er alle de rette elementer for os. Jeg er sikker på, at Frederiks evner og erfaring vil bidrage til en god test for teamet.

Formel E-testen er i øvrigt ikke det eneste testprogram, som Frederik Vesti også har i kalenderen for tiden – han har også testet med Mercedes AMG i GT3 på det seneste.

Indlægget Frederik Vesti tester Formel E blev først udgivet på Boxengasse.

Løbet handlede udelukkende om de to rivaler, hvilket tilsidesatte de resterende kørere som dissideret statister i det der foregik.

Med Theo Pourchaire startende som nummer 14 på soft dækkene og Frederik Vesti som nummer 9 på medium dækkene, kunne strategien være afgørende for mesterskabet. Vesti skulle slutte løbet indenfor top 3 for at have en chance for titlen og Pourchaire tilsvarende som minimum udenfor top 5.

Løbet – Alt eller intet

Doohan med rigtig god start. Vesti hentede en enkelt placering i starten men Pourchaire lå halvvejs rundt på første omgang direkte i gearkassen på PREMA raceren. Inden omgang var ovre havde han dog tabt nogle placeringer igen og befandt sig P12. Debutanten Paul Aron kom slet ikke ud af startbåsen og kæmpede hele løbet med at indhente de resterende.

Allerede på sjette omgang kørte de første kørere som startede løbet på soft dækkene i pit. Dette var blandt andet Iwasa, Pourchaire og Boschung. Dermed skulle Vesti regne med at have sine medium dæk på indtil ca. omgang 26-27.

Løbets første DNF kom fra Franco Colapinto som måtte udgå med motorproblemer. Det skete dog i pitten så det påvirkede ikke resten af løbet, som hvis det var sket ved en parkering ude på banen.

Oliver Bearman blev løbets anden DNF med motorproblemer, han nåede dog også ind i pitten, som kortvarigt blev lukket. Banen forblev dog grøn på dette tidspunkt. Bearman havde tidligere i løbet haft røg ud af motoren men først på omgang 19. blev det nok for motoren som ville stoppe tidligt.

Med 10. omgange igen var medium dækkene ved at være væk på danskerens PREMA racer. Han kom ud på nye soft dæk men bag Theo Pourchaire på ottendepladsen.

Kampen mellem de to Red Bull juniorer, Iwasa og Maloney, var skyld i Vesti kunne kæmpe sig op til Pourchaire som blev holdt tilbage af kampen. Vesti havde nye soft dæk på mens Pourchaire havde et halvt løb gamle medium dæk på. Derefter fulgte en vanvittig kamp mellem Pourchaire og Vesti som af og til fik en tredje kører med som ekstra krydderi i kampen om mesterskabet.

Da målflaget faldt var det med Vesti akkurat i top 3 men da Pourchaire sluttede løbet P6 kunne han parkere sin bil foran mesterskabsskiltet.

Hvad der venter Vesti nu må tiden vise. Alt vi ved er at der er blevet holdt ekstra godt øje med ham både hos Mercedes og Williams i denne weekend.

– Du gav den alt du havde. Vi gjorde alt vi kunne. Du har kørt fænomenalt denne weekend, du kan være stolt, lød det fra Vestis ingeniør efter løbet.

På podiet var, Jack Doohan (P1), Victor Martins (P2) og Frederik Vesti (P3).

Resultatet

Følg os på  www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/, så er du opdateret!

Indlægget F2: Frederik Vesti gjorde alt men Pourchaire løb med mesterskabet i dramatisk sæsonafslutning blev først udgivet på Boxengasse.

Med rivalen Pourchaire tilbage på 14. pladsen og Vesti selv på andenpladsen da starten går, så var grundlaget for potentialet på plads.

Med en god start fra både Fittipaldi i pole position og Vesti kunne de to stikke af i de første to sving, men blev hurtigt hentet af Hadjar og Verschoor så det blev en firkamp ned af langsiden. Vesti var kortvarigt i front men faldt tilbage på fjerdepladsen som resultat af kampen. Juan Manuel Correa måtte parkere raceren midt i sving 2, hvilket var skyld i Bernd Mayländer måtte i aktion. Arthur Leclerc kom ikke afsted ved starten og måtte skubbes tilbage i pitten, hvor han så senere kunne komme med i løbet og måtte indhente det tabte bag safety car perioden.

På radioen blev Vesti mindet om at der intet var at tabe. Albuerne skulle ud for at sejren kunne komme i front. Senere kom ordren også på at sikre løbets hurtigste omgang.

Med en forbikørsel på Verschoor på langsiden og senere Hadjar havde Vesti kæmpet sig op på andenpladsen. Nu skulle han igen jagte Fittipaldi, denne gang blot 17. omgange siden sidst. Omgangene der fulgte bød på tætte kampe og låste forhjul i de hårde nedbremsninger, men herren som kom ud i front var rød/hvide Frederik Vesti med blot tre omgange tilbage af løbet.

Mesterskabskampen er derfor komplet åben endnu. Pourchaire sikrede sig blot to point mens Vesti tog 11 point med fra løbet. Derfor er differencen mellem de to nu nede på 16 point!

– Kom så! Kom så! Det her er IKKE slut endnu, lød det på radioen både fra og til Vesti ved målflaget efterfulgt af ingeniøren som nynnede Der er et yndigt land.

– Det var et fedt løb. Det var en god start, lidt konservativ på dækkene, hvor jeg blev fanget lidt og mistede tre pladser. Jeg holdt hovedet koldt og gav alt hvad jeg havde for at vinde. Sejren var så vigtigt. Jeg kommer med mere selvsikkerhed til løbet i morgen nu med det mindre hul til Theo. Det bliver fedt, sagde Vesti efter løbet.

Resultatet

Følg os på  www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/, så er du opdateret!

Indlægget F2: Vesti vinder sprintløbet og holder håbet i live om mesterskabet! blev først udgivet på Boxengasse.

Direkte fra F1 pitten efter weekendens første træning, i sprint ned til F2 paddocken, skift kørerdragt og hop ned i det der måske kan blive den mest afgørende kvalifikation i denne sæson. Dét kræver et fokus ud over normale grænser. Kun overgået af Drugovich og Shwartzman, var Vesti tredje hurtigst at de i alt 10 rookies i F1 træningen.

Som vi skrev i optakten i onsdags, så kunne de to point for en pole position betyde udfaldet for hvem der i sidste ende løber med mesterskabstitlen.

Da de første forsøg begyndte at tikke ind, var det franske Victor Martins som var på midlertidig pole position. Teamkammeraten og mesterskabsførende Pourchaire var nede som 16’er. Præcis midt imellem de to var Frederik Vesti på samme tidspunkt som trods nogle fejl stadig satte den 8. hurtigste tid. Nogle fejl danskeren havde i sinde at rette op på.

Omgangen efter stod den på forbedring for Mercedes junioren som kæmpede sig op på fjerdepladsen. Det var dog fortsat Martins og Doohan, de to Alpine akademikørere, som kæmpede i toppen.

Med blot 6 minutter igen var hele feltet atter på banen i et sidste forsøg på at kæmpe sig op gennem ranglisten. Ayumu Iwasa skulle have en pole postion for ikke at være ude af mesterskabskampen allerede fredag og var da også forrest i meget kort tid. Indtil Jack Doohan kom med tiden 1:35.567 som skulle vise sig at sikre ham sæsonens sidste pole position!

Det var drama helt til målflaget. Theo Pourchaire var kortvarigt oppe på P8 med Vesti P14, men på få sekunder var Porchaire den på P14 og Vesti P9. Dette betyder at Vesti starter P2 i morgendagensløb og P9 på søndag. Pourchaire starter P14 i begge løb denne weekend.

Mesterskabskampen var dermed reduceret til kun at indeholde Theo Pourchaire og Frederik Vesti, da Iwasa sluttede P5 og dermed ikke kunne hente de to andre i point mere.

Følg os på  www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/, så er du opdateret!

Indlægget F2: Mesterskabskampen intensiveres med Vesti P9 og Pourchaire P14! blev først udgivet på Boxengasse.

Han var ikke den eneste rookie som skulle ud og prøve kræfter med en F1 racer i dagens første F1 træning. Hele 10 styks deltog i sessionen.

Det var derfor en session der handlede om at vise sit værd. Ét var at levere data til de respektive hold, men det var ligeså en mulighed for dem alle at udnytte scenen til at stå godt i øjnene for de vigtige og rigtige personer.

– Det er et nyt skridt i min karriere at køre FP1 i Abu Dhabi. Det var kæmpestort at køre min første officielle session i F1 nogensinde i Mexico, og jeg lærte enormt meget af det. Det var godt at kunne bakke teamets arbejde op på den måde, og jeg ser frem til at bygge videre på erfaringerne i Yas Marina. Det er en bane, jeg kender ganske godt, og jeg er ret sikker på at jeg hurtigt er med i løbet af den træning. Jeg er enormt spændt på at skulle køre F1 igen og vil gerne benytte lejligheden til at takke teamet for tilliden, sagde Frederik Vesti til Mercedes’ presseservice forud for weekenden.

Nu gælder det F2 kvalifikationen kl. 12:00 dansk tid, hvor det bliver spændende at se om kørerne som deltog i FP1 kan finde bremsepunkterne for F2 bilerne hurtigt.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget Abu Dhabi: Vesti tredjehurtigste rookie i Formel 1 træningen blev først udgivet på Boxengasse.

Foruden dette er kampen om førstepladsen i holdmesterskabet heller ikke afgjort. Det hele kan briste eller bære for ART Grand Prix som med 322 point blot er 26 point foran rivalerne PREMA Racing.

Franske Pourchaire ankommer til weekenden med en 25 points føring over danske Vesti, men da der er 39 point at køre om i weekenden, er intet altså afgjort endnu.

Den Mercedes-støttede dansker har ellers haft tre vanskelige weekender uden point i featureløbene, hvilket nu er skyld i den tætte mesterskabskamp. Med en DNS på Spa og to DNF’s på henholdsvis Zandvoort og Monza må Vesti have blod på tanden til weekendens to løb.

De to tidligere teamkammerater og nu mesterskabskæmpende kørere får sig en ualmindeligt travl weekend, da de begge ligeledes skal køre den første frie træning for henholdsvis Alfa Romeo og Mercedes. Det er ikke første gang de to talenter skal bag rattet som junior-kørere for deres akademihold da de også var det i Mexico. Dengang var det dog ikke under en af deres egne Formel 2 weekender og der var derfor rigeligt med tid til at fordybe sig i Formel 1 holdendes dynamikker.

Helt så nemt bliver det ikke i denne weekend, hvor deres fredag i dette tilfælde ser således ud:

Kl. 08:05 – 8:50 – Træning i Formel 2

Kl. 10:30 – 11:30 – Træning i Formel 1

Kl. 12:00 – 12:30 – Kvalifikation i Formel 2

Det kræver unægtelig meget af kørerne at være forberedt på de omskiftelige egenskaber for de to racere de skal køre hen over weekenden. Vesti og Pourchaire er dog ikke de eneste som har samme udfordring. Isack Hadjar (Redbull), Jack Doohan (Alpine) og Oliver Bearman (Haas) skal også deltage i den første frie træning i Formel 1.

Hvem der bliver sæsonens bedste rookie er heller ikke afgjort helt endnu med Victor Martins og Oliver Bearman adskilt af blot et enkelt point.

Weekendens tider:
Fredag d. 24. november.
Træning kl. 08:05-08:50
Kvalifikation kl. 12:00-12:30

Lørdag d. 25. november.
Sprintløb kl. 13:20-14:05

Søndag d. 26. november.
Featureløb kl. 10:15-11:15

Følg os på  www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/, så er du opdateret!

Indlægget F2: Alt kan ske til Formel 2 sæsonafslutningen på Yas Marina Circuit blev først udgivet på Boxengasse.

Træningen i Abu Dhabi kommer efter Vesti i sidste måned havde samme træningsmulighed i forbindelse med Grand Prixet i Mexico, og nu får vejlenseren den anden af de to træninger, som et team i løbet af en sæson skal køre med en rookiekører, når han på fredag kører i Lewis Hamiltons racer. En mulighed, som danskeren selvsagt ser spændt frem imod:

– Det er et nyt skridt i min karriere at køre FP1 i Abu Dhabi. Det var kæmpestort at køre min første officielle session i F1 nogensinde i Mexico, og jeg lærte enormt meget af det. Det var godt at kunne bakke teamets arbejde op på den måde, og jeg ser frem til at bygge videre på erfaringerne i Yas Marina. Det er en bane, jeg kender ganske godt, og jeg er ret sikker på at jeg hurtigt er med i løbet af den træning. Jeg er enormt spændt på at skulle køre F1 igen og vil gerne benytte lejligheden til at takke teamet for tilliden, siger Frederik Vesti til Mercedes’ presseservice mandag aften.

I Formel 2 er Frederik Vesti toer i mesterskabet forud for sæsonfinalen. Chancen for at kæmpe med om titlen er stadig til stede, men det kræver en weekend hvor alt klapper, hvis Frederik Vesti skal hente Theo Pourchaires mesterskabsføring ind. Pourchaire er aktuelt noteret for 191 point mod Vestis 166 og Ayumu Iwasa med 152.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget Frederik Vesti klar til ny F1-test: Kører FP1 i Abu Dhabi blev først udgivet på Boxengasse.

Vi var næppe de eneste som sad klistrede til skærmen i fredags for at se det unge talent, Frederik Vesti, rive George Russels Formel 1 bil rundt på den mexikanske bane. Omend det ikke blev til hverken sessionens hurtigste tid eller en pace som Hamiltons, så er Frederik Vesti og resten af teamet meget tilfredse med det job som danskeren udførte.

For præcis som Vesti havde pointeret forud for weekenden var formålet med debuten ikke at indkassere den hurtigste omgangstid. Det gjaldt først og fremmest at teste og udvikle bilen, som teamet efterfølgende kunne arbejde videre med. Til trods for en udfordrende debut, så var det alligevel en glad og positiv Frederik Vesti, der kunne sætte nogle ord på det, han lige havde været igennem.

– Bilen var svær i dag. Jeg kørte med et andet set-up end Lewis Hamilton. Jeg havde håbet på mere fra min side, men undervejs gik det op for mig, at Lewis også var udfordret og havde svært ved at køre bilen. Anden træning var tilsvarende svær for både Lewis og George. Men det skal ikke tage noget opmærksomhed fra min egen situation, forklarer Vesti.

– Jeg havde mere i mig. Men det betød virkelig meget for mig at holde bilen indenfor grænsen, uden at risikere noget unødigt. Vi testede en masse på det såkaldte long-run. Jeg fik gjort det arbejde, jeg skulle udføre og jeg har lært en masse af det. Pace wise kunne det have været anderledes, hvis jeg havde risikeret noget mere i de hurtige sving. Det valgte jeg ikke at gøre. Jeg gik på intet tidspunkt efter en hurtig omgang for der skulle prøves en masse af. Jeg havde et job at gøre for teamet – ikke for mig selv. Men jeg ville lyve, hvis jeg ikke sagde at et par hurtige omgange havde gjort mig godt. Selvfølgelig er jeg træt af, jeg ikke fik alt det ud af mig selv som jeg ved, jeg har. Men omvendt er jeg bare stolt over at få lov til at udføre den opgave, jeg er blevet sat på.  Jeg har leveret de data som teamet kunne bruge til resten af weekenden, tilføjer han.

Mercedes teamet var ligeledes tilfredse. Motorsportschef Jérôme d’Ambrosio udtalte således at Vesti havde gjort et godt stykke arbejde under vanskelige forhold med en udfordrende bil og en drilsk bane.

Også teamchef Toto Wolff satte nogle ord ovenpå danskerens debut.

– Han er en talentfuld ung kører som ikke kun er hurtig men også kløgtig. Han ved præcis hvad teamet forventer af ham i bilen. Jeg er sikker på han vil præstere godt og give os et godt udgangspunkt for vores arbejde resten af denne weekend, udtaler han til F1.com.

Frederik Vesti er derfor også med på sidelinjen resten af weekenden i Mexico.

– Sikken nogle dage og sikken nogle dage, der stadig er foran mig i den resterende del af weekenden sammen med Mercedes. Det her er det største at være igennem for mig lige der, hvor jeg p.t. er i min karriere, afslutter Vesti.

Først d. 24. november skal Vesti igen sidde i en racerbil. Denne gang sin egen i Formel 2, hvor sæsonafslutningen skal køres i Abu Dhabi, hvor Mercedes junioren skal køre om mesterskabstitlen.

Indlægget Frederik Vesti: – Det her er det største at være igennem for mig blev først udgivet på Boxengasse.

Her får Frederik Vesti chancen i én af de to FP1-sessioner, som alle teams skal give til en ny kører i løbet af sæsonen.

– Det er min første frie træning i F1 nogensinde, så selvfølgelig er forventningerne store, men jeg har også et program at gennemgå med bilen, og det er opgaven. At få den her test er en kæmpe mulighed for mig, og noget, jeg har arbejdet ekstremt hårdt for at opnå lige siden jeg blev en del af Mercedes’ juniorprogram, siger Frederik Vesti i en ny video fra Mercedes AMG F1.

Du kan se resten af videoen her – Mercedes går mere i detaljer om forberedelserne til Frederik Vestis test i Mexico. FP1 køres fra i aften klokken 20.25 dansk tid – fang den på TV3 Max eller F1 TV!

Indlægget I aften dansk tid: Frederik Vesti kører første officielle F1-træning blev først udgivet på Boxengasse.