I Boxengasses månedlige Power Ranking vurderer og rangerer vi de danske racerkøreres præstationer og resultater i ind- og udland. Inden vi springer til månedens top 10 er her en række kørere, der fortjener en honourable mention for deres resultater i februar.

• Frederik Zebis: 2. og 5. plads, GT4 Winter Series, Valencia

Med de ord er det blevet tid til at rangere de ti bedste danskere i februar:

13., 14. og 25. plads, UAE4, Dubai

Det lykkedes ikke for Alba Larsen at score flere point i sin UAE4-sæson, der sluttede før tid i Dubai, men den unge dansker viste sig fint frem og har helt sikkert fået en masse læring før det, der virkelig gælder i F1 Academy. 12.-pladsen i kvalifikationen til løb 1 i Dubai er bestemt også godkendt.

6., 7. og 10. plads, USF Juniors, Homestead-Miami

Endnu en dansker har sat jagten ind på den amerikanske drøm. 15-årige Casper Nissen er debuteret i Road to Indys svar på Formel 4, og det blev en flot start. To top 5-resultater i kvalifikationerne og det der faktisk var to tredjepladser i løbene før en straf i både løb 1 og 2 kostede placeringer. Det lover dog godt for Nissen!

2. plads, Formel 3 test, Barcelona

Der har været så lidt ræs og så få danskere i aktion i februar, at vi bryder med normen og tager et testresultat med i betragtning. Den danske Mercedes-junior Noah Strømsted viste sig flot frem i F3-feltets pre-season test, hvor kun hans Trident-kollega, Audi-junioren Freddie Slater, var hurtigere.

3., 6., 8. og 9. plads, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
8. plads i mesterskabet, LMP2, Asian Le Mans Series

Til allersidst lykkedes det danske High Class Racing at score en podieplads i Asian Le Mans Series i en sæson, der bare blev bedre og bedre. Jens Reno Møller var som altid et stærkt kort i bronze-kvalifikationen, hvor han leverede to anden- og to tredjepladser, og i løbene var den 55-årige også blandt de hurtigste bronzekørere.

2., 5. og 5. plads og DNF, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
3. plads i mesterskabet, LMP2, Asian Le Mans Series

Michael Jensen mangler som oftest en smule fart i forhold til sin fire år ældre landsmand og bronze-konkurrent Møller, men Jensen har i Algarve Pro Racing et team, der altid leverer på øverste hylde. Det samme gjorde Tom Dillmann og Enzo Trulli på trioens vej til en samlet tredjeplads i tabellen. Michael Jensen slap i øvrigt heldigt fra et voldsomt uheld i Abu Dhabi.

6. og 7. plads og to DNF, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
7. plads i mesterskabet, LMP2, Asian Le Mans Series

United Autosports og Mikkel Jensen ramte den bare ikke i den mellemøstlige vinterserie i år. Trods fem pole positions i seks løb kom teamet ikke på podiet en eneste gang, og et tidligt exit i både Dubai og Abu Dhabi kostede alle chancer for et fornuftigt mesterskabsresultat. Men Mikkel Jensen selv var som altid hurtig.

Husk, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport! Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse

6. plads, IGTC, Bathurst 12 Hour

Når man tager til Mount Panorama med et af de på papiret stærkeste lineups, er det måske skuffende at rejse hjem med en sjetteplads. Men Bathurst er et notorisk svært og uforudsigeligt løb at tæmme. Buus viste igen sit store format, men Absolute Racing-teamets strategi led et voldsomt knæk med to dårligt timede safetycars i løbets indledning, ligesom også en pitstopfejl sendte et top-topresultat uden for rækkevidde. Buus var ifølge The B Pillar løbets syvendehurtigste kører.

3., 6., 8. og 9. plads, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
8. plads i mesterskabet, LMP2, Asian Le Mans Series

19-årige Theodor Jensen er stadig meget tidligt i sin første LMP2-sæson, men kronjyden har allerede fundet en del af den fart, der gav ham så meget succes i LMP3 i fjor. Femtehurtigste omgang i det andet Dubai-løb, og generelt hurtigere end High Class Racings platinkører Gustavo Menezes gennem hele sæsonen, der blev kronet med en flot tredjeplads.

2. plads, generelt, IGTC, Bathurst 12 Hour
Sejr, Bronze Cup, IGTC, Bathurst 12 Hour

Wauw, hvor kom det fra?! Anders Fjordbach og High Class Racing leverede en vaskeægte sensation på ‘The Mountain’ i Australiens største langdistanceklassiker. Hvorfor nøjes med at vinde Bronze Cup-klassen, når man kan tage et generelt podie – bare 1,037 sekunder fra sejren. Holdkammeraten Dorian Boccolacci var løbets helt store stjerne, men Fjordbach var selv hurtigere end stærke Porsche-navne som Klaus Bachler, Robert Renauer og Alex Fontana.

Tre sejre og 8. plads, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
Mester, LMP2, Asian Le Mans Series

Ingen over og ingen ved siden af Malthe Jakobsen i Asian Le Mans Series, hvor han nu kan kalde sig hattrickkonge med tre LMP2-titler i træk. Thyboen og CrowdStrike Racing by APR dominerede med tre sejre i Emiraterne, og ottendepladsen i sæsonfinalen var mere end rigeligt til at sikre det helt store trofæ.

Indlægget Boxengasse Power Ranking: Kong Malthe af Asien blev først udgivet på Boxengasse.

Og med en tredje sejr lørdag, så var søndagens krav sådan set blot ét point for den dansk/amerikansk/schweiziske besætning i #04. Trioen endte med at tage titlen og derfor også en automatisk invitation til Le Mans.

Og med meget at miste, var det heller ikke et løb, hvor Crowdstrike-raceren som sådan trak de helt store overskrifter – det gjorde andre danskerbiler til gengæld. Og Crowdstrikes titel kunne egentlig kun røres af Cetilar Racing, der omvendt ville være tvunget til at skulle vinde søndagens finale for at have en chance. Så da Cetilar fik en drivethrough og sidenhen også en straf mere oven i hatten, så lettede det lidt for Jakobsen og co.

Michael Jensen i stort uheld

Løbet nåede ikke at køre mere end godt 40 minutter, før det afbrudt i over en time efter et stort uheld.

Her ramlede Algarve Pro Racings Michael Jensen i en overhaling sammen med Kessel Racings Memo Gidley i Ferrari 296 GT3. Resultatet blev, at begge biler røg hårdt i barrieren, og løbet måtte afbrydes, da autoværnet måtte repareres.

Begge slap uskadt – men uheldet kostede selvsagt Algarve Pro Racing den videre deltagelse og muligheden for at tage det samlede sølv. Det tog Cetilar Racings #47 med 86 point mod 74 til Jensen, Tom Dillmann og Enzo Trulli.

Efter genstarten skulle løbet igen finde sit leje, og det var først efter godt tre timers kørsel, at de senere vindere DKR Engineering begyndte at bringe sig i spil til søndagens sejr, da de ramte helt rigtigt i forbindelse med en Virtual Safetycar og bragte sig i spids. Indtil da havde Mikkel Jensen og United Autosports – der startede fra pole position – ført an i duel med danske High Class Racings Gustavo Menezes.

Men i den fjerde og afgørende time faldt det desværre igen fra hinanden for Jensen og United Autosports. Gregoire Saucy havde et sammenstød med en GT-racer under en virtual safetycar, og tabte øjensynligt lidt fart på baggrund af det. I hvert fald endte det med en syvendeplads, og i stedet var High Class Racing med Menezes, Theodor Jensen og Jens Reno Møller den eneste danske bil i topkampen i Abu Dhabi i dag.

High Class forsøgte at tanke kort på sidste stop, men det var lige præcis ikke nok. Derfor kom Theodor Jensen ud på tredjepladsen og måtte forgæves forsøge at fange Nolan Siegel og Inter Europol.

LMP3-titel vundet fra garagen

LMP3 endte med titel til CLX Motorsports Paul lanchere, Kevin Rabin og Alexander Jacoby, men på en lidt sur baggrund – de vandt titlen fra garagen. De førte ellers ind i sidste time, men Rabin blev kørt af banen af R-ACE GP’s Pierre-Alexandre Provost, og CLX måtte derfor trække bilen.

Her var de nærmeste rivaler fra Forestier Racing by VPS dog allerede sat flere omgange bagud, så det fik de heller ikke meget ud af i mesterskabssammenhæng. I stedet vadt 23Events Racings #23 løbet foran Inter Europols #13 og den anden 23Events Racing-bil med #71.

High Class Racing med Philip Lindberg, Tim Whale og Callum Voisin endte sæsonen lige udenfor podiet med en fjerdeplads i dag.

Titlen og Le Mans-invitationen i GT3 gik til Ferrari og Kessel Racings #74, mens løbet blev vundet af Ecurie Ecosse Blackthorn Aston Martin foran Getspeed Mercedes.

Indlægget Asian Le Mans Series: Titel-hattrick til Malthe Jakobsen blev først udgivet på Boxengasse.

Det betyder samtidig, at rigtig meget skal gå galt, hvis ikke trioen skal stå som mester, når søndagens fire-timersløb slutter sæsonen af. Det vil i så fald være Malthe Jakobsens tredje Asian Le Mans Series-titel i træk.

Trioen går ind til sæsonfinalen med 25 points forspring til Cetilar Racings Antonio Fuoco, Charles Milesi og Roberto Lacorte, der havde en forfærdelig lørdag på Yas Marina-banen.

Dermed er Cetilar tvunget til at vinde søndag, mens Crowdstrike bare kan nøjes med en tiendeplads for at sikre titlen.

Lørdagens løb var endnu en gang en opvisning for Algarve Pro Racing, der også står bag Crowdstrike-bilen.

Det trak således op til en duel om sejren mellem Malthe Jakobsens #04 og Tom Dillmann i #25, men et problem før sidste pitstop sendte franskmanden ned i rækkerne.

I stedet kunne Delétraz i #04 tage målflaget 2,029 sekunder foran APR’s #20 med Jon Falb, Matthias Kaiser og Sami Meguetounif, mens #25 – med Michael Jensen – måtte nøjes med femtepladsen.

Det var især Malthe Jakobsen, der i løbets tredje time bragte #04 i spil til sejren.

Forinden havde også danske High Class Racing med Jens Reno Møller, Theodor Jensen og Gustavo Menezes blandet sig i topstriden.

Det danske hold endte på ottendepladsen.

Mikkel Jensen og United Autosports havde endnu en skuffende dag på kontoret, da pole position blev vekslet til et tidligt exit.

Også High Class Racings LMP3-bil med Philip Lindberg udgik.

LMP3-klassen var i det hele taget ikke uden drama, da den vindende Inter Europol Competition efterfølgende blev diskvalificeret for at være i strid med det tekniske reglement.

I stedet vandt CLX, som dermed også har matchbold i mesterskabet.

Team WRT tog en dobbeltsejr i GT3-klassen, hvor Kessel Racings Ferrari dog stadig fører komfortabelt inden det afgørende løb søndag.

Det kan du i øvrigt se ganske gratis og lovligt herunder klokken 13.30 dansk tid.

Gratis streaming: Se Malthe Jakobsen kæmpe om Asian Le Mans Series-titlen her

Indlægget Malthe Jakobsen vinder tredje i træk i Asian Le Mans Series blev først udgivet på Boxengasse.

Malthe Jakobsen og Crowdstrike Racing ligger på en delt førsteplads i mesterskabet inden de to afgørende fire-timersløb, der køres lørdag og søndag. Malthe Jakobsen kommer direkte fra en dobbeltsejr i den foregående afdeling i Dubai – og før det en kæmpesejr på Daytona.

Den unge thybo deler Crowdstrikes #04 med Louis Delétraz og teamejer George Kurtz, og skal sørge for at slå Cetilar Racings trio med Antonio Fuoco, Charles Milesi og Roberto Lacorte.

Michael Jensen, som i fjor vandt mesterskabet sammen med netop Malthe Jakobsen, er 16 point efter sin landsmand, så han og Algarve Pro Racing-holdkammeraterne Enzo Trulli og Tom Dillmann kommer på lidt af en opgave.

Der kan maksimalt hentes 52 point i de to løb, så også Mikkel Jensen og United Autosports er akkurat med i mesterskabskampen. Men med en margin på 51 point op til de førende i tabellen, skal der mirakler til for den nye McLaren-dansker og hans holdkammerater, Giorgio Roda og Grégoire Saucy.

I feltet finder vi også High Class Racing, der har en bil med i både LMP2-klassen og i LMP3-klassen. I førstnævnte finder vi Jens Reno Møller og Theodor Jensen, mens Philip Lindberg er den ene kører i LMP3-bilen. Lindberg kan i øvrigt også ende med guld i klassen.

Husk, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport!
Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse

Herunder kan du finde streams til både kvalifikationen lørdag, første løb lørdag og andet løb søndag, der alle vises gratis på Asian Le Mans Series’ YouTube.

4 Hours of Abu Dhabi – Løb 2 søndag klokken 13.30 dansk tid

4 Hours of Abu Dhabi – Se eller gense lørdagens løb her

4 Hours of Abu Dhabi – Se eller gense kvalifikationen her

Indlægget Gratis streaming: Se Malthe Jakobsen kæmpe om Asian Le Mans Series-titlen her blev først udgivet på Boxengasse.

Efter sidste weekends dobbeltsejr på Dubai Autodrome har det amerikanske team med den thy’ske stjernekører placeret sig på en delt førsteplads i mesterskabet. Lykkes det at sikre titlen bliver det Malthe Jakobsens tredje ALMS-titel i træk, men det bringer ikke den hurtige thybo ud af fatning:

“Sidste weekend var mere succesfuld, end vi havde turdet håbe på, for det er seriøse konkurrenter, vi er oppe mod. Det ville komme bag på mig, hvis vi kommer gennem weekenden med yderligere to sejre – men mindre kan jo også sikre mesterskabet, og i den sidste ende er det målsætningen”, siger Malthe Jakobsen, der glæder sig til at afslutte årets asiatiske mesterskab:

“Det er altid intenst og sjovt at køre herude, ikke mindst fordi løbene ligger i forlængelse af hinanden. Det giver mere tid til at hygge med teamet, og det har jeg sat stor pris på. Vi har forberedt os til weekenden så godt, vi kan, men der har også været plads til hygge og afslapning, og det er også vigtigt”, siger Malthe Jakobsen, som sammen med Louis Deletraz og teamejer George Kurtz kommer både forberedt og udhvilede til weekendens to løb.

Weekendens to løb starter lørdag og søndag klokken 12.00 dansk tid og kan ses live på Asian Le Mans Series’ Youtube-kanal.

Tidsplan for Asian Le Mans Series på Yas Marina Circuit

• Fredag
  13.00 – Free Practice 1
  16.45 – Free Practice 2
• Lørdag
  07.10 – Kvalifikation
  12.00 – Race 1
• Søndag
  13.30 – Race 2

Jakobsen Motorsport

Indlægget Otte timer til at sikre mesterskabet blev først udgivet på Boxengasse.

Malthe Jakobsen – der vandt lørdag – jagter en ny sejr, mens også Mikkel Jensen, Michael Jensen, Theodor Jensen, Jens Reno Møller og Philip Lindberg er at finde på startlisten.

Løbsstart er klokken 11.10 dansk tid.

Se med i streamet herunder fra ca. 10.40:

Indlægget Gratis streaming: Se Malthe Jakobsen, Mikkel Jensen og flere danskere i Asian Le Mans Series her blev først udgivet på Boxengasse.

Sejren er den anden for danskeren på bare en uge efter sejren på Daytona sidste weekend.

Malthe Jakobsen og Crowdstrike-ejer George Kurtz sørgede for at gøre forarbejdet, inden schweizeren Louis Delétraz kunne køre #04 over målstregen som vinder efter fire timers ræs på Dubai Autodrome.

Delétraz overhalede Nielsen Racings Alex Quinn – som for en uge siden delte bil med Jakobsen og Kurtz på Daytona – få minutter før målflaget, og Quinn faldt efterfølgende helt ned som otter.

I stedet kørte #04 over målstregen med knap ni sekunders forspring til Cetilar Racing, som fortsat fører mesterskabet efter de to sejre på Sepang. Jakobsens trio har skåret pointforskellen ned fra 20 til 13 point her præcis halvvejs i årets Asian Le Mans Series.

RD Limited tog den sidste plads på podiet lørdag, hvor de øvrige danskerbiler i LMP2 ikke formåede at holde deres ellers fremragende startplaceringer fra kvalifikationen.

Giorgio Roda havde sat United Autosports #5, som han deler med Mikkel Jensen, på pole position.

Men Jensen, Roda og Grégoire Saucy kunne ikke drive det til mere end en syvendeplads lørdag – blandt andet grundet et tidstab i en lukket pitlane under safetycar.

Dermed sluttede Mikkel Jensen lige bag Michael Jensen i Algarve Pro Racings #25, som han deler med Tom Dillmann og Enzo Trulli.

Heller ikke danske High Class Racing, der ved Jens Reno Møllers fornemme kvalifikation startede de fire timer fra anden startposition, kunne holde sig helt i front gennem løbet.

Møller, Theodor Jensen og amerikanske Gustavo Menezes sluttede tier.

I LMP3 kørte High Class Racings anden bil sig til en sjetteplads med Philip Lindberg, Tim Whale og Callum Voisin.

Inter Europol Competitions #13 vandt klassen efter en nervepirrende duel mellem Henry Cubides og Luciano Morano i Forestier Racing by VPS #29. Cubides kørte over stregen bare 0,405 sekunder før Morano.

Kessel Racings Ferrari #74 vandt i GT3 takket være Dennis Marschalls overhaling på Alexander Sims (JMR Corvette #66) efter den sidste safetycar-genstart. Corvetten sluttede som toer foran Manthey Porsche #10.

Weekendens andet firetimers-løb i Dubai køres søndag klokken 11.10 dansk tid.

Indlægget Asian Le Mans Series: Ny sejr til Malthe Jakobsen blev først udgivet på Boxengasse.

Dette er 11. og sidste udgave i 2025 af Boxengasses månedlige Power Ranking, hvor vi vurderer og rangerer de danske racerkøreres præstationer og resultater i ind- og udland. Inden vi springer til månedens top 10 er her en række kørere, der fortjener en honourable mention for deres resultater i november og december.

• Benny Simonsen: 2. plads i 992-klassen i 12 Hours of Sepang
• Knud Nielsen: VM-bronze i den første FIA Karting Arrive and Drive World Cup og ‘Årets kartingkører’ i Danmark

Med de ord er det blevet tid til at rangere de ti bedste danskere i november og december:

2. og 7. plads i LMP3 i Asian Le Mans Series på Sepang

Philip Lindbergs anden sæson i LMP3 kunne ikke være startet meget bedre, end den gjorde i sæsonpremieren i Asian Le Mans Series, da den klassiske vinterserie tyvstartede 2026-sæsonen i december. Sammen med briterne Callum Voisin og Tim Whale sikrede High Class Racing-danskeren en andenplads i åbningsløbet og fulgte derefter op med en syvendeplads.

Dermed forlader de Malaysia med en fjerdeplads i mesterskabet før turen til Mellemøsten i det nye år. Lindberg gjorde selv en godkendt figur og kørte især en stor del af søndagens regnvåde løb. Det er dog ingen hemmelighed, at teenageren Voisin er den klart hurtigste af trioen – og en af LMP3-klassens hurtigste i ALMS.

4. plads og DNF i F1 Academy i Las Vegas
7. plads i mesterskabet i F1 Academy

‘Årets kvinde i motorsport‘-prisvinderen sluttede også sæsonen på toppen rent sportsligt med en tangering af sit bedste resultat i F1 Academy. Alba Larsen startede Las Vegas-weekenden med en fremragende tredjeplads i kvalifikationen. Det betød en sjetteplads på gridden til løb 1 i svære forhold. Her nåede den unge dansker at sætte en stærk overhaling ind og tage føringen, før det endte med en snurretur og fyraften.

I løb 2 sikrede Alba Larsen sig så sin sæsonbedste fjerdeplads efter en overhaling på mesteren Doriane Pin. Det – og en syvendeplads i tabellen – må være et opløftende resultat at gå på vinterferie med, før hun til næste sæson skifter Tommy Hilfiger-farverne ud med Ferraris og skal gå efter F1 Academy-titlen.

7. og 12. plads i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang

Det nærmer sig vel 20 år, siden Jens Reno Møller sidst har kørt en racerbil på niveau med Orecas LMP2-racer, men skiftet fra LMP3 til den større prototypeklasse kunne ikke mærkes på 54-årige Møller på Sepang.

For danskeren gik direkte ind i kvalifikationen og satte High Class Racing ind på forreste startrække til løb 1 – og med hurtigste næstbedste omgangstid pole position til løb 2. Møller startede i bilen i det første løb, men tabte et par positioner. Resten af weekenden holdt han teamet i spil til et fornuftigt – omend en smule skuffende – pointudbytte.

7. og 12. plads i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang

Efter en overlegen sæson i LMP3 fik vi endelig Theodor Jensen at se i LMP2, og debuten klarede den kronjyske teenager sådan set ganske fornuftigt med High Class Racing, selvom teamet utvivlsomt havde set to gode startplaceringer vekslet til mere end syv point.

Theodor Jensen sad selv bag rattet i hele 47 procent af løb 1, og gennem hele weekenden var danskerens fart sammenlignet med de øvrige sølvkørere godkendt. Det kan kun blive et sjovt bekendtskab med randrusianeren i LMP2, når han først falder til.

To 2. pladser i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang

Michael Jensen og Asian Le Mans Series er efterhånden en kombination, der altid giver den 50-årige dansker gode resultater. Det var også tilfældet i sæsonåbneren på Sepang, hvor han og Algarve Pro Racing sikrede to andenpladser.

Jensen holder sig selv godt til i feltet af bronzekørere, men det skal ikke være nogen hemmelighed, at han i Tom Dillmann og Enzo Trulli har henholdsvis en af de bedste kørere i feltet og en af de bedste sølvkørere i feltet. Hold øje med den her trio i resten af ALMS!

7. plads i Hypercar i FIA WEC i Bahrain

Vi kunne næsten ikke tro vores egne øjne, da Marco Sørensen og søsterbilen hos Aston Martin besatte de to første pladser i kvalifikationen i Bahrain. Danskeren kvitterede med en sjetteplads i Hyperpole, som han efterhånden er fast inventar i.

Selve otte-timersløbet blev også en succes med en syvendeplads – sæsonens næstbedste resultat – og point for anden afdeling i træk. Vi tvivler ikke på, at Marco Sørensen har været stærkt medvirkende til Aston Martins vilde udvikling og mere end godkendte debutsæson.

9. plads i Hypercar i FIA WEC i Bahrain
5. og 6. plads i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang

Mikkel Jensen er en vinder, og det samme er danskerens nye team, United Autosports. Kun derfor tager de fra Sepang en smule skuffede trods en fjerdeplads i tabellen. Strategien sad bare ikke helt i skabet, men samarbejdet har trods alt fået en pæn start.

Danskerens farvel til Peugeot i WEC blev meget rammende en opsummering af de fire års samarbejde: Små point, men en Mikkel Jensen, der som sædvanligt hiver mere fart ud af 9X8’eren end holdkammeraterne – som løbets tredjehurtigste i Hypercar ifølge The B Pillar.

To sejre i Pro/Am i Lamborghini ST Europe på Misano
2. og 19. plads generelt i Lamborghini ST World Finals på Misano
DNF i Gulf 12 Hours i Abu Dhabi

Det kan godt være, at Frederik Schandorff primært kører Ferrari med Inception Racing, men hver eneste gang han sætter sig i cockpittet på en Lamborghini Super Trofeo-racer, skal konkurrenterne stramme sig an for at følge med.

Schandorff var tæt på urørlig i World Finals-weekenden, hvor det blev til to klassesejre i EM-serien og en generel podieplads i verdensfinalen. Sæsonafslutningen med Gulf 12 Hours resulterede i en pole position, men Inception-teamets løb blev desværre spoleret af uheld.

10. plads i Hypercar i FIA WEC i Bahrain
To 3. pladser i LMP2 i Asian Le Mans Series på Sepang

Malthe Jakobsen var flyvende på Sepang – særligt i det første af weekendens to løb – men desværre for thyboen var både Antonio Fuoco og Tom Dillmann et mulehår stærkere. Alligevel tager danskeren fra ALMS-premieren med to podiepladser og en tredjeplads i tabellen.

I WEC satte Malthe Jakobsen også lige en tyk streg under sin debutsæson i Hypercars med en exceptionel flot kvalifikation som treer i Hyperpole. I løbet fulgte han op med næsthurtigste omgang, men Peugeot smed et potentielt topresultat væk med en alternativ strategi.

3. plads i Hypercar i FIA WEC i Bahrain
3. plads i mesterskabet i Hypercar i FIA WEC

VM-sæsonen har desværre været en ustabil og uheldig omgang for Nicklas Nielsen og Ferrari #50, men trioen sluttede i det mindste ‘on a high’ med en podieplads i Bahrain, der også var nok til at tage VM-medaljer for tredje år i træk – denne gang bronze.

Blandt de ni Ferrari-kørere var kun James Calado en anelse hurtigere end Nielsen i sæsonfinalen ifølge The B Pillar – men danskeren kørte dobbelt så mange omgange og i øvrigt over halvdelen af de otte timer i #50. Kigger man udelukkende på de 10 hurtigste omgange var Nicklas Nielsen i særklasse bedste Ferrari-kører.

Indlægget Boxengasse Power Ranking: Hvem topper årets sidste top 10? blev først udgivet på Boxengasse.

Og det blev et intenst, uforudsigeligt og med danske øjne ret så spændende fire-timersløb, hvor Michael Jensen endte som den bedste med dannebrog på køredragten.

Den danske bronzekører, der deler Algarve Pro Racings #25 med Tom Dillmann og Enzo Trulli kunne efter større forvirring endda kalde sig løbsvinder – men kun for en stund.

For Antonio Fuoco og Cetilar Racing bragede over målstregen først, og alle fra kommentatorerne til teamet selv troede, at de havde vundet. Men midt i jublen dukkede Michael Jensens bil op øverst på resultatlisten.

En straf til Cetilar – som de egentlig havde taget – sendte dem ned som toer, og så kunne Jensen, Dillmann og Trulli fejre sejren i pitlane.

Men så blev forvirringen endnu større, da Cetilar pludselig igen stod som etter på scoreboardet. Straffen var nemlig blevet taget, og sejren tilhørte rent faktisk Fuoco, Charles Milesi og Roberto Lacorte.

Forinden havde netop Fuoco kørt et monsterstint mod slut, der gjorde det muligt for teamet at tage den fem-sekunders straf i forbindelse med det sidste splash-and-dash pitstop.

Hele LMP2-feltet dykkede i pit med mellem fem og ti minutter til mål.

Malthe Jakobsen havde jagtet Fuoco før pitstoprunden, men Crowdstrike-bilen, der åbnede ballet, faldt tilbage på tredjepladsen efter pitstoprunden.

Der holdt thyboen den helt til flaget, og han sørgede dermed for dobbelt dansk på podiet i LMP2.

United Autosports nye danske islæt, Mikkel Jensen, så længe ud til at kunne blive bedste dansker, og holdkammeraten Giorgio Roda havde da også sørget for pole position.

I det hele taget kørte begge United Autosports’ racere et flot løb, men timingen af diverse safetycars spillede imod det britiske team – og direkte i hænderne på de senere vindere fra Cetilar.

Mikkel Jensen, Grégoire Saucy og Giorgio Roda endte løbet som femmer bag Nielsen Racing #64.

Den anden United endte lige bagved som sekser, og de må med rette være allermest skuffede, fordi en regnefejl på bronzekører Phil Fayers køretid kostede dem dyrt.

Danske High Class Racing var takket være Jens Reno Møller startet toer, men den danske bronzekører fik en skidt start fra den fugtige side af start/mål-langsiden.

Holdkammeraten og LMP2-debutant Theodor Jensen holdt ellers bilen i spil til top fem gennem hele sit stint, inden den tidligere Peugeot Hypercar-kører Gustavo Menezes tog over til den sidste time.

Det lignede på papiret et godt kort, men amerikaneren var tydeligvis rusten efter to år uden racerløb, for Menezes blev straks offer for et angreb fra Mikkel Jensen, og så stod ladeporten åben.

Menezes faldt tilbage i feltet og endte som 11’er.

Vejret spillede som ofte før en stor rolle på Sepang, hvor skiftende regnbyger forskellige steder på banen sendte holdene ud på lidt af en opgave – og på tørvejrsdæk og regnvejrsdæk på forkerte tidspunkter.

Dansk podie i LMP3

Vi bliver ved High Class Racing, der også er repræsenteret i den lille prototypeklasse.

Og her kan teamet takke særligt den britiske juvel Callum Voisin for et storslået resultat i sæsonåbneren.

Teenageren sørgede for underholdning og danske klapsalver, da han efter et længere optræk endelig lykkedes med at finde vej forbi CLX’s Alexander Jacoby og tage andenpladsen med godt 22 minutter tilbage på uret.

Forinden havde landsmanden Tim Whale og danske Philip Lindberg holdt bilen ude af problemer – hvilket på ingen måde kan siges om konkurrenterne i den altid kaotiske klasse.

Voisin hentede markant ind på den førende i slutminutterne, og han forsøgte i allersidste sving at lave et slingshot på Henry Cubides i Inter Europol #13, men den gik ikke.

Også GT3 bød på en dramatisk afslutning.

I modsætning til kampen i LMP3 lykkedes det her den jagtende Loek Hartog for Manthey at sætte en overhaling ind – med spidse albuer og ridser i malingen – på GetSpeeds Fabian Schiller.

Jonny Adam og Ecurie Ecosse tog tredjepladsen.

Egentlig skulle Danmark have haft to repræsentanter i GT3, men ingen af dem var til stede.

Simon Birchs Phantom Global-team havde trukket sig, men Birch kommer ikke til at kede sig, for han kører i stedet Gulf 12 Hours i Abu Dhabi denne weekend.

Heller ikke Marco Sørensen var med for EBM som planlagt, da han i stedet tester Aston Martins hypercar i Qatar.

Asian Le Mans Series fortsætter med endnu et fire-timersløb søndag fra klokken 06 dansk tid.

Indlægget ALMS: Jensen, Jakobsen og Lindberg på podiet på Sepang blev først udgivet på Boxengasse.

For hele otte danske stjerner deltager i den efterhånden klassiske vinterserie.

Det står klart fredag, hvor ACO har offentliggjort deltagerlisten, der er spækket med spændende hold og kørere – og et rekordstort felt i topklassen, LMP2.

Foruden sæsonpremieren i Malaysia besøger Asian Le Mans Series vanen tro Dubai og Abu Dhabi i januar og februar.

Fem danskere i LMP2

Som det næsten er blevet en tradition i diverse sportscar-mesterskaber i de senere år, så er det i topklassen, at dannebrog er repræsenteret flest gange.

Hele fem danskere er med i det, der i ALMS-sammenhæng er topklassen.

Mest opsigtvækkende er måske det, som vi allerede havde fået løftet sløret for: Mikkel Jensen har skiftet farver og tørner nu ud for United Autosports, hvor han danner trio i #5 med den unge talentfulde schweizer Grégoiry Saucy og bronzekøreren Giorgio Roda fra Italien.

Mon ikke Mikkel Jensens skifte til United Autosports skal ses i et større perspektiv, der også trækker tråde til et kommende Hypercar-projekt.

Mere velkendt finder vi igen Malthe Jakobsen hos Crowdstrike by Algarve Pro Racing, og her skal thyboen forsvare ikke bare én men to titler.

Denne gang er han tilbage i bil #4 med George Kurtz, som han vandt mesterskabet med for to år siden. De får selskab af den erfarne Cadillac-stjerne Louis Delétraz.

Hos Algarve Pro Racing finder vi også den næste dansker, som tilmed også er forsvarende mester. Michael Jensen får i bil #25 flot selskab af altid stærke og måske endda lidt undervurderede Tom Dillmann samt legendesønnen Enzo Trulli, hvis far Jarno var fast bestanddel i Formel 1 gennem 2000erne.

Sidst men absolut ikke mindst stiller danske High Class Racing også op i LMP2, og det gør de med to danske kørere. Den fremadstormende teenager Theodor Jensen gør LMP2-debut efter at have ryddet bordet i LMP3. Han teamer ligesom i fjor op med Jens Reno Møller. Sammen vandt de LMP3 i sidste sæson af Asian Le Mans Series.

I bil #49 har de to danskere en særdeles stærk amerikaner med et flot CV. Gustavo Menezes har ganske vist ikke kørt meget ræs, siden han røg ud hos Peugeot, men man kan håbe for High Class Racing, at han genfinder fordums styrke forholdsvis hurtigt.

Danskerbilerne i LMP3 og GT3

Vi bliver ved High Class Racing, selvom vi tager skridtet ned til den lille prototypeklasse. For danskerholdet deltager også i LMP3, og her har de Philip Lindberg med ombord i #94, hvor den talentfulde brite Callum Voisin og landsmanden Tim Whale udgør resten af trioen.

I GT3 har det længe været kendt, at Marco Sørensen ville være med hos Earl Bamber Motorsports. Teamejeren af samme navn er ikke med i teamets Aston Martin #89, så Marco Sørensen leder teamet med Jamie Day og Anderson Tanoto som medkørere.

I 11. time sneg sig så den ottende og sidste dansker med i årets felt. For Simon Birchs navn er dukket op på listen hos det kinesiske Porsche-team Phantom Global Racing i #41. Bilens stjerne er franske Dorian Boccolacci, der bliver en god målestok for den danske teenager, mens teamets bronzekører er indoneseren Andrew Haryanto.

Se hele deltagerlisten til 4 Hours of Sepang her.

Indlægget Deltagerlisten afsløret: Otte danskere i Asian Le Mans Series blev først udgivet på Boxengasse.