I Boxengasses månedlige Power Ranking vurderer og rangerer vi de danske racerkøreres præstationer og resultater i ind- og udland. Inden vi springer til månedens top 10 er her en række kørere, der fortjener en honourable mention for deres resultater i marts.

• Frederik Zebis: To 3. pladser og tre 5. pladser, GT4 Winter Series, Aragón og Barcelona
• Mads Kjelde Larsen: To sejre, en 2. plads og en 3. plads, Prototype Winter Series, Aragón og Barcelona
• Tobias Bille Clausen: To sejre, en 2. plads og en 3. plads, Prototype Winter Series, Aragón og Barcelona, og en 2. plads, Prototype Cup Europe, Mugello

Med de ord er det blevet tid til at rangere de ti bedste danskere i marts:

10. plads, GTP, 12 Hours of Sebring, IMSA

Egentlig retfærdiggør hverken resultatet eller præstationen, at Kevin Magnussen sniger sig med ind i top 10 i marts, men vi bliver nødt til alligevel at vende BMW-danskeren. For andet år i træk blev Magnussens Sebring spoleret af forbandet uheld, da Marco Wittmann fik smadret baghjulsophænget af Brendan Iribe.

Kevin Magnussen selv var langsomste mand i GTP-klassen ifølge The B Pillar. Det kan der være mange årsager til. Måske BMW’en havde taget permanent skade af sammenstødet. Vi forsøger i hvert fald ikke at dvæle for meget ved tiderne i dette tilfælde…

7. plads, LMP2, 12 Hours of Sebring, IMSA

Sebring er utvivlsomt det sted, hvor David Heinemeier Hansson i årenes løb har haft størst succes i IMSA med en håndfuld podiepladser, men sådan gik det ikke denne gang. En syvendeplads i et stærkt LMP2-felt, bare tre sekunder fra podiet er dog godkendt, og danskeren var tæt på at køre lige op med stærke navne som Pietro Fittipaldi og Harry Tincknell.

8. og 18. plads, Shanghai, F1 Academy

Resultaterne flaskede sig heller ikke for Alba Larsen i Shanghai, hvor farten ellers tegnede sig til så meget mere, end hun fik med hjem fra sin første weekend i Ferrari-farver. Andenpladsen i kvalifikationen var hendes bedste nogensinde, hurtigste omgang i løb 1, og på vej mod sejren i løb 2, før den ærgerlige fejl, der kostede alt. Det er læring, der kun gør Alba Larsen bedre.

Sejr, 992 Cup, 12 Hours of Mugello, 24H Series
7. plads, generelt, 12 Hours of Mugello, 24H Series

For første gang har 19-årige Conrad Leveau kørt sig til en plads på Boxengasses Power Ranking med en sejr i 992 Cuppen i 12 Hours of Mugello med holdkammeraterne Paul Meijer og Martin Rump. Særligt i anden halvdel af løbet kørte Leveau næsten lige op med sin langt mere erfarne estiske holdkammerat.

4. og 23. plads, Melbourne, Formel 3

Som den bedstplacerede fra i fjor, der er vendt tilbage til Formel 3, må Noah Strømsted betegnes som en af favoritterne til titlen. Derfor var det heller ingen drømmestart for Mercedes-junioren ‘Down Under’. En skuffende kvalifikation blev dog afløst af fornem racecraft, før et dumt sammenstød i hovedløbet betød, at Strømsted kom fra Melbourne med alt for få point. Et forkortet sprintløb hjalp heller ikke på den konto.

2. plads, Sonoma, GTWC America
DNF, GTD, 12 Hours of Sebring, IMSA

Frederik Schandorffs Sebring endte med et brag, da Iribe som nævnt ovenfor ramlede sammen med Magnussens BMW. Mere held var der for Schandorff, da han tog turen vestpå til Californien og årets første GT World Challenge America-løb. Her tog han og AF Corse-holdkammeraten Matías Pérez Companc en velfortjent andenplads.

14., 19., 19. plads og DNF, Phoenix, St. Pete, Barber og Arlington, IndyCar

IndyCar-sæsonen er startet i højeste gear med hele fire løb i marts, og Christian Rasmussen spillede særligt hovedrollen på ovalbanen i Phoenix. Her førte han 69 omgange og var på vej mod sejren, før et intermezzo med Will Power sendte Rasmussen i væggen, så han drattede ned som 14’er. Derfor er resultaterne heller ikke prangende – selvom en ottendeplads i kvallen i Arlington også bør fremhæves.

3. plads, GTP, 12 Hours of Sebring, IMSA

Lige nu er der Porsche Penske og så alle de andre i IMSA, men blandt alle de andre er Frederik Vesti og kollegerne i Whelen Cadillac #31 konstant de største udfordrere. På Sebring var Vesti næsthurtigste Caddy-kører efter Filipe Albuquerque og altså hurtigere end både Jack Aitken og Earl Bamber ifølge The B Pillar. Fire podiepladser i træk til trioen, mens Vesti som den blot tredje dansker efter John Nielsen og Jan Magnussen nu har generelle podiepladser i både Daytona og Sebring.

2., 3., 7., og 13. plads, Barber, St. Pete, Arlington og Phoenix, IndyCar

Åh, hvis bare kvalifikationerne lidt oftere sad lige i skabet. For Christian Lundgaard har nærmest guddommelig race pace, og han ligner i højere og højere grad manden, der kan vippe Álex Palou af IndyCar-tronen.

Både i St. Petersburg og Barber var Lundgaard nok banens bedste i selve løbet – i sidstnævnte endda med hurtigste omgang og et reelt skud for sejren fra en startplads som 10’er, indtil et langsomt pitstop kostede dyrt. Det virker som et spørgsmål om tid, før Lundgaard igen kan træde ind i victory lane.

Sejr, LMP2, 12 Hours of Sebring

Egentlig er Tom Kristensen med seks generelle sejre ‘Mr. Sebring’, men han er jo også allerede ‘Mr. Le Mans’. Så skal vi ikke bare kalde Mikkel Jensen for ‘Mr. Sebring’? Syv starter, syv podiepladser i LMP2 – den seneste tilmed den tredje sejr i klassen.

Mikkel Jensen og United Autosports er ved at udvikle sig til en farlig kombination, og danskeren var klart hurtigste kører i LMP2-klassen på Sebring både på gennemsnitstider og hurtigste omgang. Som en af kun to kørere i klassen kom han ned i 1:50-tider, og Mikkel Jensens hurtigste omgang var næsten 3/10-dele hurtigere end Kevin Magnussens hurtigste i BMW’en…

Indlægget Boxengasse Power Ranking: Alle gode gange syv blev først udgivet på Boxengasse.

Denne gang går turen både til Australien og Spanien, hvor vi tilmed havde danskere på podiet.

Husk, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport! Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse

Noah Strømsted i Formel 3

Sæsonens første Formel 1-løb i Melbourne havde naturligvis Formel 3 med som support, og her er den danske Mercedes-junior Noah Strømsted blandt favoritterne til at tage titlen i 2026.

Danskeren, der igen i år kører for Trident Motorsport, startede treer i lørdagens sprintløb, hvor han efter at være blevet klemt i starten faldt ned som firer. Mod slutningen trak det op til, at Strømsted kunne rykke tilbage forbi Brando Badoer, da løbet blev afbrudt før tid på grund af et voldsomt crash mellem Prema-kørerne Louis Sharp og James Wharton.

Det betød samtidig, at der kun blev uddelt få point. Strømsted måtte nøjes med to point for fjerdepladsen i stedet for de normale syv i sprintløbet.

I featureløbet søndag startede Strømsted nier, men her kæmpede den 18-årige sig på forbilledlig vis op gennem feltet, så han til slut kørte med om podiepladserne.

Det endte dog med at koste dyrt, da han forsvarede sig hårdt mod Nicola Lacorte. Kontakten blev dømt til at være Strømsteds skyld, og da der kort efter kom safetycar grundet et andet uheld, blev de 10-strafsekunder afgørende for, at Strømsted gik fra banen med nul point.

Noah Strømsted er dermed 10’er i mesterskabet med to point efter sæsonens første af ti afdelinger. Ugo Ugochukwu fører mesterskabet med 25 point.

Formel 3 fortsætter efter planen sæsonen i Bahrain 11-12. april, men det afhænger i høj grad af situationen i Mellemøsten, om det løb kan finde sted.

Artiklen fortsætter under tweetet.

LAP 18/23

Contact between Lacorte and Stromsted!!

Slater, Stromsted, Kato and del Pino have all moved past the DAMS Lucas Oil driver #F3 #AusGP pic.twitter.com/AkMRaDGjHS

— Formula 3 (@Formula3) March 7, 2026

Danskerne i Winter Series

I Boxengasses første Danskertjek skal vi også en tur til spanske Aragón, hvor der blev kørt Winter Series i både Formel 4, GT, GT4 og LMP3.

Sidstnævnte kører i Prototype Winter Series, og her var der hele tre danskere på startlisten i det fire biler ‘store’ felt.

Den danske BWT Mücke Motorsport-duo Mads Kjelde Larsen og Tobias Bille Clausen sikrede to podiepladser – en andenplads i løb 1 og en tredjeplads i løb 2.

Det danske team High Class Racing havde danske Michael Hove og sydafrikanske Andrew Rackstraw i bilen, og duoen kørte en tredje- og en fjerdeplads hjem.

I GT4 Winter Series kørte Frederik Zebis to femtepladser og en tredjeplads hjem med holdkammeraten Nicolas Guillaume.

Også i Formula Winter Series var der dansk deltagelse.

Her var sidste års sekser i Nordic 4, Viktor Snebjørn Poulsen, tilbage i aktion for slovenske AS Motorsport Olimpija, som han også kørte sæsonens første to afdelinger i Portugal med.

På Motorland Aragón scorede Poulsen sine hidtil bedste resultater i serien med en 17. og 18. plads i løb 2 og 3.

Den belgiske McLaren-junior Dries van Langendonck fortsatte sin dominans i Formula Winter Series med to sejre og en andenplads, og belgieren er langt foran i mesterskabet, hvor det endnu ikke er blevet til danske point.

Danske STEP Motorsport og dansk-svenske Erik Poulsen, der kørte FWS i Valencia i februar, var ikke med i Aragón.

René Povlsen i TCR Spain

Og nu vi er i Spanien, så lad os lige springe en uge tilbage i tiden, hvor den mangeårige TCR Denmark-deltager René Povlsen kørte med i sæsonpremieren i TCR Spain.

Her stiller Povlsen op for ALM Motorsport i en Honda Civic Type R TCR (FL5), og det blev til en syvende- og en niendeplads i de to løb på Circuito del Jarama ved Madrid.

De to løb blev vundet af henholdsvis svenske Viktor Andersson og spanske Erik Zabala. Svenskeren fører også mesterskabet.

René Povlsen er nummer seks i tabellen med 24 point – 38 færre end Andersson.

Lundgaard og Rasmussen i Indycar

Det helt store løb i weekenden set med danske briller var naturligvis Indycars første møde med en ovalbane i 2026. Her brillerede særligt Christian Rasmussen, indtil det gik galt.

Du kan læse alt om Good Ranchers 250 på Phoenix Raceway i artiklen herunder:

Indycar: Newgarden vinder i Phoenix efter skarp, dansk konkurrence

Indlægget Boxengasses Danskertjek: Straf koster Noah Strømsted dyrt i sæsonpremieren blev først udgivet på Boxengasse.

I Boxengasses månedlige Power Ranking vurderer og rangerer vi de danske racerkøreres præstationer og resultater i ind- og udland. Inden vi springer til månedens top 10 er her en række kørere, der fortjener en honourable mention for deres resultater i februar.

• Frederik Zebis: 2. og 5. plads, GT4 Winter Series, Valencia

Med de ord er det blevet tid til at rangere de ti bedste danskere i februar:

13., 14. og 25. plads, UAE4, Dubai

Det lykkedes ikke for Alba Larsen at score flere point i sin UAE4-sæson, der sluttede før tid i Dubai, men den unge dansker viste sig fint frem og har helt sikkert fået en masse læring før det, der virkelig gælder i F1 Academy. 12.-pladsen i kvalifikationen til løb 1 i Dubai er bestemt også godkendt.

6., 7. og 10. plads, USF Juniors, Homestead-Miami

Endnu en dansker har sat jagten ind på den amerikanske drøm. 15-årige Casper Nissen er debuteret i Road to Indys svar på Formel 4, og det blev en flot start. To top 5-resultater i kvalifikationerne og det der faktisk var to tredjepladser i løbene før en straf i både løb 1 og 2 kostede placeringer. Det lover dog godt for Nissen!

2. plads, Formel 3 test, Barcelona

Der har været så lidt ræs og så få danskere i aktion i februar, at vi bryder med normen og tager et testresultat med i betragtning. Den danske Mercedes-junior Noah Strømsted viste sig flot frem i F3-feltets pre-season test, hvor kun hans Trident-kollega, Audi-junioren Freddie Slater, var hurtigere.

3., 6., 8. og 9. plads, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
8. plads i mesterskabet, LMP2, Asian Le Mans Series

Til allersidst lykkedes det danske High Class Racing at score en podieplads i Asian Le Mans Series i en sæson, der bare blev bedre og bedre. Jens Reno Møller var som altid et stærkt kort i bronze-kvalifikationen, hvor han leverede to anden- og to tredjepladser, og i løbene var den 55-årige også blandt de hurtigste bronzekørere.

2., 5. og 5. plads og DNF, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
3. plads i mesterskabet, LMP2, Asian Le Mans Series

Michael Jensen mangler som oftest en smule fart i forhold til sin fire år ældre landsmand og bronze-konkurrent Møller, men Jensen har i Algarve Pro Racing et team, der altid leverer på øverste hylde. Det samme gjorde Tom Dillmann og Enzo Trulli på trioens vej til en samlet tredjeplads i tabellen. Michael Jensen slap i øvrigt heldigt fra et voldsomt uheld i Abu Dhabi.

6. og 7. plads og to DNF, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
7. plads i mesterskabet, LMP2, Asian Le Mans Series

United Autosports og Mikkel Jensen ramte den bare ikke i den mellemøstlige vinterserie i år. Trods fem pole positions i seks løb kom teamet ikke på podiet en eneste gang, og et tidligt exit i både Dubai og Abu Dhabi kostede alle chancer for et fornuftigt mesterskabsresultat. Men Mikkel Jensen selv var som altid hurtig.

Husk, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport! Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse

6. plads, IGTC, Bathurst 12 Hour

Når man tager til Mount Panorama med et af de på papiret stærkeste lineups, er det måske skuffende at rejse hjem med en sjetteplads. Men Bathurst er et notorisk svært og uforudsigeligt løb at tæmme. Buus viste igen sit store format, men Absolute Racing-teamets strategi led et voldsomt knæk med to dårligt timede safetycars i løbets indledning, ligesom også en pitstopfejl sendte et top-topresultat uden for rækkevidde. Buus var ifølge The B Pillar løbets syvendehurtigste kører.

3., 6., 8. og 9. plads, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
8. plads i mesterskabet, LMP2, Asian Le Mans Series

19-årige Theodor Jensen er stadig meget tidligt i sin første LMP2-sæson, men kronjyden har allerede fundet en del af den fart, der gav ham så meget succes i LMP3 i fjor. Femtehurtigste omgang i det andet Dubai-løb, og generelt hurtigere end High Class Racings platinkører Gustavo Menezes gennem hele sæsonen, der blev kronet med en flot tredjeplads.

2. plads, generelt, IGTC, Bathurst 12 Hour
Sejr, Bronze Cup, IGTC, Bathurst 12 Hour

Wauw, hvor kom det fra?! Anders Fjordbach og High Class Racing leverede en vaskeægte sensation på ‘The Mountain’ i Australiens største langdistanceklassiker. Hvorfor nøjes med at vinde Bronze Cup-klassen, når man kan tage et generelt podie – bare 1,037 sekunder fra sejren. Holdkammeraten Dorian Boccolacci var løbets helt store stjerne, men Fjordbach var selv hurtigere end stærke Porsche-navne som Klaus Bachler, Robert Renauer og Alex Fontana.

Tre sejre og 8. plads, LMP2, Asian Le Mans Series, Dubai og Abu Dhabi
Mester, LMP2, Asian Le Mans Series

Ingen over og ingen ved siden af Malthe Jakobsen i Asian Le Mans Series, hvor han nu kan kalde sig hattrickkonge med tre LMP2-titler i træk. Thyboen og CrowdStrike Racing by APR dominerede med tre sejre i Emiraterne, og ottendepladsen i sæsonfinalen var mere end rigeligt til at sikre det helt store trofæ.

Indlægget Boxengasse Power Ranking: Kong Malthe af Asien blev først udgivet på Boxengasse.

Det offentliggjorde danskerens hold, Trident, fredag.

Den 18-årige dansker har forlænget aftalen med det italienske tophold, som i år tog titlen i Formel 3 med Ferrari-junioren Rafael Câmara.

Noah Strømsted vandt et enkelt løb – på Spa-Francorchamps – på vej mod den samlede sjetteplads i mesterskabet i sin første fulde sæson i F3.

Når teenageren tager hul på sin anden F3-sæson næste år, bliver det med et mål om at gøre det endnu bedre og kæmpe om det helt store trofæ.

– Jeg er meget glad for at fortsætte med Trident Motorsport i FIA Formel 3-mesterskabet 2026. Efter at have afsluttet mit første hele år med det italienske team ser jeg frem til at bygge videre på denne erfaring sammen, startende med den kommende kollektive test i Jerez, siger Noah Strømsted i en pressemeddelelse.

– Vores mål vil være at kæmpe om sejre og i sidste ende mesterskabet gennem hele året. Den viden, jeg har fået i år, vil være meget vigtig, så vi vil arbejde hårdt hen over vinteren for at bygge videre på den og være klar til 2026, fortsætter danskeren.

Trident-teamchef Giacomo Ricci, som selv har vundet løb på Formel 2-niveau som kører, har store forventninger til, at danskeren kan spille en hovedrolle i juniorklassen i 2026.

– Vi er meget glade for, at Noah Strømsted bliver hos os i endnu et år i FIA Formel 3. I sin debutsæson viste den danske kører imponerende fart, selvom resultaterne til tider var lidt ustabile. Vi er overbeviste om, at Noah ved at tilbringe endnu et år med det samme team kan blive en af de mest fremtrædende kørere i 2026-sæsonen.

– Han er en yderst dedikeret ung kører, og med mere erfaring vil han helt sikkert føle sig mere komfortabel, både med teamet og inden for mesterskabsformatet, siger Giacomo Ricci.

Flere af Strømsteds konkurrenter fra denne sæson forventes at rykke videre til Formel 2, så den danske Mercedes-junior må på papiret gå ind til sæsonen som en af favoritterne.

Indlægget Noah Strømsted tager endnu en sæson i Formel 3 blev først udgivet på Boxengasse.

Dette er syvende udgave af Boxengasses månedlige Power Ranking, hvor vi vurderer og rangerer de danske racerkøreres præstationer og resultater i ind- og udland. Inden vi springer til månedens top 10 er her en række kørere, der fortjener en honourable mention for deres resultater i juli.

• Jonas Holmgaard, Magnus Holmgaard, Marco Gersager og Patrick Steen Rasmussen: 2. plads i 992-klassen i 12H Paul Ricard
• Oskar Lind Kristensen: 3. plads i ADAC GT4 på Norisring
• Sebastian Øgaard: 3. og 5. plads i Gold Cup i GT World Challenge Sprint på Misano

Med de ord er det blevet tid til at rangere de ti bedste danskere i juli:

5. plads i LMP2 i IMSA, Mosport

Det kan godt være, at Benjamin Pedersens bedste resultat i LMP2 fortsat er Daytona-podiet i januar, men løbet på canadiske Mosport er uden tvivl dansk-amerikanerens bedste indsats i indtil videre otte LMP2-starter.

Pedersen satte løbets tredjehurtigste omgang, og ifølge The B Pillar var han næstbedst målt på gennemsnitlige omgangstider – hurtigere end etablerede topnavne som Dane Cameron, Tom Blomqvist, Pietro Fittipaldi og Renger van der Zande. Det er voldsomt imponerende og lover godt for fremtiden.

3. plads og 5. plads i Bronze Cup i GT World Challenge Sprint, Misano

Bastian Buus fortsætter med at imponere, hver gang han sætter sig bag rattet af en Porsche, og de to løb på Misano i GTWC Sprint er ingen undtagelse.

Det er Buus’ præstation, der placerer ham her og Øgaard som honourable mention på trods af Audi-kørerens lignende resultater i den på papiret stærkere Gold Cup. For Buus var generelt hurtigere end sin landsmand i begge løb og i kvalifikationen.

7. plads i Hypercar i FIA WEC, Interlagos

Det var måske Mikkel Jensens Peugeot-landsmand, der imponerede mest på turen til Sydamerika, men Jensen var som altid pålideligheden selv: Stabil og lynende hurtig – og tilmed med 65 procent af køretiden i Peugeot #93.

Peugeot kunne endelig kæmpe med om de sjovere placeringer i São Paulo, og det udnyttede Mikkel Jensen og Paul Di Resta til en sæsonbedste syvendeplads og formentlig et gedigent skud selvtillid.

Sejr i LMP3 i ELMS, Imola

Unge Theodor Jensen har nærmest booket sig en fast plads på vores månedlige liste, men der er heller ingen vej uden om ham med de resultater.

Den kronjyske teenager har med sine to franske holdkammerater gang i en uhørt overlegen sæson i ELMS’ LMP3-klasse, og på Imola tog de for tredje gang af tre mulige det ternede flag først. Jensen tog samtidig en sikker pole position, og i løbet var han denne gang også hurtigere end holdkammeraten Adrien Closmenil.

Sejr i Formel 3, Spa-Francorchamps
13. og 28. plads i Formel 3, Silverstone

Noah Strømsteds debutsæson i Formel 3 har udviklet sig til lidt af en rutsjebanetur, som desværre er gået mere ned end op de seneste måneder. Mercedes-juniorkøreren har været ramt af uheld flere gange, men på Spa fik han endelig tingene til at spille.

Fra anden startposition i sprintløbet kom han i føring på tredje omgang, og derfra så han sig ikke tilbage. Hurtigste omgang, sejr og gode point til mesterskabet. Søndagens featureløb regnede desværre væk, så Strømsted ikke fik chancen for at bygge videre på den gode lørdag.

4. plads i GT3 i FIA WEC, Interlagos
9. plads i GT3 i ELMS, Imola

Det kan godt være, at Michelle Gatting uden for bilen fortsat var på krykker efter sit Le Mans-uheld, men bag rattet var Iron Dames-danskeren ligeså hurtig og hårdtkæmpende som altid.

På Interlagos var Gatting tæt på at køre den lyserøde Porsche til sæsonens første WEC-podie efter herlige og stærkt underholdende kampe mod først Charlie Eastwood og siden hjemmebanehelten (og legendesønnen) Eduardo Barrichello. Gatting trak det korteste strå – blandt andet på grund af en straf – men sikke en fight!

6. plads i Hypercar i FIA WEC, Interlagos

Først var Malthe Jakobsen flyvende i kvalifikationen, inden det blev til P4 i Superpole – foran søsterbilen med erfarne Paul Di Resta. Dernæst scorede den unge thybo sidst hidtil bedste resultat i Hypercar og WEC med en sjetteplads i løbet.

Det lignede længe, at det kunne blive til mere, men i sidste ende er en sjetteplads mere end godkendt for Peugeot, der har kæmpet med tingene. Og Jakobsen var tilmed den hurtigste af franskmændenes fire kørere set på gennemsnitstider ifølge The B Pillar.

6., 8., 9., 20. plads og DNF i Indycar, Iowa, Laguna Seca, Toronto og Mid-Ohio

Det er simpelthen en fornøjelse at følge, hvordan Christian Rasmussen vokser og vokser i Indycar, og juli var en helt forrygende måned for amagerkaneren, som tilmed har overhalet sin erfarne holdkammerat Alexander Rossi i tabellen.

Rasmussen brillerede i doubleheaderen på ovalbanen i Iowa, men nok så vigtigt viste han også storform uden for ovalerne, da han på Laguna Seca sikrede sit hidtil bedste ‘road course’-resultat i sin Indycar-karriere.

3. plads i Hypercar i FIA WEC, Interlagos

Endelig kom der endnu en dansker på et Hypercar-podie i WEC i 2025! Michael Christensen endte i juni som bedste dansker på Le Mans, og han og Porsche #5 fulgte det op med et topresultat i Brasilien.

Holdkammeraten Julien Andlauer bar ganske vist det største læs i 5’eren, men Michael Christensen var alligevel stærkt medvirkende til, at det netop var danskerens Porsche og ikke søsterbilen, der kunne bestige podiet til slut – under to sekunder efter ellers dominerende Cadillac.

2., 3., 6., 13. og 21. plads i Indycar, Laguna Seca, Mid-Ohio, Iowa og Toronto

Sikke en sæson Christian Lundgaard har gang i efter skiftet til McLaren! Det er ikke for sjov, at han for tredje gang topper Boxengasses Power Ranking. 24-årige Lundgaard er blevet en stjerne i Indycar, hvor kun suveræne Alex Palou og McLaren-kollegaen Pato O’Ward har flere eller lige så mange podiepladser i år.

På Mid-Ohio og Laguna Seca viste han endnu en gang, at han kan byde Palou og legenden Scott Dixon op til dans, og med danskerens nuværende niveau må det bare være et spørgsmål om tid, før han endnu en gang vinder sig vej til Victory Lane.

Indlægget Boxengasse Power Ranking juli: Han gør det igen blev først udgivet på Boxengasse.

Strømsted startede løbet på den favorable andenplads, efter sin P11 i kvalifikationen fredag. Som sædvanligt bliver feltets 12 forreste byttet rundt, hvilket gav danskeren den gode startplacering. Han startede side om side med Freddie Slater, som fik sig et noget andet løb end Strømsted. Briten sluttede løbet P26.

Slater fik ellers en god start, og kom bedre fra land end Piastri i samme position i Formel 1 sprintløbet. Strømsted udnyttede dog DRS muligheden allerede på tredje omgang op ad Kemmel Straight og gik elegant forbi briten. Herefter var der ingen, der kunne matche farten fra TRIDENT-køreren, som trak fra feltet og krydsede målstregen med det tidligere nævnte komfortable forspring. Danskeren fik selskab på podiet af teamkammeraten Charlie Wurtz på podiet, da han sikrede sig sprintløbets tredjeplads.

– Sluttede P1, for første gang i sæsonen. Utroligt glad, farten var super super stærk i dag. At komme tilbage på denne måde efter to svære weekender i Silverstone og Østrig er fantastisk. Tusind tak til teamet, sagde Strømsted til FIA Formula 3 efter løbet.

Med sejren i dag, holder Strømsted sig med i kampen om fine placeringer i mesterskabet. Han er i skrivende stund P6 med 73 point, 7 point bag Stenshorne på P5.

Trident teamet er i front i teammesterskabet med 11 point foran Campos Racing.

Indlægget F3: Noah Strømsted med karrierens første Formel 3 sejr! blev først udgivet på Boxengasse.

I kvalifikationen fredag eftermiddag, var det dog lige ved Premas Ugo Ugochukwu formåede det, men var sølle 0.023 sekunder fra at vriste pole position fra Campos-køreren. Camara som fortsat fører mesterskabet, blev tredje hurtigste i kvalifikationen, hvilket var en betydlige bedre præstation end i Østrig for ham.

Noah Strømsted kæmpede med bilen og banen, hvorfor han endte kvalifikationen som P15, omend han kortvarigt var P3 med 10 minutter tilbage i sessionen. Havde han været 0.112 sekunder hurtigere, havde han haft fornøjelsen af pole position i sprintløbet, grundet den omvendte startrækkefølge for top 12.

Sprintløbet – Formel 3 har en ny vinder, thailandske Tasanapol Inthraphuvasak!

Den netop omtalte 12. plads i kvalifikationen, blev til pole position for den thailandske kører, hvilket skulle vise sig at være ganske godt givet ud. Det er på samme tid den første sejr nogensinde i Formel 3 til en thaikører. De 18 omgange som sprintløbet på Silverstone varer, var alt Campos køreren skulle bruge i front for at sikre sig sin første Formel 3 sejr i karrieren.

Det var dog ikke uden kamp, da Christian Ho, som startede ved Inthraphuvasaks side, forsøgte med en meget sen nedbremsning ind i sving 1. Det kostede dog mere end forsøget, da VARs Nael stak forbi på ydersiden i Brooklands, da Ho efter det fejlslagne forsøg var lidt på hælene.

Gårsdagens hurtigste mand, Nikola Tsolov, havde også en meget svær første omgang. En start midt i feltet som nummer 12, blev efter en kontakt med Premas Badoer, konverteret til P29. Prema raceren endte i gruset som resultat af kontakten, hvilket fik Bernd Mäyländer på banen allerede på anden omgang.

Tre omgange senere måtte kørerne dog igen smide klampen i bund, hvorfor de fede overhalingsmuligheder på Silverstone atter blev benyttet.

Herfra var det, som løbsnavnet antyder, en sprint helt til målflaget. Inthraphuvasak og Stenshorne havde deres egen kamp i front, mens der foregik en hård kamp om den sidste podieplacering. Den faldt dog i sidste ende af til Campos’ Mari Boya, lige foran ART Grand Prixs hollandske Laurens Van Hoepen.

Noah Strømsted lå og skiftede længe placeringer i midterfeltet, men måtte tage til takke med en enkelt plads avancering, så han sluttede P14.

Husk at se med når Formel 3 kører endnu engang. Det er i morgen kl. 10:30 dansk tid.

Indlægget F3: Hård start på weekenden for Noah Strømsted – P14 i sprintløbet blev først udgivet på Boxengasse.

De tre var de hurtigste på tidstabellen efter weekendens træning tidligere i dag, og Tsolov konverterede også den fart til en imponerende pole position i eftermiddags. Noah Strømsted sluttede kvalifikationen præcis samme sted som han sluttede træningen, tredje hurtigst af alle 30 kørere som deltager i denne weekend. Tiden derimod var dog 1,5 sekund hurtigere end den i træningen.

Tsolov var tidligt i front i kvalifikationen, som i øvrigt forløb ganske udramatisk. Tiderne kom tidligt i bogen og derfra blev der skrællet både hundrededele og tiendedele af, indtil vi nåede pole position tiden på 1:20.743. Flere kørere prøvede helt ind i tredje forsøg, at komme nærmere toppen, det blev dog kun nogle få som rent faktisk formåede det.

Nikola Tsolov skriver sig med sin pole position for alvor med ind i titelkampen, hvor han aktuelt er 26 point bag Strømsteds holdkammerat, Câmara, som ikke fik den kvalifikation som træningen ellers lagde an til.

Blot en syvendeplads blev det til for mesterskabsførende Câmara, som derfor starter morgendagens sprintløb fra sjette position. Strømsted og Tsolov starter grundet deres kvalifikationsresultater henholdsvis P10 og P12.

Det vi skal huske på er at F3 bilerne med deres mindre aerodynamiske elementer, er utroligt fede at se i løbstrim på Red Bull Ring! Det giver tætte dueller, sene nedbremsninger og til tider også en forbremsning der resulterer i nogle må udgå.

Alt det må vi vente med at opleve til i morgen kl. 10:05 dansk tid!

Indlægget F3: Noah Strømsted flyvende i Østrig – P3 i kvalifikationen blev først udgivet på Boxengasse.

Dette er femte udgave af Boxengasses månedlige Power Ranking, hvor vi vurderer og rangerer de danske racerkøreres præstationer og resultater i ind- og udland. Inden vi springer til månedens top 10 er her en række kørere, der fortjener en honourable mention for deres resultater i maj.

• August Therbo: To 2. pladser og nu mesterskabsførende i Ligier European Series JS2 R-klassen
• Conrad Laursen: 5. plads og GT3-klassens hurtigste i ELMS på Paul Ricard
• David Walther: Sejr, 3. og 5. plads og tre hurtigste omgange i F4 CEZ på Red Bull Ring
• Gustav Birch: Sejr, 2. og 3. plads i Super GT Danmark på Jyllandsringen og tre top 10-placeringer i Viborg
• Luca Magnussen: 2., 13., og 23. plads i GB4 på Oulton Park
• Malte Ebdrup: Sejr, to 2. pladser og pole i TCR Denmark på Jyllandsringen
• Martin Andersen: Fem podiepladser og en 4. plads i Super GT Danmark på Jyllandsringen og i Viborg
• Nicolai Nygaard Pedersen: To sejre og en 2. plads i Super GT Danmark i Viborg

Med de ord er det blevet tid til at rangere de ti bedste danskere i maj:

Tre podiepladser og en 4. plads i Gold Cup i GT World Challenge Sprint, Brands Hatch og Zandvoort

Det kan godt være, at der kun er fem-seks biler i Gold Cup-klassen i GTWC Sprint-serien, men det skal ikke tage noget fra Sebastian Øgaard og holdkammeraten Leonardo Moncini. De er begge sølvkørere og kunne faktisk have kørt mod svagere modstandere i Silver Cup-klassen.

I Gold Cuppen samler danskeren på podiepladser, og det betyder også, at makkerparret indtager en delt tredjeplads i mesterskabet. Øgaard er stabil og viser god fart – både sammenlignet med Moncini, de øvrige Audi-kørere og konkurrenterne generelt. Det er tydeligt, at han har lagt et niveau på her i sin anden GT3-sæson.

7. plads i GT3 i ELMS, Paul Ricard
10. plads i GT3 i FIA WEC, Spa

Michelle Gatting og Iron Dames gik ind til årets anden ELMS-afdeling på Paul Ricard med én mission: at fastholde mesterskabsføringen. Den mission lykkedes trods 30 kg succesballast og særdeles van(d)skelige forhold på en bane, som Gatting slet ikke bryder sig om.

Trods et strategisk fejlkald af teamet tidligt i løbet, kæmpede Porsche #85 sig tilbage, og Gatting selv viste glimrende fart på den tørrende asfalt. I FIA WEC fik Iron Dames igen point, selvom BOP’en stadig driller, og det er trods alt en lille positiv at tage med ind til sæsonens vigtigste løb: Le Mans.

2., 6., 18. plads og DNF i Formel 3, Imola og Monaco

Noah Strømsteds maj tæller to løbsweekender med to diametralt modsatte resultater. For hvor Monaco blev en weekend direkte til glemmebogen, så imponerede den unge Mercedes-juniorkører stort på Imola. Den 17-årige Trident-kører gik ind til den italienske weekend på en fjerdeplads i mesterskabet og forlod den ikoniske bane på en andenplads.

Med hurtigste omgang både lørdag og søndag på Imola viste Strømsted sine evner på bedste vis, og det resulterede samtidig i en sjetteplads i sprinten og en andenplads i featureløbet. Det var høj klasse, og det er den slags, vi håber at se endnu mere af resten af Formel 3-sæsonen. Monaco? Ja, det behøver vi vist ikke tale mere om.

Sejr i LMP3 i ELMS, Paul Ricard

I sidste måneds Power Ranking fremhævede vi Theodor Jensens helt vilde LMP3-statistik. Den er kun blevet endnu mere imponerende med endnu et topresultat, da ELMS-feltet var forbi sydfranske Paul Ricard. Den 18-årige dansker og CLX-teamet scorede sæsonens anden sejr af lige så mange mulige og indtager nu suverænt føringen i mesterskabet efter en tredjedel af sæsonen.

Theodor Jensen var selv glimrende bag rattet i de svære og omskiftelige vejrforhold, hvor banen tørrede minut for minut, inden han overlod det til sin jævnaldrende holdkammerat Adrien Closmenil – der også havde sørget for pole position til teamet – at gøre arbejdet færdigt.

To sejre i ADAC GT Masters, Lausitzring

Det kan godt være, at ADAC GT Masters ikke kan bryste sig af samme kvalitet som for bare et par år siden, fordi det nu er en klasse for sølvkørere, men det ændrer ikke på, at Simon Birchs debut i mesterskabet blev intet mindre end fantastisk. Weekenden kunne nærmest ikke være forløbet bedre for den 18-årige.

Birch kvalificerede sig “kun” som 5’er efter en fejl, men da først de to løb på Lausitzring blev flaget grønt, var der ingen, der kunne stoppe Birch og holdkammeraten Leo Pichler i Porsche #14. I løb 1 kørte danskeren bilen fra ottende- til andenpladsen, inden Pichler kørte første sejr hjem. I det våde løb 2 var danskeren flyvende og satte tilmed hurtigste omgang på vej mod sejren.

11. plads i Hypercar i FIA WEC, Spa

Det så så lovende ud for Mikkel Jensen og Peugeot #93 på Spa, men et uheldigt timet pitstop spolerede alle chancer for at hive en sensationel podieplacering hjem til det franske. Det er superærgerligt – især med tanke på danskerens egen formidable præstation bag rattet. For ikke nok med at Mikkel Jensen fik hevet en håndfuld af de tabte placeringer tilbage, så satte han et forrygende tempo i 9X8’eren.

Ifølge The B Pillars analyse af kørernes gennemsnitstider, så var Mikkel Jensen – igen – den hurtigste Peugeot-kører, og denne gang var han endda Hypercar-klassens fjerdehurtigste. Kun overgået af Ferraris Alessandro Pier Guidi og Antonio Fuoco samt Mick Schumacher hos Alpine. Mikkel Jensen satte desuden løbets ottendehurtigste omgang. Resultatet var ikke som ønsket, men indsatsen må alt andet lige være et kæmpe selvtillidsboost forud for Le Mans.

Sejr og 5. plads i Bronze Cup i GT World Challenge Sprint, Zandvoort
4. plads og to 7. pladser i NLS, Nordschleife

Det kan godt være, at Bastian Buus “kun” stiller op i Bronze Cuppen i GTWC Sprint-serien. Det var der bare nogen, der havde glemt at fortælle ham, da kvalifikationen skulle køres. For Porsche-danskeren var klart hurtigste mand af alle og satte Porsche #89 på pole foran alle Pro-bilerne. Endda med over to tiendedele i et vanvittigt tæt felt. Bravo!

Derfra blev det forventeligt svært at holde førstepladsen overall med bronzekøreren Bashar Mardini som holdkammerat, men makkerparret gjorde akkurat dét, der skulle til for at nappe klassesejren i løb 1, hvor Buus selv var én af banens allerhurtigste. Løb 2 blev ikke samme succeshistorie, men en femteplads var nok til at holde sig på andenpladsen i mesterskabet. Buus’ tre løb i NLS på Nordschleife var også mere end godkendt.

2. plads i Hypercar i FIA WEC, Spa
8. plads i LMP2 Pro/AM i ELMS, Paul Ricard

Lad os først få ELMS-comebacket ud af verden i en fart. Holdkammerat Francois Perrodo var indblandet i et større crash, der frarøvede AF Corse alle chancer i løbet. Sjovere gik det til, da WEC gæstede Spa, for endnu en gang var Ferrari #50 med i den helt skarpe ende. Antonio Fuoco havde sørget for pole position, og fra spids kunne Nicklas Nielsen trække fra og skabe en solid føring i den første time.

I sidste ende kunne danskerens 499P ikke helt følge søsterbilen, der krydsede målstregen godt fire sekunder foran. Nicklas Nielsen var ifølge The B Pillar igen blandt Hypercar-klassens topperformere, og andenpladsen på Spa betyder samtidig, at #50’eren er tilbage på en solid andenplads i mesterskabet før sæsonens største løb på Le Mans.

6. plads i Indy 500
15. og 19. plads i Indycar, Barber og Indy GP

Igen glemmer vi lige to af Christian Rasmussens tre løb i maj, for ét af dem overskygger alt andet med flere længder. Indy 500 er kronjuvelen i amerikansk racing, og vi kan efterhånden også slå fast, at Christian Rasmussen altid finder et ekstra gear i det mytiske løb. Wauw, hvor er amagerkaneren bare imponerende på Indy.

Rasmussen manglede det sidste i forhold til ECR-holdkammeraterne i kvalifikationen, men det gjorde han i høj grad op for med et fabelagtigt løb. Danskeren var ad flere omgange helt oppe at føre, og resultatet blev til sidst danskerens hidtil bedste i Indycar-karrieren – og Danmarks bedste Indy 500-resultat nogensinde. Vi kan slet ikke vente med at se Rasmussen på Indianapolis Motor Speedway igen i fremtiden.

7. plads i Indy 500
2. og 16. plads i Indycar, Barber og Indy GP

Det kan godt være, at Christian Lundgaard måtte se sig slået af landsmanden og barndomsvennen i Indy 500, men det tager intet fra McLaren-stjernens imponerende præstation. Den begyndte allerede i kvalifikationen, hvor Lundgaard med en ottendeplads befandt sig i en verden milevidt fra den, han de seneste tre år har befundet sig i hos Rahal-teamet.

Syvendepladsen er danskerens bedste resultat på en oval i karrieren. Og når vi lægger andenpladsen på Barber oveni, så kommer vi ikke uden om, at Lundgaard skal indtage førstepladsen på denne måneds Power Ranking. Scott McLaughlin har stadig mareridt om, hvordan Lundgaard overhalede ham på Barber – og danskeren selv kan stadig drømme om en Indycar-titel, hvis suveræne Alex Palou bliver lidt mere medgørlig resten af sæsonen.

Indlægget Boxengasse Power Ranking maj: Indycar-danskere kæmper om hæderen blev først udgivet på Boxengasse.

Men trods en stærk start på weekenden udspillede den sig langt fra, som den 17-årige dansker kunne have drømt om.

Trident-køreren kvalificerede sig som 8’er – godt et halvt sekund efter holdkammerat og mesterskabsførende Rafael Câmara – og det betød, at Strømsted skulle starte lørdagens sprintløb fra femte position, da top 12 vendes på hovedet.

Danskeren klarede sig igennem kaosset i starten og vekslede femtepladsen til en andenplads, som længe så ud til at være det minimum, han skulle have med hjem.

Med hurtigste omgang lagde han pres på løbets førende Ivan Domingues, men inden han for alvor nåede at skyde efter sejren, indtraf katastrofen.

Med tre omgange til mål måtte Noah Strømsted køre i pit med tekniske problemer, så han i stedet for at hente ind på de mesterskabsrivaler, der var udgået i starten, scorede nul point ligesom dem.

I søndagens løb indtog Strømsted så sin startposition som nummer otte, men herfra fik han en skidt start og faldt ned som 10’er.

Danskeren avancerede en plads, da finske Tuukka Taponen faldt ned gennem feltet efter en kort safetycar. Derfra havde Strømsted svært ved at komme længere frem.

Først kort før mål lykkedes det at komme forbi nordmanden Martinius Stenshorne med en overhaling, som tv-kameraerne missede.

Ottendepladsen i featureløbet sikrer Noah Strømsted fire point til mesterskabet, hvor han fortsat holder fast i fjerdepladsen.

Holdkammeraten Rafael Câmara dominerede søndagens løb og udbyggede dermed sin mesterskabsføring. Ferrari-juniorkøreren er nu 26 point foran Nikola Tsolov og yderligere ni point foran Tim Tramnitz.

Strømsted har 49 point op til sin holdkammerat.

Formel 3-sæsonen fortsætter på Red Bull Ring den 28-29. juni.

Indlægget F3: Strømsted på tavlen i uheldsramt weekend blev først udgivet på Boxengasse.